|
Дата: 14.07.2024 г. - Цена: договорная Охлаждающие жидкости используются для снижения температуры автомобильных силовых агрегатов. В состав среды входит: дистиллированная вода, специальные присадки и красители, а также этиленгликоль. Применение охлаждающих жидкостей благоприятно сказывается на состоянии двигателя автомобиля при условии своевременной замены.
Современный рынок предлагает широкое разнообразие товаров, в том числе как антифриза, так и тосола.
Тосол и Антифриз - сильно отличаются по качеству.
Тосол – торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца. Это вид антифриза, полученный в ходе органического синтеза. Он был разработан в Лаборатории Технологий органического синтеза в период Советского Союза, поэтому и носит ее название.
Антифриз - это рабочая жидкость, в состав которой входят пропиленгликоль, этиленгликоль и различные красители. Она подразделяется на несколько групп в зависимости от пропорций материалов в составе:
* G11 – наиболее простые представители своего семейства, которые не располагают слишком большим количеством присадок. Их невысокая цена побуждает клиентов интересоваться приобретением опта. В то же время, срок службы ограничен.
* G12 – базируются на этиленгликоле и карбоксилатных присадках, отличаются большей стабильностью, но и ценой.
* G13 – наиболее эффективные и экологически безопасные средства. Присадками в составе служат карбоксилаты, позволяющие продлить срок службы системы.
Срок службы
Тосол, Антифриз G11 - рекомендуется менять каждые 2-3 года, т.к. есть риск засорения охлаждающей системы.
Антифриз G12 с плюсами и без, G13 - меняем раз в 5-7 лет или в случае образования хлопьев, изменения цвета.
Не допускается смешивание антифриза с тосолом (охл. жидкостью традиционного класса, тип TL).
|
