|
Дата: 14.07.2024 г. Цена: 2 400 руб. Шпалы Тип-2
Деревянные шпалы широко используются при строительстве и ремонте как магистральных, так и подъездных железнодорожных путей. Ряд серьёзных преимуществ деревянных пропитанных шпал перед железобетонными оставляют их предпочтительным вариантом использования в целом ряде случаев. Среди таких преимуществ особенно можно выделить следующие:
* деревянные шпалы значительно более дешевле и доступнее бетонных
* дерево лучше, чем железобетон, держит костыль (за счет упругости дерева)
* деревянные шпалы абсолютно ремонтопригодны, причем легко осуществляется как ремонт самих шпал, так и участка или всего пути
* деревянные шпалы не подвержены разрушению под воздействием циклов «заморозка-оттайка-заморозка»
* механические свойства, естественная гибкость дерева, служат залогом меньшего износа подвижного состава
* деревянные шпалы удобнее и дешевле при транспортировке и при укладке в путь
* только деревянные шпалы могут быть уложены при крутом радиусе поворота
* затраты на демонтаж и утилизацию деревянных шпал несоизмеримо меньше аналогичных затрат на железобетонные
Средний срок службы пропитанных деревянных шпал составляет от 10 до 20 лет (В зависимости от условий эксплуатации и интенсивности рабочих нагрузок). Отмечаются факты работы наших шпал в действующих путях на протяжении 22-х и более лет.
Совокупность вышеперечисленных факторов является основной причиной широкого использования деревянных шпал во всем мире при строительстве и ремонте как подъездных, так и магистральных путей. В Европе и Северной Америке соотношение шпал деревянных к прочим до сих пор составляет 70 и 80 %.
Для производства шпал мы используем исключительно древесину хвойных пород.
По форме поперечного сечения шпалы подразделяются на три вида:
* обрезные - пропилены четыре стороны (черт. 1);
* полуобрезные - пропилены три стороны (черт. 2);
* необрезные - пропилены две противоположные стороны, две другие могут быть пропилены частично (черт. 3).
В зависимости от типов размеры шпал соответствуют указанным:
Размеры шпал
Толщина h Высота пропиленных боковых сторон h1 Ширина Длина
Тип шпалы Верхней пласти, не менее Нижней пласти
b bI b1
1 тип 180+5 150 180 210 250+5 2750 +20
2 тип 160+5 130 150 195 230+5 2750 +20
Шпалы изготавливаются в строгом соответствии с действующими ГОСТами:
* по качеству и геометрическим параметрам древесины — ГОСТ 78-2004 «Шпалы деревянные для железных дорог широкой колеи»;
* защитное средство (антисептик) — ГОСТ 2770-74 «Масло каменноугольное для пропитки древесины»;
* технология защиты (пропитка) — ГОСТ 20022.5-93 «Защита древесины. Автоклавная пропитка маслянистыми защитными средствами».
Защищенность шпал полностью соответствует требованиям ГОСТ 20022.0–93 «Защита древесины. Параметры защищенности». Влажность перед пропиткой составляет не более 25%. Влажность древесины определяется в соответствии ГОСТ 20022.14-84 «Защита древесины. Методы определения предпропиточной влажности».
Нормы поглощения антисептика, кг/м3
Наименование Минимальная Плановая
Сосновые и кедровые шпалы 79 96
Еловые и пихтовые шпалы 90 105
Нормы глубины пропитки
Наименование По заболони, мм По ядровой или спелой древесине, мм
Сосновые и кедровые шпалы не менее 5 не менее 5
Еловые, пихтовые и лиственничные шпалы не менее 5 не менее 2
На сайте указаны ориентировочные цены. Актуальную цену, информацию о наличии и времени доставки уточняете у менеджера.
✅Также, Вы можете купить у нас материалы ВСП и ж/д крепеж:
Шпала жб в сборе КБ65 Монорегулятор АРС Апатэк 1Р65 Пласторн 1Р65 Апатэк 2Р65 Противоугон П65 Противоугон П50 Шуруп путевой Костыль путевой Стрелочный перевод Р-65 Стрелочный перевод Р-50 Болт клеммный М22х75мм в сборе Болт клеммный Болт закладной в сборе Болт закладной Шайба плоская ЦП138 Втулка ЦП142 Болт стыковой М24х150 в сборе Болт стыковой М27х160 в сборе Болт путевой Болт стыковой М22х135 мм в сборе Клемма АРС-4 Уголок АРС-4 Скрепление АРС Тупиковый Упор Колодка тормозная гребневая тип М Шпала жб в сборе Шпала жб в сборе КБ50 Рельс Кр70 Рельс Кр80 Рельс КР100 Рельс КР120 Рельс КР140 Рельс Р65 Р-65 Р50 Р-50 Р43 Р-43 Р33 Р-33 Р24 Р-24 Р18 Р-18
✅Так же выкупаем материал в разных категориях годности: новое, б/у, группы износа, с хранения, и т.д.
ООО "ЖДР"
⭐Надежный и проверенный поставщик материалов ВСП
⭐Огромный склад в собственности в г.Электросталь, Московская область, одна из основных баз ж/д материала ЦФО
⭐Система лояльность клиентов, система скидок и рассрочек для постоянных клиентов
⭐Всегда готовы к диалогу, обсуждению цен и условий. Максимально идем на встречу клиенту
⭐Оперативность и скорость - одна из ключевых наших особенностей, отвечаем быстро.
????Доставка по всем регионам РФ
???? Звоните // пишите
|
