Дата: 02.06.2023 г. Цена: 1 400 руб. Применяются задвижки для установки в качестве запорного устройства на трубопроводах по транспортировке воды, пара, масел, нефти.
Задвижка — трубопроводная арматура, в которой запирающий или регулирующий элемент перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды [1]. Задвижки — очень распространённый тип запорной арматуры. Они широко применяются практически на любых технологических и транспортных трубопроводах диаметрами от 15 до 2000 миллиметров в системах жилищно-коммунального хозяйства, газо- и водоснабжения, нефтепроводах, объектах энергетики и многих других при рабочих давленияхдо 25 МПа и температурах до 565 °C[2].
Наиболее распространено управление задвижкой с помощью штурвала (вручную), также задвижки могут оснащаться электроприводами, гидроприводами . На задвижках большого диаметра с ручным управлением, как правило, устанавливают редуктор для уменьшения усилий открытия-закрытия.
Задвижки в зависимости от движения шпинделя подразделяются на 2 категории:
с выдвижным шпинделем;
с невыдвижным шпинделем.
Управлять задвижками можно как вручную, так и в автоматическом режиме.
Преимущества:
Предельный температурный режим равняется 450 градусам.
Масло, вода, пар, кислота, нефть, щелочь и т.д. – все эти потоки могут выступать в качестве рабочей среды.
Могут выдержать давление до 25-ти МПа.
По материалу разделяют задвижки стальные и чугунные.
Стальные широко применяются на трубопроводах, как запорные устройства. Ими при условии перепада давления перекрываются жидкие и газообразные потоки.
По типу затвора их разделяют на:
параллельные,
двухдисковые,
однодисковые, так называемые, шиберные,
клиновые,
составные,
жесткие.
Материал корпуса: Сталь, Бронза, Чугун, Нержавеющая сталь
Условный проход: 800 мм
Способ монтажа: Горизонтальный/вертикальный
Цена 1400 руб. / шт.
|