Транспорт в Пыть-Яхе

Передняя тележка

Передняя поворотная тележка состоит из рамы, поворотного круга, стопора поворотного устройства , дышла, пружины, оси передней с колесами и тормозами, передней подвески. Рама поворотной тележки служит для крепления поворотного круга, передней подвески и дышла, представляющая сварную конструкцию из металлических профилей.Производитель: Собственное производство Тип: Детали рамы и облицовки

—

Пыть-Ях

Крыло для прицепа

Крылья служат для удержания грязи от колес в подкрыльной части при движующемся состоянии прицепа.

—

Пыть-Ях

Устройство крепления запасного колеса

Устройство крепления запасного колеса состоит из двух дуг и держателя. Служит для удобной перевозки запасного колеса.Производитель: Собственное производство

—

Пыть-Ях

Стояночная тормозная система

Предназначена для удержания прицепа в неподвижном состоянии на стоянке. Стояночная тормозная система имеет механический (ручной, винтовой) привод к тормозным механизмам одной или нескольких осей прицепа.Тип: Детали тормозной системы

—

Пыть-Ях

Задняя тележка

Заднюю тележку составляет: рама, ось за дня с колесами и тормозами, подвеска. Рама задней тележки предназначена для установки подвески и представляет сварную конструкцию из гнутых профилей. Приваривается к раме прицепа. Возможны различные варианты исполнения (тип оси, рессор и т.д.)Производитель: Собственное производство Тип: Детали тормозной системы

—

Пыть-Ях

Пневматическая тормозная система

Современный коммерческий транспорт оборудуется пневматическими тормозными системами. Принцип действия пневматических систем основан на применении энергии сжатого воздуха. Использовать воздух в качестве рабочего газа – отличное техническое решение. Это основная особенность данного вида тормозных систем и главное отличие от других, применяемых на практике. Пневматические тормозные системы укомплектованы множеством элементов управления и исполнения. Сложные по устройству, они используют общий принцип действия и имеют схематичное сходство.Тип: Детали тормозной системы

—

Пыть-Ях

Емкости для ГСМ

Емкость технологическая ЕТ…ГСМ «УНИКОМ» предназначена для хранения и выдачи ГСМ (в т.ч. дизельного топлива, нефти и т.п.). Емкости изготавливаются нужного объёма для Заказчика. Могут быть различного сечения, горизонтальные или вертикальные, устанавливаются как на шасси тракторного прицепа, так и на рамное (санное) основание. Емкости технологические ЕТ…ГСМ «УНИКОМ» могут быть утеплены нужными материалами и оснащены дополнительным оборудованием в соответствии с ТехЗаданием Заказчика (раздаточная колонка, насосная установка, счетчики-расходомеры и т.п.)Производитель: Собственное производство

—

Пыть-Ях

Прицеп самосвальный

Прицеп тракторный самосвальный предназначен для перевозки сыпучих строительных материалов. Приемущества: * Свал на три стороны; * Усиленное дышло; * Проверенная временем конструкция рамы задней и передней тележки; * Надежный гидроцилиндр работает при любых погодных условиях; * Сервисная поддержка в формате 24/7; * Гарантийный срок эксплуатации 18 месяцев.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях

Прицеп рулоновоз

Прицеп предназначен в основном для перевозки рулонов и тюков соломы, либо сена. Большая грузовая поверхность платформы позволяет оптимально использовать грузоподьемность прицепа, для рулонов соломы, которые имеют большой объем при относительной низкой собственной массе, является основным преимуществом прицепов этого типа. Преимущества: * Оптимальная ширина платформы позволяет разместить рулоны в два ряда; * Оборудован складными торцевыми упорами; * Ремонтопригодность техники обеспечивается за счет использования доступных комплектующих; * Различные варианты исполнения; * Сервисная поддержка 24/7; * Гарантийный срок 18 месяцев.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях

Полуприцеп самосвальный

Полуприцеп ПТС-14 М (самосвал) предназначен для перевозки твердых, сыпучих и полужидких грузов (зерно, корнеплоды, зеленая масса, силос, сенаж, навоз, торф, удобрения, опилки, снег), исходя из характера перевозимого груза полуприцеп приносит доход круглый год. Задний борт плотно прилегает к кузову, и благодаря этому исключается потеря перевозимого груза. Оптимальное соотношение грузоподъемности и вместительности кузова (до 33м3 с надставными бортами) позволяет сократить время на перевозку, а гладкая поверхность кузова в совокупности со скругленными углами решает проблему налипания. Возможность установки дополнительного оборудования благодаря наличию шибера на заднем борту. В конструкции полуприцепа заложены технические решения, которые обеспечивают повышенную надежность и долговечность конструкции. Надежный балансирный осевой агрегат, состоящий из усиленных осей собственного производства опирающихся на рессоры VOLVO. Каждый полуприцеп перед отгрузкой проходит регламентированные заводские испытания с целью гарантирования его надежности и работоспособности. Для решения технических вопросов, предприятие организовывает выезд наших специалистов по требованию Заказчика в короткие сроки.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях

Сельхоз прицепы

Для решения транспортных задач, связанных с доставкой сельскохозяйственных грузов используется специализированная сельскохозяйственная техника. Чтобы оптимизировать процесс работы с сельскохозяйственной продукцией при ее перевозке, сельскохозяйственные полуприцепы имеют адаптированную, для таких целей, конструкцию. Прицепы такого типа предназначены для транспортировки кормов, зерновых и овощных культур, удобрений, силоса и прочих сыпучих материалов по всем видам дорог и в полевых условиях. Допускается перевозка сыпучих строительных грузов, за исключением скальных пород и булыжника. Компания УНИКОМ производит бортовые, самосвальные прицепы, грузоподъемностью от 4 до 20 тонн, полуприцепы грузоподъемностью 8, 10, 14, 16 тонн. Особым спросом пользуются универсальные сельскохозяйственные полуприцепы 14, 16 тонн. Прицепы для сельского хозяйства могут работать в паре с грузовым автомобилем или трактором. Прицепы для перевозки зерновых и сельскохозяйственных культур различаются по форме и объему кузова, способу разгрузки, количеству осей. Прицепы производства УНИКОМ имеют возможность трехстороннего опрокидывания кузова, что обеспечивает удобную и надежную разгрузку. Кузов подобной техники имеет прямоугольную форму и изготавливается из профилированных стальных листов. Эта техника оснащается откидными бортами, с возможностью установки сетчатых или дополнительных бортов. Полуприцепы имеют скругленный в нижней части кузов, что снижает вероятность образования коррозии метала и облегчает процесс разгрузки. Вместительный кузов такой техники выполняется из г/к швеллера, стальной листа 3-4 мм. Задний борт оснащается шиберной задвижкой для подключения навесного оборудования. При подборе подходящей модели сельскохозяйственного прицепа необходимо определить следующие факторы: вид перевозимого груза; тип дорог, на которых будет эксплуатироваться прицеп; тип тягача; метод погрузки/разгрузки; плечо перевозок и т. д.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях

Запчасти для прицепов

Используются для сборки и изготовления тракторных прицепов со следующими характеристиками: Машинокомплекты для двухосного шасси грузоподъемностью - 9000 кг; * Машинокомплекты для трехосного шасси грузоподъемностью - 14000 кг; * Максимальная скорость буксировки прицепа - 30 км/ч; * Выпускаются машинокомплекты для двухосных шасси с колеей 2040 мм и 1850 мм; * Используются шины марки КФ-105А или КФ-97. На базе машинокомплектов можно собирать прицепы тракторные различной компоновки: * По длине; * По ширине; * По расстоянию между осями. Машинокомплекты поставляются в максимальной степени сборки. На подкатных тележках смонтирована вся тормозная система. Машинокомлекты комплектуются всем необходимым - электрооборудованием, дышлом, запасным колесом с кронштейном для установки на прицеп, винтовыми домкратами для разгрузки подвески в стационарном состоянии. В дополнительную комлектацию машинокомплектов входят детали на раму прицепа.Производитель: Собственное производство

—

Пыть-Ях

Полуприцеп герметичный самосвальный

Полуприцеп самосвальный с герметичным кузовом. Полуприцеп предназначен для круглогодичного использования, благодаря возможности перевозки различных грузов: зерновых, корпнеплодов, твердых, полужидких и жидких органических удобрений, строительных материалов, снега, компоста и других грузов по всем видам дорог и в полевых условиях. Кузов полуприцепа представляет цельносварную конструкцию, который закреплен на стойках рамы. Подъем и опускание осуществляется двумя гидроцилиндрами (привод от гидросистемы трактора). Полуприцеп оборудован пневматическим приводом колёсных тормозов. Пневматический привод тормозов даёт возможность автоматически, одновременно с трактором, приводить в действие колёсные тормоза полуприцепа, кроме того, обеспечивает аварийное торможение полуприцепа при отрыве от трактора. Электрооборудование полуприцепа постоянного тока напряжением 12В от сети трактора. Кроме электрифицированных световых сигналов на полуприцепе установлены габаритные световые отражатели. Предохранительная стойка фиксирует кузов в частично поднятом положении при ремонте и обслуживании полуприцепа. Преимущества: * Гермитичный кузов; * Вместимость гермитичной части - до 8 м3; * Прочный кузов изготовленный из легированной конструкционной стали 4 мм; * Надежная рама c толщиной стенки 5 мм; * Стояночный тормоз и пневматическая система; * Цельнометаллический кузов позволяет перевозить жидкие и полужидкие грузы; * Два гидроцилиндра расположенные с обеих сторон кузова обеспечивают надежность и долговечной эксплуатации; * Быстрая и полная разгрузка; * Оси собственного производства;Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях

Прицеп для перевозки животных

Полуприцеп оборудован трапом с лебедкой, что облегчает процесс подготовки полуприцепа для размещения КРС. Трап в транспортном положении является задним бортом. Усиленный пол с возможностью оперативной замены изношенных элементов. Доска заданного размера устанавливается в металлические направляющие (толщина доски 40 мм) Технологические отверстия облегчающие выгон скота из полуприцепа. Технологические отверстия для очистки пола от продуктов жизнедеятельности КРС. Наличие разграничивающих перегородок исключают передвижение КРС во время погрузки и транспортировки. Дополнительные створки со стороны трапа придают направление движения КРС во время погрузки и исключают возможность выхода скота из прицепа до закрытия трапа.Производитель: Собственное производство Владельцев по ПТС: Нет Состояние: Новое

—

Пыть-Ях