Дата: 29.07.2024 г. - Цена: договорная Характеристики:
Способ подключения Клеммник
Материал корпуса 12Х18Н10Т
Тип корпуса Цилиндрический
Количество импульсов на 1 оборот приводного вала 8
Тип контакта / Структура выхода замыкающий
Степень защиты по ГОСТ 14254-96 IP65
Габариты, мм ø64,2x114
Коммутируемое напряжение на активной нагрузке 5х10-2…100 В, на индуктивной нагрузке 5х10-2…36 В
Коммутируемый ток 1х10-6 … 0,5 А
Максимальная мощность, Pmax. 10 Вт
Масса 0,25 кг
Диапазон рабочих температур от -45°C до +75°C
Тип датчика Контроля положения задвижки
Функция выходного сигнала (2) НЗ Размыкающий
Частота коммутации нагрузки, цикл/ч, не более 400
Датчик контроля положения задвижки (Датчик) предназначен для преобразования вращательного движения вала электропривода (ЭП) изготовленного по ТУ 26-07-1025-83 «Электроприводы с односторонней муфтой типов А, Б, В, Г, Д», в последовательность электрических импульсов, пригодных для дальнейшей обработки (например с помощью контроллера) с целью определения текущего положения задвижки.
ДКЗ-1Г соответствует климатическому исполнению УХЛ для категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69.
Датчик изготавливается в корпусе из алюминиевого сплава. Крепление датчика к «Электроприводу» обеспечивается с помощью винтов (болтов) через отверстия во фланце. Для соединения с вторичным прибором (нагрузкой) ВТИЮ.7018 оснащен клеммным соединителем (под винт), расположенным в коробке на верхней грани корпуса. Гермоввод клеммной коробки обеспечивает надежное уплотнение ввода кабеля ø 4,3 … 6,3 мм. Клеммный соединитель допускает подключение провода сечением 0,5…1,5 мм2.Степень защиты (IP): IP65
|