|
Дата: 14.07.2024 г. - Цена: договорная Лесотехнический трактор / форвардер «ХТА». Прицеп роспуск
Удлинённая технологическая база 208.1БКО (Д-236М2, (180 / 225*л.с.). Система «СУПРМ»* (опция). Вариант изготовления трактора: новый / восстановленный (по согласованию) три узла подготавливаются в заводских условиях, все остальные новые. Длина сортимента 4...6 м, масса перевозимого груза 9,2 т. Прицеп роспуск с поворотным коником, каркасом и г/манипулятором ОМЛТ-70-01 с ротатором (иное по согласованию). На тракторе и прицепе может устанавливаться: стандартная шина 23,1R26, шина повышенной прочности (пр-ва Финляндия), широкопрофильные шины сверхнизкого давления SB-1 («негабарит» по ширине) или промежуточная шина 28LR26 «Белшина» (ширина трактора на ней «негабарит» 2580 мм). Транспортировка по ж/д / разрешение на провоз негабарита по дорогам общего пользования или доставка отдельно снятых колес. Снаряжённая масса 15 220 кг, габариты: 11290х3270х3970 мм, грузоподъёмность г/манипулятора на max. вылете 7,3 м составляет 680 кг, на min. вылете 3 м - 1190 кг, поворот колоны 400 град.
Возможно увеличение мощности трактора до 240 л.с. (ЯМЗ-238) / Д-262.2S2 (250 л.с.) и грузоподъемности прицепа до 12 т при использовании усиленного моста и шарнира.
Доп. опции: усиление и защита ДВС / кабины / радиатора, фары, подогрев двигателя, независимый отопитель кабины, утепление кабины, установка магнитолы / кондиционера, утеплитель капота, усиленный вертикальный шарнир сочленения полурам на три оси, импортная комплектация и т.д.
Гарантийное обслуживание выполняется в течение 12 месяцев или 1200 м/часов наработки (на восстановленную технику 6 месяцев).
Эксклюзивные параметры по Системе «SUPRM»
Комплексное улучшение параметров работы авто / спецтехники по уникально-инновационным алмазным нанотехнологиям! Новые и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники. Ноу-хау! http://www.suprm.ru/
Получается высоконадежная, сверхэкономичная, с повышенной мощностью, крутящим моментом, качеством и моторесурсом техника, получившая эти сверхпараметры в «бюджетном» ценовом исполнение, но уже более высокого класса, в сравнение с уровнем дорогого импортного аналога! Экстремальные условия эксплуатации и абсолютно новое совершенство вашей техники! Отсутствие мировых аналогов и вершина алмазной супертехнологии!
SISTEMA «SUPRM»
Ультрасовременные и уникально-инновационные Алмазные Нанотехнологии! Эксклюзивные и непревзойденные характеристики и параметры вашей техники выполнены по уникальной Системе «СУПРМ»! Ноу-хау!
Повышенная: мощность, сверхэкономичность, сверхпрочность / сверхточность, крутящий момент, моторесурс. Экстремальные условия эксплуатации и абсолютное совершенство техники!
- Новые и повышенные параметры техники: прирост по мощности и крутящему моменту (до 30%), увеличенный моторесурс обеспечивает сверхпрочное (проникающее в структуру металла) алмазное покрытие с эффектом сверхскольжения - снимающего зоны «паразитного» коэффициента трения с 0,20 (металл) до 0,05 (алмаз) и высвобождает полезную мощность двигателя на их преодоление и т.д.
- Атомарно «агрессивная» очистка структуры металла - раскоксовка (нагар, сажа и т.д.) происходит за счет разрушения их атомных связей, а не путем «химического» воздействия на них.
- Сверхвысокоточность - точность поверхностей находится теперь на наноуровне, а не на микронном как у всех (ЦПГ, ТНВД, инжекторы / форсунки, впускные / выпускные клапана, кольца, колен / распредвалы, подшипники, гидрооборудование и т.д.), а это в итоге конечная и сверхэкономичная работа техники.
- Самовосстановление (поддержание на исходном уровне) геометрии зон трения узлов и агрегатов (лучше производить обработку на новой технике, т.к. самораспад алмазного компонента физически не в состоянии «перекрыть» микронный износ металлов и не будет сверхэффективным в этом случае). Аналогично происходит и восстановление работоспособности РТИ (колпачки, манжеты, прокладки), элементов гидрооборудования и т.д.
- Сверхэкономичность – как следствие создания сверхвысокоточных и сверскользящих поверхностей: ДВС, ТНВД, инжекторов / форсунок, ЦПГ, трансмиссии, а также повышенной компрессии, температуры сгорания и изменения формы горения ТС и т.д.
- Сверхпрочность - повышение алмазной прочности поверхностей до 50% на металлах и в 7 раз на цветных сплавах, а это повышенный моторесурс дорогих узлов и агрегатов ДВС, колен и распредвалов, А/КПП, ТНВД, турбины, ЦПГ, трансмиссии, гидрооборудования, ГУРа, тормозной системы и т.д. В итоге создается идеально - монолитный, сверхпрочный, сверхточный, сверхскользящий и проникающий в структуру уже очищенной поверхности металла алмазный нанохон!
- Изменение формы горения топливной смеси - установка электромагнитополяризующего или ультразвукового оборудования (смена полярности ионов топлива с "+" на "- "заряд, разрушение (или дробление УЗ) их атомарного взаимопритяжения на мельчайшие оставляющие и получение объемного и полноценного горения ТС (даже некачественного топлива), а это повышение мощности и сверхэкономичной работы двигателя до полной его утилизации и не только!
- Сверхскольжение (твердое / жидкое / магнитное) – для снижения зон трения: ДВС, колен / распредвалы, трансмиссии, гидрооборудования, систем охлаждения (помпа), ГУР, КПП, ТНВД и т.д., а это прямой путь к повышению их моторесурса и сверхэкономичной работы вашей техники! Магнитная - создает эффект взаимооталкивания однополярных зон трения!
- Исполнение «Север» - комплексное улучшение свойств техники и экстремальная эксплуатация в условиях пониженных температур.
- Снижение очагов тепловых напряжений и перегрева ДВС – за счет алмазного компонента создающего мгновенный теплоотвод, его жаростойкости и сверхскольжения элементов ДВС.
- Динамика движения - ускорение / скорость - теперь, соответственно, повышенные!
Система «СУПРМ» - вершина алмазных супертехнологий!
Техника лучшая во всем! Отсутствие мировых аналогов!
http://www.suprm.ru/
|
