|
Дата: 14.07.2024 г. Цена: 1 220 000 руб. Весы вагонные электронные РД-Д предназначены для взвешивания в движении вагонов и составов из них.
Нагрузка Max – от 30 до 200т.
Достоинства
За 30-летний опыт изготовления весов для взвешивания транспорта в движении нами разработаны универсальные алгоритмы обработки сигналов тензодатчиков. Специальное программное обеспечение, построенное на базе этих алгоритмов, позволяет взвешивать любые типы вагонов колеи 1520мм, расположенные в составе в любой последовательности.
*
Высокая надежность – гарантия 12 месяцев
*
В конструкции весов используются тензодатчики из нержавеющей стали (IP68)
*
Программное обеспечение входит в стандартный комплект поставки
*
Простота монтажа и обслуживания
*
Имеют сертификат OIML
Технические характеристики
Класс точности взвешивания в статическом режиме по ГОСТ OIML R76-1-2011
III
Класс точности взвешивания в движении по ГОСТ 8.647-2015*
0,2; 0,5; 1; 2
Класс точности датчиков по ГОСТ Р 8.726-2010 (Р МОЗМ Р 60)
С3… С5
Диапазон рабочих температур, °С
-30… +40
Степень защиты блока ПД по ГОСТ 14254
IP65
Направление движения через весы
двустороннее
Максимальная скорость при взвешивании, км/ч 5...7
Максимальная скорость проезда через весы, км/ч
10
Электрическое питание
220В/50Гц
Потребляемая мощность, не более, ВА
200
Средняя наработка на отказ, не менее, ч
2000
Гарантийный срок, мес.
12
* – Конкретное значение класса точности и соответствующие ему пределы допускаемой погрешности для конкретного экземпляра весов гарантируется изготовителем в зависимости от состояния подъездных путей в месте установки весов, а также от состояния и видов вагонов, подлежащих взвешиванию, и указывается им в эксплуатационной документации.
Модельный ряд
Модель
Тип взвешиваемых вагонов
База вагона, м
Схема весов
Нагрузка мах, тонн
РД-ДО-30 (мод.162)
Четырех-, шести-,
восьмиосные вагоны
(поосное взвешивание в движении)
любая
Длина участка взвешивания 1.24 м
Длина весов с заездными участками 8.24 м
3.5+1.24+3.5 м
30
на ось
РД-ДТ-50 (мод.212)
Четырех-, шести-,
восьмиосные вагоны
(потележечное взвешивание в движении)
Длина участка взвешивания 3.2 м
Длина весов с заездными участками 10.2 м
3.5+3.2+3.5 м
50
на тележку
РД-ДТ-50 (мод.1934)
Длина участка взвешивания 4.5 м
Длина весов с заездными участками 12.5 м
4.0+4.5+4.0 м
РД-ДВ-100 (мод.044)
РД-ДВ-150 (мод.044)
РД-ДВ-200 (мод.044)
Четырехосные вагоны
(повагонное взвешивание в статике)
Четырех-, шести-,
восьмиосные вагоны
(потележечное взвешивание в движении)
7.6... 10.2
Длина участка взвешивания 13 м
Длина весов с заездными участками 17 м
2.0+4.1+4.8+4.1+2.0 м
100
150
200
РД-ДВ-100 (мод.1938)
РД-ДВ-150 (мод.1938)
РД-ДВ-200 (мод.1938) 6.8... 10.2
Длина участка взвешивания 13 м
Длина весов с заездными участками 21 м
4.0+4.5+4.0+4.5+4.0 м
РД-ДВ-150 (мод.1919)
РД-ДВ-200 (мод.1919)
Четырех-, шестиосные
двух- и трехтележечные вагоны
(взвешивание в статике и в движении)
6.8... 10.2
Длина участка взвешивания 21.5 м
Длина весов с заездными участками 26.5 м
2.5+4.5+4.0+4.5+4.0+4.5+2.5 м
150
200Производитель: Собственное производство
Способ установки: Стационарные
Наибольший предел взвешивания: 200000 кг
|
