Набережные Челны: Республика Татарстан: 2791 объявлений

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам каротажная с консольным барабаном для гидродинамических, геофизических исследований нефтяных и газовых

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Центраторы-турбулизаторы литые

Центраторы-турбулизаторы предназначены для применения в наклонно направленных и горизонтальных скважинах, особенно если их открытый ствол осложнен желобными выработками. Эти изделия выполняют одновременно две функции: центрируют колонну, не позволяя ей благодаря ребрам центратора провалиться в желобную выработку, закручивают восходящий поток жидкости своими наклонными по винтовой линии ребрами, вызывая его турбулизацию и улучшая вытеснение бурового раствора тампонажным. Технико-экономический эффект от применения центраторов-турбулизаторов обусловлен двумя причинами: обеспечением ускоренного спуска колонны за счет предупреждения и исключения осложнений и повышенным качеством цементирования скважины за счет хорошего центрирования колонны и турбулизации восходящего потока жидкости, а также за счет снижения первоначальных затрат на оснащение колонн отечественными изделиями, в сравнении с дорогостоящими импортными. Для обеспечения оптимального потока раствора, ребра или лопасти центраторов-турбулизаторов перекрывают все 360° окружности необсаженной скважины. Данные изделия обеспечивают центрирование обсадной колонны не менее 67%. Центраторы имеют бочкообразные центрирующие элементы, расположенные по образующей в правоспиральной форме. Точечное соприкосновение центрирующих элементов центраторов со стенками скважины уменьшает усилие трения при спуске колонны. Литой вариант исполнения из стали придает центраторам высокую прочность. ООО "недракам" осуществляет доставку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью ООО «недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

АИС ПКС Автомобиль Агрегат исследования скважин подъемник каротажный

АИС-1 агрегат исследования скважин - подъемник гидродинамических геофизических исследований нефтяных и газовых скважин Мобильная Лаборатория Предназначена для проведения спускоподъемных операций при гидродинамических и геофизических исследованиях в поисковых, разведочных, эксплуатационных скважинах, а также работ по освоению нефтегазовых месторождений и контролю за их разработкой. Лаборатория обеспечивает спускоподъемные операции в соответст-вии с "Технической инструкцией по проведению исследований и работ на кабеле и проволоке в нефтяных и газовых скважинах" (РД153-39.0-072-01,Москва 2001) Лаборатория рассчитана на эксплуатацию в сложных дорожных (полная проходимость по бездорожью) и климатических условиях по ГОСТ16380-80 при температурах окружающего воздуха от -45 до +45 С, относительной влажности 80%. Проведение полного комплекса промысловых гидродинамических исследований на установившихся и неустановившихся режимах нефтяных, газовых и газоконденсатных фонтанирующих скважин, обработку и интерпретацию полученных результатов с выдачей исходных данных о геолого-физических параметрах продуктивных пластов, добывных возможностях и оптимальных условиях эксплуатации скважин. Комплектация: шасси: Урал, ГАЗ, КАМАЗ, УАЗ, ГАЗель, В качестве базового шасси также может быть использована база К700, ХТЗ,колесные трактора повышенной проходимости, гусеничные шасси; ОСНОВНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 1. Лебедка исследовательская ЛКИ-ГИС НЕДРАКАМ: для работы на скребковой проволоке, в комплекте: два сменных барабана под проволоку, механический счетчик глубины СО-35, электромеханический датчик аварийного натяжения. Дополнительно: Система контроля каротажа с возможностью отображения глубины, скорости и нагрузки на проволоке.Возможность установки предельных значений глубины и нагрузки, при которых срабатывает защитная блокировка. Возможные варианты привода лебедки: Механический - от коробки отбора мощности автомобиля. Гидравлический - от коробки отбора мощности через гидростатическую трансмиссию. Электрический - на базе частотного преобразователя. Управление лебедкой происходит при помощи плавного регулирования органов управления. 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство, для подачи звуковых и речевых команд. 3. Ручная таль, для монтажа барабана. 4. Фара-искатель для освещения устья скважины. 5. Инструментальные ящики под кузовом автомобиля - 2шт. 6. Автономный отопитель. 7. Комплект мебели: стол-верстак с тисами и инструментальными ящиками, диван-рундук двухъярусный (2сп. места), шкаф для одежды, кресло оператора, стол бытовой, с откидной столешницей, со встроенным умывальником, водонагревателем (24 В) и емкостью для слива воды. ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕОБОРУДОВАНИЕ 1. Электрооборудование салона: блок питания и защиты с преобразователем напряжения, блок ввода-вывода, силовой кабель 50м, штыри заземления с кабелем - 2шт, освещение салона, розетки 220В, 24В и 12В. 2. Генератор переменного тока 380/220В. 3. Лубрикатор. В комплекте: верхний и нижний ролики, сальниковая головка, устройство для стравливания нефтепродуктов с краном высокого давления, манометр. 4. Скребок скважинный 5. Крепления для транспортировки лубрикаторов и скребков. 6. Полный комплекс глубинных и устьевых приборов.Производитель: Собственное производство Грузоподъемность: 6 тонн

3 894 500 руб.

Набережные Челны

АИС КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м на шасси КАМАЗ

АИС КАМАЗ Агрегат исследования скважин АИС-1м АИС-1г на шасси КАМАЗ Гидродинамика Геофизика депарафинизация скребкование удаление АСПО нефтяных и газовых скважин Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 КАМАЗ АИС НАЗНАЧЕНИЕ Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: * Механический * Электрический * Гидравлический * Сдвоенный привод – электро-механический * Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. КОМПЛЕКТАЦИЯ агрегата исследования скважин на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 Лебедка исследовательская ЛКИ * привод (по согласованию на выбор): * Автоматический укладчик проволоки * Консольный барабан вместимостью 6000м, двух опорный барабан до 9000м (при толщине проволоки 1,8мм) * Проволока скребковая ГОСТ 7372-79 В составе: укладчик проволоки – автоматический, с механическим/автоматическим приводом, механический счетчик глубины, барабаны сменные; редуктор, мотор. В редуктор лебедки встроены: · фрикцион (сцепление), обеспечивающий свободный спуск прибора (под собственным весом при отключенном приводе); · ручной тормоз колодочного типа, для подтормаживания барабана при свободном спуске; · храповый тормоз для фиксации на глубине; · ручной привод; Технические характеристики: · глубина обслуживания – до 6000 м; · тяговое усилие – до 600 Н; время подъема прибора с глубины 1200 м – 15 мин; Система контроля каротажа спуско-подъемных операций СКК-СПО Счетчик обеспечивает выполнение следующих функций: ·Индикация глубины, скорости, натяжения ·Индикация магнитных меток; ·Индикация текущей даты и времени; · Онлайн визуализация спускоподъемных операций, Запись информации на USB-Flash устройство для переноса информации в компьютер. Комплектация — датчик глубины и скорости, натяжение проволоки, блок индикации и регистрации параметров, узел натяжения проволоки. Лубрикатор скважинный ЛС65-35, ЛУ70МПа Лубрикатор, в комплекте: ? Камера приемная 1600 — 2000мм (по согласованию) ? сальниковая головка и фланец 195мм (размер по согласованию); ? Вентиль манометрический; ? Манометр; ? Ролик верхний и нижний; Кузов-фургон 1. По желанию заказчика может быть разделен перегородкой 2. Оснащен откидным окном между лебедочным и операторским отсеками 3. Отделка стен и пола рабочего отсека – рифленый алюминий металл, операторский отсек – автомобильный автолин. Электрооборудование фургона 1. Блок питания и защиты с преобразователем напряжения 380/220/24В и возможностью подзарядки АКБ шасси 2. Смотка с силовым кабелем с переходными вилками и розетками во влагозащитном исполнении; 3. Смотка с кабелем заземления и струбциной; 4. Автономная электростанция 4 — 8 кВт; 5. Освещение 220/24 В Система отопления и вентиляция 1. Отопитель Webasto, Планар Отопитель тосольный Электрический обогреватель 220В Освещение и оповещение 1. Фара-искатель для освещения устья скважины 2. Громкоговорящее и сигнальное устройство для подачи звуковых и речевых команд Мебель 1. Диван-рундук 2. Стол с откидной столешницей и выдвижными ящиками; 3. Кресло оператора Дополнительная комплектация 1. Аптечка 2. Огнетушитель 3. Противооткатные упоры 4. Багажник с лестницей 5. Крепление запасного барабана Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. Перегородка между отсеками имеет окно и дверь. Операторский отсек имеет: дверь, окно, пульт управления, поворотное, регулируемое по высоте, кресло оператора, диван, отопитель, плафоны освещения, стол с тисками, слесарным инструментом. Лебедочный отсек имеет двухстворчатую распашную дверь, две поворотные фары-искателя, предназначенные для освещения рабочей площадки в ночное время.Производитель: Собственное производство

3 100 000 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин АИС-1 на шасси КАМАЗ 43114 КАМАЗ43118 КАМАЗ5350

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская комплект ЛИС: Агрегат исследования скважин комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин комплект Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку продукции по согласованию с заказчиком в деревянную фанерную железную пластиковую упаковку

3 980 800 руб.

Набережные Челны

Агрегат исследования нефтегазовых скважин АИС-1 КАМАЗ 43118

Агрегат исследования скважин АИС-1 Недракам Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного.  Агрегат КамАЗ Алгис (АИС-1) предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ Алгис на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Лебедка ЛКИ ГИС работает с автономными приборами ПКФ «Геотех», НПП «Гранд», ППЛ «САФ», «НИИД-50». Исследовательская лебедка оснащена Системой контроля каротажа СКК СПО. Завод Недракам Производит Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «ЕГЕРЬ» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ и др.– планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ЛИС: Лебедка исследования скважин комплект ЛСГ-10: Установка исследования скважин 10КН комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6км 6000 метров комплект ЛКИ: Лебедка консольная исследовательская комплект ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 5км 5000 метров комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин комплект Способ упаковки: Завод НЕДРАКАМ производит упаковку продукции по согласованию с заказчиком в деревянную фанерную железную пластиковую упаковку

3 950 500 руб.

Набережные Челны

Лебедка исследовательская ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка с консольным барабаном исследовательская ЛКИ Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка каротажная ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Агрегат исследования скважин Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины

Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины Лубрикатор скважинный применяется для герметизации устья скважины при спуске приборов для проведения гидродинамических геофизических исследований нефтяных, газовых, газоконденсатных скважин, а так же для депарафинизации (скребкования). Лубрикатор оборудован устройством для контроля давления и слива продукта. В лубрикаторе применено как одноступенчатое, так и двухступенчатое сальниковое уплотнение с возможностью замены рабочего сальника под давлением. Технические характеристики Рабочее давление, МПа от 21 до 70 МПа Диаметр скребковой проволоки ,мм от 1,8 до 3,5, а также под кабель от ø6,3 мм Сальниковое уплотнение 1 и 2-х ступенчатое Высота, мм по заказу потребителя Возможно изготовление лубрикаторов из двух (трех) составных частей – предназначенные для более удобной транспортировки. Дополнительная комплектация • Площадка для обслуживания и установки лубрикатора • Электронный счетчик положения и скорости • Превентор с ручным и гидравлическим управлением • Комплект фланцев Технические данные: Лубрикатор устьевой скважинный Л 65х14, ЛУ 65х21, ЛС 65х35, 70 МПа, для герметизации устья скважины Корпус лубрикатора ЛС Ролик верхний на подшипниковой оси к лубрикатору ЛС Кронштейн ролика верхнего к лубрикатору ЛС Ролик нижний на подшипниковой оси к лубрикатору ЛС Кронштейн ролика нижнего к лубрикатору ЛС Сальниковая уплотнительно - герметизирующая головка к лубрикатору ЛС под проволоку 1,8 - 3,5 мм, а так же под геофизический кабель 6-16мм Фланец воротниковый нижний Кран слива и стравливания давления Манометр ООО "НЕДРАКАМ" Производит отправку по РФ, ближнему и дальнему зарубежью. Производим по требованию заказчика упаковку в фанерную, деревянную, металлическую тару. ООО"НЕДРАКАМ" предоставляет рассрочку кредит лизинг наличный и безналичный расчет.Производитель: Собственное производство Диаметр входного штуцера: 2" Рабочее давление, бар: 700 Расход воздуха, л/мин: 1000

29 894 руб.

Набережные Челны

УДС установка депарафинизации скважин

УДС установка депарафинизации скважин скребкование — удаление АСПО скребками, исполнение ПАДУ — полуавтоматические и автомотический режим предназначена для механической очистки от АСПО асфальто смоло-парафиновых отложений (депарафинизация, Скребкование) подъемных труб фонтанных, компрессорных и оборудованных погружными электронасосами нефтяных и газовых скважин. Лебедка УДС оснащена тормозным барабаном с ручным колодочным тормозом, позволяющим регулировать скорость движения скребка при спуске скребка под своим весом в устье скважины. Механический счетчик глубины устанавливается на лебедку по согласованию. Счетчик позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. Имеется возможность установки электронных измерительных приборов с индикацией глубины, скорости спуска-подъема и контроля натяжения проволоки. Лебедка комплекта депарафинизации устанавливается стационарно в утепленном блок-боксе. Также возможна установка в составе лаборатории на шасси автомобиля, на гусеничном шасси, на шасси пневматиков, а так же на подъемниках на вертолетной подвеске.Производитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин комплект ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая комплект ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров комплект ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров комплект ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров комплект АСПО: Асфальто смоло парафиновые отложения комплект УДС: Установка депарафинизации скважин комплект Скребкование: Удаление парафина с внутренних стенок скважины комплект Скребок АСПО: Скребок для удаления парафина комплект

167 800 руб.

Набережные Челны

АИС-1 ГАЗ 33081 САДКО Агрегат исследования скважин для НГДУ

АИС-1 Агрегат исследования скважин  Подъемник для исследования скважин используется на предприятиях нефтегазодобывающего комплекса и предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ с помощью инструмента, спускаемого на проволоке, для скважин глубиной до 7000м. 7км в вертикальных и горизонтальных скважинах. Используется для депарафинизации скребкования скважин (удаление парафина АСПО со стенок НКТ73 НКТ 89... НКТ114 и др). Фургон изготовлен по технологии "северный вариант" Выдерживает нагрузки при движении по полному бездорожью. Срок службы до 35 лет.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛИС: Лебедка исследования скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин

2 450 800 руб.

Набережные Челны

УДС Установка депарафинизации скважин Скребкование удаление Парафина АСПО

УДС Установка депарафинизации скважин  Установка ПАДУС депарафинизация скребкование НКТ для НГДУ. Полуавтоматическая установка депарафинизации скважин ПАДУС (ПАДУ, УДС, лебедка депарафинизации) предназначена для механической очистки от парафина внутренней полости лифтовых труб фонтанных, компрессорных и оборудованных электрическими погружными насосами нефтедобывающих скважин. Основные характеристики Максимальная глубина зоны очистки (депарафинизации) — до 3500м; Режим работы: полуавтоматический, ручной , автоматический; Скорость подъема скребка — до 0,5м/с; Тяговое усилие 70–120кг или иное, по заказу 500 -700 кг.Производитель: Собственное производство

208 500 руб.

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин на шасси УРАЛ 4320

АИС Урал 5557-1151-60 (70) Агрегат исследования скважин АИС-1 Урал 4320-1151-61 Агрегаты исследования скважин АИС-1 Агрегат предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией с помощью инструмента, спускаемого на канатной проволоке. Кузов состоит из двух отсеков: операторского и лебедочного. КамАЗ АИС Агрегат лаборатория гидродинамических исследований нефтяных и газовых скважин на шасси КамАЗ 43114, КамАЗ 43118, 5350, 43502 Камаз АИС Назначение Агрегат КамАЗ АЛГИС предназначен для проведения гидродинамических геофизических исследований, депарафинизации и внутрискважинного ремонта нефтяных и газовых скважин глубиной до 8000 тыс. метров. Лаборатории исследования скважин КамАЗ АЛГИС на шасси КамАЗ 43114, 43118, 5350, 43502 изготавливаются по индивидуальному заказу. Лебедка Исследовательская ЛКИ предназначена для спуско-подъемных операций внутрискважинных глубинных приборов, инструмента при выполнении гидродинамических, геофизических, депарафинизационных, ремонтных работ Привод лебедки исследовательской: • Механический • Электрический • Гидравлический • Сдвоенный привод – электро-механический • Привод от малогабаритного ДВС Система контроля каротажа «СКК» Визуализация, контроль, запись всех процессов спуско-подъемных операций по внутрискважинным работам. Производим Мобильные агрегаты исследования скважин в различных модификациях, на шасси КамАЗ, УРАЛ, МАЗ, ГАЗ «САДКО» «Егерь» «Газель 4х4» «Соболь 4х4», УАЗ – планировки, размещение, комплектация согласовываются с заказчиком. АИС-1 ЛС-6 ЛС-4 ЛСГ-10 ПКС-5 ПКС-7 АИС-1 Агрегат исследования скважинУрал 4320 Урал 43206 Камаз 43118Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое АИС-1: Агрегат исследования скважин ЛСГ-10: Лебедка скважинная гидравлическая ЛС-4: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 4 км 4000 метров ЛС-6: Лебедка скважинная глубина обслуживания скважины 6 км 6000 метров ЛГИ: Лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛКИ: Лебедка каротожная исследовательская ЛИС: Лебедка исследования скважин СГИ: Станция гидродинамических исследований скважин ПКС-7: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 7 км 7000 метров ПКС-5: Подъемник каротажный самоходный геофизический глубина обслуживания скважин 5 км 5000 метров

3 985 740 руб.

Набережные Челны

Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 ЛГИ ГДИС

Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 ЛГИ ГДИС Лаборатория исследования скважин ЛСГ-10 предназначена для проведения работ по обслуживанию (смене, управлению) скважинного оборудования инструментами, спускаемыми на проволоке. Установка ЛСГ-10 смонтирована на шасси автомобиля КамАЗ-43114 КАМАЗ 43118 КАМАЗ 5350 УРАЛ 4320, включает в себя привод гидронасоса, лебедку с постом управления и гидрооборудованием, масляный бак, кузов и другое оборудование. Кузов состоит из двух отсеков, разделенных перегородкой: лебедочного и операторcкого (с боковой дверью). В лебедочном отсеке размещен основной узел установки -гидроприводная лебедка с трансмиссией. В боковой стенке кузова оборудованы специальные камеры для размещения устьевого лубрикатора и другого оборудования. В отсеке оператора размещен централизованный пост управления, с которого осуществляется управление как лебедкой, так и двигателем транспортной базы. Гидравлический объемный привод с дроссельным регулированием обеспечивает бесступенчатое регулирование скоростей спуска-подъема, выполнение ударных операций при извлечении и посадке скважинных устройств, непрерывный автоматический контроль натяжения проволоки, гидравлическое торможение барабана лебедки при длительных спусках. Высокая скорость подъема позволяет получить большой импульс, что способствует ускорению процесса снятия клапанов, а также экономит время проведения других скважинных работПроизводитель: Собственное производство АИС-1: Агрегат исследования скважин

6 200 000 руб.

Набережные Челны

Лебедка каротажно-исследовательская ЛКИ Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

ЛКИ лебедка каротажная исследовательская Недракам ГИС

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

Лебедка исследовательская ЛКИ Недракам для гидродинамических исследований скважин

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны

АИС-1 Агрегат исследования скважин Недракам

Лебедка ЛКИ ГИС Недракам (аналоги - ЛГИ, ЛСК, АИС-1, ЛСГ, СГИ, ЛС, ЛГ) каротажная с консольным барабаном предназначена для подъема и спуска исследовательских приборов в стволы скважин при гидродинамических, геофизических исследованиях нефтяных и газовых скважин, а также для скребкования (депарафинизации) удаление АСПО. Лебедка работает в условиях умеренного и холодного микроклиматических районов по ГОСТ 16350-80 при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С по ГОСТ 15150-69 (исполнение УХЛ-3). Комплектация и особенности: & #9679; Наличие комплекта съемных барабанов на одной лебедке позволяет вести замер давления глубинными манометрами одновременно в нескольких скважинах. & #9679; Плавная регулировка сцепления, передающего крутящий момент к барабану лебедки, устраняет аварийные ситуации, связанные с обрывом проволоки, на которой опускается прибор. & #9679; Наличие фрикционного тормоза позволяет производить спуск приборов при отключенном механическом и ручном приводах. & #9679; Счетчик глубины позволяет точно отслеживать метраж глубины скважины. & #9679; Электромеханический датчик аварийного натяжения – обеспечивает своевременное оповещение о перегрузе и последующий останов привода, тем самым предотвращает разрыв. & #9679; Храповой (стояночный) тормоз. & #9679; Механический тормоз барабана (колодочный). & #9679; Количество сменных барабанов – по желанию заказчика. & #9679; Органы управления. Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2, 2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «Недракам» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций. ООО «Недракам» компания разработчик, производитель контрольно–измерительного оборудования и спецтехники для нефтегазовой отрасли.

—

Набережные Челны