Производственные услуги

Всего объявлений: 60073

Dual Motor Super Pusher

Dual Motor Super Pusher

Безопасное перемещение очень тяжелых промышленных грузов с помощью двухмоторного сверхмощного толкателя Dual Motor Superpusher. Идеально подходит для передвижения таких грузов, как кабельные барабаны, железнодорожные вагоны, вагоны метро, вагонетки, железнодорожные тележки, и даже целые производственные линии. Толкает/тянет/маневрирует с грузами до 70 тонн. Электротолкатель cпособен генерировать до 17 600 Н толкающего усилия от двух двигателей мощностью 1,5 кВт. Он обладает способностью толкать, тянуть и маневрировать тяжелыми промышленными грузами на колесах, рельсах и использует широкий ассортимент навесного оборудования для присоединения к различным грузам. Зачастую двухмоторный Super Pusher помогает решить проблемы, возникающие, когда заводы расширяют свою производственную линию и возникающие нагрузки превышают грузоподъемность существующих вилочных погрузчиков и кранов, или когда нет очевидного или стандартного решения для перемещения таких тяжелых грузов.

—
Санкт-Петербург
Сухие доски ясеня, бука, вяза, акации.

Сухие доски ясеня, бука, вяза, акации.

Лесоперерабатывающее предприятие реализует сухие столярные доски ясеня, акации, бука, вяза.Вид пиломатериала: Обрезные Порода дерева: Ясень Влажность: Сухие

55 000 руб.
Таганрог
Экструзионная линия ДПК

Экструзионная линия ДПК

Предлагаем Вам Экструзионные линии для производства декинга ДПК на базе конических экструдеров 55/110, 65/132, 80/156, 92/188 производительностью до 600 кг/час. со специальной конструкцией шнеков, оптимизированных под экструзию ДПК на основе ПЭ. На данном оборудовании, Вы можете производить террасную доску ДПК (декинг), дверной профиль, лист ДПК, лагу ДПК, огорождения, профиль оконный, плинтус, балясину и т. п. Благодаря возможности смены формующих фильер, на одной экструзионной линии возможно изготовление различных изделий из дерево-полимера. Комплектность линии:  1. Двухшнековый экструдер с коническими шнеками 2. Вакуумный калибрационный стол 3. Тянуее-Отрезное устройство 4. Укладчик готовой продукции. 5. Одностадийный или двухстадийный смесители 300/600, 500/1000, или 800/2400. 6. Дополнительное оборудование согласно заявке заказчика. 7. Фильера (инструмент) профиля. Стоимость комплекта (мини цеха) от 2 000 000 до 7 000 000 руб. Дополнительное оборудование можем предложить и доукомплектовать по желанию заказчика: шлифовальная машина, декоратор, машина для нанесения текстуры, чиллер, дробилки, фильеры. Не нужно делать предоплаты и ждать месяцы доставки, линия в наличии в г. Казань. Приобретая оборудование Рецептура в подарок. Стоимость Шеф монтажа, пуско-наладочных работ и Обучение 3-10% от договорной стоимости оборудования. Запуск в работу цеха гарантируем за 1 месяц.  Оказываем услугу сопровождение проектов и  В наличии в Казани есть комплекты Линии ДПК разной производительности, а так же дополнительное оборудование! Будем рады ответить на любые вопросы по технологии и по коммерческим условиям Сотрудничества.

4 000 000 руб.
Казань
Вагон Хоппер-Дозатор, модель 19-9953

Вагон Хоппер-Дозатор, модель 19-9953

Хоппер — саморазгружающийся бункерный грузовойвагон для перевозки массовых сыпучих грузов:угля, руды, цемента, зерна, торфа, балласта. Вагон хоппер-дозатор оборудован разгрузочно-дозировочнымиустройствами, которые превращают его в высокоэффективнуюпутевую машину, применяемую при строительстве, реконструкции,при всех видах ремонта железнодорожного пути на деревянных ижелезобетонных шпалах с креплениями всех типов, позволяетизбежать перегрузочных работ на базах промежуточногоскладирования балласта и применения ручного труда и укладке его в путь.Перевозимый в хоппере-дозаторе балласт по величине крупностизерен различных фракций должен иметь размеры в пределах от 0,5 до 70мм и соответствовать действующим стандартам. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 24,0..25,5Грузоподъемность, т, не более: 64,5Объем кузова, м.куб.: 44,5..50Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 12100/3270/3850Колесная база, мм: 7200

3 615 000 руб.
Москва
Вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты, модель 15-9544-04

Вагон-цистерна для улучшенной серной кислоты, модель 15-9544-04

Четырехосный вагон-цистерна предназначен для перевозкипо магистральным железным дорогам колеи 1520 ммулучшенной серной кислоты и других грузовс подобными химико-физическими свойствами.Применение в вагоне-цистерне инновационных тележекс максимальной статической нагрузкой на ось 25,0 тспозволило увеличить массу перевозимого груза до 77,2 т,при массе тары 22,8 т. Вагон изготавливается в исполнении «УХЛ» для категории размещения 1 в соответствии с ГОСТ 15150 с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазоне температур от минус 60°С до плюс 50°С Основные технические характеристики:Масса тары, т: 22,8Грузоподъемность, т, не более: 77,2Объем котла, м.куб.: 44,1Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 12020//Срок службы, лет: 27

3 615 000 руб.
Москва
Вагон-цистерна для технического олеума, модель 15-9544-03

Вагон-цистерна для технического олеума, модель 15-9544-03

Четырехосный вагон-цистерна предназначен для перевозки грузовпо магистральным железным дорогам колеи 1520 мм технического олеумаи других грузов с подобными химико-физическими свойствами.Применение в вагоне-цистерне инновационных тележек с максимальной статической нагрузкой на ось25,0 тс позволило увеличить массу перевозимого груза до76 при массе тары 24 т.Вагон изготавливается в исполнении «УХЛ»для категории размещения 1 в соответствии с ГОСТ 15150с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазонетемператур от минус 60°С до плюс 50°С. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 24Грузоподъемность, т, не более: 76Объем котла, м.куб.: 42,15Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 12020//Наличие системы разогрева/теплоноситель имеется/парСрок службы, лет: 18

3 615 000 руб.
Москва
Вагон-цистерна для технической серной кислоты (массовая доля моногидрата не менее 75%), модель 15-9544-01

Вагон-цистерна для технической серной кислоты (массовая доля моногидрата не менее 75%), модель 15-9544-01

Четырехосный вагон-цистерна предназначен для перевозкипо магистральным железным дорогам колеи 1520 ммтехнической серной кислоты и других грузов с подобнымихимико-физическими свойствами.Применение в вагоне-цистерне инновационных тележекс максимальной статической нагрузкой на ось 25,0 тс позволилоувеличить массу перевозимого груза до 75,8 т, при массе тары 23,8 т.Вагон изготавливается в исполнении «УХЛ»для категории размещения 1 в соответствии с ГОСТ 15150с обеспечением эксплуатационной надежности в диапазонетемператур от минус 60°С до плюс 50°С. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 23,4Грузоподъемность, т, не более: 76,2Объем котла, м.куб.: 50,2Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 12020//Колесная база, мм:Срок службы, лет:27

3 615 000 руб.
Москва
Вагон-платформа, модель 13-9599-02

Вагон-платформа, модель 13-9599-02

Вагон-платформа модели 13-9599-02 предназначенадля перевозки листовой стали в рулонах с укрытиемпо железным дорогам колеи 1520 мм, допускающимобращение подвижного состава, построенногов габарите 0-ВМ ГОСТ9238-2013. Платформа состоит из следующих частей:- рамы;- двух двухосных тележек;- двух автосцепных устройств с поглощающими аппаратами;- автоматического тормоза;- стояночного тормоза;- крыши. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 27±0,3Грузоподъемность, т, не более: 66Перевозимый груз:Листовая сталь в рулонах без укрытия с размерами:Диаметр/ширина, мм: 800..2400/850..1850Масса рулона, т: 3..32Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 14220+45-25//Колесная база, мм: 9300±5Срок службы, лет: 32

3 615 000 руб.
Москва
Вагон-платформа, модель 13-9599-01

Вагон-платформа, модель 13-9599-01

Вагон-платформа модели 13-9599-01 предназначенадля перевозки листовой стали в рулонах без укрытияпо железным дорогам колеи 1520 мм, допускающимобращение подвижного состава, построенногов габарите 0-ВМ ГОСТ9238-2013. Платформа состоит из следующих частей:- рамы;- двух двухосных тележек;- двух автосцепных устройств с поглощающими аппаратами;- автоматического тормоза;- стояночного тормоза;- съемных подвижных и неподвижных опор. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 24,7±0,3Грузоподъемность, т, не более: 69Перевозимый груз:Листовая сталь в рулонах без укрытия с размерами:Диаметр/ширина, мм: 800..2400/850..1850Масса рулона, т: 3..32Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 14220+45-25//Колесная база, мм: 9300±10Срок службы, лет: 32

3 615 000 руб.
Москва
Полувагон универсальный, модель 12-9959

Полувагон универсальный, модель 12-9959

Четырехосный полувагон универсальный модели 12-9959предназначен для перевозки массовых неагрессивныхгрузов, не требующих защиты от атмосферных осадков,по железным дорогам колеи 1520 мм, допускающим обращениеподвижного состава, построенного в габарите 1-ВМ ГОСТ9238-2013. Полувагон состоит из следующих частей:- кузова, включающего в себя боковые и торцевые стены, крышки люков;- рамы;- двух двухосных тележек;- двух автосцепных устройств;- автоматического тормоза;- стояночного тормоза. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 23,8±0,5Грузоподъемность, т, не более: 69,7Объем кузова, м.куб.: 88Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 13920+60-45//Колесная база, мм: 8650±5Срок службы, лет: 22

3 615 000 руб.
Москва
Полувагон для щепы, модель 12-6963

Полувагон для щепы, модель 12-6963

Четырехосный полувагон для щепы модели 12-6963 предназначендля перевозки щепы технологической ГОСТ 15815 и щепы длянепромышленного использования ГОСТ Р 55116 по железным дорогамколеи 1520 мм, допускающим обращение подвижного состава,построенного в габарите 1-Т Полувагон состоит из следующих частей:- кузова, включающего в себя: боковые стены, торцевые стены, люки для зачистки от остатков груза, раму, покрытую настилом пола;- двух двухосных тележек типа 2 ГОСТ 9246;- двух автосцепных устройств;- тормоза автоматического;- тормоза стояночного. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 33,0±0,5Грузоподъемность, т, не более: 60,5Объем кузова, м.куб.: 182,9±0,6Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 23200+60-45//Колесная база, мм: 17400±5Срок службы, лет: 22

3 615 000 руб.
Москва
Сварочный генератор SDMO WELDARC 180 DE C

Сварочный генератор SDMO WELDARC 180 DE C

Технические характеристики Объем встроенного топливного бака, л 35 Размеры ДхШхВ (см) 81х55,5х59 Масса без топлива (кг) 100 Уровень звукового давления (Lwa) 108 Уровень шума (Дба) - 7м 85 Производитель двигателя Kohler Diesel Fuel-OHV Тип двигателя KD 440 Автономность работы (ч) 4,2 Мощность при 220 В, кВт (ISO 8528) 4 Мощность при 380 В, кВт 0 Сила тока в нормальном режиме 35%, А 180 Сила тока в интенсивном режиме 70%, А 145 Регулировки силы тока минимальная/максимальная (А) 75-180 Тип тока сварки Постоянный Диаметр электрода минимальный/максимальный (мм) 1,6/4 Все типы электродов да Напряжение дуги (В) 75 Номинальное напряжение (В) 220 Тележечный комплект RKB1 Дифференциальные автоматы защиты R01 Комплект для технического обслуживания - Сварочный комплект R10 Типы разъемных соединителей 2х2Р+Т230В 10/16А - Автомат защиты Описание Дизельная электростанция для сварки постоянным током до 180А. Электростанция класса Weldarc предназначен для интенсивных сварочных работ на строительных площадках при отсутствии электричества. Также может использоваться для бытовых целей в качестве источника электроэнергии.Производитель: SDMO

240 679 руб.
Нижний Новгород
Сварочный генератор SDMO WELDARC 300TDE XL C

Сварочный генератор SDMO WELDARC 300TDE XL C

Технические характеристики Объем встроенного топливного бака, л 35 Размеры ДхШхВ (см) 89,5х57х77 Масса без топлива (кг) 175 Уровень звукового давления (Lwa) 109 Уровень шума (Дба) - 7м 86 Производитель двигателя Kohler Diesel Fuel-OHV Тип двигателя KD 425-2 Автономность работы (ч) 20,6 Мощность при 220 В, кВт (ISO 8528) 8.8 Мощность при 380 В, кВт 0 Сила тока в нормальном режиме 35%, А 300 Сила тока в интенсивном режиме 70%, А 250 Регулировки силы тока минимальная/максимальная (А) 40-300 Тип тока сварки Постоянный Диаметр электрода минимальный/максимальный (мм) 1,6/5 Все типы электродов да Напряжение дуги (В) 75 Номинальное напряжение (В) 380 Тележечный комплект RKB2 Дифференциальные автоматы защиты да Комплект для технического обслуживания - Сварочный комплект R10 Типы разъемных соединителей 1х2Р+Т230В 10/16А - Автомат защиты + 1х16А 400В СЕЕ 3Р+N+Т - Автомат защиты+счетчик моточасов+дифференциальный автомат защиты Описание Дизельная электростанция для сварки постоянным током до 300 А. Генератор класса Weldarc предназначен для интенсивных сварочных работ на строительных площадках при отсутствии электричества. Имеет топливный бак большой емкости. Также может использоваться для бытовых целей в качестве источника электроэнергии мощностью до 8 кВт. Установка оснащена дизельным двигателем Kohler Diesel-Fuel OHV.Производитель: SDMO

438 326 руб.
Нижний Новгород
Вибрационный питатель серии FGT

Вибрационный питатель серии FGT

Вибрационный питатель серии FGT Серия: FGT. Мощность двигателя: 2 * 1.5-13 (кВт). Максимальный размер подачи: 450-1000 (мм). Производительность: 40-650 (т / ч) Вес: 1143-9176 (кг) Материал: Обработка гальки, сухого песка, изготовление влажного песка. модель Максимальный размер подачи (мм) Производительность (т / ч) Мощность мотора (кВт) Монтажный уклон (°) Вес ( кг ) FGT271 450 40-80 2 × 1,5 10 1143 FGT351 560 90-160 2 × 3 10 2196 FGT431 600 150-280 2 × 7,5 10 4786 FGT471 800 230-400 2 × 12 10 6738 FGT581 1000 400-650 2 × 13 10 9176 Вибрационные питатели серии FGT разработаны и изготовлены с применением технологии Швеции и Финляндии и используют вибрационный двигатель с японской технологией для создания силы вибрации. Особенности продукта и преимущества: 1. Эта серия продуктов имеет большое разнообразие и может быть адаптирована к конкретным требованиям. 2. Все типы питателей могут контролировать количество подаваемого материала автоматически или вручную. 3. Плавная вибрация, надежная работа и длительный срок службы. 4. Регулирование вибрационной силы, изменение и контроль потока в любое время с удобной и стабильной регулировкой. 5. Низкий уровня шума, низкое энергопотребление, отличные регулировочные характеристики и отсутствие механических ударов. 6. Простая структура, надежная работа и удобная настройка и установка. 7. Легкий вес, небольшой объем и удобное обслуживание. Использование корпуса закрытой конструкции может предотвратить загрязнение пылью. Принцип работы: Вибрационные питатели серии FGT используют два вибрирующих двигателя с одинаковыми возможностями для создания вибрирующей силы. Когда оба они совершают движение обратного вращения с одинаковой угловой скоростью, сила инерции, создаваемая эксцентриковым блоком, смещается и суммируется. Таким образом, большая возбуждающая сила заставляет раму вибрировать в пружинной опоре, которая заставляет материалы скользить или бросаться вперед на раму и достигает целей подачи. Материалы небольшого размера проваливаются и достигают эффективности просеивания.

—
Владивосток
Удлинение газели. Переоборудование грузовых платформ.

Удлинение газели. Переоборудование грузовых платформ.

Есть Газель заводских размеров? Хотите увеличить объем кузова? Решили удлинить раму и установить более вместительный фургон? Поручите работу по удлинению вашей Газели компании Деловой Грузовик - настоящим профессионалам в деле переоборудования грузовых автомобилей. Наши специалисты быстро и умело сделают удлинение вашего шасси с учетом всех конструкционных особенностей. При необходимости производится усиление рамы и элементов шасси, ремонт или замена карданного вала. Все работы сертифицированы. На удлиненную Газель можем сразу установить новую грузовую платформу собственного производства. Наши еврофургоны отличаются усиленной конструкцией основания и улучшенным качеством сборки. Предлагаются различные варианты комплектации по желанию заказчика. Предоставляется гарантия. Так же можем помочь с оформлением документов в ГиБДД. Звоните! С удовольствием проконсультируем по работам и материалам, ценам и срокам!Производитель: Собственное производство

—
Ульяновск
Крытый вагон, модель 11-9962

Крытый вагон, модель 11-9962

Крытый вагон модели 11-9962 предназначен для перевозкиштучных, тарно-штучных и пакетированных грузов,требующих защиты от атмосферных воздействий, по железнымдорогам колеи 1520 мм, допускающим обращение подвижного состава,построенного в габарите 1-ВМ ГОСТ9238-2013. Вагон состоит из следующих частей:- кузова, включающего в себя боковые и торцевые стены, крышу, две двойные откатные двери в средней части боковых стен, раму с настилом пола;- двух двухосных тележек;- двух автосцепных устройств с поглощающими аппаратами;- автоматического тормоза;- стояночного тормоза;и оборудован:- подножками и поручнями составителя поездов;- крюками для подтягивания;- скобами для установки сигнальных устройств;- устройствами для закрепления перевозимых грузов внутри вагон;- загрузочными люками по требованию заказчика. Основные технические характеристики:Масса тары, т: 26,5±0,3Грузоподъемность, т, не более: 67,2Объем кузова, м.куб.: 157,5Габариты: длина по сцепкам/ширина/высота, мм: 18325+60-45//Колесная база, мм: 12625±10Срок службы, лет: 32

3 615 000 руб.
Москва
Кран балка опорная ручная

Кран балка опорная ручная

Кран опорный ручной мостовой однобалочный (кран-балка ручная опорная) предназначен для подъема, опускания и горизонтального перемещения груза. Кран перемещаетПередвижение крана осуществляется посредством вертикального перемещения (потягивания) за бесконечную (соединённую в кольцо) круглозвенную сварную цепь. Краны опорные ручные мостовые однобалочные (кран-балки) КОР грузоподъемностью 1 - 2 - 3,2 - 5 - 8 - 10 - 12,5 тонн Производственное подразделение занимается производством подвесных и опорных кран-балок, козловых, консольных кранов, кранов малой механизации, грузозахватных механизмов и траверс. Наши специалисты выполнят весь спектр услуг " ПОД КЛЮЧ", А именно: •выезд специалистов на Ваш объект, для определения оптимального для Вас грузоподъемного оборудования. •Изготовление проекта на кран и подкрановый путь. •Изготовление и поставка крана на Ваше предприятие. •Монтаж, пусконаладочные работы, гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание. Дополнительно наша компания оказывает услуги по : модернизации и ремонту кранов перевод краеов на радиоуправление демонтажу кранов

—
Москва
Алюмохлорид

Алюмохлорид

ООО «СНГП-СПб» поставит по вашим реквизитам Алюмохлорид производства ПАО «Казаньоргсинтез», качество согласно ТУ. Применение: - в качестве закрепителя при обработке керамических формооболочек для точного литья по выплавляемым моделям; - в производстве цемента в качестве добавки для повышения прочности; - при очистке природных поверхностных, подземных и сточных вод как коммунальных, так и промышленных, включая сточные воды животноводческих комплексов; - в косметике, фармацевтике, фотографии; - при дублении кожи; - при бурении скважин; - при проклейке высокосортной бумаги; - для получения высокопрочного тонкостенного фарфора; - при получении новых высокотемпературных теплоизоляционных материалов; - в производстве поликристаллических волокон. Срок и объём поставки по согласованию сторон. Транспортировка: ж/д, авто (возможна доставка транспортом Продавца).

—
Санкт-Петербург
Рельсы Р18

Рельсы Р18

Многие отрасли промышленности, например горнодобывающая, не обходятся без рельсов Р-18. Производство такого вида рельсов – стратегически важное направление. Эксплуатируют его для прокладывания подземных путей в шахтах, технологических линий, дорожек мостовых кранов, вагонеточных и т.д. При износе крановых рельс и полнотелых квадратов на смену приходит именно этот вид рельс. Выбор рельс типа Р-18 происходит исходя из специфики использования. Существует два вида применения: Внутренние – предназначены для прокладки на внушительных площадях металлургических заводов, складов и пр. Внешние – являются соединяющей составляющей между несколькими базами предприятия промышленного производства, пристанью и помещениями складского предназначения, а также железнодорожных узлов. Выгодно приобрести данную продукцию вы можете в нашей компании. Ценовая политика нашей фирмы приятно удивит, так как прямое сотрудничество с изготовителем позволяет значительно снизить расходы. Купить рельсы Р-18 через интернет стало доступно каждому в один клик. Специалисты быстро оформят заказ и ответят на интересующие вопросы.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

205 000 руб.
Таганрог
Рельсы Р33

Рельсы Р33

Нужны для создания узких полотен, по которым будет передвигаться подземный транспорт угольной и горнорудной промышленности. При выпуске на обоих их концах завод-изготовитель делает стыковые отверстия – для скрепления при помощи накладок и болтов М22х115.  Являются направляющими – задают траекторию движения железнодорожному транспорту. В процессе эксплуатации испытывают значительное давление со стороны колес нагруженных тележек (или других подвижных составов). Поэтому уровень изготовления данных прокатных изделий должен строго контролироваться.Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

165 000 руб.
Таганрог