|
Дата: 14.07.2024 г. Цена: 9 875 000 руб. * Стоимость 1 ед. техники с учетом НДС (20%), на без учёта доставки :
Двигатель ЯМЗ-238М2, 240 л.с.
* Техника в наличии (1 ед.). Новая, без наработки, выпуск: декабрь 2020 гв.,
* Предпродажный срок подготовки – 35 календарных дней.
* Базовые условия оплаты: 50%- предоплата, 50% - по уведомлению о готовности к отгрузке.
* Гарантийный период 12 месяцев или 1000 м/ч.
База
СТАНИСЛАВ-704
Скорость движения max, км/час
48
Конструкционная масса не более, кг
20 000
Габариты трактора,не более. мм
8 500 x 3 750 x 3 600
База трактора, мм
3 480 ± 10
Кабина
Кабина двухместная с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), ГОСТ Р ИСО 3449-2009.
Отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола.
Капот
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность
Рамы
Шарнирносочлененная без трубы горизонтального шарнира с установкой шарнирных подшипников в проушинах соединения полурам, обеспечивающая поворот трактора путем сложением полурам относительно вертикальной оси. Поперечный перекос обеспечивается установкой балансирного подмоторного моста. Подмоторная и грузовая полурамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности.
Двигатель
ЯМЗ-238М2
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
176 (240)
Система электрического подогрева двигателя (220 В)
Устанавливается
Радиатор охлаждения двигателя
6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач
Полуавтоматическая, реверсивная, двухрежимная с установленным гидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4.
Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное, позволяющее изменять направление движения без выключения передачи.
Переключение режимов механическое.
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)
Передний мост с балансиром c автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Задний мост с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin).
Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;
Тип конечной передачи – прямозубая;
Рулевое управление
На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л
700,0
Шины
29,5/75R25
Окраска
Цвет оранжевый
Тормозная система
Пневмогидравлическая, тормоза дисковые (открытого типа), 4 тормозных суппорта на мосту.
Электрооборудование
Напряжение, В
24
Аккумуляторные батареи
2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Тягово-сцепное устройство (ТСУ) на подмоторной полураме
Устанавливается
Универсальное бульдозерное оборудование на грузовой полураме (поворотный отвал, гидравлический)
- высота – 1 100 мм
- ширина – 3200-3 750 мм
- высота подъёма отвала – 900 мм
- глубина опускания отвала – 450 мм
- угол установки в грейдерное положение ± 30°
- угол перекоса + 11оПроизводитель: ТТЗ
Тип: Колесные
Тип машины: Тракторы
Тип двигателя: Дизельные
Тип отвала: Универсальные
Колесная формула: 4x4
Объем двигателя, см3: 14860
Владельцев по ПТС: Нет
Состояние: Новое
|
