Владимирская область: 2344 объявлений

Торцевые ударные головки

Продаются торцевые ударные головки для железнодорожного оборудования Используются для бензогайковертов при ремонтах железнодорожного пути Рабочее - шестигранник на 36 и 41 мм под гайку и квадрат под шуруп, посадочное место - 25,4 мм (1") Возможна отправка транспортными компаниями

370 руб.

Муром

Накладка 1Р50 б/у

Продается рельсовая накладка 1Р50 б/у из наличия на складе

38 900 руб.

Муром

Домкраты путевые б/у

Продаются домкраты гидравлические путевые б/у от 8 до 20 тонн, ДПГ-10, ДПГ-18, ПРР-10А и др. В основном используются при ремонте железнодорожных путей, но и не только например легко справятся с подъемом деревянного сруба Наличный и безналичный расчет Отправка транспортными компаниями

6 900 руб.

Муром

Болт стыковой М27х160 с гайкой б/у

Продается из наличия  - болт стыковой М27х160 в сборе с гайкой б/у (для Р65) на складе г.Муром Владимирской обл. Возможна отгрузка транспортными компаниями

73 700 руб.

Муром

Бензодрель

Продается дрель с бензиновым двигателем Stihl б/у В нормальном рабочем состоянии Используется в том числе для сверления отверстий в шпалах под костыли и шурупы при ремонтах жд пути Незаменимый инструмент вдали от точек электропитания Возможна отправка транспортными компаниями

17 200 руб.

Муром

Болт клеммный М22х75 б/у

Продается из наличия  - болт клеммный М22х75 б/у на складе г.Муром Владимирской обл. Возможна отгрузка транспортными компаниями

41 700 руб.

Муром

Запчасти для бензогайковерта ударного

Железнодорожное путевое путейское оборудование  Запчасти для бензогайковерта ударного: поршень, поршневое кольцо шип держатель, колпачок свечи зажигания, корпус, прокладки цилиндра, картера, глушителя, сальники, кронштейн крышка и амортизатор топливного бака, корпус и шкив стартера, трос дроссельной заслонки, катушка зажигания, карбюратор, магнитный маховик, опорный подшипник, возвратная пружина, молоток ударник, наковальня выходной вал гайковерта и многое многое другое Ударный бензогайковерт используется при ремонте железнодорожных путей  для откручивания / закручивания гаек закладных / клеммных болтов, стыковых болтов рельсовых накладок и не только, также в строительстве при сбалчивании / разбалчивании болтов гаек металлоконструкций Отправка транспортными компаниями

70 руб.

Муром

Запчасти для домкратов путевых гидравлических

В наличии запчасти для путевых гидравлических домкратов - плунжерные пары, кольца, манжеты, шарики, шайбы Домкраты путевые гидравлические используются при ремонте жд пути Железнодорожное оборудование и инструмент Отправка транспортными компаниями

102 руб.

Муром

ПВХ отходы

В продаже ПВХ (Поливинилхлорид) , срезы, листы от наполного покрытия. За дополнительными фотографиями в WhatsApp Полимер отлично подходит для вторичного сырья под пленку,обувь и других материалов в которых присутствует пвх.Длина: 110 см Ширина: 110 см Высота: 50 см Вес: 1000 кг Способ упаковки: Через пресс форму, обвязана стреп лентой.

27 руб.

Владимир

Припой серебряный Пср-25

Лужение и пайка меди , медных и медно-никелевых сплавов, латуней и бронз.Производитель: Россия Вид: Серебряные (ПСр)

1 000 руб.

Владимир

Припой серебряный Пср-15

Лужение и пайка меди , самофлюсующийся припой для бронз, меди, латуни.Производитель: Россия Вид: Серебряные (ПСр)

1 000 руб.

Владимир

Припой серебряный Пср-70,Пср-71,Пср-72

Предназначен для пайки стали с медью , никелем, медным, медно-никелевыми сплавами, содержание серебра-72%, t пл-я 780 градусов.Производитель: Россия Вид: Серебряные (ПСр)

1 000 руб.

Владимир

Припой серебряный Пср40

припой пср-40 предназначен для пайки нержавейки , меди и медно-никелеевых сплавов.Производитель: Российского производства Вид: Серебряные (ПСр)

1 000 руб.

Владимир

Система автоматизированного управления (сау) вакуумно-нагнетательным автоклавом

НПО «Дельта» г. Екатеринбург, предлагает системы автоматизированного управления (САУ) вакуумно-нагнетательными автоклавами, предназначенные для контроля и управления технологическим процессом пропитки материалов и конструкций компаундами, лаками, пропиточными составами, по заданным температурным режимам и режимам давлений. Управление работой автоклава осуществляется со щита с местного пульта. Регистрация технологических параметров (температуры компаунда, давления и вакуума в автоклаве, уровня заполнения автоклава, общее время цикла и его отдельных частей) производится в соответствии предустановленной программой на базе промышленного контроллера «Малахит -3М» (возможна реализация на базе контроллера Siemens). Использование контроллера позволяет адаптировать САУ к любому типу автоклавов (отечественных и импортных) и любой технологии пропитки. Возможна разработка индивидуальной системы управления . Система автоматизации автоклава обеспечивает: Управление электроприводами гидростанции, аппарата - смесителя, вакуум-насоса, электроприводной трубопроводной арматуры и др; управление гидроцилиндрами байонетного кольца, крышки автоклава итд; искровую защиту цепей управления и безопасную эксплуатацию установки в соответствии с требованиями Ростехнадзора и ПУЭ; блокирование цепи открытия байонетного кольца при проведении технологического процесса устройством «ключ-марка»; контроль основных параметров (температуры, давления, вакуума, уровня и др.); световую и звуковую сигнализацию об отклонении основных параметров от установленных значений; автоматическое или ручное управление технологическим процессом; регистрацию параметров работы с передачей данных на персональную ЭВМ по интерфейсу RS-485. Зафиксированные в базе данных события могут быть проанализированы с использованием средств офисного пакета MS Office: MS Office Access и MS Office Exel; отображение стадий технологического процесса, с использованием программы верхнего уровня, разработанной в среде SCADA TraceMode Ver.. Дополнительная информация idrisova@dasu.ru тел. факс (343) 287-59-41, 287-59-42

—

Владимирская область

Датчик частоты вращения ДЧВ-2

Номинальное напряжение питания – 18-24 В Выходной ток, не более – не более 75 мА Рабочий температурный диапазон от – 60 до +105 град С (по заявке 125 град С) Минимальный модуль зуба -1,5 мм Зазор между чувствительным элементом и зубчатым колесом не более 3мм. Производитель: Дельта ДЧВ-2/1к-л Дельта одноканальный в латунном корпусе (7 800=00 руб.); ДЧВ-2/1к-п Дельта одноканальный в пластиковом корпусе (7 800=00 руб.) ДЧВ-2/2к-л Дельта двухканальный в латунном корпусе (18 000=00 руб.) ДЧВ-2/2к-п Дельта двухканальный в пластиковом корпусе(18 000=00 руб.) Датчик частоты вращения с определением направления вращения ДЧВ-2/2КН (18 000=00 руб.) Дополнительная информация idrisova@dasu.ru тел. факс (343) 287-59-41

7 800 руб.

Владимирская область

Ленточный конвейер

Ленточный конвейер – устройство непрерывного действия, предназначенное для перемещения штучных, кусковых или навальных грузов, главным несущим и тяговым элементом которого является гибкая лента. Сферы применения Универсальность ленточных транспортёров позволяет использовать их в различных отраслях промышленного производства. * для транспортирования ископаемых, гравия, щебня, песка или известняка в карьерах и шахтах; * на металлургических предприятиях для перемещения окалины, угля, руды; * в целлюлозно-бумажной отрасли для доставки дровяной древесины и технологической щепы; * на машиностроительных предприятиях для транспортирования деталей, узлов машин, заготовок; * в химической отрасли для доставки химикатов на завод или склад, а также отправки отходов на отвалы; * для транспортировки топлива на тепловых электростанциях.Характеристики и типы устройства Лента конвейера огибает два барабана (приводной и натяжной), располагающиеся на концах устройства, и движется, опираясь рабочей и холостой поверхностями на роликовые опоры. Поступление продукции на конвейер осуществляется через загрузочную воронку, лоток или бункер. А её выгрузка – через приводной барабан, приводимый в движение электродвигателем через редуктор. Ленты бывают: * желобчатые; * плоские. Первые предназначены для транспортирования сыпучих грузов, вторые – для штучных. Поверхность ленты бывает гладкой или рифлёной. Последняя применяется для перемещения насыпных материалов с подъёмом. ТЛ 300 ТЛ 400 ТЛ 650 ТЛ 800 ТЛ 1000 ТЛ 1200 ТЛ 1600 ТЛ 2000 ТЛ 2500 ТЛ 3000 Ширина рабочей части (ленты) мм 300 400 650 (750) 800 (900) 1000 (1100) 1200 (1400) 1600 (1800) 2000 (2250) 2500 (2750) 3000 Мощность привода кВт от 0,55 до 75 Угол наклона град до 60 Максимальная производительность м3/час 10 70 120 180 250 300 400 600 800 2000 Скорость ленты м/с до 2 Длина секции м 0,5 0,75 1,0 1,25 1,5 2,0 2,5 Диаметр барабана мм от 55 до 1000 Ширина ленты обычно варьируется в промежутке 10–350 см, а толщина зависит от выбранного материала. Для ПВХ это 1,2–3,8 мм, для резиновой ткани: 4–20 мм. Также материал влияет на скорость движения ленты, которая составляет от 1 до 5 м/с. Зачастую ленточный конвейер оснащают специальными приспособлениями, предупреждающими выпадение грузов, а также вращающиеся щётки или неподвижные скребки для очистки поверхности ленты от налипших остатков транспортируемых материалов. Это необходимо, чтобы предотвратить образование прочной неровной корки, которая ускоряет износ аппарата. По способу установки выделяют: передвижной, переносной, стационарный и поворотный ленточный транспортёр. Купить или заказать любой из этих типов или модель, модифицированную под нужды вашего производства, вы можете на нашем предприятии. Основные преимущества Вот уже 50 лет ленточные устройства занимают лидирующие позиции по востребованности среди других видов транспортёров. Это не удивительно, т. к. его достоинства говорят сами за себя. * Производительность до 400 т/ч. * Перемещение грузов на расстояния до 500 м. В некоторых случаях до 2 км. * Простота самой конструкции, а также её обслуживания и эксплуатирования. * Надёжность и долговечность. * Возможность использования для транспортировки пищевых и непищевых продуктов. * Высокая скорость транспортирования (движения ленты) при низких затратах электроэнергии. * Нормальная работа устройства в любых атмосферных или производственных условиях, при температурах, составляющих промежуток от -45 до +40 °C. Вы можете купить конвейеры ленточные, подходящие вашему типу производства, или заказать какую-то особую модель в НПО «Рекона». Наши сотрудники сделают проект по вашим эскизам, составят смету, а затем в кратчайшие сроки вы получите готовый ленточный конвейер. Предлагаем Вам скачать, заполнить и выслать нам опросный лист Опросный лист по ленточным конвейерамПроизводитель: Собственное производство Тип: Конвейер Вид: Ленточный

от 40 000 руб/м

Ковров

Шнековый транспортёр

Шнековый транспортёр– устройство непрерывного действия для перемещения насыпных грузов по закрытому или открытому (U-образному) жёлобу , посредством шнека – вращающегося вала с винтовой спиралью. Материал подаётся в приёмный патрубок агрегата. Электродвигатель приводит в движение шнек, который продвигает продукт, расположенный между винтовыми перьями вала и корпусом, вдоль оси конвейера по направлению к выпускному патрубку. Сам жёлоб может располагаться горизонтально или под наклоном. Сферы применения Шнековые транспортёры предназначаются для работы с грузами в виде частиц до 20 мм: сыпучими, пылевидными, порошкообразными. * в пищевой и сельскохозяйственной отрасли для транспортировки муки, сахара, зерна; * в стекольном производстве при перемещении кварцевого песка; * в химической промышленности для транспортировки вредных химикатов; * в горнодобывающей и строительной отрасли для перемещения гипса, цемента, угля, золы, песка; * в машиностроении для удаления металлической стружки из цехов. Часто шнековые транспортеры используют напроизводстве в качестве дозатора или смесителя. ТШ 150 ТШ 220 ТШ270 ТШ 320 ТШ 400 ТШ 500 Диаметр винта мм 150 200 250 300 400 500 Мощность привода кВт от 0,55 до75 Угол наклона град до 60 Максимальная производительность м3/час 4 9 16 20 30 40 Толщина винтовой линии мм до 10 Длина секции м U-образный желоб 1,0-1,25-1,5-2,0 Трубный от 1 до 22Производитель: Собственное производство Тип: Транспортер Вид: Винтовой (шнековый) Тип перемещаемого груза: Сыпучий

от 30 000 руб./м

Ковров

Скребковый конвейер

Скребковый транспортёр (конвейер). – это устройство непрерывного действия, предназначенное для транспортировки малоабразивных навалочных грузов, которые могут быть кусковыми, зернистыми или пылевидными. Этот агрегат представляет собой закрытый желоб-рештак прямоугольной формы, по которому посредством скребков, прикреплённых к тяговым цепям, перемещается насыпной груз. Сферы применения Существует множество областей промышленности и сельского хозяйства, в которых востребован скребковый конвейер. Производство зачастую требует наличия транспортирующего устройства. К сферам применения подобного агрегата относят: ТС 350 ТС 500 ТС 650 ТС 800 ТС 1000 ТС 1200 Ширина рабочей части мм 350 500 650 800 1000 1200 Мощность привода кВт от 0,55 до75 Угол наклона град до 90 Максимальная производительность м3/час 10 40 70 100 150 200 Скорость тяговой цепи мм до 0,85 Длина секции м 0,5 0,75 1,0 1,25 1,5 2,0 2,5 Число рядов цепи шт 1,2 2 * перемещение зерна, семян подсолнуха и комбикормов в сельском хозяйстве; * транспортирование кокса, руды, бокситов в металлургии; * погрузочно-разгрузочные работы в транспортной области; * перемещение торфа, мелкого каменного угля или золы в энергетике; * транспортирование мела, серы, глинозёма, опилок, щепы в деревообрабатывающей и бумажной промышленности; * перемещение извести, кальция, карбида, соды, ядохимикатов в химической промышленности; * транспортировка муки, отрубей, зерновых культур в пищевой отрасли производства.Производитель: Собственное производство Тип: Конвейер Вид: Скребковый

от 50 000 руб./м

Ковров

Роликовый конвейер

Роликовый конвейер (рольганг) – устройство для перемещения штучных и тарных грузов посредством вращающихся роликов – деталей цилиндрической формы, закреплённых в неподвижной раме на некотором расстоянии друг от друга. Иногда для удобства эксплуатирования к стандартной конструкции добавляют боковые ролики и защитные бортики, препятствующие выпадению, находящихся на нём, предметов. Технические характеристики Рольганги используются для транспортировки грузов на расстояния, не превышающие 30 м. Это могут быть паллеты, ящики, бочки, коробки и другие несыпучие грузы. При этом диаметральный размер перемещаемого объекта должен быть несколько меньше, чем диаметр роликовых элементов транспортёра. Длина роликов должна превышать ширину груза, а величина промежутка между ними, должна быть немного меньше половины длины груза. Если перемещаемые предметы слишком малы, или их форма мешает удобному размещению на конвейере, то подобные грузы кладут в коробки или на специальные поддоны. От того, с какой скоростью осуществляется его движение, зависит производительность, которой обладает роликовый конвейер. Цена подобного агрегата определяется исходя из материалов, затраченных на его производство. Раму рольганга делают из нержавеющей или конструкционной стали с порошковым покрытием. А иногда из алюминиевого анодированного профиля. Ролики изготавливают из стали с оцинкованным или грунтованным покрытием, полимерных материалов, нержавеющей стали, алюминия. Ролики из синтетических материалов не так прочны, как стальные. Но они не ржавеют, производят меньше шума, демонстрируют лучшую упругость и стойкость к воздействию агрессивных сред. В любом случает ролик – это та деталь конвейера, которая изнашивается быстрее всего. Сейчас это перестало быть проблемой. Мы изготовим для вас деталь любого назначения и сложности. Виды рольгангов Роликовые конвейеры бывают двух типов: гравитационные и приводные. Гравитационные называют ещё неприводным. В нём ролики вращаются под действием тяжести, помещённого на них, груза. Это происходит, потому что сам агрегат устанавливают под уклоном в 2–5°. В случае горизонтального рольганга, грузы транспортируются с помощью физической силы рабочих. Гравитационные конвейеры используются в качестве накопительных столов или линии складской подачи. Кроме того, они весьма востребованы на упаковочных линиях и в аэропортах на выдаче багажа и пропускных пунктах. Отсутствие электродвигателя позволяет предприятию экономить энергетические ресурсы. Приводные транспортёры имеют двигатель, который при помощи втулочных цепей, клиновых ремней или жгутов, и заставляет ролики двигаться. Один двигатель поддерживает работу десяти метров конвейерной линии. Эти устройства не требуют присутствия в цеху персонала, позволяют менять режимы работы и легко выдерживают постоянные нагрузки. Особенно если оснащены фрикционными роликами, снижающими потери на трение и износ, не мешают вращению конвейера при остановке груза и не позволяют использовать менее мощные приводы. Помимо прямых роликовых конвейеров существуют поворотные. Их конструкция предусматривает обычные и конические ролики. Они выполняют вспомогательную функцию, позволяя устройству огибать препятствия и принимать необходимую форму, чтобы хорошо вписаться в производственное помещение. Посредством таких участков конвейер может быть соединён с другими агрегатами и транспортёрами. Обычно угол поворота составляет 90 или 180°. Но НПО «Рекона» изготовит для вас изделия с любыми желаемыми модификациями. Для транспортировки цилиндрических объектов (рулонов, труб) используют рольганги с рабочей поверхностью в виде жёлоба, которую образуют наклонные ролики. В помещение малой площади идеально впишется устройство с гибкой конструкцией, меняющей длину, а именно раздвижной рольганг. Области применения Роликовые транспортёры широко применяются: * как средства межстаночной связи, в качестве звеньев, помогающих организовать транспортную сеть в цехах и между ними; * при погрузке, разгрузке и складском хранении грузов; * для транспортировки металлопроката, литейных форм, стержней, деталей машин, труб и других изделий металлургической и машиностроительной отраслей; * в лесоперерабатывающей и бумажной промышленности для перемещения досок, брусков, листов картона; * для выдачи и приёма штучных грузов в пищевой, химической отрасли, на горно-обогатительных комбинатах и мебельных заводах.Преимущества рольгангов * Надёжность и простота конструкции. * Высокая производительность при минимальных энергозатратах. * Лёгкость обслуживания и ремонта, который чаще всего заключается в быстрой замене роликов. * Низкая вероятность повреждения грузов. * Возможность уменьшить стоимость складской обработки продукции. * Эффективное использование производственных площадей. * Снижение трудозатрат и уменьшение времени транспортировки грузов.Производитель: Собственное производство Тип: Конвейер Вид: Роликовый (рольганг) Тип перемещаемого груза: Штучный

от 50 000 руб/м

Ковров

Линии сортировки ТБО

Технология раздельного сбора ТБО – это эффективный инструмент уменьшения загрязнения природных ресурсов, способ получения дополнительных экономических выгод, благодаря повторному использованию ресурсов. Создание комплексов по сортировке ТБО – одна из профильных задач ООО НПО «Рекона». Благодаря накопленному опыту и мощной производственно-технической базе, на предприятии могут решаться задачи любой сложности, от проектирования линий сортировки, до создания готовых к эксплуатации решений и нестандартных агрегатов.  Подобные комплексы – это не только ответственность перед нашими будущими поколениями, но и источник дополнительного дохода, извлекаемого из вновь переработанных отходов. В странах Европейского союза переработке подлежит более 60-80 % ТБО, в Японии же эта цифра превышает 80-90 %. Решается также задача с утилизацией мусора, проблемы, связанные с постоянно растущими площадями, выделяемыми под свалки. Реализация вторичного сырья – прибыльный бизнес, который только начинает развиваться в нашей стране. Однако, благодаря предприятиям промышленного сектора, таких как ООО НПО «Рекона» на сегодняшний день уже существуют эффективные и проверенные на десятках объектов комплексы сортировки ТБО.  Наши инженеры создадут линии для ручной или автоматической сортировки, с различной пропускной способностью, с учетом типовых проблем и задач, которые могут возникнуть.Производитель: Собственное производство

—

Ковров