|
Дата: 22.07.2024 г. Цена: 1 880 руб. Уважаемые покупатели, в связи с динамичным изменением курса валют — окончательную стоимость приобретаемого товара лучше всего уточнять у менеджеров отдела продаж во время окончательного оформления заказа.
Железобетонные элементы коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 - это специальные унифицированные изделия, которые используются в устройстве подземных сборных коллекторов и коллекторных тоннелей. Коллекторы железобетонные и коллекторные тоннели железобетонные применяются в инженерном строительстве для защиты кабельных, канализационных и отопительных сетей, трубопроводов и других инженерных систем от разрушающего воздействия окружающей среды.
Железобетонные элементы коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 позволяют разместить в одном коллекторном тоннеле множество различных трубопроводов и коммуникаций и обеспечить безопасность содержимого от внешних воздействий. Сборные элементы коллекторов широко используются в строительстве таких объектов, как мосты, тоннели и путепроводы. Широкое применение элементы КП-12 нашли и при устройстве тоннелей метро.
В сборе коллекторы железобетонные и тоннели железобетонные представляют собой протяженные проходные подземные сооружения круглого или прямоугольного сечения, которые прокладываются на определенной глубине специальным способом – методом щитовой проходки. Данный способ позволяет производить строительство подземных тоннелей без разрушения поверхности, которая располагается над строящимся тоннелем. Такой метод актуален для крупных и строящихся городов, в которых используется или планируется огромное количество подземных коммуникаций.
Щитовая прокладка тоннелей и коллекторов – это процесс, при котором происходит последовательная разработка отверстия в грунте с помощью специального проходческого щита. Проходческий щит представляет собой металлическую оболочку, крепь, диаметр или стороны которого равны наружному диаметру или сторонам проектируемого тоннеля. Форма поперечного сечения щита зависит от формы выработки и назначения тоннеля и может быть круглой, эллиптической, под¬ковообразной или прямоугольной.
Данный способ имеет и другие преимущества: становится возможным осуществлять прокладку тоннелей в любых гидрогеологических условиях, а также значительно увеличивается максимально возможная глубина прокладки. Проходческий щит состоит из трех основных частей – передней, средней и задней. Передняя – режущая – выполняет непосредственно разработку отверстия, вдавливаясь в грунт. Средняя часть, опорная, имеет гидравлические домкраты, с помощью которых осуществляется перемещение щита по мере разработки тоннеля. Задняя, хвостовая часть служит для защиты выработки и позволяет, не прерывая процесс вдавливания, производить монтаж (он называется обделкой) железобетонных цельных или сборных блоков и отдельных элементов коллекторных тоннелей.
Железобетонные элементы сборных коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 изготавливаются по сериям и рабочим чертежам, разработанным институтом «Мосинжпроект».
Железобетон, из которого изготавливаются элементы сборных коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12, на сегодняшний день является самым прочным строительным материалом. Высокая прочность бетона позволяет использовать его даже в экстремальных условиях, например, на большой глубине под землей, где изделия испытывают достаточно сильное давление от грунта и различные воздействия от содержащихся в грунте химических соединений. Сопротивляемость железобетонных конструкций многочисленным нагрузкам приводит к следующему важному преимуществу – долговечности. Железобетонные изделия не теряют своих первоначальных характеристик даже по истечении 50-70 лет эксплуатации! Поэтому неудивительно, что в строительстве таких важных объектов, как подземные коммуникации и тоннели метро, используется именно железобетон, который также обладает низкой электропроводностью, и высокими показателями по влагостойкости и огнеупорности.
Элементы сборных коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 изготавливаются из тяжелого бетона классом по прочности на сжатие не ниже В22,5. Класс бетона сборочных единиц по морозостойкости назначается в зависимости от режима эксплуатации и климатических условий в районе строительства, но не ниже F50. Класс бетона по водонепроницаемости назначается в пределах от W6 до W8, так как изделия эксплуатируются в среде, которая характеризуется повышенным индексом влажности.
Железобетонные элементы коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 армируются пространственными каркасами из сварных сеток, плоских каркасов и стержней, которые изготавливаются из горячекатаной арматурной стали классов А-I, А-II и А-III по ГОСТ 5781-82.
Сборные элементы коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 являются очень ответственными изделиями, от качества изготовления которых зависит безопасность коммуникационных сетей и тоннелей. Поэтому к качеству этих изделий предъявляются достаточно строгие требования.
В бетоне изделий, поставляемых потребителю, не допускаются трещины, за исключением усадочных и поверхностных технологических трещин, ширина которых не должна превышать 0,1 мм. Обнажение арматуры категорически запрещается. Толщина защитного слоя бетона для рабочей арматуры должна быть не менее 20 мм, отклонения по толщине не должны превышать 5 мм.
При изготовлении сборных элементов коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 допускаются следующие максимальные отклонения от проектных размеров: ±10 мм по длине, ±8 мм – по внутренним размерам сечения (диаметр или высота и ширина), ±5 мм – по толщине стен, ±5 мм – по размерам технологических фальцев и вырезов. Отклонения от перпендикулярности торцевых поверхностей, характеризуемые отклонением угла между торцевой и боковой поверхностью от прямого угла, не должны быть более 10 мм. Разность длин диагоналей изделий не должна превышать 8-12 мм.
Железобетонные элементы коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 хранят на спланированных площадках, рассортированными по маркам. Под нижний ряд устанавливают деревянные прокладки, а между рядами изделий устанавливаются деревянные прокладки, которые располагаются одна над другой по вертикали.
Транспортирование элементов коллекторов и коллекторных тоннелей КП-12 должно осуществляться с соблюдением мер предосторожности, изделия должны быть тщательно укреплены на транспортных средствах для предохранения от продольного и поперечного смещения.Эксплуатация: Новая
|
