|
12.11.2021 Цена: 36 000 руб. Проект модернизации крана
Выполняем проекты модернизации кранов любых типов.
Более подробную информацию Вы можете узнать по телефону +7 (812) 936-41-06 или написав нам на электронную почту ( mail@rosptm.ru ).
Комплектация проекта зависит от стоимости и поставленных задач, и содержит следующие позиции:
Описание работы системы;
Ведомость покупных изделий;
Перечень элементов;
Схема электрическая принципиальная;
Схема электрическая соединений;
Таблица соединений;
Схема расположения элементов;
Схема монтажная;
Инструкция по монтажу оборудования на объекте;
Инструкция по пуско-наладке;
Инструкция по эксплуатации оборудования;
Все проекты выполняются в соответствии правилами, регламентами и ГОСТ
В соответствии с ФНП «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 12 ноября 2013 г. N 533 (далее – ФНП).
МАШИНЫ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ.ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕХДОКУМЕНТАЦИИ НА РЕКОНСТРУКЦИЮ
РД 24.090.90-89
Реконструкция грузоподъемных машин, находящихся в эксплуатации, направлена на расширение эксплуатационных свойств машины и повышения ее технического уровня.
Настоящий руководящий материал (РД) устанавливает основные требования к технической документации на реконструкцию грузоподъемных машин при переводе управления из кабины на управление с пола или при оснащении крюковых кранов грузозахватными устройствами (моторный грейфер, грузоподъемный магнит, спредер и т.п.) или различные изменения в системах электропривода и управления.
Настоящий РД не распространяется на реконструкцию грузоподъемных машин, предназначенных для работы во взрывоопасных и пожароопасных зонах, а также в помещениях где хранятся, производятся и применяются взрывоопасные вещества.
1.1.Реконструкция грузоподъемных машин проводится при наличии следующих документов от заказчика;
-паспорт машины (кран, электроталь и т.п.);
-чертежи общего вида и необходимых основных узлов;
-схемы электрические принципиальные;
-ведомости электрооборудования, установленного на машине;
-сведения о месте установки машины (помещение, навес, открытый воздух);
-условия эксплуатации машины (количество кранов в одном пролете, работы кранов в двух уровнях по высоте и т.п.);
-характеристика груза (стальные листы, чушки, скрап, стальные стружки и т.п. или насыпной груз: песок, гравий, щебень и т.п.)
1.2.Проект реконструкции грузоподъемных машин (изменение привода, систем управления, переоборудование крюковых кранов на грейферные или магнитные, перевод управление из кабины на управление с пола и т.п.) должен разрабатываться специализированной организацией.
1.3.За качество проекта реконструкции, соответствие его основным нормам безопасности несет ответственность организация выполнившая проект.
1.4.При реконструкции грузоподъемной машины электрооборудование (оставляемое и вновь выбранное) должно соответствовать условиям окружающей среды.
1.5.При разработке схем электрических, принципиальных, необходимо проверить правильность включений и достаточность приборов и устройств безопасности (конечные выключатели механизмов, звуковые сигнальные приборы, блокированные устройства дверей и люков и т.п.), ранее установленные на грузоподъемной машине.
1.6.В качестве рабочих конечных выключателей допускается применение безконтактных датчиков.
1.7.Выбор электрооборудования должен производиться по действующим нормативным и информационным и информационным документам (каталоги, технические изделия, номенклатурные перечни изделий, выпускаемые предприятиями).
1.8.В случае изменения режима работы механизмов грузоподъемной машины, все электрооборудование ( оставляемое и вновь выбираемое) должно быть проверено на соответствие новым условиям эксплуатации и выполнены проверочные расчеты по электроприводам.
1.9.При необходимости обеспечения точной остановки (позиционирования) механизмов, следует применять электроприводы с регулированием скорости, а в случае применения короткозамкнутых двигателей рекомендуется использовать двухскоростные двигатели.
1.10.Для привода механизмов, относящихся к группам режимов работы 1М-3М,
рекомендуется применять короткозамкнутые двигатели.
1.11.При реконструкции подкранового освещения, допускается включать светильники в силовую цепь трехфазного тока 380В на линейное напряжение соединяя их в звезду. Количество звезд из трех ламп может быть любым (в зависимости от заданной нормы освещенности). При этом необходимо выполнить следующие условия:
-в каждой фазе звезды должна быть включена только одна лампа;
-в каждой звезде все три лампы должны быть одной мощности и это условие должно быть внесено в инструкцию по эксплуатации
1.12. ….
1.13. После реконструкции грузоподъемной машины, необходимо получить разрешение (с
предъявлением технической документации на реконструкцию) в органах технадзора
на пуск машины в работу.
1.14. Разрешение на пуск в работу грузоподъемных машин, не подлежащих регистрации в органах технадзора, выдается инженерно-техническим работником по надзору за грузоподъемными машинами на предприятии.
Цена 36000 руб. / шт.
|
