Смоленская область: 2791 объявлений

Шредер МСК800

Изготовление промышленных двухроторных шредеров для измельчения всех видов пластика, резины, дерева, ТБО, ТКО, металла, костей, бумаги и других отходов.  Модель МСК 800, производительность до 2000 кг/ч, мощность двигателей 37 кВт, диаметр ножей 290 мм, диаметр вала 120 мм, длина валов 800 мм. Также возможно приобрести оборудование для транспортировки (ленточные, шнековые, цепные конвейеры). Изготовление на заказ по согласованным чертежам или проектам. Цены от производителя.Производитель: Собственное производство Вид оборудования: Шредеры Шредер МСК800: Измельчение шт Длина: 260 см Ширина: 150 см Высота: 260 см Вес: 4000 кг

2 400 000 руб.

Смоленск

Ленточный транспортер МСК-ЛТ-600

Изготовление ленточных, цепных, роликовых конвейеров любых размеров на заказ.  Изготовление по согласованным чертежам или проектам. Цены от производителя.  На фото представлен ленточный транспортер МСК-ЛТ-600  М ото р- реду к то р: 1 , 5 к Вт Ш и рина л енты: 6 0 0 мм Габ а риты Д х Ш х В ( мм) : 45 0 0 х 9 9 1 х 3 2 0 0 М ас са: 5 8 0 к г Все вопросы по телефону +7(920)6652723 Анастасия WhatsAppТип: Транспортер Вид: Ленточный Направление перемещения груза: Вертикальные Принцип перемещения груза на конвейере: На сплошной ленте

350 000 руб.

Смоленск

Шредер

Шредер для измельчения различных групп материалов.Вид оборудования: Шредеры

—

Смоленск

Автоматически подогреваемая мойка ПЭТ

Автоматически подогреваемая мойка для горячей отмывки измельченной ПЭТ-флексы от загрязнений. Позволяет добавлять моющие средства. Конструкция кожуха защищает мойку от теплопотерь, а лопасти разработаны для эффективной работы с ПЭТ. Отделённая масса загрязнений во время мойки сливается через трубу перелива. Мощность электродвигателя, кВт – 4 Скорость вращения ротора, об/мин - 26 Масса (с залитым маслом), кг – 1895

—

Смоленск

Измельчитель

Шредер предназначен для измельчения крупного материала вмелкую фракцию, с целью последующей его переработки. Двухроторный шредер с двигателями мощностью 2х45кВт способен измельчать различные виды пластиков, дерева, кожа, металлическую стружку, ПВХ и т.д. Конфигурация и толщина ножа разрабатывается в зависимости от специфики материала и получения желаемого размера фракции. Функция автореверса предотвращает остановку работы шредера в случае заедания материала. Шредер исполнен только из высококачественных сертифицированных материалов. Так же шредер имеет свой сертификат качества.

—

Смоленск

Промышленный шредер

Промышленный шредер для измельчения различных групп материалов. Производительность от 1000 кг/час. Двигатель 2х45 кВт. Незавиимы привод валов позволяет обеспечить обратный ход каждого вала и предотвратить остановку работы, в случае превышения максимально допустимой нагрузки. Конструкция ротров позволяет быстро и просто заменять ножи . Ножи на вал устанавливаются на специально разработанные шпоночные пазы, что способствует предотвращению заклинивания ножей при их замене. Приводом валов является электродвигатели передающие крутящий момент посредством ременной передачи. Рабочий материал измельчается ножами различной конфигурации разработанной для каждого вида материала. Масса 2,6 тПроизводитель: Собственное производство Тип: Стационарный Вид оборудования: Шредеры

—

Смоленск

Рамы металлические

Рамы металлические предназначены для установки дорожных информационно-указательных знаков над проезжей частью дорог I-III категории. Эксплуатируются в климатических зонах со среднемесячной минимальной температурой воздуха до минус 40оС в I-IV районах по ветровым и гололедным нагрузкам согласно СНиП 2.01.07. Рамы предназначены для применения при проектировании, строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог. В зависимости от конструкции рамы подразделяют на: - П-образные (П); - Т-образные (Т); - Г-образные (Г). В состав рам металлических входят следующие узлы: - опора; - каркас (рама). Для установки рам используются монолитные фундаменты (условное обозначение ФМ). Опоры рам имеют фланец с монтажными отверстиями под шпильки крепления опор к фундаменту. Для соединения рам между собой, а также рамы с опорой применяются болты по ГОСТ 7798 и гайки по ГОСТ 5915. Защитное покрытие рам – горячее цинкование, соответствует требованиям ГОСТ 9.307. Толщина защитного покрытия устанавливается по согласованию с заказчиком. Возможно термодиффузионное покрытие крепежных изделий по ГОСТ Р 9.316 (класс покрытия 12).  ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Пескосолерапределитель Шнековый на Маз / Камаз (15 т.)

Пескосолераспределитель со шнековым конвейером, ёмкостью бункера 8 м3 состоит из: аппарата распределительного, смонтированного на базовый автомобиль-самосвал, гидрооборудования, электрооборудования и системы подачи соляного раствора  Аппарат распределительный (оборудование для пескосолераспределения) включает в себя: - бункер для сыпучих смесей; - рабочий орган; - шнек; - рыхлитель; - решетку; - верхний и боковые тенты; - опорные стойки. Бункер представляет собой сварную металлоконструкцию (в виде каркаса со стенками), внутри которой смонтированы шнек и рыхлитель. Вращением шнека и рыхлителя осуществляется подача сыпучей смеси в рабочий орган. Область применения пескосолераспределителя – автомобильные дороги, проезжие части улиц и проспектов городов, сел и других населенных пунктов. По желанию заказчика возможны следующие комплектации пескосолераспределителей: - бункер может быть изготовлен из нержавеющей стали, либо из стали обыкновенного качества; - с соляным контуром для распределения жидких хлоридов (рассола), а также без данной системы; - с автоматической, либо полуавтоматической системой управления. Автоматическое управление гидрооборудованием для распределения противогололедных сыпучих смесей осуществляется с компьютера (пульт управления), который обеспечивает дистанционное управление из кабины водителя всеми параметрами пескосолераспределителя. Пульт управления обеспечивает плавную и точную регулировку распределения противогололедной смеси с указанием нормы на цифровом электронном табло. Допускается ступенчатое регулирование параметров. Существует возможность включать на электронном пульте режим "максимум" (для трех параметров: песка, соли, пескосоляной смеси) распределения противогололедных материалов и при выключении режима "максимум" переходить на ранее установленный режим. Система быстрого монтажа и демонтажа бункера в кузов базового шасси без применения дополнительного грузоподъемного оборудования. Возможность систем гидропривода и электрооборудования обеспечивать работу дополнительного снегоочистительного оборудования плужного типа в передней части базовой машины. Для безопасности и контроля за работой пескосолераспределителя в ночное время на установке предусмотрены сигнальный маяк и фара освещения рабочей зоны. Наименование характеристики Ед. измерения Значение Масса пескосолераспределителя кг 2200 Тип питателя шнековый конвейер Габаритные размеры, не более: - длина мм 5200 - ширина мм 2100 - высота мм 2900 Объем бункера м3 8 Объем (количество) баков для солевого раствора дм3 (шт) 1600 (4) Норма распределения солевого раствора дм3/м2 0,005-0,04 Крупность фракций распределяемой смеси, не более мм 5 Ширина распределения по обрабатываемой поверхности м 2-12 Удельный расход: - распределяемой смеси г/м2 40-240 - чистой соли г/м2 5-40 Неравномерность распределения пескосоляной смеси по площади посыпки, не более % +-10 Максимальная скорость движения: - рабочая (при посыпке) км/ч до 40 - транспортная км/ч до 88 Тип привода рабочих органов гидравлический Обслуживающий персонал чел 1 ЦЕНА С НДС: 1 198 762 RUB

—

Смоленск

Погрузчик фронтальный Амкодор 320

Грузоподъемность, кг 2000 Устройство для быстрой смены рабочих органов Механическое Обозначение основного ковша 320.45.01.000-В Вместимость ковша номинальная, м3 1.1 Ширина режущей кромки ковша, мм 2100 Высота разгрузки, мм 2600 Вылет кромки ковша, мм 880 Радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, мм 4800 Вырывное усилие, кН 40 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 40 Масса эксплуатационная, кг 6350 Дизель Д-245.43S2 Мощность номинальная 62 кВт (84 л.с.) при 1800 об/мин Трансмиссия Гидрообьемная, замкнутая, с регулируемыми насосом и гидромотором, с электронной системой управления Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: - рабочая 0 – 7.8/0-7.8 - транспортная 0 – 29/0-29 Угол качания заднего моста, град ±8 Дифференциал Самоблокирующийся повышенного трения Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» переднего моста (DANA) или заднего моста (CARRARO) с гидростатическим приводом и дополнительное торможением замкнутым контуром гидрообъемной трансмиссии Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый тормозной механизм c механическим управлением Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью Шины 16.0-20 Тип гидросистемы погрузочного оборудования и рулевого управления Двухнасосная, с одним насосом погрузочного оборудования и отдельным насосом рулевого управления Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым механическим управлением Время гидравлического цикла, с: - подъем 4.5 - разгрузка 1.6 - опускание 3.4 Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 6000 Ширина по ковшу, мм 2100 Ширина по колёсам, мм 2000 Высота по крыше кабины, мм 2800 КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Срок изготовления: есть в наличии. Оплата: предоплата Гарантия: 12 месяцев либо 1000 м/ч. Цена: 2 940 740,00 c НДС и ПСМ ООО «МКДС» тел. 8 915 633 18 98 тел. 8 920 308 28 78 тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: info@dks-tehnika.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: Амкодор

—

Смоленск

Погрузчик универсальный с бортовым поворотом Амкодор 211

Грузоподъемность, кг 1200 Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое Обозначение основного ковша 211.46.22.010-А Вместимость ковша номинальная, м3 0.59 Ширина режущей кромки ковша, мм 2100 Высота разгрузки, мм 2450 Вылет кромки ковша, мм 410 Радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, мм 2700 Вырывное усилие, кН 24 Статическая опрокидывающая нагрузка, кН 24 Масса эксплуатационная, кг 3800 Дизель Д-243 Мощность номинальная 59.6 кВт (81 л.с.) при 2200 об/мин Трансмиссия Гидрообьемная, замкнутая,  С независимым приводом бортов, с регулируемыми насосами и нерегулируемыми гидромоторами Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч 0-12/0-12 Шины 12.4L-16 Рабочая тормозная система Замкнутый контур гидрообъемной трансмиссии Стояночная тормозная система Постоянно замкнутые многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах задних колес, с гидравлическим растормаживанием Система поворота За счет разности скоростей вращения колес левого и правого борта Тип гидросистемы погрузочного оборудования Однонасосная с нерегулируемым насосом Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым гидравлическим управлением Время гидравлического цикла, с: подъем 5.3 разгрузка 1.7 опускание 3.2 Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 3500 Ширина по ковшу, мм 2100 Ширина по колёсам, мм 1900 Высота по крыше кабины, мм 2290 Срок изготовления: есть в наличии. Оплата: предоплата. Гарантия: 1 год либо 1 000 м/ч Цена: 2 343 800,00 RUB с НДС и ПСМ ООО «МКДС» тел. 8 915 633 18 98 тел. 8 920 308 28 78 тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: info@dks-tehnika.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: Амкодор Вид: С бортовым поворотом

—

Смоленск

Погрузчик Амкодор 342С4

Грузоподъемность, кг 3800 Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое Номер основного ковша 342С.51.00.000 Номинальная вместимость ковша, м3 2.3 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 3030 Вылет кромки ковша, мм 1250 Радиус поворота, мм 6200 Вырывное усилие, кН 115 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 76 Масса эксплуатационная, кг 11800 Дизель Д-260.1 Мощность номинальная 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин Трансмиссия Гидромеханическая Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1-я 6.7/6.9 2-я 12.2/22.3 3-я 22.6/- 4-я 36/- Угол качания заднего моста, град ±12 Дифференциал Повышенного трения Рабочая тормозная система Многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах колес, с раздельным гидравлическим приводом по мостам Стояночная и аварийная тормозные системы Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием Рулевое управление Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес Шины 21.3-24 Тип гидросистемы Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления Тип гидрораспределителя 4-секционный с прямым гидравлическим управлением Время гидравлического цикла, с: подъем 5.6 разгрузка 1.2 опускание 3.3 Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 7600 Ширина по ковшу, мм 2500 Ширина по колесам, мм 2450 Высота по крыше кабины, мм 3500 КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ Оплата: предоплата.  Срок изготовления: есть в наличии. Гарантия: 12 месяцев со дня ввода машины в эксплуатацию либо 1000 м/ч. Цена: 3 845 140,00 c НДС и ПСМ ООО «МКДС» тел. 8 915 633 18 98 тел. 8 920 308 28 78 тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: info@dks-tehnika.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: Амкодор

—

Смоленск

Погрузчик универсальный Амкодор 211

Грузоподъемность, кг 1200 Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое Обозначение основного ковша 211.46.22.010-А Вместимость ковша номинальная, м3 0.59 Ширина режущей кромки ковша, мм 2100 Высота разгрузки, мм 2450 Вылет кромки ковша, мм 410 Радиус поворота по наружной кромке ковша в транспортном положении, мм 2700 Вырывное усилие, кН 24 Статическая опрокидывающая нагрузка, кН 24 Масса эксплуатационная, кг 3800 Дизель Д-243 Мощность номинальная 59.6 кВт (81 л.с.) при 2200 об/мин Трансмиссия Гидрообьемная, замкнутая,  С независимым приводом бортов, с регулируемыми насосами и нерегулируемыми гидромоторами Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч 0-12/0-12 Шины 12.4L-16 Рабочая тормозная система Замкнутый контур гидрообъемной трансмиссии Стояночная тормозная система Постоянно замкнутые многодисковые тормозные механизмы в «масле» в ступицах задних колес, с гидравлическим растормаживанием Система поворота За счет разности скоростей вращения колес левого и правого борта Тип гидросистемы погрузочного оборудования Однонасосная с нерегулируемым насосом Тип гидрораспределителя 3-секционный с прямым гидравлическим управлением Время гидравлического цикла, с: подъем 5.3 разгрузка 1.7 опускание 3.2 Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 3500 Ширина по ковшу, мм 2100 Ширина по колёсам, мм 1900 Высота по крыше кабины, мм 2290 Срок изготовления: есть в наличии. Оплата: предоплата. Гарантия: 1 год либо 1 000 м/ч Цена: 2 343 800,00 RUB с НДС и ПСМ ООО «МКДС» тел. 8 915 633 18 98 тел. 8 920 308 28 78 тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России e-mail: ivan3386425@mail.ru e-mail: info@dks-tehnika.ru http://www.dks-tehnika.ru Skype: ivan3386425Производитель: Амкодор

—

Смоленск

Экраны шумозащитные

Экраны шумозащитные предназначены для снижения шума транспортных потоков на прилегающие территории вдоль автомагистралей и железнодорожных путей, при проектировании и строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, а также для ограждения железнодорожных магистралей, строительных площадок, промышленного оборудования и иных источников шума. Экраны шумозащитные представляют собой сборно-разборную конструкцию, состоящую из стоек и акустических панелей. В зависимости от типа панелей экраны шумозащитные подразделяются на: - шумоотражающие; - шумопоглощающие; - комбинированные. Акустические панели, применяемые в экранах, подразделяются по типу на: - сэндвич панель с оцинкованным перфолистом; - сэндвич панель с оцинкованным листом; - сэндвич панель с профилированным оцинкованным перфолистом; - сэндвич панель с профилированным оцинкованным листом; - сэндвич панель с профилированным ПВХ листом; - сэндвич панель с Z-lock соединением; - железобетонная плита. Стойки, применяемые в экранах шумозащитных, подразделяются по типу на: - прямые; - с углом наклона к вертикали 22о; - с углом наклона к вертикали 25о. Подбор конструкции экрана осуществляется по требованиям заказчика исходя из экономических и эстетических соображений.  Стойки экранов имеют фланец с монтажными отверстиями под шпильки крепления стоек к фундаменту. Для соединения панелей к стойкам, а также стоек к фундаментам применяются болты по ГОСТ 7798 и гайки по ГОСТ 5915. Акустические характеристики панелей, применяемых в конструкциях экранов, соответствуют требованиям ГОСТ 23499, ТКП 45-2.04-127. Защитное покрытие стоек экранов шумозащитных и каркасов панелей – методом горячего цинкования, соответствует требованиям ГОСТ 9.307. Толщина защитного покрытия устанавливается по согласованию с заказчиком. Возможно термодиффузионное покрытие крепежных изделий по ГОСТ Р 9.316 (класс покрытия 12). Дополнительное защитное покрытие на панели не наносится, так как они изготавливаются из оцинкованных листов или ПВХ листов. ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Ограждение дорожное

Изготавливаются следующие группы ограждений: - односторонние дорожное ограждение 11ДО, устанавливаемое вдоль земляного полотна дороги; - двустороннее дорожное ограждение 11ДД, устанавливаемое на разделительной полосе дороги для разделения встречных потоков транспортных средств; - одностороннее мостовое ограждение 11МО, устанавливаемое на автомобильных мостах и путепроводах для предотвращения съезда транспортных средств с этих сооружений; - двустороннее мостовое ограждение 11МД, устанавливаемое на мостах и путепроводах для разделения встречных потоков транспортных средств. Возможна поставка как комплектов ограждений по участкам, так и отдельных элементов. Детали ограждений поставляются оцинкованными горячим способом по ГОСТ 9.307-89 (толщина покрытия 80-100мкм) или окрашенными грунтом ГФ-021. Также завод изготавливает тросовое дорожное ограждение и его отдельные элементы по ТУ BY 102307985.550-2007. Детали тросового ограждения поставляются оцинкованными горячим способом по ГОСТ 9.307-89 (толщина покрытия 80-100мкм). Тросовое дорожное ограждение имеет то же назначение, что и дорожные ограждения барьерного типа групп 11ДО и 11ДД. Отличительной особенностью тросового ограждения является меньший вес, простота установки, эксплуатации и ремонта. На ограждения имеется следующая документация: - протокол испытаний на испытательном полигоне ФГУП «НИЦАМТ» в г. Дмитров Московской области; - сертификат соответствия требованиям ТНПА; - сертификат международной системы качества ISO 9001. Так же мы изготавливаем ограждения второй группы собственной конструкции, устанавливаемой на ограждение 11ДД с шагом стоек 2м, а также перильных ограждений по чертежам заказчика. Ограждения второй группы поставляются оцинкованными горячим способом по ГОСТ 9.307-89 (толщина покрытия 80-100мкм), окрашенными грунтом или окрашенными цинко-наполненными материалами. Skype: ivan3386425

—

Смоленск

Каток вибрационный двухвальцевый БелДТ-1031

Предназначен для уплотнения асфальтобетонных покрытий и верхних слоев оснований. БелДТ-1031 — двухосный каток эксплуатационной массой 3т с двумя ведущими гладкими вибровальцами. Трансмиссия и рулевое управление катка — гидростатические. Поворот катка осуществляется за счет шарнирного соединения заднего вальца с рамой. Технические характеристики: Наименование показателя Значение 1 Масса, кг конструктивная 2900±50 эксплуатационная 3200±50 2 Распределение эксплуатационной массы, кг на передний валец 1550±50 на задний валец 1650±50 3 Габаритные размеры, мм, не более длина 2750 ширина 1650 высота 3200 4 Диаметр вальцев, мм 775±10 5 Число вальцев 2 в т.ч. ведущих вальцев 2 6 Ширина уплотняющей полосы, мм 1200±10 7 Максимальная скорость движения, км/ч, не менее 7 8 Двигатель тип Дизельный марка Д120-06 (ВМТЗ, РФ) 9LD625-2 (Lombardini, Италия) мощность номинальная, кВт 22,1 21 9 Линейное давление вальца, Н/мм, не менее 12 10 Номинальная частота вращения дебаланса, Гц 50±5 11 Вынуждающая сила вибровозбудителя, кН 28±3 12 Максимальный преодолеваемый подъем, не менее 30° 13 Предельный угол поперечной статической устойчивости, не менее 20° 14 Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, мм, не более 4500 15 Межосевое расстояние между вальцами, мм 1600±50 16 Электрическая система тип Однопроводная напряжение, В 12 17 Заправочные емкости, л, не менее бак топливный 48 бак масляный 65 бак водяной 100

—

Смоленск

Каток дорожный самоходный ВГ-12-3

Предназначен для послойного уплотнения предварительно спланированных грунтов, а также материалов дорожных оснований в летнее и зимнее время в диапазоне температур от минус 10 до плюс 40°С. Технические характеристики: 1. Тип катка Самоходный вибрационный 2. Ширина уплотняемой полосы, мм 2250 3. Скорость передвижения, км/ч рабочая 0-7 транспортная 0-13 4. Двигатель тип Д-245 мощность, кВт (л.с.) 74 (100) 5. Диаметр вальца, мм 1500 6. Колеса количество, шт. 2 шина 530-6108 модель ФД-14 давление в шинах, МПа 0,12-0,18 7. Линейное давление вальца, Н/мм 30,2 8. Наименьший радиус поворота катка по наружному контуру следа, м 6,6 9. Угол статической поперечной устойчивости 15°±2° 10. Максимальный преодолеваемый подъем 20° 11. Вибратор тип - реверсивный с изменяющимся при реверсе кинетическим моментом частота вращения дебалансов, Гц прямой ход вибратора 28,3 реверс вибратора 40 вынуждающая сила (макс.), кН при частоте 40 Гц 120 при частоте 28,3 Гц 180 амплитуда колебаний (расчетная), мм прямой ход вибратора 1,1 реверс вибратора 0,4 12. Габаритные размеры, мм длина 5230 ширина 2450 высота (без проблескового маяка) 3270 13. Масса, кг конструктивная 11900

—

Смоленск

Фронтальный погрузчик Амкодор 333

Таблица характеристик: Грузоподъемность, кг: 3400 Эксплуатационная масса, кг: 10600 Номинальная вместимость ковша, м3: 1,9 Вырывное усилие, кг: 10500 Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.): 73,5 (100) Транспортная скорость, км/ч: 0...35 Модель Амкодор 333В Двигатель Д-260.2 Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 90,4 (123) Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном положении (±40°), кг 7000 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 2800 Вылет кромки ковша, мм 900 Радиус поворота, мм 5600 Шины, дюйм 21,3 / 24 Длина, мм 7100 Ширина, мм 2500 Колея, мм 1930 Высота (по крыше кабины), мм 3400 Эксплуатационная масса, кг 10500 Трансмиссия гидромеханическая Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1 передача 6.5/6.7 2 передача 11.9/22.7 3 передача 22.1/-- 4 передача 36/-- Заправочные емкости , л: Топливный бак 215 Гидробак 110 Тормозная система: Барабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным пневматическим приводом по моста Тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес Гидравлическая система — двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу): Ковши (вместимость 1,5м3; 2,3м3; 3м3) Крановая безблочная стрела Захват челюстной Бульдозерный отвал Отвал поворотный для снега Вилы грузовые Стогометатель Захват лаповый Погрузочное оборудование с удлиненной стрелой (вместимость ковшей: 1,5 м3; 1,9м3; 2,3м3; 3м3) ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМПроизводитель: Амкодор

—

Смоленск

Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 352

Грузоподъемность, кг 5000 Номинальная вместимость ковша, м3 2,6 Геометрический объём с горкой - 3 м3. Вырывное усилие, кг 14900 Статическая опрокидывающая нагрузка, кг в сложенном положении (±40°), кг 11200 Ширина режущей кромки ковша, мм 2550 Высота разгрузки, мм 3050 Вылет кромки ковша, мм 1100 Радиус поворота, мм 6300 Шины передние и задние, мм 20,5-25 (нс28) Длина, мм 7750 Ширина, мм 2550 Высота (по крыше кабины), мм 3450 Эксплуатационная масса, кг 13500 Трансмиссия гидромеханическая Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: 1 передача 8.1/8.1 2 передача 12,4/25.7 3 передача 25.5/- 4 передача 39.0/- Двигатель Д-260.9 Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) 132 (180) при 2100 об/мин Заправочные емкости , л: Топливный бак 215 Система охлаждения, л 31 Гидробак 110 Ведущие мосты 342.05.01.000 (г. Минск) Угол качания заднего моста ±12 Дифференциал повышенного трения Тормозная система: Рабочая тормозная система - многодисковые тормозные механизмы в "масле",с раздельным гидравлическим приводом по мостам Стояночная и аварийная тормозные системы - oднодисковый сухой тормозной механизм с механическим приводом Рулевое управление - шарнирно-сочлененная рама с гидравлическим приводом, гидравлической обратной связью и аварийным насосом с приводом от ведущих колес. Гидравлическая система - двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления и гидрораспределителем с прямым гидравлическим управлением ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ ООО «МашКомДорсервис» тел. 8 915 633 18 98 Иван тел. 8 920 308 28 78 тел. 8 (800) 775 05 59 Бесплатный звонок по России тел. 8(10 375 29) 102 58 76 Юрий тел. 8(10 375 29) 338 64 25 Skype: ivan3386425Производитель: Амкодор

—

Смоленск

Погрузчики универсальные АМКОДОР 332С4 и АМКОДОР 332С4-01

Погрузчики универсальные АМКОДОР 332С4 и АМКОДОР 332С4-01 – многоцелевые машины среднего класса - вместе с быстросменными рабочими органами представляют собой комплексы высокопроизводительного оборудования, способные в любое время года быстро, качественно и эффективно осуществлять множество работ в гражданском и дорожном строительстве, коммунальных службах, сельском и лесном хозяйстве. Оснащены гидравлическим быстросменным устройством, которое позволяет сменить рабочие органы за 1-2 минуты. Замена пассивных рабочих органов происходит в течение 1-2 минут без выхода оператора из кабины. Технические характеристики: Грузоподъемность, кг 3400 Устройство для быстрой смены рабочих органов Гидравлическое Номер основного ковша 332С.51.00.000 Вместимость ковша номинальная, м3 1.9 Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 2700 Вылет кромки ковша, мм 1030 Радиус поворота, мм 5700 Вырывное усилие, кН 80 Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±40°) положении, кН 68 Масса эксплуатационная, кг 10900 Дизель Д-260.2 Мощность номинальная 95.6 кВт (130 л.с.) при 2100 об/мин Трансмиссия Гидромеханическая Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: Угол качания заднего моста, град ±12 Дифференциал Повышенного трения Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 7100 Ширина по ковшу, мм 2500 Ширина по колесам, мм 2450 Высота по крыше каб, мм 345 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМПроизводитель: Амкодор

—

Смоленск

Погрузчик АМКОДОР 342В

Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В предназначен для механизации погрузочно-разгрузочных работ, выполнения землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории без предварительного рыхления и на грунтах IV категории после предварительного рыхления, производства строительно-монтажных и такелажных работ. Погрузчик может использоваться в промышленном, гражданском, дорожном строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, на вспомогательных работах в карьерах. Погрузчик фронтальный одноковшовый АМКОДОР 342В-01 является модификацией с увеличенной высотой разгрузки базового погрузчика АМКОДОР 342В. АМКОДОР 342В Грузоподъемность, кг 4000 Номер основного ковша ТО-28.14.07.000-01 Номинальная вместимость ковша, м3 2.3  Ширина режущей кромки ковша, мм 2500 Высота разгрузки, мм 3100 Вылет кромки ковша, мм 1100 Радиус поворота, мм 5900 Вырывное усилие, кН 120 Масса эксплуатационная, кг 11500 Дизель Д-260.1 Мощность номинальная 114 кВт (155 л.с.) при 2100 об/мин Трансмиссия Гидромеханическая Угол качания заднего моста, град ±12 Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм 7500 Ширина по ковшу, мм 2500 Ширина по колесам, мм 2450 Высота по крыше кабины, мм 3450 ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМПроизводитель: Амкодор

—

Смоленск