Транспорт в Свердловской области

Маслосборник Арт: №215911

Технические характеристики: Вакуум (Mpa): 0 ~ -0,1 Рабочее давление (Bar/Psi): 8-10 / 114-145 Емкость бака (л): 80 Скорость всасывания (л/мин): 1.5-2 Рабочее давление для слива масла из бака (Bar/Psi): 1-2 / 14-28 Температура сливаемого масла: 40~80

—

Екатеринбург

Четырехстоечный подъемник ПП16

Подъем за колеса двухосных автомобилей и автобусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов общей массой до 16 тонн. Устанавливается на полу с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см2. Максимальная грузоподъемность, т 16 Максимальная высота подъема подхватов от уровня пола, мм 1700 Способ подъема автомобиля за колеса Установленная мощность, кВт 8,8 Количество стоек, шт. 4 Количество электродвигателей, шт. 4 Время подъема на полную высоту, с 160Количество стоек: Четырехстоечные

—

Екатеринбург

Стенд HD 30

РЕГУЛИРУЕМЫЕ/КОНТРОЛИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ на стенде KOCH HD-30 • Схождение управляемых колес • Схождение задних подруливающий осей на новых типах городских автобусов • Схождение на сдвоенных управляемых осях тяжелых грузовиков • Развал колес • Продольный наклон шкворня (кастор) • Диагностика рулевой трапеции (наличие погнутости) по параметру "Разница схождения в повороте" • Контроль/регулировка максимальных углов поворота • Контроль и регулировка центрального положения рулевого механизма (после ремонта или замены) • Установка спицы рулевого колеса в горизонтальное положение • Регулировка прицепов и полуприцепов • Разворот задней оси • Боковое смещение задней оси и электронного инклинометра • Учитывает негоризонтальность полов

—

Екатеринбург

Стенд СДМ-1СВ

Предназначен для испытания и регулировки насос-форсунок и односекционных насосов путем воспроизведения частоты вращения приводного вала изделия CAM-BOX, числа циклов, подачи топлива, измерения указанных параметров Диапазон воспроизведения: частоты вращения приводного вала, мин-1 50...3000 отсчёта числа оборотов, об. 1…9999 отсчёта числа циклов 1…9999 Предел допускаемого отклонения: Частоты вращения приводного вала в интервале: от 70 до 800 мин-1, мин-1 +/-2 свыше 800 мин-1, % +/-0,25 Отсчёта числа циклов +/-0,5 Диапазон измерения: Частоты вращения приводного вала, мин-1 40…9999 Объема топлива мерными емкостями, см3 первой емкости 6…135 второй емкости 2…40 Давление топлива насоса стенда, МПа (кг/см2) 0...3 (0...30) Давление топлива насоса ТНВД, МПа (кг/см2) 0...0,6 (0...6) Питание от сети переменного тока, В 380 Установленная мощность привода, кВт 2,2

—

Екатеринбург

Стенд М-107Э-CR

Стенды М-107Э-CR предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHI и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя. - Давление начала впрыска; - Качество распыления топлива; - Герметичность запорного конуса; - Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления). На стендах существует прямая топливная магистраль для проверки вибрации иглы и звуковых характеристик распылителя. Измерения стендом М-107Э-CR производятся высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester». Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя. После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя. Диапазон воспроизводимого давления, МПа (кгс/см2)- 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее 2 Подача топлива, мм3/цикл, не менее 1200 Стоимость по запросу

—

Екатеринбург

Стенд М-107Э

Стенды , М-107Э предназначены для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на передвижных диагностических установках, и позволяют проверить следующие параметры: М-107Э проверяет давление начала впрыска; Качество распыления топлива; Герметичность запорного конуса; Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления). На стендах существует прямая топливная магистраль для проверки вибрации иглы и звуковых характеристик распылителя. Измерения стендом М-107Э - высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Подобное происходит и на стенде для ремонта ТНВД. Диапазон воспроизводимого давления, МПа (кгс/см2) 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее 2 Подача топлива, мм3/цикл, не менее 1200

—

Екатеринбург

Стенд для разборки-сборки двигателей Р1250

Предназначен для разборки-сборки автомобилей легкого и среднего класса и других агрегатов весом не более 1250 кг в подвешенном состоянии. Удобство работы обеспечивается за счет самотормозящегося червячного редуктора, который позволяет повернуть и зафиксировать закрепленный на стенде двигатель или другой узел в нужном положении. Тип стационарный Грузоподъемность 1250кг Способ поворота ручной через червячный редуктор Длина/ширина/высота 940/940/1430 мм Масса не более 235кг

—

Екатеринбург

Накладки переходные Р50/65

Накладки переходные Р50/65Производитель: Россия

7 940 руб.

Екатеринбург

Домкрат реечный ДР-8М

Предназначен для подъема различных грузов и конструкций при строительно-монтажных и ремонтных работах. Сохраняет работоспособность независимо от температуры окружающей среды. Имеет высокую ремонтопригодность. Возможна работа, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Имеет лапу для подъема низко расположенных грузов. Одинаковая грузоподъемность на головку и на лапу домкрата. Специальные фрикционные накладки обеспечивают плавное и безопасное опускание груза.Назначение: Грузовые

12 800 руб.

Екатеринбург

Станок рельсорезный РМК-М (автономный бенз. дв.)

Станок рельсорезный с бензиновым двигателем

106 900 руб.

Екатеринбург

Станок шлифовальный 2152

Предназначен для шлифования сборных и цельнолитых крестовин типа Р50, Р65 марок 1/9, 1/11, 1/18 при подготовке под наплавку и после наплавки, шлифования наплавленных концов рельсов, снятия боковых накатов с элементов стрелочных переводов и рельсов всех типов. Профильные линейки обеспечивают получение шлифуемых элементов согласно нормативным требованиям. Надежная изоляция исключает срабатывание сигнализации при проведении шлифовальных работ. Возможность перемещения станка по рельсам в зону работ.Тип: Внутришлифовальный

123 800 руб.

Екатеринбург

Гидроцилиндр подъема Львовский погрузчик АП40810

Гидроцилиндр подъема Львовский погрузчик АП40810Производитель: Болгария

70 000 р.

Екатеринбург

Гидрораспределитель 2Р80 Львовский погрузчик АП40810

Гидрораспределитель 2Р80 Львовский погрузчик АП40810Производитель: Болгария

16 000 р.

Екатеринбург

Гидроруль ХУ-145 Львовский погрузчик АП40810

Гидроруль ХУ-145 Львовский погрузчик АП40810Производитель: Львовский Автопогрузчик

28 000 руб.

Екатеринбург

Роторная дробилка большой емкости RK1412T на гусеничном ходу

Роторная дробилка большой емкости RK1412T на гусеничном ходу предназначена для вторичного дробления, производительностью до 250т/в час. Особенности • гусеничный ход • блок питания С9; • совместим с ярусом ЕРА Tier II & EU, ярусом ЕU ll • отверстие 1000 мм × 550 мм • гидравлическая регулировка • сверхпрочная лента конвейера • низкий уровень подачи материала • особо износостойкие керамические молотки • общий вес: 41350 кг Стоимость по запросуВид: Роторная дробилка

—

Екатеринбург

Fintec 1080 конусная дробилка

Конусная дробилка Sandvik Н 3800 HydrosetCone Скорость вращения маховика 360 мин- 1 Максимальный кусок на входе; 190-200 мм l Диапазон регулировки: Средняя камера дробления 10-19 мм Грубая камера дробления 20-35 мм Есть 7 профилей камер дробления для выбора оптимального грансостава готового продукта Контроль загрузки (работа под завалом) Гидравлическая регулировка выходного зазора и гидравлическая система защиты от попадания не дробимого материала. Мониторинг рабочих параметров Двигатель Caterpillar C13, мощность 328 кВт/ 440л.с Расход топлива 20-30 л/ч Объем дизельного бака 800 л Объем гидравлического бака 700 л Бункер Объем 5 м3 Боковые и задняя стенки бункера складываются гидравликой Главный конвейер Лента EP500/3 (800 мм) Длина 8800 мм Угол наклона 15-23° градусов Высота разгрузки 3200 мм Приводной барабан 320 мм Хвостовой барабан 273 мм Гусеничный ход Длина 3850 мм Ширина 500 мм Стандартное управление - кабельный дистанционный пульт Дополнительные опции Автоматическая централизованная система смазки Насос заправки дизельного топлива Конвейерные весы Усиленная футеровка стенок бункера Система пылеподавления Арктический пакет -30 град. Рабочее положение Транспортное положение Длина: 13,4 м - 14,29 м Ширина: 3,0 м Высота: 4,4 м- 3,4 м Общий вес: 37 500 кг без опций Нормальное давление на грунт 129 кПа без опций Максимальный угол подъема max. 28 град. Стоимость по запросуПроизводитель: Fintec Вид: Конусная дробилка

—

Екатеринбург

Полувагон 12-196-01 для массовых неагрессивных насыпных непылевидных грузов

Грузоподъёмность, т, не более 75 Масса тары, т 24,3 Объем кузова полный, м3 88 Длина полувагона, мм - по осям сцепления автосцепок, мм 13920 - по концевым балкам рамы 13030 Максимальная расчетная статическая нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 245 (25) База полувагона, мм 8650 Высота от уровня головок рельсов до верхней обвязки, мм 3784 Ширина наружная по стойкам до верхней обвязки,мм 3142 Количество разгрузочных люков, шт. 14 Конструкционная скорость, км/ч 120, не более Габарит по ГОСТ 9238 1-Т Модель тележки 18-194-1 Технические условия ТУ 3182-135-07518941-2007 Нормативный срок службы, лет 32 Первый капитальный ремонт, лет с момента постройки 16 Первый деповской ремонт, лет с момента постройки 4Производитель: Уралвагонзавод

—

Екатеринбург

DM-13-SP Каток дорожный статический пневмошинный самоходный

Предназначен для работ по асфальту и спланированному грунту. Удобен при транспортировке. Возможность работы у бордюров любой высоты, удобный доступ ко всем точкам обслуживания. Увеличенная емкость бака смачивающей жидкости, два сидения для улучшения обзора при работе. Масса катка, констр./эксплуатац. - 13/15 т Количество приводных осей 2 шт Количество пневмошин 4+4 шт Диаметр пневмошин 1070 мм Ширина уплотняемой полосы 2145 мм Двигатель ММЗ Д-245.30Е2 Габариты 5030 х 2145 х 2950 мм Стоимость по запросу!

—

Екатеринбург

DM-006 Вибрационный одновальцовый самоходный тротуарный каток

Предназначен для уплотнения различных дорожных покрытий, начиная от зернистых материалов (таких как грунт), заканчивая асфальтобетонными смесями, где применение обычных катков невозможно из-за их размеров и ограниченной маневренности. Масса катка, конструктивная/эксплуатационная 550/600 кг Диаметр вальца 560 мм Ширина уплотняемой полосы 600 мм Количество вибрационных вальцов 2 Двигатель Honda GX 390 Габариты: 2145х880х1060 мм Стоимость по запросу!

—

Екатеринбург

DМ-62 Каток дорожный грунтовый вибрационный комбинированный

Предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках. Диаметр вальца 1550 мм, ширина уплотняемой полосы – 2000 мм, габариты – 6300х2200х3100 мм, масса 14 т., двигатель – ЯМЗ 236 Стоимость по запросу!

—

Екатеринбург