Оборудование в Таганроге

Ремонт и модернизация шахтных электровозов

УСЛУГИ Ремонт и модернизация шахтных электровозов Наряду с производством нового оборудования, ООО «Завод «Амплитуда» также предлагает услуги по капитальному ремонту и модернизации шахтного транспорта (контактных и аккумуляторных электровозов всех видов, гировозов, комплектующего электрооборудования). Все работы выполняются в соответствии с перечнем нормативных документов, которым должны соответствовать ремонтируемые изделия в части их безопасных свойств. Капитальный ремонт производится высококвалифицированными специалистами, имеющими необходимое образование, продолжительный стаж работы по специальности и прошедшими аттестацию на право проведения ремонта взрывозащищенного электрооборудования. Контроль над производством осуществляется службой технического контроля, состоящей из квалифицированных специалистов с достаточным опытом работы и необходимыми знаниями.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Аккумуляторный электровоз АРП2Т

Аккумуляторный электровоз АРП2Т (аналог АК-2у) предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 8 м, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация аккумуляторных электровозов. Электровоз изготавливается по ТУ30.20.11-002-34743863-2019 Предназначен для транспортных работ в шахтах, рудниках и карьерах. Электровозы выпускаются в исполнении У5 по ГОСТ 15150-69 для местности, высота которой над уровнем моря не превышает 1200 м.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Скоростемер СР (модернизированный)

Скоростемер для шахтных электровозов предназначен для: 1. Определения скорости движения аккумуляторных и контактных электровозов; 2. Определения пройденного пути; 3. Контроля токов двигателя электровоза; 4. Контроля температур двигателей электровоза; 5. Отображения количества моточасов. Скоростемер производит контроль всех вышеперечисленных параметров электровоза посредством внешних датчиков.Датчики устанавливаются на контролируемых узлах, блок индикации в кабине. Взрывозащищенность скоростемера обеспечивается заключением электрических частей в оболочку, выдерживающую давление взрыва изнутри и исключающую передачу взрыва в окружающую среду в соответствии с ДСТУ 7114.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Скоростемер СР

Скоростемер для рудничных электровозов СР предназначен для определения скорости движения рудничных аккумуляторных электровозов в шахтах, опасных по газу и пыли, а так же для контактных электровозов. Скоростемер производит измерения скорости электровоза и пройденного им пути косвенным методом, заключающемся в непосредственном измерении частоты вращения тягового двигателя с расчетом её в значение скорости движения и пройденный километраж. Скорость и пройденный путь измеряется независимо от направления движения электровоза. Технические характеристики № п/п Наименование параметра Ед.изм. Показатель 1. Определяемая скорость км/ч 0-25 2. Максимальные показания счетчика пройденного пути км 999 3. Номинальное напряжение питания В 24/40-80 4. Пределы изменения напряжения питания В 9-27 5. Предельная абсолютная погрешность (в диапазоне от 0 до 25 км/ч) км/ч 0,5 6. Потребляемая мощность Вт 2,4 7. Средняя наработка на отказ, не менее ч 1500 8. Среднее время восстановления работоспособного состояния, не более ч 1 9. Масса кг 8Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Аккумуляторный электровоз АРВ5Т

Аккумуляторный электровоз АРВ5Т предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 8 м, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация аккумуляторных электровозов в исполнении РВ. Электровоз изготавливается по ТУ 30.20.11-002-34743863-2019Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Аккумуляторный электровоз АРП5Т

Аккумуляторный электровоз АРП5Т (аналог электровоза А5,5) предназначен для транспортирования составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусами закругления рельсовых путей не менее 8 м., в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация аккумуляторных электровозов. Электровоз изготавливается по ТУ 30.20.11-002-34743863-2019Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Аккумуляторный электровоз АРП4,5Т

Аккумуляторный электровоз АРП4, 5Т (аналог 4,5АРП) предназначен для транспортировки составов по подземным выработкам шахт и рудников с уклоном до 0,005 и радиусом закругления рельсовых путей не менее 8 м, в которых действующими правилами безопасности разрешена эксплуатация аккумуляторных электровозов. Электровоз изготавливается по ТУ30.20.11-002-34743863-2019Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Ящик аккумуляторный батарейный

Ящик представляет собой взрывобезопасный корпус для размещения тяговых аккумуляторных батарей и автоматических выключателей с аппаратурой защиты от токов короткого замыкания и устройствами контроля сопротивления изоляции и заряда батареи.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Регистратор параметров (“Черный ящик”)

Регистратор представляет собой программно-аппаратный комплекс, состоящий из мобильных устройств регистрации, установленных на электровозах и стационарных устройствах считывания данных, и в максимальной конфигурации предназначен для определения в режиме реального времени физического положения электровоза на маршруте следования и контроля основных параметров электровоза с сохранением и отображением всех данных на экране горного диспетчера.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Выключатель автоматический батарейный БРВ-150М (ВАБ)

Выключатели автоматические батарейные ВАБ предназначены для комплектации рудничных аккумуляторных электровозов с секционированной системой управления. Выключатели предназначены для подключения силового электрооборудования электровоза к аккумуляторной батарее, защиты его от токов короткого замыкания и обеспечения начала движения электровоза с нулевого положения рукоятки управления. Дополнительные сборочные единицы позволяют контролировать состояние изоляции и степень заряженности аккумуляторной батареи. В отличии от серийно выпускаемых ВРВ-150М, ВАБ имеет в своем составе счетчик ампер-часов, показывающий количество израсходованных ампер-часов из батареи электровоза, отдельно по каждой секции. Также ВАБ содержит два вольтметра, которые показывают напряжение каждой из секций аккумуляторных батарей. Вся информация выводится на светодиодные индикаторы или ЖК дисплеи.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Сигнализатор звуковой СЗЭВ-А

ИП-5 предназначен для электропитания цепей освещения и вспомогательного оборудования рудничных контактных электровозов и преобразует постоянное напряжение 250 В в стабилизированное постоянное напряжение 24 В с током нагрузки до 10 А. Выход ИП-5 защищен от короткого замыкания со стороны нагрузки. КПД при номинальных значениях входного напряжения и тока нагрузки ИП-5 на менее 80%. Электрическая прочность изоляции обеспечивает отсутствие пробоя и поверхностного перекрытия изоляции при испытательном постоянном напряжении 2100 В в нормальных условиях эксплуатации и 1500 В в условиях повышенной влажности при проверке между входом и корпусом, входом и выходом ИП-5. ИП-5 должен эксплуатироваться в условиях свободной конвекции воздуха. Рабочее положение вертикальное (вниз кабельными вводами), допускаются отклонения до 5 градусов от рабочего положения в любую сторону. Степень защиты 1Р54 по ГОСТ 14254-96. Температура наружных поверхностей ИП-5 при работе на номинальную нагрузку не превышает 50 оС. Средняя наработка на отказ не менее 1000 ч при температуре 25 оС. Средний срок службы с учетом проведения восстановительных работ не менее 10 лет.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Преобразователь напряжения импульсный (ПНИ)

Преобразователь напряжения импульсный (ПНИ) предназначен для питания любых потребителей с указанными в таблице параметрами напряжения питания и потребляемого тока, в частности фар электровоза АМ8Д (дальний, ближний и дежурный красный), отслеживает направление движения электровоза и автоматически включает соответствующую фару. Преобразователь в соответствии с ГОСТ 27.003 относится к изделиям конкретного назначения (ИКН), вида II, восстанавливаемым, изнашиваемым, ремонтируемым. Преобразователь стойкий к внешним воздействиям шахтной среды для климатического исполнения УХЛ, категории 5 по ГОСТ 15150 при температуре окружающей среды от – 10оС до + 50оС и относительной влажности воздуха до (98+/-2) % (с конденсацией влаги) при температуре + 50оС и запыленности не более 1600 мг/м3. Исполнение по взрывозащите по ГОСТ 12.2.020–76 для группы применения РВ1В. Технические характеристики № п/п Наименование основных параметров и размеров Ед. изм. Показатель 1. Номинальное входное напряжение питания (постоянного тока) В 40 – 80 2. Выходные напряжения (постоянного тока) U1 В 24(max1 A) U2 24(max4 A) 3. Потребляемая мощность, не более (при максимальном токе нагрузки) Вт 150 4. Режим работы продолжительный 5. Габаритные размеры Д/Ш/В мм 220/140/60 6. Масса, не более кг 7 7. Наработка на отказ, не более ч 5000 8. Полный срок службы, не менее лет 5 9. Средний срок сохраняемости, не менее лет 3Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Блок резисторов контактный БРК-001

Блок резисторов контактный БРК-001 предназначен для реостатного пуска и электродинамического торможения тяговых электродвигателей рудничных контактных электровозов сцепной массой 3, 7,10,14 т. Блок рассчитан для работы при таких условиях: - высота над уровнем моря не более 1200 м; - температура окружающей среды от минус 5 до плюс 35 °С; - окружающая среда взрывобезопасная, рудничная, запыленность воздуха не более 300 мг/м3; - вибрация мест крепления в диапазоне частот от 1 до 100 Гц с ускорением 1 g; - рабочее положение вертикальное или горизонтальное. Технические характеристики Наименование параметра БРК-001 БРК-001-1 Род тока постоянный постоянный Режим работы продолжительный продолжительный Номинальное напряжение, В 250 250 Номинальная мощность, кВт 14,5 6,5 Величина сопротивления ступеней сопротивлений при температуре 20ºС, Ом: первой ступени Р-1-Р2 второй ступени Р2-Р-3 третьей ступени Р3- Р4 0,472 ± 0,047 1,268 ± 0,127 0,708 ± 0,071 0,8 ± 0,8 2,4 ± 0,24 2,0 ± 2,0 Масса, кг 62,5 26,0 Задайте вопрос!Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Стабилизатор напряжения ИП-5 (модернизированный)

ИП-5 предназначен для электропитания цепей освещения и вспомогательного оборудования рудничных контактных электровозов и преобразует постоянное напряжение 250 В в стабилизированное постоянное напряжение 24 В с током нагрузки до 5 А. Выход ИП-5 защищен от короткого замыкания со стороны нагрузки. КПД при номинальных значениях входного напряжения и тока нагрузки ИП-5 не менее 80%. Электрическая прочность изоляции обеспечивает отсутствие пробоя и поверхностного перекрытия изоляции при испытательном постоянном напряжении 2100 В в нормальных условиях эксплуатации и 1500 В в условиях повышенной влажности при проверке между входом и корпусом, входом и выходом ИП-5. ИП-5 должен эксплуатироваться в условиях свободной конвекции воздуха. Рабочее положение вертикальное (вниз кабельными вводами), допускаются отклонения до 5 градусов от рабочего положения в любую сторону. Степень защиты 1Р54 по ГОСТ 14254-96. Температура наружных поверхностей ИП-5 при работе на номинальную нагрузку не превышает 50оС. Средняя наработка на отказ не менее 1000 ч при температуре 25оС. Средний срок службы с учетом проведения восстановительных работ – не менее 10 лет.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Cтабилизатор напряжения ИП-5

ИП-5 предназначен для электропитания цепей освещения и вспомогательного оборудования рудничных контактных электровозов и преобразует постоянное напряжение 250 В в стабилизированное постоянное напряжение 24 В с током нагрузки до 10 А. Выход ИП-5 защищен от короткого замыкания со стороны нагрузки. КПД при номинальных значениях входного напряжения и тока нагрузки ИП-5 на менее 80%. Электрическая прочность изоляции обеспечивает отсутствие пробоя и поверхностного перекрытия изоляции при испытательном постоянном напряжении 2100 В в нормальных условиях эксплуатации и 1500 В в условиях повышенной влажности при проверке между входом и корпусом, входом и выходом ИП-5. ИП-5 должен эксплуатироваться в условиях свободной конвекции воздуха. Рабочее положение вертикальное (вниз кабельными вводами), допускаются отклонения до 5 градусов от рабочего положения в любую сторону. Степень защиты 1Р54 по ГОСТ 14254-96. Температура наружных поверхностей ИП-5 при работе на номинальную нагрузку не превышает 50 оС. Средняя наработка на отказ не менее 1000 ч при температуре 25 оС. Средний срок службы с учетом проведения восстановительных работ не менее 10 лет.Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Капитальный ремонт оборудования

Капитальный ремонт оборудования предусматривает: • внешний осмотр и очистку от загрязнений; • полную разборку ремонтируемого оборудования и отбраковку узлов, не подлежащих восстановлению с последующей их заменой на новые детали и узлы; • замена на новые всех подшипников, пружин и метизов; • усиление рам и полное восстановление всех узлов или замена на новые; • в электродвигателях производится замена коллекторов, катушек, секций, подшипников; • изготовление необходимых деталей и сварка элементов конструкций; • механообработка, термообработка узлов; • электромонтажные работы; • окончательная сборка изделия, покраска на специальном стенде; • обкатка на стенде; • по желанию заказчика при проведении капитального ремонта возможна модернизация электровозов путем установки электронных блоков управления КТВ-2 и дополнительных блоков контроля и автоматики (скоростемер, сигнализатор звуковой, преобразователь напряжения и т. д.). Стоимость капитального ремонта и модернизации зависит от степени износа оборудования и может варьировать в пределах 40-80% от стоимости нового оборудования. Капитальный ремонт (с возможной модернизацией) всех типов рудничных электровозов с полным восстановлением их эксплуатационного ресурса осуществляется с применением инновационных технологий и приведением в полное соответствие с требованиями правил безопасности. Имея многолетний опыт работы с предприятиями на внутреннем рынке, со странами ближнего и дальнего зарубежья, завод “Амплитуда” постоянно расширяет деловые связи и приглашает новых партнеров к длительному взаимовыгодному сотрудничеству!Производитель: Собственное производство

—

Таганрог

Болт ГОСТ 22353-77

Болт ГОСТ 22353-77(болты высокопрочные класса точности В) от М16 до М48Производитель: ООО ТПК «РусСпецКрепёж» (Россия)

1 руб.

Таганрог

Винт ГОСТ1476-93

Винт ГОСТ1476-93(класс точности А и В)Производитель: ООО ТПК «РусСпецКрепёж» (Россия)

1 руб.

Таганрог

Гайка ГОСТ10608-70

Гайка ГОСТ10608-70(с уменьшенным размером под ключ, с диаметром резьбы свыше 48мм,класс точности А) от М52 до М160Производитель: ООО ТПК «РосСпецКрепёж» (Россия)

1 руб.

Таганрог

Гайка ГОСТ 5931-70

Гайка ГОСТ5931-70(особо высокие класс точности А)Производитель: ООО ТПК «РусСпецКрепёж» (Россия)

1 руб.

Таганрог