|
Дата: 05.11.2024 г. Цена: 125 220 руб. НАЗНАЧЕНИЕ
Станция управления и защиты (далее по тексту СУиЗ) «HMS Control L4» предназначена для управления и защиты любых трехфазных асинхронных электродвигателей с короткозамкнутым ротором как отечественного, так и импортного производства по командам оператора или сигналам от датчиков и соответствует требованиям технических условий ТУ 3432-112-00217975-2011.
СУиЗ «HMS Control L4» выполняет:
· защиту электродвигателей асинхронных трехфазных:
o защита электродвигателя от перегрузки/недогрузки по току;
o защита электродвигателя от обрыва, перекоса или неправильного чередования фаз;
o защита электродвигателя от повышения/понижения сетевого напряжения;
o защита электродвигателя от замыкания на корпус;
o защита электродвигателя от перегрева (встроенный в электродвигатель датчик температуры типа Pt100, PTC-термистор или термоконтакт);
o дополнительная защита от перегрева узлов насосного агрегата (до 4 точек контроля);
o защита электродвигателя и насоса от «сухого» хода.
· автоматическое управление насосными агрегатами в процессе налива/слива жидкостей в емкости - автоматическое поддержание уровня воды в резервуаре;
· автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня;
· удаленное управление насосными агрегатами по проводной линии связи(RS-485, протокол ModbusRTU), беспроводное управление и мониторинг по каналам GSM или радиоканалу 433МГц и управление по командам из SMS-сообщений;
· В качестве датчиков уровня могут использоваться одиночные датчики с «сухими» контактами, электроконтактные манометры (ЭКМ) любого исполнения, поплавковые выключатели, кондуктометрические (электродные) и прочие дискретные;
· Возможно использование аналоговых датчиков давления или уровня с унифицированным токовым выходом 4…20(0…20 мА);
· Расширенный температурный диапазон и высокая степень пылевлагозащиты, позволяющая использовать станцию на открытом воздухе;
· Функция охраны помещения с сигнализацией о несанкционированном доступе (возможно SMS-информирование).
СУиЗ соответствует климатическому исполнению У2 или УХЛ4 по ГОСТ15150-69. (У2 - эксплуатация в неотапливаемых помещениях или под навесом при температуре окружающего воздуха от минус 40 до плюс 40°С и относительной влажности 100% при 25°С, УХЛ4 - эксплуатация в закрытых отапливаемых помещениях при температуре окружающего воздуха от плюс 1 до плюс 40°С и относительной влажности 80% при 25°С).
Степень защиты СУиЗ от воды и пыли - IP 54 по ГОСТ 14254-96.
По степени защиты человека от поражения электрическим током СУиЗ относится к классу 1 по ГОСТ 12.2.007.0 -75.
КОНСТРУКЦИЯ
Станция управления и защиты состоит из щита со съемной монтажной панелью, внутри которого установлены автоматический выключатель, электромагнитный пускатель, устройство плавного пуска (в зависимости от исполнения), электромагнитные реле(в зависимости от исполнения), клеммные блоки (силовые и сигнальные) и датчики тока (токовые трансформаторы).
На дверце щита находится микроконтроллерное устройство управления и защиты “L4" (далее по тексту МК).
В зависимости от исполнения, в состав станции может входить выключатель-разъединитель на вводе питания, модули контроля температуры подшипников двигателя и/или насоса, модуль защиты от импульсных перенапряжений (молниезащита) и GSM-модемы различных модификаций.
На лицевой панели МК находятся кнопки управления «ПУСК», «СТОП», «OK», «ESC», кнопки навигации, графический LCD индикатор и светодиоды режимов работы и аварийных ситуаций.
На задней панели корпуса МК установлены разъемные клеммные зажимы для подключения внешних силовых электрических цепей и датчиков.
Принцип работы СУиЗ основан на обработке сигналов, поступающих от внешних источников на МК, и управлении устройством плавного пуска или пускателем, включающим / отключающим электродвигатель.
Возможен или ручной режим работы, при котором запуск/останов двигателя осуществляется нажатием кнопок “ПУСК”/”СТОП”, или один из автоматических режимов, при котором запуск/останов электродвигателя осуществляется по сигналу(-ам) от датчика(-ов) уровня(давления) или по командам из АСУ ТП.
ПРИМЕНЕНИЕ
· для обеспечения управления, контроля и защиты погружных/центробежных насосов которые применяются на водоканалах, в структурах ЖКХ;
· для обеспечения контроля и управления погружных/центробежных насосов работающими в системах водоснабжения/водоотведения промышленных предприятий;
· в сельском хозяйстве для контроля и защиты погружных/центробежных насосов задействованных в системах полива сельхозугодий;
· в системах повышения давления жилых и промышленных объектов;
· на объектах теплоэнергетики для обеспечения управления, контроля и защиты погружных/центробежных насосов задействованных в системе обеспечения технической водой;
· автоматическое осушение дренажного приямка по датчикам уровня;
· на производственных объектах для обеспечения управления, контроля и защиты узлов и механизмов, в составе которых используются трехфазные асинхронные электродвигатели.
ОСОБЕННОСТИ/ПРЕИМУЩЕСТВА
· гибкая настройка режимов работы и параметров защит;
· возможность корректировки параметров станции в процессе работы без остановки станции (например, подстроить токи защиты);
· возможность вывода на диспетчерский пульт дискретных сигналов работы станции;
· светодиодная сигнализация автоматического режима работы, состояния двигателя и уровня жидкости в емкости (по сигналам датчиков);
· возможность сигнализации предаварийных состояний для раннего предупреждения аварий;
· учет времени работы и количества запусков электродвигателя насоса для своевременного проведения технического обслуживания;
· настраиваемое ограничение количества запусков в час электродвигателя насоса;
· возможность каскадной работы нескольких станций на одну накопительную емкость или магистраль;
· дополнительные входы «Внешнее управление» и «Внешняя авария», позволяющий удаленно управлять станцией и останавливать ее работу при возникновении внешних аварийных ситуаций;
· вычисление действующих значений токов и напряжений (TrueRMS) по каждой фазе и их отображение на жидкокристаллическом индикаторе;
· дополнительные режимы работы (таймеры задержки пуска, останова, аварийного отключения и пр.);
· автоматический перезапуск двигателя после аварии или прекращения электропитания станции;
· возможность удаленно управлять станцией по проводным или беспроводным линиям связи, а также посредством sms-сообщений;
· гальваническая развязка от сети всех цепей датчиков в микроконтроллере, исключающее поражение током обслуживающего персонала;
· наличие в памяти МК журнала аварий станции с указанием времени аварии и значений токов, напряжений и температуры на момент аварии;
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Марки
Масса, кг
Ток электродвигателя, А
Степень защиты корпуса
СУиЗ HMS Control L4-25
20
1...25
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-25-П
20
1...25
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-40
20
20...40
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-40-П
20
20...40
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-60
26
35...60
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-60-П
26
35...60
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-80
26
55...80
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-80-П
26
55...80
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-100
42
75...100
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-100-П
42
75...100
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-120
42
95...120
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-120-П
42
95...120
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-160
42
115...160
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-160-П
42
115...160
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-200
72
155...200
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-200-П
72
155...200
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-250
72
195...250
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-250-П
72
195...250
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-300
86
245...300
IP 54
СУиЗ HMS Control L4-300-П
86
245...300
IP 54
УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ
Например HMS Control L4-25-П-М-IP54-УХЛ4 , где :
· HMS Control L4 - наименование станции
· 25 - наибольший допустимый номинальный ток подключаемого электродвигателя, А
· П - Способ пуска насоса: П - плавный пуск, без индекса - прямой пуск
· М - дополнительные функции (при их отсутствии - не указывается):
o Р - выключатель-разъединитель на вводе
o М - защита от импульсных перенапряжений
o GPRS - передача данных и управление по GPRS-каналу сотовой связи
o SMS - управление и мониторинг работы станции при помощи коротких текстовых SMS-сообщений
o Т2 - контроль температуры подшипниковых узлов насоса (2 датчика)
o Т4 - контроль температуры подшипниковых узлов насоса и двигателя (4 датчика)
o Э - возможность использования электронных датчиков уровня
o О - обогрев шкафа (климатическое исполнение У2)
· IP54 - Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96
· УХЛ4 - Климатическое исполнение и категория размещения
Основные технические характеристики.
Наименование
Значение
Номинальное напряжение питания, В / частота тока, Гц
~380/50
Количество вводов питания, шт.
1
Допустимое отклонение напряжения питания от номинала, %
+10
- 15
Максимальный ток подключаемого электродвигателя, А
(в зависимости от исполнения)
300
Диапазон температуры эксплуатации, °С
+1…+40 (-40…+40 для У2)
Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80
IP54
Ввод электропитания, электродвигателя и датчиков
в нижней части шкафа
Вид климатического исполнения
УХЛ4 (У2)
Входные сигналы шкафа управления.
Наименование входного сигнала
Вид сигнала
Датчик “сухого” хода 1
= 24В
Датчик “сухого” хода 2
Датчик нижнего уровня
Датчик верхнего уровня
Датчик (шлейф) охранной сигнализации
«Внешнее» управление
«Внешняя» ошибка
Сигнал «Автоматический режим работы»
Аналоговый датчик давления (уровня)
4…20 (0…20) мА
Датчик температуры (Pt100, PTC, термоконтакт)
0…3,5 кОм
Датчик тока 1…3
0…5 А
RS-485
= 5В
RS-232
= 12В
Выходные сигналы шкафа управления
|
