|
Дата: 28.07.2024 г. - Цена: договорная Трактор имеет усовершенствованную рамную конструкцию с балансиром, размещенным на подмоторном мосту. Благодаря повышению прочности рамы, на трактор К-704-4Р-МПО2-01 возможна установка двигателя мощностью до 600 лошадиных сил. В числе прочих достоинств трактора К-704-4Р-МПО2-01:
* мосты импортного производства с повышенным КПД и функцией блокировки межколесного дифференциала,
* применение современной, специально разработанной механической КПП с гидромеханическим переключением передач без разрыва потока мощности сельскохозяйственного назначения,
* в качестве опции возможно подключение дополнительной гидростатической трансмиссии, обеспечивающей плавное трогание и позволяющей осуществлять движение трактора при выполнении работ со скоростью в диапазоне от 0 км/ч до 4,6 км/ч.,
* обновленный дизайн кабины с каркасом безопасности и увеличенными углами обзора,
* улучшенные узлы гидросистемы, обладающие большим ресурсом и надежностью,
* большой выбор ДВС мощностью от 240 до 400 лошадиных сил,
* усовершенствованная карданная передача.
Завод гарантирует оперативную поставку необходимого количества тракторной техники и оборудования. На все тракторы распространяется официальная гарантия.
Тепловое воздействие -35°С + 45°С
Скорость движения max, км/час 48,0
Эксплуатационная масса, не более, кг 18000-22000
Габариты трактора с оборудованием, длина х ширина х высота, не более, мм 9 500 x 3 200 x 3 500
База трактора, мм 3 500 ± 10
Кабина Кабина новой модификации с панорамным остеклением с защитной конструкцией (каркасом безопасности), защищающим оператора при опрокидывании машины (ROPS) и от падающих предметов (FOPS), регулировка рулевой колонки по высоте и углу наклона. Кресло, регулируемое по высоте и в продольной плоскости, дополнено жесткой спинкой с анатомическими изгибами. В кабине установлены: отопитель, автомагнитола, кондиционер.
Рамы Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции усиленной прочности без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост. Поворот трактора обеспечивается сложением полурам относительно вертикальной оси гидроцилиндрами поворота.
Двигатель
ЯМЗ-238М2 ЯМЗ-238Д
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
240 330
Предпусковой электрический подогреватель двигателя (220В) Установлен
Радиатор охлаждения двигателя 6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач Полуавтоматическая, быстрореверсивная, двухрежимная с установленнымгидротрансформатором. Общее кол-во передач: вперед – 4, назад – 4. Переключение передач и реверса гидромеханическое с помощью фрикционных муфт, раздельное,позволяющее изменять направление движения без выключения передачи. Переключение режимов механическое.
Мосты с автоматической блокировкой межколёсного дифференциала (No-Spin) Передний мост с балансиром- модель TTZ.16.02.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Задний мост — модель TTZ.16.01.00.000 с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin). Тип главной передачи — спирально-зубчатая коническая, Тип конечной передачи – прямозубая,
Рулевое управление На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л 500,0
Шины Карьерные 23,5-25 либо Промышленные Бел-26 29,5-25
Окраска Цвет желтый
Тормозная система Пневмогидравлическая, тормоза дисковые, обеспечивающие высокий тормозной момент
Воздушная система Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан Р-160L Установлен
Гидроруль Е-1000Р Установлен
Гидравлический насос объемом от 50 см³ 2 шт. установлены
Гидроцилиндр поворота 100/50х340 2 шт. установлены
Гидрораспределитель бульдозерного оборудования Установлен 3-х секционный.
Гидрораспределитель оборудования МПО2 Установлен 5-ти секционный.
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторные батареи 2 х 12V х190А/ч
Рабочее оборудование
Гидрофицированное оборудование МПО-2 С функциями: Грузоподъёмность 6,0 т. С функциями: ü Установки основания опоры (подопорника) на возвышенности или в заглубления, в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме. Возможность установки опоры ЛЭП с основанием:
* При горизонтальном расположении трактора в диапазоне от -260 до +660
* При подъеме трактора 10° в диапазоне от -285 до +460
* При спуске трактора 10° в диапазоне от -160 до +570
* Захвата опоры ЛЭП с земли или штабеля в диапазоне: -290 до +570 в том числе при расположении трактора на спуске или подъеме.
* Установки опоры ЛЭП в основание
* Транспортировка опоры вместе с основанием
* Раздельная транспортировка основания и опоры
Устройство фиксации опоры ЛЭП Установлено
Гидрофицированное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме Универсальный бульдозерный отвал
* высота – 1 100 мм.
* ширина – 3 200
* высота подъёма отвала – 750 мм.
* глубина опускания отвала в бульдозерное положение не менее – 250 мм. (по желанию заказчика больше)
* угол перекоса отвала — ± 12°.
* угол резания — 55°
* угол установки в грейдерное положение ±26°
Для удобства работы устанавливается камера заднего вида с монитором.
Дополнительная комплектация трактора
* Тягово-сцепное устройство (фаркоп),
* Автономный отопитель кабины Webasto AT 2000,
* Предпусковой подогреватель двигателя ПЖД-30,
* Топливный фильтр с подогревом Separ,
* Аксиально-поршневой насос для работы с посевными комплексами,
* Балласты на грузовую и подмоторную полурамы,
* Возможность установки различного бульдозерного оборудования на подмоторную полураму,
* Механизма отбора мощности (МОМ)
* Вал отбора мощности (ВОМ)
* Возможность установки погрузочного оборудования,
* Дополнительный топливный бак,
* Оборудование GLONASS-GPS.
* Звуковой сигнал заднего ходаПроизводитель: Станислав (ПМЗ)
|
