|
Дата: 14.07.2024 г. - Цена: договорная Станция предназначена для проведения реостатных испытаний тепловозов ТЭМ2, ТЭМ18. Серии тепловозов согласовываются в техническом задании.
Оборудование обеспечивает 3 режима нагрузки для ДГУ за счет использования "сухих" нагрузочных блоков (РЛТ). При потребности, количество режимов нагрузки, шаг и место расположения на внешней характеристики ДГУ согласовывается дополнительно.
В состав станции входит ноутбук и КИП. Все контролируемые параметры выводятся на дисплей ноутбука и сохраняются на его жестком диске. По регистрируемым параметрам можно сформировать отчет для печати на принтере или записи на внешние носители. Переключение сопротивления нагрузки и контроль параметров тепловоза осуществляется с кабины тепловоза с помощью ноутбука.
Технические характеристики:
Параметр, единица измерения Величина
Мощность станции, кВт до 1000 кВт
Тип нагрузки Резистивный
Количество режимов, не более 3
Род тока постоянный
Охлаждение Принудительное. Резистивные элементы не требуют охлаждения после окончания работы нагрузочного модуля
Расчетная температура воздуха на выходе Менее 70 С
Вентиляторы Стандартный нормативный уровень шума.
Электропитание вентиляторов подведенное.
Каждый вентилятор оснащен датчиком переключения воздушного потока, для защиты от подачи малого потока воздуха.
Потребляемая мощность, не более 20 кВт (380 В)
Направление потока воздуха Горизонтальное или Вертикальное (сбоку – забор воздуха, сверху выдув).
Климатическое исполнение УХЛ1
Степень защиты корпуса/ввода/панели управления IP55/IP55/IP55
Окраска Ударопрочная
Сопротивление изоляции Согласно ТУ и ПУЭ
Управление Панель приборов
Функции панели управления Индикация режимов
Срок службы, не менее 5 лет
Гарантийный срок, не менее 1 год
Длина х Ширина х Высота, мм 6058*2438*2896
Масса, кг 6500
Основные контролируемые параметры КИП: Пределы измерений:
Ток тягового генератора, А 0-2000
Напряжение тягового генератора, В 0-1000
Класс точности: 0,5
В связи с постоянной работой по совершенствованию оборудования, с целью повышения его надежности и улучшений условий эксплуатации, в конструкцию могут быть внесены изменения и усовершенствования, не ухудшающие работу оборудования.
Конкурентные преимущества:
* ленточные резисторы имеют декларацию о соответствии, данная декларация внесена в «Регистр сертификации на федеральном железнодорожном транспорте»;
* силовой кабель (4 кабеля по 15 метров) КГхл 1х240 (медный кабель);
* коммутация осуществляется посредствам медных шин;
* система охлаждения резисторов реализована на базе 2х мощных канальных вентиляторов;
* индивидуальные схемы для разных серий тепловозов;
* станция является унифицированной;
* современная элементная база промышленного стандарта;
* система обработки и хранения информации о проведённых реостатных испытаниях.Производитель: Собственное производство
|
