|
Дата: 09.07.2024 г. Цена: 1 000 руб. * технологический перегон (ТП) / без наработки (БН) / без пробега (БП)
- ГАЗ-66 - Борт ТП до 1000 км / Шасси ТП до 130 км
- ГАЗ-66 - Кунг (окраска «камуфляж») ТП до 320 км / Кунг ТП до 1700 км
- 3ИЛ-131 - Борт ТП до 300 км
- МТО-АТ (токарные станки) ТП до 200 км
- Кунг + токарные станки
- Шасси ТП 3500 км
- КШМ (генератор / кондиционер / автономный осветитель)
- Топливозаправщик ТП 100 км
- АКЗС-80 БН
- БАТ-2М (300 м/ч наработки)
- БТР-80 ТП 200 км
- УРАЛ-4320 (ЯМЗ-236) вахта БП
- Генератор: 30 кВт (ЯАЗ-204) БН / ДВС «Волга БН
- 50 кВт БН
- Двигатели: ЗИЛ-131 / ЯМЗ-238 (турбо) / ЯМЗ-238 (новый) / ЯМЗ-236 (1 кат.)
- KAMA3-53212 - ТП до 5000 км
- КАМАЗ-5320 - Топливозаправщик ТП 600км
- КРАЗ-260 - Седельный тягач (новый) БП / КРАЗ-255
- МТЛБ - ТП 700 км
- МТЛБу (ТГМ-126у) ТП до 250 км
- КАМАЗ-4310 (новый) ТП до 150 км
- УАЗ-330301 - ТП 1500 км
- Прицепы: КАМАЗ / ОДАЗ-828
- САК
- Сваебой УР 11250 300-6
- Т-72 (ремонтная мастерская / ковши) для прокладки дорог
- Тралы: ЧМЗП-9990 БП / 9990+Ураган 537 БП
- УАЗ-469 (военные мосты) ТП до 5000 км
- УПГ-300
- УРАЛ 4320 (КАМАЗ-740) ТП 4000 км
- УРАЛ-375 (ЯМЗ-236) БП / топливозаправщик ТП до 3000 км
- УРАЛ 375 (ЯМЗ 236) лесовоз, усиленная подвеска, ТП до 900 км. Гидророанипулятор Jonsered 80 (2012 г/в), восстановленный, L= 7 м, г/п на max. вылете 1,2 т, на min 4,5 т, ротатор, лесной захват
- БРДМ-2 БП
- КАМАЗ-4310 (экскаватор, V-1,5 м.куб.) БП
- Поставка запчастей
- Понтоны ПМП-70 (140 звеньев), г/п 70 т
- САРМ (армейский мост)
- АКДС-70М (кислорододобывающий автомобильный комплекс)
- Вертолетные запчасти, комплектующие узлы и агрегаты
- Кран «МЗКТ» (г/п 50 т)
- ПМТП-150 (трубопровод L=150 км + перекачивающие насосные станции).
SISTEMA «SUPRM»
Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау!
Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники!
- Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д.
- Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них.
- Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники.
- Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д.
- Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д.
- Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон!
- Изменение формы горения топливной смеси – установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только!
- Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения!
- Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур.
- Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС.
- Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные!
Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологии!
Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов!
http://www.suprm.ru/Владельцев по ПТС: 1
Состояние: Хорошее
|
