|
Дата: 14.07.2024 г. Цена: 52 000 000 руб. Линия для переработки шин в крошку "ATR – KING" предназначена для переработки крупногабаритных шин любого радиуса и размера, а также для переработки шин от легкового и грузового авто транспорта в резиновую крошку.
Инженеры нашей компании разработали современную автоматическую линию по переработке крупногабаритных автошин, не имеющую аналогов в мире, позволяющую перерабатывать в резиновую крошку колеса от карьерных самосвалов типа БЕЛАЗ, CATERPILLAR и т.д.
Комплекс по переработке крупногабаритных шин "ATR - KING" состоит из двух основных узлов:
* Автоматические ножницы для резки крупногабаритных шин на фрагменты.
* Специализированная линия по переработке фрагментов резины и других колес в резиновую крошку.
Схема расположения линии по переработке крупногабаритных шин «ATR – KING»
Основные характеристики линии по переработке шин "ATR - KING"
Электрическая мощность
260 кВт
Средний уровень электропотребления
180-200 кВт/ч
Производительность линии на входе
до 1000 кг сырья/час
Производительность линии на выходе (средняя, зависит от состава сырья)
до 800 кг крошки/час
4 фракций от 0 до 6 мм
Выход текстильного корда
80 кг/час
Выход металлического корда
120 кг/час
Годовая мощность переработки шин при загрузке 300 дней в году по 20 часов в сутки
До 8 000 тонн
Максимальный размер перерабатываемых шин
5 000 мм
Количество персонала в смену
4 - 6 человек
Требования к помещению
Занимаемая площадь (без учета складских площадей)
300 кв.м
Высота
5 м
Ширина
6 м
Длина
24 м
Рекомендуемый режим работы линии "ATR - KING"
2 смены по 10-12 часов
Температурный режим
от 0 до +40
Комплектация поставки оборудования для переработки крупногабаритных изношенных шин в резиновую крошку «Auto Tire Recycling-KING»
Наименование
ATR-KING
1.
Шредер для дробления
2
2.
Выдёргиватель бортовых колец
1
3.
Ножницы для резки КГШ на сегменты
1
4.
Малые ножницы для резки грузовых шин
1
5.
Загрузочный ленточный транспортер
1
6.
Транспортный вентилятор
3
8.
Система магнитной сепарации
3
9.
Циклоны сборники малые
2
10.
Система пневмотранспорта
1
11.
Система транспортировки потоков
1
12.
Комплекс роторной дробилки
2
13.
Система вибросит
2
14.
Циклон сборник
1
15.
Система пылеудаления
1
16.
Электрооборудование, проводка, электрика и другое
1
17.
Система связующих металлоконструкций и защиты
1
18.
Ленточный транспортер для металлического корда
1
19.
Техническая документация, паспорт, руководство по эксплуатации
1
Технические данные автоматических ножниц для резки крупногабаритных шин.
Установка предназначена для резки изношенных крупногабаритных шин моделей: 40.00R57. 46.00х57, 33.00R51. 33.00х51, 24.00х35, 24.00R35, 21.00х35 и более, на фрагменты (чипсы) весом 20 - 30кг. Может эксплуатироваться как в отдельном установленном месте, так и в составе технологических линий. Может эксплуатироваться на открытом воздухе или в закрытых помещениях при температуре от -30 до +40 °С
Техническая характеристика установки для резки КГШ на части.
1. Перерабатывает КГШ всех типов с размерами от 21-33 до 40-57.
2. Установленная мощность 60 кВт.
3. Производительность до 3 т/час
4. Получаемые чипсы 20-30 кг
5. Обслуживающий персонал 2 чел.
6. Вес установки около 10 тонн.
Процесс резки автошин может осуществляться как в ручном режиме управления, так и в автоматическом.
Купить производственную линию «ATR – KING» для переработки крупногабаритных шин в крошку Вы можете в нашей компании. Заполните форму запроса или обратитесь в офисы компании, где Вы получите необходимую информацию и детальное техническое описание.Производитель: Собственное производство
Электрическая мощность: КВт 280
Средний уровень электропотребления: КВт 150
Производительность линии на входе: Кг/ч 1200
Производительность линии на выходе: Кг/ч 1000
Выход текстильного корда: Кг/ч 150
Выход металлического корда: Кг/ч 200
Годовая мощность переработки шин: Тонн 8000
Максимальный размер перерабатываемых шин: Мм 1500
Количество персонала в смену: Человек 4 - 6
Длина: 20000 см
Ширина: 4000 см
Высота: 4000 см
Вес: 20000 кг
Способ упаковки: Оборудование выполнено массивно, деревянная обрешетка и установка на паллеты не требуется. При транспортировке оборудование обматывается стрейч лентой для сохранения лакокрасочного покрытия.
|
