Владимирская область: 2318 объявлений

Трамвайная накладка Т62 ст. 35Л ГОСТ 977-88 на складе

Накладка трамвайная Т-62 ГОСТ 977-88 литая на складе. Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные. Отгрузку осуществляем строго по вашей заявке, под заказ, со своего склада.

9 500 руб.

Владимир

Накладка КР-70 ТУ 14-1-3023-80 крановая

Накладка на рельсы крановые КР-70, КР80 ТУ 14-1-3023-80. Накладка КР-70, КР80 подходит для рельс типа КР 70, КР80, которые применяются при проведении подкрановых путей, предназначенных для осуществления работ посредством подъёмных кранов. Функция данного вида накладок – крепёж рельсов с внешней и внутренней сторон посредством установки стыкового болта. Плотность прилегания накладки к рельсам регулируется при креплении: чем больше зазор между деталями, тем они подвижнее. Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Направляйте вашу заявку на отгрузку: к. т.+7(905)145-42-45

550 руб.

Владимир

Втулка ЦП-142 ТУ 3185-024-55239716-2006 новая на складе

Изолирующая втулка ЦП-142 на нашем складе новая, 1 сорт МПС, изготовление заводское. Изолирующая втулка ЦП-142 применяют в конструкциях ж/дорожного пути и используют в составе раздельного промежуточного скрепления КБ-50 и КБ-65 на ж/бетонных шпалах. Она служит в качестве изоляции от электричества закладных болтов от узла скрепления рельсового. Изолирующая втулка ЦП142 изготовлена из морозоустойчивой полиамидной композиции. Упаковка в биг-бэги, мешки. По ценам звоните: к.т. / +7 905 145 42 45, возможны скидки от заказанного объёма.

10 руб.

Владимир

Накладка изолирующая АпАТэК 1Р-50 ЦП-481 ГОСТ 32. 169-2000

Накладка АпАТэК 1Р-50 ГОСТ 32.169-2000,гарантия качества, отгрузка в биг-бэгах или на поддоне. Отгружаем: самовывоз с нашего склада или через ТК ПЭК, ТК Деловые Линии. Присылайте вашу заявку, оперативная отгрузка: к. т.+7(905)145-42-45

—

Владимир

Накладка 1Р65 ГОСТ 33184-2014 бу отгружаем по заявкам

Предлагаем к отгрузке, Накладка железнодорожная 1Р-65 б/у, для рельс Р65 ГОСТ8193-73. новая, б/у, восстановленная. Накладка 1Р-65 б/у относится к болтовому скреплению. Предназначена для скрепления с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-65 между собой, с помощью болта стыкового. Накладка 1Р-65 б/у имеет технологические отверстия , три отверстия d 30 мм и три отверстия 40х30 мм под Болт стыковой М27х160. Вес 1шт., кг: 29.50 Чтобы купить звоните: к. т.+7(905)145-42-45 или присылайте вашу заявку нам на почту.

—

Владимир

Подкладка ДН6-65 ГОСТ 16277-93 ТУ 14-2Р-294-2007 новая на складе

Подкладка ДН 6-65 ГОСТ 16277-2016, ТУ 14-2Р-294-2007, на складе в наличии: новая, б/у, восстановленная. Подкладка ДН6-65 имеет два отверстия 18х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с деревянными шпалами), четыре отверстия 25х18 мм под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-65). Доставка по России или на самовывоз, с нашего склада.

—

Владимир

Подкладка КД50 ГОСТ 16277-93 ТУ 14-2Р-294-2011 новая и бу

Подкладка железнодорожная КД-50 ГОСТ 16277-2016, ТУ 14-2Р-294-2011 -новая и б/у, гарантия качества, быстрая отгрузка. Подкладку КД50 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное перемещение; помогает равномерно распределить давление веса подвижного состава на шпалу; обеспечивает в случае необходимости наклон рельса под заданным углом.

—

Владимир

Составление смет, Смета Владимир

1. Составление смет на строительно-монтажные работы по тех.заданию или дефектной ведомости. Стоимость работ составляет от 25 руб за 1 позицию в смете, но не менее 500 руб за смету. 2. Составление форм КС-2 - 200 руб, КС-3 - 100 руб за 1 форму. 3. Услуги по переводу смет из имеющейся нормативной базы в нормативную базу нужного региона. Стоимость перевода одной сметы составляет 300 рублей. Оплата после выполнения работ. Подробная информация на нашем сайте: грандсметчик рф.

500 руб.

Владимир

Фильтр-картон

Фильтр Картон, для фильтрации пищевых жидкостей, представлен несколькими видами (типами) картона. * Фильтр Картон марка "Т", ГОСТ 12290-89. Предназначается для грубой фильтрации винных материалов, коньяка, ликеро-водочных издейлий, соков, товарных сиропов и компонентов, используемых при производстве безалкогольных напитков. Основная особенность картона фильтровального "Т" в том, что фильтровальные пластины изготовлены с применением высококачественной целлюлозы, здесь присутствуют неорганические фильтрационные добавки перлита и диатомита. Преимущества картона марки Т: высокой механической прочности, надежного удержания загрязнений; форсированной грязеёмкости, уменьшения затрат на фильтрацию; широкой химической совместимости. Нормируются полное сопротивление возможному продавливанию, сопротивлению воздушному потоку и скорости протекания воды. Формат в листах, мм: 610x620; 400х400. Толщина, мм: 2 - 2,4. Масса 1 м2: не менее 800 г. Абсолютное сопротивление продавливанию во влажном состоянии, кгс/см2, не менее: 2. Коэффициент проницаемости латексных частиц размером 0,15 мкм, %, не более 0. Влажность, %, не более: 10. * Фильтр Картон марка "КТФ-1П", ГОСТ 12290-89. Предназначен для средней осветлительной фильтрации виноматериалов, коньяков, водки, минеральной воды, соков и напитков на основе винограда, масла растительного, сладкой настойки, ликеров, марочных вин, крепленых вин и слабо инфицированных напитков. Он будет полезен для конечной фильтрации перед началом розлива. Имеет одностороннее латексное покрытие (в количестве 0,3 % к массе фильтрокартона). Имеет полное сопротивление к продавливанию в мокром состоянии от 30 кПа. Формат в листах, мм: 610x620; 400х400. Толщина, мм: 2,3 - 2,8. Масса 1 м2: не менее 1000 г. Абсолютное сопротивление продавливанию во влажном состоянии, кгс/см2, не менее: 0,3. Скорость прохождения воды дм3/мин-м2, не менее 80. Коэффициент проницаемости латексных частиц размером 0,15 мкм, %, не более 10. Влажность, %, не более: 10. * Фильтр Картон марка "КФО-1", ГОСТ 12290-89. Предназначается для средней осветлительной фильтрации пива, соков, товарных сиропов и компонентов, используемых при производстве безалкогольных напитков, виноматериалов. Изготавливается с применением хвойной и хлопковой целлюлозы, также иногда может добавляться асбест и диатомит с использованием одностороннего латексного покрытия. Формат в листах, мм: 610x620; 400х400. Толщина, мм: 2,2 - 2,7. Масса 1 м2: не менее 700 г. Абсолютное сопротивление продавливанию во влажном состоянии, кгс/см2: не менее 0,3. Скорость прохождения воды дм3/мин-м2, не менее: 100. Коэффициент проницаемости латексных частиц размером 0,15 мкм, %, не более: 10. Влажность, %, не более: 10. * Фильтр Картон марка "КФО-2", ГОСТ 12290-89. Предназначается для стерилизующей, обеспложивающей фильтрации шампанского и игристых вин, виноматериалов, пива, соков, сиропов. Формат в листах, мм: 610x620; 400х400. Толщина, мм: 2,6 - 3,2. Масса 1 м2: не менее 900 г. Абсолютное сопротивление продавливанию во влажном состоянии, кгс/см2, не менее 0,3. Скорость прохождения воды дм3/мин-м2, не менее 20. Коэффициент проницаемости латексных частиц размером 0,15 мкм, %, не более 10. Влажность, %, не более: 10. Фильтр Картон Технический, ГОСТ 6722-75. Предназначен для фильтрации нефтепродуктов, трансформаторных, турбинных и других технических масел для осушения их и очистки от механических загрязнений. Формат в листах, мм: 1000х1000. Толщина, мм: 0,45 - 0,5. Масса 1 м2: не менее 260 - 280 г. Абсолютное сопротивление продавливанию во влажном состоянии, кгс/см2, не менее: 1,14. Скорость прохождения воды дм3/мин-м2, не менее 80. Впитываемость по Клемму, в среднем по двум направлениям, мм, не менее 51. Сопротивление потоку воздуха, мм вод.ст.: 75-95. Массовая доля золы, %, не более 0,4. Влажность, %, не более: 5-7.

—

Владимир

Клей для фрикционных накладок и тормозных накладок

Клей для фрикционных накладок и тормозных накладок - это теплостойкий клей (до + 300 гр. С), применяемый для склеивания асботехнических фрикционных материалов, для ремонта сельскохозяйственной техники, для склеивания металлов, стеклотекстолитов, пенопластов и сотовых материалов в конструкциях, работающих до 300 гр. С. Клей широко используется вместо заклепок при склеивании фрикционных накладок с тормозными металлическими колодками и ведомых дисков сцепления. Замена клепаных соединений клеевыми позволяет значительно повысить срок службы тормозных устройств. Применение клеев для этих целей довольно широко распространено за рубежом. Основные требования к клею для фрикционных накладок — это стойкость при 250 °С, вибропрочность и устойчивость к действию воды, бензина и масла. Технология приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам состоит в следующем. Рабочие поверхности тормозных колодок и накладок зачищают от грязи, ржавчины до однородной шероховатости (4-6) шкуркой или корундом № 20, затем обезжиривают растворителем, ацетоном либо бензином, затем после просушивания на обе склеиваемые поверхности наносят клей в один слой (200— 250 г/м2) кистью или окунанием, и дают открытую выдержку — не менее 15 мин при 20 гр. С и 5 мин при 60—65 гр. С. Затем аналогичным образом наносят второй слой клея и сушат его еще 1 час. После этого склеиваемые поверхности соединяют и помещают в пресс (зажимы),обеспечивающий давление склеивания. Выдержка под давлением 4 кгс/см2 составляет 40 мин при 180 °С. Клеевые соединения накладок со сталью на клее имеют прочность, близкую к прочности фрикционного материала. При использовании таких накладок срок эксплуатации увеличивается на 50—60%. Применяется для соединений, где требуется особая прочность, в том числе при вибрации, ударах, в условиях высоких температур и агрессивных сред. Клей стоек в различных агрессивных средах: масло, бензин, спирт, спиртобензиновая смесь, ацетон, плесневые грибы, соляной туман, морская вода и пр.

—

Владимир

Фильтр–Чулок

Фильтр–Чулок – представляет собой фильтрующий элемент из нетканого термоскреплённого материала, прошитого шелковыми нитями и предназначен для грубой очистки молока и удаления из него крупных и средних механических примесей. Фильтр-чулок прошит нитями из искусственного шелка, что способствует в процессе доения молока значительному увеличению прочности. * Большой ассортимент типоразмеров, мм: 450х60 450х75 455х60 460х80 470х60 610х95 620х60 620х80 630х80 630х80 640х90 650х150 670х80 810х80 820х80 850х125 855х125 980х140 1050х45 * Поставляется в упаковках по 200 – 700 штук. Варианты плотности материала: 80 г/м2, 120 г/м2, 160 г/м2. * Выпускаем фильтровальные элементы для фильтрации пищевых и непищевых жидкостей: растительных масел, пива, кваса, сахарных и паточных сиропов, сахарных соков I, II, сатурации, густых растворов, воды, напитков и т.д. По техническому заданию изготавливаем Фильтроэлементы, мешки для любого оборудования с тонкостью фильтрации от 1 мкм до 1500 мкм. Работаем с полипропиленовыми, ситовыми тканями, неткаными полотнами. Срок изготовления с момента оплаты от 3-х дней. Наши Фильтр-Чулки, ФильтроЭлементы широко применяются на производствах по выпуску растительных масел, соков, пивной, молочной, мясоперерабатывающей, промышленности, сахарных заводах, лакокрасочных и парфюмерных предприятиях.

—

Владимир

Бумага конденсаторная

Конденсаторная бумага КОН-1, КОН-2 * Конденсаторная бумага КОН, - применяется для изготовления диэлектрика электролитических конденсаторов, в котором она подвергается воздействию наиболее высоких напряженностей поля. Изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 1908-88 и представляет собой тончайшую бумагу из сульфатной древесной целлюлозы после тщательной очистки волокон от инородных тел, в частности, металла, благодаря чему она приобретает электроизоляционные свойства. Обладает высокой прозрачностью и равномерным характером просвета. Конденсаторная бумага, пропитанная жидким диэлектриком, используется для прослойки обкладок конденсаторов из алюминиевой фольги. Ширина бумаги должна быть на 1-1,5 см больше ширины обкладок, а число её слоев зависит от максимально рассчитанной величины напряжения. Для увеличения надежности работы между обкладками конденсаторов прокладывают несколько слоев конденсаторной бумаги. * Согласно ГОСТ 1908-88, конденсаторная бумага бывает следующих видов: • КОН - конденсаторная бумага для изготовления малогабаритных электрических конденсаторов промышленной и бытовой техники. Разные марки конденсаторной бумаги отличаются между собой различными показателями электрической прочности (зависящей от материала пропитки) и диэлектрических потерь. В зависимости от назначения толщина бумаги может быть от 4 до 30 мкм, плотность от 0,8 до 1,4 г/см3 (менее плотная предназначена для работы при переменном напряжении, более - при постоянном и импульсном напряжениях), зольность от 0,1 до 3%.

—

Владимир

Колодка фрикционная

Фрикционные колодки - предназначены для узлов трения и сцепления в тормозных механизмах различных машин и устройств, служат для предотвращения износа механических узлов и деталей, защиты их от износа и коррозии, и обладают высокими физико-механическими показателями: термостойкость, теплопроводность (эффективно рассеивают тепло и способны выдерживать нагрев в рабочем диапазоне температур), динамические и статические качества, механическая прочность, износоустойчивость, надежность и долговечность. * Фрикционные Колодки изготавливаются методом высокотемпературного формования, прессования порошковых смесей из следующих высокопрочных современных ФРИКЦИОННЫХ МАТЕРИАЛОВ: 1) ФЕРОДО - термостойкий фрикционный материал, представляющий собой сложную асбосмоляную композицию с мелковолокнистой мелкозернистой структурой на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, с добавлением в состав материала измельченной стружки (медной, латунной) для увеличения показателей его физико-механических свойств; выпускается в строгом соответствии с Техническими условиями от 2005 года. 2) РЕТИНАКС - высокопрочный теплостойкий тормозной материал, являющийся сложносоставной асбосмоляной композицией (в состав входят: модифицированная канифолью фенолформальдегидная смола, асбест, барит, мелко рубленая латунная стружка, повышающая прочность и износостойкость в тяжелых условиях работы, пластификатор, противозадирные присадки и пр. компоненты), обладающий высоким коэффициентом трения и иными значительными фрикционно-износными свойствами, и выдерживающий высокотемпературный нагрев; изготавливается в строгом соответствии с ГОСТ 10851-94. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ фрикционных колодок и вкладышей чрезвычайно обширна, поскольку они способны выдерживать их долговременное использование в тяжелых условиях эксплуатации: в механизмах торможения или сцепления в крупном автотранспорте, авиации, сельскохозяйственной и железнодорожной технике, в кузнечно-прессовом, ковочном, гильотинном, гидравлическом оборудовании. * Фрикционные Колодки и Вкладыши выпускаются как стандартных РАЗМЕРОВ (из обширнейшего каталога типоразмеров, более 750 артикулов), так и в соответствии с размерами заказчика, согласно его чертежей или образцов; любой конфигурации и ЛЮБОЙ ТОЛЩИНЫ, от 3 до 70 мм. * ДЛЯ ОФОРМЛЕНИЯ ЗАКАЗА , необходимо сообщить следующие параметры фрикционных вкладышей или колодок: форму (конфигурацию), толщину, длину, ширину, а также возможно имеющиеся: длину дуги, радиусы закругления, диаметр, и количество заказываемых изделий (изделия изготавливаются партиями, единично не производятся, их число должно быть кратно 12-ти).

—

Владимир

Феродо листовой. Пластина феродо

Пластины и листы из «феродо», (" ферадо"), толщина 4 - 55 мм, размер 500х500, 460х400. Феродо и фрикционные изделия из него (Накладки, Секторы, Круги, Диски, Вкладыши, Колодки) применяются в Прессах, Гильотинных Ножницах, Листогибах, Буровых Установках, Шахтных установках, Лебёдках, Тельферах, Ж/д. колодках. Любые размеры. С нами работает вся Россия! Присоединяйтесь!

—

Владимир

Вкладыш фрикционный

Вкладыши фрикционные из сверхпрочных материалов феродо и ретинакс, любых размеров, любая толщина, изготовление в том числе по размерам заказчика. Основные артикулы: Фрикционный Вкладыш УА 3135-00-801 Фрикционный Вкладыш 26-60-75 Фрикционный Вкладыш УА 3141 Фрикционный Вкладыш КД-1426 Фрикционный Вкладыш К274А-21М-801 Фрикционный Вкладыш К274А-21М-801-1 Фрикционный Вкладыш УД-1830А (ФК-24А) Фрикционный Вкладыш УД-1830А Фрикционный Вкладыш УД-2638 Фрикционный Вкладыш УД-2638-01 Фрикционный Вкладыш У 1141-803 Фрикционный Вкладыш ГКМ В1132А Фрикционный Вкладыш К 8540 Фрикционный Вкладыш УД-1602 Фрикционный Вкладыш К3047-22-903 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-16161 Фрикционный Вкладыш 75532.3.1 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-130 Фрикционный Вкладыш РКZ 500/1000 Фрикционный Вкладыш 75533.3.1 Фрикционный Вкладыш 3262-01.072 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-128 Фрикционный Вкладыш 75525.3.3 Фрикционный Вкладыш 00-21 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-127 Фрикционный Вкладыш 75536.3.1 Фрикционный Вкладыш SсРК-500 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-2850 Фрикционный Вкладыш ScPK-800 Фрикционный Вкладыш SсТР 25/3150 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-7506 Фрикционный Вкладыш SсРК-800 Фрикционный Вкладыш 4ЕК-3071 Фрикционный Вкладыш РКZZ 1250/4000 Фрикционный Вкладыш 13 FК-2А Фрикционный Вкладыш 8БС-045-004 Фрикционный Вкладыш УД 1303 Фрикционный Вкладыш УД 1303-01 Фрикционный Вкладыш УД 1303-02 Фрикционный Вкладыш ФА-124 Фрикционный Вкладыш ФА-127

—

Владимир

Ретинакс ФК-24А

Ретинакс ФК-24А (Ретинакс Б) и ФК-16Л (Ретинакс А), изготовление согласно ГОСТ 10851–94. РЕТИНАКС, в форме пластин (листов) — высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал — изготавливается стандартных размеров: 460×400 мм, 300×300 мм, 320×300 мм, 400×140 мм, 450×450 мм, 700×500 мм, ~ Толщиной от 3 до 70 мм. * Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров: 90×70 мм, 130×130 мм, 170×170 мм, 230×230 мм, 320×230 мм, 400×140 мм, 400×320 мм, 400×400 мм, 420×200 мм, 450×450 мм, 500×250 мм, 500×500 мм, но в немалых количествах. * Ретинакс выпускается следующих марок: ~ ФК-24А (старое, «советское» название — «Ретинакс Б») , ~ ФК-16Л (старое, «советское» название — «Ретинакс А»), ~ оба — в соответствие с ГОСТ 10851–94. Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ. * НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НАСТОЯЩЕГО РЕТИНАКСА ФК-24А и ФК-16Л, ВЫПУСКАЕМОГО по ГОСТ 10851–94, КАЧЕСТВО которого ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. * По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс, А и Ретинакс Б. Согласно ГОСТ 10851–94, материал Ретинакс, А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А. * Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов, колодки тормозные агрегатов * Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах. * Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации. * Ретинакс — материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32. Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 — 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 — 1200 °C.

—

Владимир

Ретинакс ФК-16Л

Ретинакс ФК-24А (Ретинакс Б) и ФК-16Л (Ретинакс А), изготовление согласно ГОСТ 10851–94. РЕТИНАКС, в форме пластин (листов) — высокопрочный фрикционный теплостойкий тормозной материал — изготавливается стандартных размеров: 460×400 мм, 300×300 мм, 320×300 мм, 400×140 мм, 450×450 мм, 700×500 мм, ~ Толщиной от 3 до 70 мм. * Возможно изготовление пластин из Ретинакса иных размеров: 90×70 мм, 130×130 мм, 170×170 мм, 230×230 мм, 320×230 мм, 400×140 мм, 400×320 мм, 400×400 мм, 420×200 мм, 450×450 мм, 500×250 мм, 500×500 мм, но в немалых количествах. * Ретинакс выпускается следующих марок: ~ ФК-24А (старое, «советское» название — «Ретинакс Б») , ~ ФК-16Л (старое, «советское» название — «Ретинакс А»), ~ оба — в соответствие с ГОСТ 10851–94. Также некоторые типоразмеры изготавливаются согласно ТУ. * НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИЗГОТОВИТЕЛЕМ НАСТОЯЩЕГО РЕТИНАКСА ФК-24А и ФК-16Л, ВЫПУСКАЕМОГО по ГОСТ 10851–94, КАЧЕСТВО которого ПРОВЕРЕНО ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ. * По данным эксплуатации, наибольшей фрикционной теплостойкостью отличаются материалы Ретинакс, А и Ретинакс Б. Согласно ГОСТ 10851–94, материал Ретинакс, А можно успешно эксплуатировать в тормозах и муфтах при кратковременной поверхностной температуре до 1100° С, а Ретинакс Б — при поверхностной температуре до 700° С. Материалы на смоляной основе типа Ретинакса (неприжженные) при 300—400° С имеют минимум на кривой коэффициента трения. У Ретинакса ФК-16Л рабочий слой, обладающий высокими фрикционно-износными свойствами, образуется при воздействии температур 450— 600° С и выше. Тем не менее, гораздо большее применение и распростанение получил Ретинакс шифр ФК-24А. * Ретинакс является сложносоставной асбосмоляной композицией на основе асбеста, фенолоформальдегидной смолы и других компонентов, изготовленный способом горячего прессования, имеющей высокий коэффициент трения и выдерживающей высокотемпературный нагрев, для изготовления фрикционных изделий узлов трения: фрикционные накладки, авиационное колесо, диск фрикционный привода электродвигателя, вкладыш фрикционный, колодки тормозные для буровых установок (лебедка) для других машин и механизмов, колодки тормозные агрегатов * Из Ретинакса изготавливают армированные и неармированные фрикционные изделия (тормозные колодки, вкладыши, сектора и другие), которые применяются в узлах трения авиационных колес самолетов, буровых лебедок, автомобилей, прессового оборудования, тормозных муфт, и других машинах и механизмах. * Ретинакс предназначен для работы в тормозных узлах с тяжелым режимом эксплуатации. * Ретинакс — материал с высокими фрикционными свойствами, имеет коэффициент трения (без смазки) 0,32. Ретинакс обладает высокими фрикционными свойствами, позволяющими значительно повысить тормозной момент, и поэтому обеспечивает торможение при скоростях скольжения до 30 — 40 м/с и температуре на поверхности трения 700 — 1200 °C.

—

Владимир

Тормозная Лента "Феродо" ("Ферадо")

Тормозная Лента " Феродо" (" Ферадо"). Лента тормозная (лента " феродо»), (лента " ферадо"). В бухтах, толщиной до 14 мм, шириной до 200 мм. Лента феродо асбестовая, типа ЛАТ-2, ЭМ-К, ЭМ-1. Толщина 5, 6, 7, 8, 10, 12, 14 мм. Предлагаем Ленты феродо: тормозная, шлифованная, эластичная, армированная латунной проволокой, с масляной пропиткой, твердая, тканая, асбестовая; плотность 2, 0-2, 5 г/см3; коэфф-нт трения по чугуну 0, 47-0, 59; ширина от 13 до 200 мм; толщина от 4 до 14 мм. С нами работает вся Россия! Присоединяйтесь!

—

Владимир

Бельтинг - фильтровальная ткань.

" Бельтинг" - фильтровальная ткань. Бельтинг - очень прочная ткань из х/б пряжи; применяется в качестве фильтровального материала для фильтрования растворов, керамических суспензий, в пищевой промышленности; или как каркас в производстве различных изделий. Ширина 90, 100, 110, 120, 140. Плотность до 950. С нами работает вся Россия! Присоединяйтесь!

—

Владимир

Ткань лавсановая фильтровальная

Ткани лавсановые фильтровальные. Артикулы 56207, 56208, 56190 (ТЛФ-5), С-217 (ФЛ-4), 56050. Ширина 1 и 1, 5 м. Лавсан - ткань фильтровальная для молочной промышленности (арт. 56207 и 56208 - отварная суровая), арт. 56050, 56190 (ТЛФ-5), С-217 (ФЛ-4). Доставка по РФ. С нами работает вся Россия! Присоединяйтесь!

—

Владимир