|
Дата: 20.07.2024 г. Цена: 6 000 000 руб. Назначение
Комплекс контроля прилегающей территории на основе беспилотного воздушного судна «Скайрон СО» предназначен для осуществления охраны периметра объекта, участков государственной границы, крупных промышленных предприятий и инфраструктурных объектов.
Области применения
* объекты и территории Минобороны, МВД и МЧС России
* крупные промышленные объекты
* в составе Комплексной системы безопасности объекта «Синергет ВК»Исполнение
* комплекс состоит из беспилотного воздушного судна (БВС), оснащенного съемной полезной нагрузкой, стартового контейнера, антенного модуля с поворотным устройством и автоматизированного рабочего места (АРМ) «Оператора»
* БВС представляет собой квадрокоптер неразборной конструкции с четырьмя несущими винтами и сменными модулями электропитания
* на БВС установлены электрические бесколлекторные двигатели с прямым приводом на воздушные винты
* съемная полезная нагрузка БВС представляет собой видеокамеру на гиростабилизированной платформе (входящую в комплект поставки по умолчанию) или тепловизор на гиростабилизированной платформе (наличие определяется договором на поставку) и размещается на быстросъемном замке в нижней части БВС
* стартовый контейнер представляет собой стартово-посадочную площадку, обеспечивающую полностью автономную эксплуатацию БВС
* стартовый контейнер оснащен зарядным устройством аккумуляторных батарей, радиоканалами управления, системой поддержания микроклимата и метеостанцией
* АРМ «Оператора» представляет собой ЖК-монитор с закрепленным на его задней стенке компактным системным блоком с предустановленным СПО «Синергет»Возможности
* видеонаблюдение, тепловизионное наблюдение, патрулирование с воздуха и передача полученных данных на АРМ «Оператора»
* полет по предварительно заданному маршруту в автономном режиме без участия оператора
* автоматическая посадка в стартовый контейнер после выполнения задания или, при отсутствии такой возможности, в резервной точке автоматически или по команде оператора
* прием, просмотр и запись видеосигнала с борта БВС в реальном масштабе времени на АРМ «Оператора»
* формирование, редактирование, сохранение полетных карт
* отображение на мониторе АРМ «Оператора» данных телеметрии, поступающих от БВС, и его местоположения на полетной карте
* полет по предварительно составленному полетному заданию: при запуске БВС следует заданному маршруту, состоящему из навигационных точек с установленными параметрами: высотой и временем пребывания
* формирование полетных заданий по карте местности, включающих до 200 маршрутных точек с заданными координатами местоположения, высотой полета и временем пребывания в точке
* изменение оператором скорости и высоты в процессе полета к маршрутной точке
* изменение оператором курсового угла БВС в процессе полета к маршрутной точке с сохранением траектории полета
* изменение оператором угла наклона и увеличения видеокамеры в процессе полета к маршрутной точке
* управление при достижении БВС навигационной точки его смещением, разворотом, высотой, наклоном видеокамеры, увеличением времени пребывания в навигационной точке и покиданием навигационной точки до окончания заданного времени пребывания в ней
* прерывание оператором полета в любой момент с подачей команды на возврат, при этом БВС выполнит остановку, продолжит полет к стартовому контейнеру и осуществит автоматическую посадку
* принудительное прерывание выполнения полетного задания при снижении напряжения аккумулятора и, в зависимости от уровня заряда, возврат в точку старта или посадка в месте текущего положенияОсобенности
* автоматическая система контроля посадки БВС в стартовый контейнер
* полностью автоматический режим патрулирования периметра с заданным интервалом времени между полетами
* распознавание приближающегося к стартовому контейнеру БВС по данным телеметрии с последующим автоматическим выдвижением взлетно-посадочной площадки
* размещение БВС в стартовом контейнере в ручном режиме после посадки в резервной точке
* расширенная зона действия БВС
* работа комплекса под управлением СПО «Синергет»
* взаимодействие с СПО «Синергет ВК» при работе комплекса в составе КСБО «Синергет ВК» основных составных частей комплекса
* Беспилотное воздушное судно «Скайрон СО» предназначено для выполнения полетов и перемещения видеокамеры или тепловизора к контролируемому участку.
* Видеокамера на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-ВК2-10, установленная на БВС, предназначена для получения видеоизображения с контролируемого участка местности.
* Тепловизор на гиростабилизированной платформе ПН-АБ2-Т1, установленный на БВС, предназначен для получения видеоизображения с контролируемого участка местности в условиях низкой освещенности.
* Стартовый контейнер предназначен для базирования и зарядки БВС.
* Антенный модуль с поворотным устройством «Скайрон СО» предназначен для расширения зоны действия беспилотного воздушного судна, обеспечения организации беспроводного канала связи между БВС и АРМ «Оператора», передачи видеоизображения, а также для наведения антенны на БВС по азимуту и углу места в процессе полета.
* Мачта STM-17150 предназначена для размещения антенного модуля с поворотным устройством «Скайрон СО».
* АРМ «Оператора» предназначен для управления БВС и стартовым контейнером, просмотра и записи видеоизображений в реальном масштабе времени.
* Комплект ВОЛС предназначен для организации волоконно-оптической локальной сети между антенным модулем с поворотным устройством и стартовым контейнером.
* Сменные модули электропитания предназначены для снабжения БВС электроэнергией и обеспечения его работоспособности.
Дополнительные характеристики:
Габаритные размеры стартового контейнера (без метеостанции), не более, мм 2430х1280х1500
Габаритные размеры стартового контейнера (с метеостанцией), не более, мм 2430х1900х1600Производитель: Стилсофт
Масса: До 500 Кг
Габаритные размеры: Не более 600х600х300 мм
Диапазон рабочих температур: От –25 до +50
Фокусное расстояние: 5–50
Разрешение: 2 Мп
Высота эффективного применения, м: 20–300
Скорость полета: До 54 км/ч
Уменьшение скорости полета, до, м/с: 1
Максимальная высота точки взлета над уровнем моря, м: 2700
Радиус действия, до, м: 5500
Максимальная скорость ветра, при которой обеспечивается эффективное применение БВС, м/с: 10
Максимальные порывы ветра, при полете по маршруту, м/с: 14
Максимальная вертикальная скорость при подъеме, м/с: 5
Максимальная вертикальная скорость при снижении, м/с: 2,5
Максимальное полетное время на уровне моря при стандартных условиях*, до, мин.: 40
Частота управления по закрытому цифровому радиоканалу: 868
Дальность управления по закрытому цифровому радиоканалу: 6
Удержание позиции съемки / Полет по заранее записанному маршруту с использованием сигналов позиционирования: Глонасс/GPS
Автовозврат при снижении напряжения питания: Да
Прерывание полетного задания по команде оператора с возможностью ручного управления БВС: Да
Максимальное разрешение тепловизора, пикс: 384х288
Фокусное расстояние объектива тепловизора, мм: 17
Гироскопическая стабилизация платформы видеокамеры/тепловизора: Крен/Тангаж/Курс
Взлетная масса БВС с видеокамерой, до, кг: 4,2
Автоматический вылет БВС при тревоге извещателя периметра: Да
Зарядка аккумулятора в стартовом контейнере: Да
Автоматическая посадка в стартовый контейнер: Да
Автоматический вылет из стартового контейнера: Да
Размер области, видимой в кадре при полёте на высоте 50 метров, м: 59,5х34
Напряжение электропитания комплекса сети однофазного переменного тока, В/Гц: 220/50
|
