Транспорт в Иркутске

Всего объявлений: 657

Стенд испытания и регулировки форсунок М-107

Стенд испытания и регулировки форсунок М-107

Стенд М-107 предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на передвижных диагностических установках, и позволяют проверить следующие параметры: * давление начала впрыска; * качество распыления топлива; * герметичность запорного конуса; * плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).На стенде существует прямая топливная магистраль для проверки вибрации иглы и звуковых характеристик распылителя. Измерения производятся по стрелочному манометру. Стенд состоит из корпуса и крышки. На крышке сверху расположены: кожух; рукоятка крана сброса давления из системы; рукоятка отключения магистрали манометра и накопителя; штуцер выходного давления; щуп уровня топлива; винт стравливания воздуха. На крышке снизу расположены: топливный бак; плунжерный насос; накопитель. Топливный бак имеет в днище сливную пробку.Производитель: Бонус Габаритные размеры, мм, не более: 480х456х716 Диапазон воспроизведения давления, МПа, (кгс/см2): 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее: 2 Количество обслуживающего персонала, чел.: 1 Масса (без топлива), кг, не более: 25 Подача топлива, мм3/цикл, не менее: 1200 Привод: Ручной Срок службы, лет, не менее: 8 лет Тип: Настольный

114 500 руб.
Иркутск
Стенд для испытания дизельных форсунок М-107Э

Стенд для испытания дизельных форсунок М-107Э

Стенд М-107Э предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей на передвижных диагностических установках, и позволяют проверить следующие параметры: * давление начала впрыска; * качество распыления топлива; * герметичность запорного конуса; * плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).На стенде существует прямая топливная магистраль для проверки вибрации иглы и звуковых характеристик распылителя. Измерения производятся высокоточным датчиком давления и отображаются на индикаторе электронного блока. Стенд состоит из корпуса и крышки. На крышке сверху расположены: кожух; рукоятка крана сброса давления из системы; рукоятка отключения магистрали манометра и накопителя; штуцер выходного давления; щуп уровня топлива; винт стравливания воздуха. На крышке снизу расположены: топливный бак; плунжерный насос; накопитель. Топливный бак имеет в днище сливную пробку.Производитель: Бонус Габаритные размеры, мм, не более: 480х456х716 Диапазон воспроизведения давления, МПа, (кгс/см2): 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее: 2 Количество обслуживающего персонала, чел.: 1 Масса (без топлива), кг, не более: 25 Подача топлива, мм3/цикл, не менее: 1200 Привод: Ручной Срок службы, лет, не менее: 8 лет Тип: Настольный

157 500 руб.
Иркутск
Стенд для испытания ТНВД СДМ-12-02-15-ЕВРО

Стенд для испытания ТНВД СДМ-12-02-15-ЕВРО

Универсальные стенды, в которых используются асинхронный электродвигатель с преобразователем частоты «Mitsubishi», позволяющие производить диагностику и регулировку всех марок топливных насосов высокого давления (ТНВД) дизельных двигателей отечественного и зарубежного производства. Электропривод с преобразователем частоты «Mitsubishi» позволяет плавно регулировать частоту вращения выходного вала стенда. Осуществляет стабильность поддержания частоты вращения с минимальными отклонениями, удовлетворяющую стандартам ISO, компактен и прост в управлении. Диагностика производится путём воспроизведения частоты вращения приводного вала топливного насоса высокого давления (ТНВД), цикловой подачи, расхода топлива, подаваемого на объект испытания, углов начала нагнетания (впрыскивания) топлива, разворота муфты опережения впрыскивания, отклонений углов начала нагнетания (впрыскивания).  На стенде СДМ-12-02-15 ЕВРО можно производить следующие операции: Испытание и регулировку рядных топливных насосов высокого давления с самостоятельной принудительной системой смазки, с количеством секций додвенадцати, а также ТНВД распределительного типа с количеством питающих штуцеров до двенадцати путем контроля следующих параметров и характеристик: а) величина и равномерность подачи топлива секциями (производительность насосных секций); б) частота вращения вала ТНВД в момент начала действия регулятора; в) угол нагнетания и подачи топлива по повороту вала ТНВД и чередование подачи секциями ТНВД; г) угол действительного впрыскивания топлива (при диагностировании); д) характеристика МОВТ (муфта опережения впрыска топлива); е) давление открытия нагнетательных клапанов. Данные стенды позволяют обслуживать ТНВД производства: ЯЗТА, ЯЗДА, НЗТА, РААЗ, ЧЗТА, АЗТН. На стенде можно испытывать топливные насосы: дизелей типа ЯМЗ-236 (автомобили МАЗ); ЯМЗ-238; 240 (МАЗ, КрАЗ. К-700); КАМАЗ-740 (автомобиль КамАЗ); топливные насосы типа НД-22 (двигатели СМД-62 –СМД-80); НД-21 (двигатели Д-37, Д-21 и другие); тракторов Т-40,Т-30, Т-28, Т-25, Т-16, 4ТН-9х10Т (двигатели А-41); 6ТН-9х10Т (двигатели А-01М); 4СТН-19010 (двигатели СМД-14, СМД-17, СМД-16 и др.); УТН-5, 4УТМ (двигатели Д-240, Д-50, Д-90, Д-65 и др.); топливный насос 175 двигателя ЯМЗ-7511, а также другие ТНВД с количеством секций до 12 и диаметром плунжера до 12мм, контролируемые параметры и размеры которых укладываются в технические возможности данного стенда. Стенды оснащены электронной системой управления. • Соединение двигателя - клиноременное • Подкачка высокого давления • Пневмотестер для испытания ТНВД с пневмокорректором • Маслостанция для ТНВД с принудительной системой смазки или гидропневмокорректором • Система термостабилизации топлива, работающей от проточной воды • Компьютерная система управления (КСУ) • тумба под компьютерную систему управления • Программное обеспечение, включающий в себя информацию по запчастям и автомобильному оборудованию, а также регулировочные данные ТНВД • Комплект кронштейнов для импортных ТНВД М-105 Технические характеристики стенда СДМ-12-02-15 ЕВРО Тип стационарный  Число одновременно испытываемых насосных секций высокого давления ТНВД, шт. 12 Диапазон воспроизведения: - частоты вращения приводного вала, мин-1 70...3000 - отсчёта числа оборотов, об. 1...9999 - отсчёта числа циклов 1...9999 - давления топлива насоса стенда, МПа (кгс/см2) 0…3 (0…30) - давления масла, МПа (кг/см2) 1…0,5 (1…5) - давления воздуха, МПа (кг/см2) -0,1…+0,5 (-1…+5) Предел допускаемого отклонения: - частоты вращения приводного вала в интервале • от 70 до 800 мин-1, мин-1 +/-2 • свыше 800 мин-1, % +/-0,25 - отсчёта числа циклов +/-1 Диапазон измерения: - частоты вращения приводного вала, мин-1 0...9999  - объема топлива мерными емкостями, см3 • первого ряда 6...135 • второго ряда 2...40 - давление топлива насоса ТННД, МПа (кг/см2) 0...0,6 (0...6) - давления топлива насоса стенда, МПа (кгс/см2) 0…3 (0…30) - давления масла, МПа (кг/см2) 0...0,6 (0...6) - давления воздуха, МПа (кг/см2) -0,1…+0,5 (-1…+5) Объём топливного бака, л 55 Питание от сети переменного тока, В 380 Установленная мощность, кВт: - электродвигателя привода 15 - электродвигателя подкачки 1,1 - электродвигателя насоса масла 1,25 Габаритные размеры, мм 1700х700х1800 Масса, не более, кг 1000  Срок службы, лет 7 Количество обслуживающего персонала 1Производитель: Бонус Клиноременное соединение привода: + Комплект кронштейнов под импорт. ТНВД М-105: + Компьтерная Система Управления (КСУ): + Маслостанция (5 атм): + Мощность привода, кВт: 15 Оснастка CR, встроенный CR-tester, защитный экран: + Пневмотестер (1-5 атм): + Подкачка высокого давления (30 атм): + Регулировка ТНВД (ме+анические) ЕВРО 0: + Регулировка ТНВД (ме+анические) ЕВРО 1: + Регулировка ТНВД (ме+анические) ЕВРО 2: + Термостабилизация (проточной водой): + Тип: Стационарный Число секций, количество форсунок: 12

2 007 750 руб.
Иркутск
Ручной маслонагнетатель 6 л. 17211017

Ручной маслонагнетатель 6 л. 17211017

Ручной маслонагнетатель Lubeworks 17211017 - специальное приспособление, которое используется в пунктах техническоно обслуживания автомобилей. Устройство предназначается для раздачи масла. Достоинства: * Производительность составляет 0.13 л за одно нажатие рукоятки.  * Комплектуется 6-ти литровым резервуаром, трубой 3/8" и масляным шлангом. * Предусмотрен упор для ноги.Комплект поставки: * Масляный шланг ПВХ 1.5 м; * Маслораздаточная труба 3/8"; * Резервуар для масла.Производитель: Lubeworks Привод: Ручной Габариты упаковки: 350 x 250 x 380 мм Давление для слива: 1.0 (бар) Длина шланга: 1 500 мм Емкость резервуара: 6 л Масса, кг: 5 Производительность насоса: 0.13 л/ ход Рабочее давление: 1.0 (бар) Тип привода: Ручной

7 360 руб.
Иркутск
Ручной маслонагнетатель 8 л. 17211006

Ручной маслонагнетатель 8 л. 17211006

Ручной маслонагнетатель Lubeworks 17211006 - специальное приспособление, которое используется в пунктах техническоно обслуживания автомобилей. Устройство предназначается для раздачи масла. Достоинства: * Производительность составляет 0.13 л за одно нажатие рукоятки.  * Комплектуется 8-ми литровым резервуаром, трубой 3/8" и масляным шлангом. * Предусмотрен упор для ноги.Комплект поставки: * Масляный шланг ПВХ 1.5 м; * Маслораздаточная труба 3/8"; * Резервуар для масла.Производитель: Lubeworks Привод: Ручной Габариты упаковки: 336 x 261 x 432 мм Давление для слива: 1.0 (бар) Длина шланга: 1500 мм Емкость резервуара: 8 л Масса, кг: 5.24 Производительность насоса: 0.13 л/ ход Рабочее давление: 1.0 (бар) Тип привода: Ручной

8 050 руб.
Иркутск
Комплект приспособлений и инструмента для дизельной аппаратуры М-608

Комплект приспособлений и инструмента для дизельной аппаратуры М-608

Комплект приспособлений и инструмента М-608/ОР-15727М для технического обслуживания и ремонта дизельной топливной аппаратуры типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН, УТН-5, дизелей типа ЯМЗ-238, Д-160 в ремонтных предприятиях и станциях технического обслуживания. Комплект предназначен для разборки, сборки и регулировки ТНВД. В состав комплекта входят следующие инструменты и приспособления: * Оправка * Клещи для установки и снятия стопорных колец * Приспособление для вывешивания толкателей * Приспособление для установки стопорного кольца на кулачковый вал насоса УТН-5 * Съемник упругой муфты * Съемник для наружных колец шарикоподшипников кулачкового вала насосов типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН * Съемник для внутреннего кольца шарикоподшипника кулачкового вала насоса типа 4ТН, 6ТН, ЛСТН * Съемник для заднего шарикоподшипника вала регулятора типа РВ * Съемник универсальный * Съемник для нагнетательных клапанов насосов типа 4НТ. 6ТН, ЛСТН * Отправка для удержания кулачкового вала от проворачивания * Ключ для сменных головок * Ключ для гайки крепления муфты опережения впрыскивания * Ключ для гайки крепления муфты опережения впрыскивания * Съемник муфты опережения впрыскивания * Съемник муфты опережения впрыскивания * Приспособление для сборки и разборки корректора * Съемник передней крышки * Съемник втулки ведущей шестерни * Съемник для снятия подшипников вала державки * Приспособление для снятия пружины плунжера * Приспособление для сжатия пружины топливного насоса * ПаспортПроизводитель: Бонус

171 000 руб.
Иркутск
Стенд для регулировки дизельных форсунок М-107CR

Стенд для регулировки дизельных форсунок М-107CR

Стенд М-107CR предназначен для испытания и регулировки форсунок автотракторных дизельных двигателей и дизельных инжекторов системы «Common Rail»: электромагнитных производства фирм BOSCH, DENSO, DELPHI и пьезоэлектрических производства фирм BOSCH, DENSO, SIEMENS, демонтированных с двигателя и установленных на стенд М-107CR. Стенд позволяет проверять следующие параметры: * Давление начала впрыска;  * Качество распыления топлива;  * Герметичность запорного конуса;  * Плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).На стендах существует прямая топливная магистраль для проверки вибрации иглы и звуковых характеристик распылителя. Измерения стендом М-107-CR производятся по стрелочному манометру. Для проверки дизельных форсунок системы «Common Rail» в стенды встроен модулятор сигналов «Common Rail Tester». Модулятор сигнала применяется перед разборкой и дефектовкой форсунок для предварительной проверки работоспособности, приблизительной оценки гидроплотности, степени засоренности или размытости распыливающих отверстий распылителя. После сборки форсунки при помощи модулятора оценивается правильность сборки, при необходимости «пристукивание» шарикового клапана к седлу, проверяется давление открытия распылителя. В электронном блоке Модулятора сигналов «Common Rail Tester» запрограммированы длительность импульсов, частота срабатывания форсунки и количество срабатываний. При подключении к прибору тестируемой форсунки происходит автоматическое определение сопротивления катушки электроклапана, по которому определяется фирма-производитель и параметры напряжения управляющего сигнала. В комплект поставки Модулятора сигналов «Common Rail Tester» входит три кабеля с прозрачной изоляцией для электромагнитных инжекторов – с разъемами для BOSCH, DELPHI и грузовых инжекторов, и два кабеля для пьезоэлектрических инжекторов – кабель с красной изоляцией для пьезо инжекторов SIEMENS и кабель с красной изоляцией и красными метками для пьезо инжекторов BOSCH.Производитель: Бонус Габаритные размеры, мм, не более: 480х456х716 Диапазон воспроизведения давления, МПа, (кгс/см2): 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее: 2 Количество обслуживающего персонала, чел.: 1 Масса (без топлива), кг, не более: 25 Подача топлива, мм3/цикл, не менее: 1200 Привод: Ручной Срок службы, лет, не менее: 8 лет Тип: Настольный

223 000 руб.
Иркутск
Стенд для испытания форсунок М-106Э

Стенд для испытания форсунок М-106Э

Стенд М-106Э предназначен для испытания и регулировки всех типов форсунок автомобильных и тракторных дизелей. Позволяет проверить следующие параметры: * давление начала впрыска; * качество распыления топлива; * герметичность запорного конуса (по появлению капли топлива на носике распылителя); * плотность распылителя по запорному конусу и цилиндрической части (по времени падения давления).Измерение давления стендом производится высокоточным датчиком давления и отображается на индикаторе электронного блока. Давление начала впрыска форсунки фиксируется на индикаторе электронного блока, при этом показание значения давления сохраняется до сброса значения на пульте электронного блока. При проверке герметичности и гидроплотности производится установка давления на электронном блоке и время падения давления в соответствии с паспортными данными форсунки. При достижении установленного времени выдается звуковой сигнал, после которого идет автоматический отсчет времени, по истечении которого блок фиксирует значение остаточного давления, что остается зафиксированным на индикаторе электронного блока. Стенд позволяет с высокой точностью определять параметры испытываемых форсунок и облегчить работу оператора.Производитель: Бонус Габаритные размеры, мм, не более: 325х325х300 Диапазон воспроизведения давления, МПа, (кгс/см2): 0...40 (0...400) Емкость для топлива, л не менее: 2 Количество обслуживающего персонала, чел.: 1 Масса (без топлива), кг, не более: 20 Напряжение блока питания, В: 220 Питание электронного блока, В: 5 Подача топлива, мм3/цикл, не менее: 1200 Потребляемый ток, постоянный, А: 0.5 Привод: Ручной Срок службы, лет, не менее: 8 лет Тип: Настольный

114 000 руб.
Иркутск
Установка для замены жидкости в АКПП SL-045M

Установка для замены жидкости в АКПП SL-045M

Установка SL-045М разработана и предназначена для промывки и полной замены жидкости в автоматических коробках передач (далее АКПП) методом вытеснения. В качестве промывочных жидкостей рекомендуется использовать специальные жидкости Atis, BG, Carbon Clean, Liqui Moly, Wynn’s. Основные функции установки: * полная высококачественная замена старой трансмиссионной жидкости на новую, методом вытеснения; * автоматическое определение направления потока жидкости, при любом соединении шлангов от установки с АКПП; * возможность забора новой ATF из внешней емкости; * защита от короткого замыкания, с помощью внутреннего самовосстанавливающегося предохранителя; * автоматический переход установки в безопасный режим «Кольцо» (когда жидкость поступающая из АКПП, подается обратно по кольцу в систему автомобиля), при окончании новой жидкости, или при аварийном отключении питания установки; * защита от неправильного подключения кабеля питания к аккумулятору; * защита от завоздушивания системы (датчик уровня жидкости); * контроль давления в системе смазки АКПП в режиме «кольцо»; * контроль качества замены по индикаторам потока жидкости; * функция «Долив»; * функция «Откачка».Комплект поставки: * шланг внутренний диаметр 6 мм L = 200 мм; * шланг внутренний диаметр 8 мм L = 200 мм; * шланг внутренний диаметр 10 мм L = 200 мм; * универсальные адаптеры для подключения установки к шлангам системы смазки АКПП (диаметр 6,8,10мм) - 2 штуки; * хомуты рабочий диаметр 10-16мм - 4 штуки; * воронка для удобства залива жидкости во внутреннюю емкость; * установка SL-045М; * руководство по эксплуатации; * упаковочная тара.Производитель: TEMP Габаритные размеры установки: 1150 х 463 х 400 мм Диаметры адаптеров для подкл. к системе охлаждения автомобиля: ? 6; 8; 10 мм Максимальный ток потребления: 18 А Масса установки в упаковке: 55 кг Напряжение питания (постоянный ток): 12 В Объем внутреннего резервуара: 20 литров Питание: От электросети обслуживаемого автомобиля Пределы измерения давления: От 0 до 10 бар Производительность установки, при номин. давлении в АКПП 1 Бар: 1 л/мин Температура, при которой разрешено использование установки: От +5?С до +50?С Ускорительный насос: Есть

112 400 руб.
Иркутск
Пути ямные для сход развала CP-1

Пути ямные для сход развала CP-1

Пути ямные для сход развала CP-1 предназначены для измерения и регулировки углов установки (сход - развал или РУУК) колес легкового и легкого коммерческого транспорта. Большая грузоподъемность (5, т.) позволит вам принимать даже бронированные автомобили. Ямные пути имеют определенные преимущества по сравнению с подъемниками: * Не требуется большая высота потолков; * Нет колонн (стоек), которые мешают видеть мишени на ширококоллейных автомобилях; * Не требуется обслуживание (периодическая нивелировка, подтягивание тросов, обслуживание гидравлики - замена сальников, жидкости, фильтров); * Нет никакой электрики и электроники – предельная надежность; * Оператор всегда быстрее спустится в яму и поднимется на поверхность, чем поднимется/опустится подъемный механизм.Особенности: • Грузоподъемность 5т;• Могут устанавливаться в помещениях с низкими потолками;• Разработаны специально для сход - развала:- задние сдвижные пластины в комплекте;- места для поворотных кругов На пути ямные SIVER CP-1, можно установить траверсу, для этого на внутренних плоскостях установлены направляющие.Производитель: Siver Длина, мм: 4365 Масса, кг: 720 Ширина платформы, мм: 600 Грузоподъемность, кг: 5000

313 800 руб.
Иркутск
Балансировочный станок TB-200

Балансировочный станок TB-200

Балансировочный станок TB-200 с микропроцессором предназначен для балансировки колес мотоциклов, легковых автомобилей, внедорожников и малых грузовиков размеров 10-24" весом до 65кг. Полуавтомат. Элементы управления и индикаторы располагаются на передней панели. Доступны функции ALU для колес особой формы или для дополнительных функций настройки балансировочного стенда. Комплектация: * Кронциркуль для измерения колеса * Конус 1 * Конус 2 * Конус 3 * Конус 4 * Быстросъемная гайка * Ступица резьбового вала * Чаша для быстросъемной гайки * Накладка для чаши * Балансировочный молоток * 100 гр грузикПроизводитель: TEMP Назначение: Для легковых автомобилей Страна: Китай Время балансировки: 8 сек Габаритные размеры, мм:: ШхГхВ 915*760*1230 Диапазон рабочих температур: -5°C - 50°C Макс. диаметр колеса, мм: 10” - 24” (254мм? 610мм) Макс. масса колеса, кг: 65 кг Макс. ширина диска, дюйм: 1,5” - 20” (40мм? 508мм) Масса нетто: 88 кг Напряжение в сети: 220 В Точность, г: 1 грамм Угловая скорость: 200 об/мин. Уровень шума: Не более 70 дБ

59 900 руб.
Иркутск
Домкрат подкатной пневматический 620А

Домкрат подкатной пневматический 620А

Домкрат подкатной пневматический 620А предназначен для подъема автомобилей при их ремонте в дорожных и гаражных условиях. Для увеличения высоты подхвата домкрат комплектуется специальными проставочными стаканам разной высоты, в количестве 3х штук.Производитель: Автоформат Тип: Пневматические Габариты домкрата, мм: 1100х300х180 Максимальная высота подхвата, мм: 515 Масса, кг: 16 Минимальная высота подхвата, мм: 155 Опорная площадь основания, ?, мм: 220х220 Рабочее давление, бар: 5...7 Рабочий диапозон температур, °С: Минус 40…+50 Рабочий ход, мм: 200 Тип: Пневматический Грузоподъемность, т: 2.5

38 200 руб.
Иркутск
Установка для промывки инжекторов SL-015М

Установка для промывки инжекторов SL-015М

Установка SL–015М предназначена для промывки топливных систем автомобилей от нагара и отложений, без демонтажа, непосредственно на работающем автомобиле. В процессе обслуживания происходит очистка инжекторов, клапанов, камеры сгорания и блока дроссельной заслонки. Основные функции установки:1. Высококачественная очистка распылительных отверстий форсунок: - механический впрыск (инжектор, открывающийся под давлением K, KE-jetronic);- электронный впрыск (инжектор, открывающийся под действием электронного импульса, L, LE, LH –monotronic, ECI );- моновпрыск (системы из одного или 2-х инжекторов без непрерывного впрыска, monojetronic, monopoint);2. Очистка топливной рейки;3. Очистка топливопроводов;4. Очистка впускных клапанов двигателя;5. Очистка обратного клапана давления топливной рейки;6. Очистка камеры сгорания;7. Очистка карбюратора (в том числе двухтактные двигатели);8. Очистка впускного (воздушного) коллектора. Примечание: Для осуществления сервиса впускного коллектора необходимо приобрести дополнительную опцию «Форсунка для очистки впускного коллектора BG».Производитель: TEMP Защита от короткого замыкания: Внутренний самовосстанавливающийся предохранитель Защита от неправильного подключения к аккумулятору: Есть Защита по давлению: Есть Максимально допустимое давление, Bar: 10 Максимальный ток потребления, А: 10 Масса брутто, кг.: 14 Масса нетто, кг.: 12 Напряжение питания, V (постоянный): 12 Объем, емкость для моющей жидкости, л: 2.3 Питание: От электросети обслуживаемого ам Пределы измерения давления, Bar: От 0 до10 Рабочие пределы регулировки давления, Bar: 0….10 Рабочий диапазон температур, град С: +5…+45 Химически стойкие подсоединительные шланги 3м.: 2

57 000 руб.
Иркутск
Жидкость для тестирования форсунок Injetest

Жидкость для тестирования форсунок Injetest

Специальное средство для тестирования автомобильных форсунок (механических, электрических, моновпрыск), с применением автоматического диагностического стенда. В процессе тестирования позволяет оценить работоспособность и производительность автомобильных форсунок, "факел" распыления и герметичность. Особенности: * Обладает длительным сроком службы, позволяя проводить процесс тестирования неоднократно * Абсолютно безопасно для всех видов автомобильных форсунок и тестового диагностического оборудования * Не имеет резкого запаха и не требует принудительной вытяжки при работе * Специально подобранный цвет жидкости, облегчающий визуализацию факела распыла форсунки.Способ применения: Средство готово к использованию и не требует разбавления. Использовать согласно инструкции к Вашему диагностическому стенду. Состав:Углеводороды, алканы и изоалканы. Не содержит бензол и другие ароматические соединения. Краситель. Запрещается использовать средство в ультразвуковых ваннах!Производитель: Proton Объем: 5 л.

3 250 руб.
Иркутск
Пневматический тестер люфтов ТЛ-2000

Пневматический тестер люфтов ТЛ-2000

Пневматический тестер ТЛ-2000 проверки люфтов в деталях рулевого управления и подвескиПредназначен для контроля люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 4000 кг. Техническое описание: * Тестер представляет собой стационарно установленную платформу, состоящую из неподвижной плиты с антифрикционными накладками и подвижной площадки, перемещаемой вокруг угловой оси штоком пневмоцилиндра. * Импортные комплектующие пневмоцилиндр и распределители обеспечивают исключительную долговечность * Износостойкое гальванизированное покрытие обеспечивает повышенную антикоррозионную стойкость испытательной платформы. * Не требует фундаментных работ. Платформа плоская, не требует углубления. * Управление перемещаемыми площадками производится кнопкой, расположенной на фонаре подсветки. * Устанавливается на смотровую канаву или подъемник и крепится при помощи двух анкерных болтов.Для подачи воздуха завод рекомендует: СБ4/С-100.LB40 Компрессор поршневой REMEZA (серия AIRCAST), 580 л/мин, 10 бар, 3 кВт, с ресивером 100 л. Без осушителя.Производитель: Гаро Тип: Рулевого управления Габаритные размеры упаковки (ДхШхВ), мм: 1000х1000х320 Габаритные размеры, мм: 945х940х185 Масса брутто, кг: 100 Масса, кг: 92 Нагрузка на ось, т: 4 Проездная высота, мм: 27 Размеры площадки, мм: 870х850 Сжатый воздух, МПа: 0,6-0,65 Ход площадки, мм (вдоль/поперек/по диагонали): 55/60/80 Электропитание, В: 220

94 000 руб.
Иркутск
Тестер света фар ТФ-01

Тестер света фар ТФ-01

Тестер света фар ТФ-01 предназначен для проверки технического состояния и регулировки внешних световых приборов транспортных средств. Прибор позволяет контролировать следующие параметры света фар: * угол наклона светового пучка фар автомобилей; * силу света внешних световых приборов.Особенности: * широкий диапазон измеряемых характеристик световых приборов; * автономное питание; * возможность использовать прибор в дорожных условиях на площадках с ровным асфальтобетонным или цементобетонным покрытием, а также в стационарных условиях автохозяйств и гаражей. * Диапазон показаний углов наклона светового пучка в вертикальной плоскости - 0-140 угл.мин * Разброс показаний угла наклона светового пучка в вертикальной плоскости - ± 15 угл. минПроизводитель: Мета Величина компенсации от засветки посторонних источников света: 10 кд Высота подъема измерительного блока: 250 - 1200 мм Габаритные размеры прибора, не более: 1380 х 650 х 524 мм Диапазон показаний силы света внешних световых источников: 0 - 20000 кд Масса прибора, не более: 18 кг Питание – от аккумуляторной батареи: 3,7 В 1600 мА*час Разброс показаний силы света внешних световых источников: ±15 %

82 500 руб.
Иркутск
Комплект для измерения давления в топливной системе SL-002

Комплект для измерения давления в топливной системе SL-002

Комплект SL-002 был разработан для использования на технических станциях обслуживания автомобилей. Предназначен для проверки и измерения давления топлива в топливных системах впрыска топлива инжекторных двигателей ам ВАЗ и ГАЗ. Комплект состоит из следующих основных узлов: манометр 0….10 Bar, дроссель с трубкой (для стравливания давления из системы SL-002), тройник, переходник адаптер, шланг D8мм. С комплектом SL-003 может применяться для большинства иномарок (опция).Производитель: TEMP Максимально допустимое давление, бар: 6 Масса, кг: 0,5 Погрешность измерения (не более), бар: 0.2 Рабочий диапазон измерения давления, бар: 0…6 Рабочий диапазон температур, град, С: +0…+50

6 270 руб.
Иркутск
Стенд для правки литых дисков Фаворит (220 В)

Стенд для правки литых дисков Фаворит (220 В)

Стенд для правки литых дисков Фаворит (220 В) предназначен для правки литых и кованых легкосплавных дисков диаметром от 10 до 22 дюймов включительно (до 22-х дюймов - используя мобильный кронштейн). Вал изготовлен из инструментальной стали 50Х с повышенной износостойкостью и прочностью.  Ремонтируемый диск закрепляется на планшайбе, группа пазов которой позволяет зафиксировать любой диск вышеуказанного размера. Гидравлический привод стенда «Фаворит» позволяет достигать максимального усилия в зоне правки до 3700 кг, что, в большинстве случаев, позволяет полностью восстановить геометрию ремонтируемого диска. Комплектуется сменными рихтующими насадками и рабочими штоками. Для хранения набора вспомогательных инструментов в конструкции стенда предусмотрен инструментальный ящик. Управление рабочим гидроцилиндром осуществляется при помощи гидравлического распределителя со встроенным редукционным клапаном и регулятором давления. Гидроцилиндр приводится в действие давлением масла, создаваемым масляным насосом. Масляный насос, размещенный внутри корпуса стенда, является основой гидропривода «Фаворита». Вращение насоса осуществляет электродвигатель, соединенный с насосом через муфту. На обратной стороне струбцины расположен указатель биения, представляющий собой металлический стержень с острым основанием. Указатель биения служит для четкого определения места ремонта, особенно в заключительной стадии.Производитель: Сибек Вес брутто, кг: 231 Вес нетто,кг: 175 Габаритные размеры max (ДхШхВ), мм: 420х1205х1435 Габаритные размеры min (ДхШхВ), мм: 420х820х1220 Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ), мм, не более: 550х1010х1480 Класс защиты от поражения электрическим током: I Максимальное выходное давление гидронасоса, кгс/см.кв.: 250 Напряжение питания, В: 220±10% Потребляемая мощность, кВт: 0.55 Производительность гидронасоса, л/мин: 1.35 Рабочее давление в гидросистеме, кгс/кв.см: Не менее 95 Рабочий ход штока гидроцилиндра, мм: 30 Размер ремонтируемых дисков, диаметр посадочной полки, дюймов: 13-22 (22-24 при использовании мобильного кронштейна) Степень защиты оболочки: IPX0

140 000 руб.
Иркутск
Приспособление для снятия КПП П-280

Приспособление для снятия КПП П-280

Приспособление предназначено для снятия и установки КПП П-280 седельных тягачей КамАЗ и самосвалов. Примечание для самосвалов: * необходимо поднятие кузова самосвала * для установки изделия П-280 необходимо демонтировать воздухофильтр, емкость и др. узлы для того, чтобы обеспечить доступ установки приспособления на лонжероны рамы примерно над КПП * поднятый кузов необходим для доступа к месту по снятию или установке КПП.Производитель: Новмаш Габариты, мм: 1030х350х780 Максимальная высота подъема: 2500 мм Масса, кг: 28 Грузоподъемность, кг: 500

56 740 руб.
Иркутск
Услуги Кран-Борта 5 тонн,стр. 3 тонны

Услуги Кран-Борта 5 тонн,стр. 3 тонны

Услуги крана манипулятора до 18 тонн, стр. 3-11 тонн. Есть кран-борт для перевозки 40 тонных контейнеров, негабаритных бытовок и гаражей. Сопровождение ГАИ. Услуги эвакуатора для перевозки спецтехники и легковых машин. Работаем за наличный расчет. Без выходных.

2 000 руб.
Иркутск