|
Дата: 15.07.2024 г. Цена: 35 490 000 руб. Приобретение б\у дорогостоящей тяжелой техники отечественного и импортного производство может занять много времени и сил, и в итоге получить нерабочий "памятник" либо быть обманутым и наткнуться на ворованную. Наш Завод Тяжелого Машиностроения предлагает только проверенную в заводских условиях технику с проверенными в гостехнадзоре оригинальными документами! Komatsu D275A Cерьезная техника для серьезных людей! - Полностью оригинальная комплектация без русских заменителей и "доработок" - Полная диагностика двигателя, трансмиссии, гидравлики, системы управления, электроники и т.д. - Практически полное обновление ходовой части (см.фото). - Обновление внешнего вида - Использование только оригинальных запасных частей или европейских аналогов, не уступающих по качеству (на многих з\ч можно заметить маркировку). И никакого Китая! И главное: - техника в наличии и в заявленном состоянии, что всегда можно проверить, посетив нас. - ПСМ в наличии с отметкой о снятии с учета. Никаких обременений в обращении! - полностью соответствует фото и после покупки сразу готово к эксплуатации! - сопровождение сделки документальным подтверждением (договор, бухгалтерские и т.д.). - цена указана с учетом НДС 20% по безналичному расчету Бульдозеры на гусеничном ходу и другая спецтехника с гарантией качества Если вам нужен надежный гусеничный бульдозер, купить D-275 будет выгодным и правильным решением! Чтобы получить подробную консультацию, запросить более подробные фотографии и сделать заказ, свяжитесь с нашими специалистами. Наша команда поможет с подбором комплектации и оперативно доставит заказанную спецтехнику при помощи авто- или ж/д транспорта. Обратитесь к нам на сайте или по телефону, чтобы получить подробную информацию и сделать заказ надежной спецтехники. Мы работаем для вас! Кроме этого, в каталоге нашей компании вы можете купить · Другие модификации бульдозеров, · Автогрейдеры, · Технику для сельскохозяйственных работ, · Двигатели и узлы, · Запчасти и навесное оборудование с гарантией отличного качества. Также вы можете подписаться на наш Youtube канал предприятия ООО «Завод Тяжелого машиностроения». Описание бульдозера Komatsu D275A-5 – гусеничный бульдозер тяжелого класса (масса свыше 50 тонн). Техника японского бренда имеет высочайшее качество, поскольку наиболее важные узлы и элементы (корпус, гидравлическая система, двигатель, рама и другие) разрабатываются и выпускаются на заводе Komatsu (Япония). За счет этого обеспечивается оптимальная совместимость и максимальная надежность. Модель D275 с индексом A-5 является одной из наиболее известных в линейке производителя. Основным ее предназначением является перемещение больших объемов грунта на незначительные расстояния. Также бульдозер может выполнять следующие операции: строительные и карьерные работы (разравнивание и снятие грунта, рыхление, выравнивание поверхностей, засыпка траншей, перемещение груза и другие); возведение плотин и дамб; профилирование насыпей и грунтовых дорог; полная расчистка территории от пней, деревьев и других предметов; добыча полезных ископаемых; ремонтно-строительные работы дорожного полотна, каналов, сооружений, зданий. Комацу D275A-5 – универсальная машина. Открылки, рыхлители, уширители, откосники и другое сменное оборудование может существенно расширить функционал бульдозера. Двигатель По традиции Komatsu D275A-5 получил агрегат собственного производства. 4-тактный дизельный мотор SDA6D140E имеет турбонаддув, охлаждение наддувочного воздуха и прямой впрыск топлива. Он устанавливается на раму с применением резиновых подушек, сокращающих воздействие внешних факторов. Конструкция мотора гарантирует малый уровень токсичности отработанных газов, который соответствует европейским стандартам качества. Для лучшего охлаждения предусмотрен вентилятор с гидравлическим приводом, частота работы которого регулируется автоматически с учетом температуры рабочей и охлаждающей жидкости. Характеристики мотора SDA6D140E: рабочий объем – 15,2 л; номинальная мощность – 306 (410) кВт (л.с.); номинальная частота вращения – 2000 об/мин; количество цилиндров – 6; диаметр цилиндра – 140 мм. Расход горючего составляет 55-60 л на час работы. С учетом вместимости топливного бака (840 л) полной заправки бульдозеру хватает на 15-18 часов эксплуатации. Трансмиссия Гидромеханическая трансмиссия и бортовые редукторы Гидромеханическая трансмиссия – также собственного производства, торговой марки «Torqflow». Она используется на целом ряде моделей техники фирмы «Komatsu» и состоит из: трёх элементного одноступенчатого однофазного гидротрансформатора с жидкостным охлаждением и планетарной коробки передач с многодисковой муфтой сцепления. Коробка передач снабжена гидроприводом. Её смазка производится под давлением, с обеспечением оптимальной теплоотдачи. Для предотвращения случайного движения спецмашины предназначены рычаг блокировки переключения передач и выключатель блокировки нейтрального положения. Бортовые редукторы двойного понижения скорости, с прямозубой цилиндрической и планетарной передачами усиливают тяговое усилие и снижают механическое напряжение на зубьях шестерён, продлевают срок службы бортовых редукторов. Многосекционные ведущие колеса закреплены болтами, и их возможно заменить прямо в полевых условиях. Гидравлическая система: максимальный поток – 230 л\мин; тип гидроцилиндров – 2-стороннего действия, поршневые; вместимость гидросистемы (полусферический или сферический отвал) – 130 л; вместимость гидросистемы (рыхлитель) – 38 л; Комацу D155A-5 относится к сравнительно новым моделям. В нем используется трансмиссия TORQFLOW, успешно зарекомендовавшая себя на других продуктах бренда. Ключевой особенностью бульдозера является наличие системы управления силовой передачей (далее – СУСП), которая фиксирует действия водителя и параметры работы машины. На базе полученной информации СУСП регулирует мощность, передаваемую на тормоза, бортовые фрикционы и коробку передач. При увеличении массы груза и снижении скорости система автоматически выбирает пониженную передачу. Подобная регулировка способствует продлению срока работы машины и делает процесс работы более плавным. Также трансмиссия имеет рычаг блокировки переключения скоростей и выключатель блокировки нейтрали, которые исключают случайное движение техники. В базовой комплектации Komatsu D-155 значится переключатель автоматических схем переключения передач. Бульдозер имеет 2 схемы (для легких и тяжелых нагрузок), переключатель упрощает выполнение однотипных действий, требующих возврата в начальное положение. Ходовая система Бульдозер обладает исключительно прочной несущей рамой и гусеничной тележкой со шкворнем и балансирным брусом, что повышает общую надёжность всей конструкции. Для данной спецтехники использована подвеска качающегося типа. Её ключевой особенностью является наличие К-образных кареток. Это обеспечивает следующие немаловажные преимущества: чёткий контроль совмещения опорных катков и гусеничной ленты, обеспечивающий повышение ресурса работы всей ходовой части; сокращение ударных нагрузок на элементы ходовой части; каретки качаются на 2 осях. Смещение гусеничной ленты по вертикали увеличивается, что способствует сокращению ударных нагрузок на элементы ходовой части и увеличению долговечности компонентов; удобство работы оператора улучшается, благодаря смягчению ударных и вибрационных нагрузок при передвижении по сложному рельефу. Заправленные смазкой опорные катки упругим образом смонтированы на гусеничной тележке при помощи ряда крестообразных кареток уникальной конструкции, колебательные движения которых амортизируются резиновыми подушками. Традиционное для спецтехники компании низкое расположение привода и длинная гусеничная лента с обширной опорной поверхностью сохраняют стабильно хорошую устойчивость и проходимость бульдозера. Проскальзывание башмаков остаётся минимальным, а величина усилия на рыхлителе и отвале – стабильным. Рабочее оборудование Вместимость бульдозерных отвалов Komatsu D155A-5 составляет 10,7 м3 (полусферический), или 14,6 м3 (сферический). Это гарантирует стабильно высокую производительность спецмашины. Лобовой лист и боковые щёки бульдозерных отвалов делаются из высокопрочных сталей. По отдельному заказу поставляется отвал двойного перекоса. Максимальное заглубление отвала – 640 мм; максимальный подъём – 1450 мм. Однозубый рыхлитель с регулируемым углом рыхления устанавливается на значительном удалении от оси ведущего колеса, и это упрощает применение и повышает эффективность работы рыхлителя, при сохранении им мощного усилия рыхления. Угол рыхления однозубого одностоечного рыхлителя поддаётся регулировке. Рычажный механизм – параллелограмный. Это идеальный инструмент для рыхления твёрдых пород и грунтов. Многостоечный рыхлитель имеет три стойки и параллелограммный гидроприводный рычажный механизм. Высота подъёма рыхлителя – 955 мм; предельная глубина рыхления – 900 мм. Кабина оператора Помня о том, что создание удобных условий для работы оператора в конечном итоге повышает производительность труда и позитивно сказывается на безопасности, компания «Комацу» оснащает бульдозеры D275А-5 кабиной малошумной конструкции, или герметичной кабиной (такая является уже дополнительной опцией). В любом варианте, кабина спецмашины имеет демпфирующие элементы и большие окна из тонированного стекла, дающие превосходный обзор во всех секторах. Пружины демпферов изолируют кабину от несущей рамы спецмашины, обеспечивая достойный комфорт работы и плавный ход трактора. На бульдозере D275A-5 использовано новое кресло на упругой подвеске. Оно обеспечивает отличный упор для спины и рук, имеет возможность продольного перемещения. Для улучшения обзора в заднем секторе, при движении задним ходом, у оператора есть возможность поворота кресла вправо на угол до 15°. При этом органы управления коробкой передач и поворотом перемещаются вместе с креслом, что обеспечивает максимальную комфортность оператору. Консоль управления движением тоже может перемещаться вперёд и назад и регулироваться по высоте. Высота подлокотника регулируется отдельно, так что оператору можно управлять машиной, не меняя наиболее удобного положения Бульдозер Komatsu D-275 A: характеристики, особенности, сфера применения Гусеничный бульдозер Komatsu D-275 имеет оригинальную заводскую комплектацию, благодаря которой может справляться с широким спектром задач. Модель относится к тяжелому классу (более 50 тонн). При сборке используются лицензионные детали и комплектующие, которые выпускаются на заводе компании Komatsu в Японии. Это положительно сказывается на долговечности и надежности дорожно-строительной техники. В стандартной комплектации модель оснащается полусферическим отвалом с гидроперекосом. Его максимальное углубление и высота подъема равны 640 и 955 мм соответственно. В ходовой части предусмотрены 7 опорных и 2 поддерживающих катка. Колесная база составляет 3,48 м. В транспортном режиме бульдозер способен развивать скорость до 15 км/ч. С каждой стороны расположено по 39 грунтозацепов, обеспечивающих высокую проходимость в тяжелых условиях. Где может применяться бульдозер серии Комацу 275 Основное предназначение этой техники – проведение земельных работ при строительстве дорог, технических сооружений и объектов недвижимости. Прочный и вместительный отвал способен перемещать большие объемы грунта, благодаря чему ускоряется рабочий процесс. Также бульдозер может использоваться в таких целях: Выполнение карьерных работ, рыхление и снятие твердых пластов почвы, перемещение горных пород на небольшие расстояния. Расчистка территорий от больших объемов строительного мусора, снега и др. Проведение ремонтно-строительных работ при возведении дамб, плотин, каналов и др. Сфера применения техники значительно расширяется за счет установки дополнительного навесного оборудования. Машину можно оснастить рыхлителем, откосником, уширителем и другими агрегатами. Что учесть при покупке, изучая каталог спецтехники При выборе бульдозера стоит обратить внимание на его состояние. В нашем ассортименте доступны новые и б/у образцы. Второй вариант оптимален для покупателей, которые хотят максимально сократить сроки окупаемости спецтехники. Б/у техника, которую мы предлагаем, находится в исправном рабочем состоянии. Все основные системы и агрегаты полностью обслужены. В некоторых случаях проводим капитальный ремонт ДВС и КПП перед продажей техники. Новая и б/у техника: насколько отличается цена Стоимость новых и б/у дорожно-строительных машин серии D-275 может существенно отличаться. Средняя цена бульдозеров данной модели составляет около 20 млн. рублей – для образцов, находящихся в хорошем техническом состоянии. Частные продавцы, как правило, не вкладывают большие деньги в ремонт техники перед ее продажей. В таких случаях бульдозеры Комацу Д-275 могут продавать по ценам 7-10 млн. рублей. Как показывает практика, такая экономия не целесообразна для покупателя. Сэкономленную сумму в дальнейшем придется вкладывать в дорогостоящий капремонт. «Продам бульдозер марки Комацу»: риски при покупке техники у частных лиц Подобные объявления можно встретить на многих интернет-афишах. Многих покупателей привлекают низкие цены на спецтехнику, которую предлагают частные продавцы. Мы не рекомендуем приобретать дорогостоящие машины таким способом. Это чревато множеством последствий. В первую очередь можно столкнуться с мошенником, который намеренно скрывает серьезные поломки бульдозера, продавая его под видом исправного. Также могут возникать проблемы с оформлением документации. Кроме того, покупателю придется самостоятельно решать все трудности, связанные с перевозкой массивной техники. Обращаясь в компанию «ЗТМ», вы не столкнетесь с такими ситуациями. У нас можно купить бульдозер без малейших рисков. Несем полную ответственность за качество и исправность техники, оказываем помощь в подготовке документации и осуществляем транспортировку. Бульдозеры Komatsu: купить у надежного поставщика Если вам нужен проверенный поставщик спецтехники, обратитесь в ООО «ЗТМ». Мы работаем в данном сегменте рынка с 2007 года. За этот период успешно выполнены сотни заказов на поставку дорожно-строительной техники в самые отдаленные уголки РФ. Также налажено плодотворное сотрудничество с клиентами и партнерами из стран СНГ. Как купить бульдозер с доставкой Вам не придется самостоятельно организовывать транспортировку спецтехники. В нашей компании имеется налаженная система логистики. Для перевозки бульдозеров и других тяжеловесных машин используем грузовой автотранспорт и железнодорожное сообщение. Доставка техники осуществляется с соблюдением договорных сроков. Покупайте и продавайте спецтехнику на выгодных условиях Наша компания регулярно организовывает акции и скидки для клиентов. Корпоративные заказчики могут рассчитывать на индивидуальные условия и более выгодные цены. Также имеется возможность продажи спецтехники и запчастей по оптовым ценам. Менеджеры готовы проконсультировать вас о действующих предложениях. Для этого позвоните по указанному номеру. Компания "Завод Тяжелого Машиностроения" производит и реализует дорожно-строительную технику: бульдозеры разных марок (caterpillar; komatsu и др.), в т.ч. б/у. автогрейдеры; кабелеукладчики; снежный отвал и другие. Со всем ассортиментом вы можете ознакомиться на нашем сайте. Также осуществляем ремонт техники и поставляем запчасти для нее. Ждем ваших обращений через наши контакты!
Дополнительные характеристики:
Количество цилиндров 6
Максимальное количество оборотов 2000 об/мин
Турбонаддув Да
Длина 9290 мм
Ширина 4300 мм
Высота 3985 мм
Вес 50850 кг
Тип ходовой бульдозера Гусеничные
Колея гусеничного хода 2260 мм
Поддерживающие катки 2 шт.
Опорные катки 7 шт.
Колесная база 3480 мм
Колесная формула 4×2
Колея передних колес 2260 мм
Колея задних колес 2260 мм
Радиус поворота 3.9 м
Скорость движения (транспортная) 14.8 км/ч
Удельное давление на грунт 118 кПа МПа
Ширина грунтозацепа 610 (мм)
Высота грунтозацепа 88 (мм)
Количество грунтозацепов с каждой стороны 39
Тип трансмиссии Гидромеханическая (Torqflow Komatsu)
Глубина рыхления 900 (мм)
Максимальный подъем 950 (мм)Производитель: Komatsu
Тип отвала бульдозера: C неповоротным отвалом
Максимальное углубление отвала: 640 мм
Максимальная высота подъема отвала: 955 мм
Тип машины: Бульдозер-рыхлитель
Гарантийный срок: 1 мес
Состояние: Б/У
Тип двигателя: Дизельный
Марка двигателя: SDA6D140E
Объем двигателя: 15.2 л
Мощность двигателя: 410 л. с.
|
