|
Дата: 14.07.2024 г. Цена: 8 900 000 руб. Простота конструкции и обслуживания, наличие системы автоматического управления (далее САУ), обеспечивающая устойчивую работу в автоматическом и ручном режимах, надежность в эксплуатации - основная особенность этих мусоровозов.
Тип топлива
Количество баллонов / емкость
Компримированный природный газ (КПГ/сжатый метан)
1300 л. (500 км. Пробега в городе)
Общий объём 1120 литров с возможностью увеличения объема (опционально)
Колесная формула / ведущие колеса
6х4 / задние
Расположение двигателя
переднее продольное
Кабина низкая – с одним спальным местом
цельнометаллическая, двухдверная, двухместная. Сиденье водителя на пневмоподвеске. Руль регулируется по высоте и углу наклона. Круиз-контроль. Кондиционер – автоматический. Зеркала с электрообогревом.
Центральный замок.
Длина х ширина х высота, мм
9200 х 2550 х 3900
База, мм
3800 +1350
Колея передних / задних колес, мм
2030 / 1860
Полная масса транспортного средства, кг
35000
- на переднюю ось
6000
- на вторую ось
9500
- на третью ось
9500
Масса оборудования, кг
6000
Снаряженная масса ТС, кг
15800
Двигатель (марка, тип)
Евро 5, WP12NG400E50 четырехтактный с искровым зажиганием
Количество цилиндров
6, рядное
Рабочий объем, см3
11596
Номинальная мощность, кВт (мин-1)/л.с.
294 (1900) / 400 л.с.
Макс крутящий момент, Нм (мин-1)
1900 (1400)
Сцепление (марка, тип)
Сухое однодисковое сцепление Sachs Ø430 с гидравлическим приводом
Коробка передач (марка, тип)
12JSD220TА, алюминиевая, полностью синхронизированная, с ускоряющей ступенью
Число передач
Вперед – 12, назад – 2
Передняя подвеска
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление, рулевой механизм
С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейкасектор»
Тормозная система рабочая
Пневматический двухконтурный привод с разделением контуров на переднюю ось
и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес барабанные
Тормозная система запасная
Стояночная тормозная система
Тормозная система стояночная
Привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Тормозная система вспомогательная
Моторный тормоз-замедлитель
Системы безопасности
ESC – динамическая система стабилизации, УВЭОС
Вместимость кузова, м3
22
Объём загрузочного бункера пресс-камеры, м
2,5
Усилие прессования, кг
18100
Коэффициент прессования
6
Грузоподъемность загрузочного механизма, кг
700
Количество обслуживающего персонала, чел
1
Время загрузки контейнера, С
30-45
Механизм подъёма кузова
телескопические гидроцилиндры
Мусоровозы с боковой загрузкой кузова с усовершенствованным механизмом прессования, с системой автоматического управления процессом прессования. Исполнение кузова бескаркасное.
Кузов машин выполнен из качественной конструкционной низколегированной стали 09Г2С, за счёт чего облегчена его конструкция без потери прочности. В передней части кузова расположена пресс-камера, отличается уменьшенной габаритной шириной и высотой (по 400 мм), достаточной для сбора отходов, накапливаемых в контейнерах всех существующих стандартов до 1300 л.Пробег, км.: 100
Объем двигателя, см3: 11600
Владельцев по ПТС: Нет
Руль: Левый
Состояние: Новое
|
