|
27.06.2022 Цена: 1 211 000 руб. Страна производитель Болгария
Производитель апекс 11
Состояние Новое
Грузоподъемность 3.0 (т)
Тип по количеству опорных колес Четырехопорный
Двигатель Дизельный
Максимальная высота подъема груза 3.3 (мм)
Максимальная скорость передвижения 20.0 (км/ч)
Преодолеваемый уклон с грузом 15.0 (град.)
Мачта погрузчика DFFL
Угол наклона мачты вперед 6.0 (град.)
Угол наклона мачты назад 12.0 (град.)
Тип колес погрузчика Пневматические
Минимальный клиренс 170.0 (мм)
Положение оператора Сидя
Масса погрузчика 4700.0 (кг)
Гарантийный срок 12 (мес)
Высота 2230.0 (мм)
Вилочный дизельный погрузчик 3т. А-ДВ 1788
В цену погрузчика включен утильсбор!
Вилочный дизельный погрузчик А-ДВ 1788 грузоподъемностью 3т, производится в Болгарии на предприятии Апекс 11, поставляется в РФ официальным диллером, положительно характеризуется покупателями.
Данный погрузчик удачно сочетает в себе наиболее востребованную у покупателей грузоподъемность - 3т и максимальный собственный вес не превышающий 4900кг даже с учетом веса всех возможных опций, что дает возможность производить начисление утильсбора по минимальному коэффициету "2". При таком коэффициенте начисления утильсбора цена и грузоподъемность дизельного вилочного погрузчика А-ДВ 1788 наиболее приемлема для покупателя.
Вилочный дизельный погрузчик А-ДВ 1788 является классической моделью трехтонного погрузчика и отличается универсальностью и простотой в использовании, неприхотлив, надежен, ремонтопригоден. Для погрузчика А-ДВ 1788 на нашем складе содержится полный ассортимент запасных частей, резины, небольшая доля которых представлена на нашем сайте.
Вилочный дизельный погрузчик А-ДВ 1788 по заказу покупателя может быть укомплектован закрытой кабиной с печкой, мачтой свободного хода, позиционером вил, кареткой смещения, цельнолитыми или бандажными шинами и прочими опциями, необходимыми заказчику.
Описание вилочного погрузчика А-ДВ 1788 :
Автопогрузчик А-ДВ 1788 предназначен для погрузочно-разгрузочных операций и перевозок грузов на близкие расстояния на установленных поддонах или в другой таре. Этот погрузчик малогабаритный и маневренный, не требует большого расстояния между стеллажами, может работать в контейнерах, вагонах, фурах, в заводских цехах и складских помещениях.
Ведущий мост автопогрузчика ― массивная цельнолитая балка, включающая коническую главную передачу, дифференциал и крайние планетарные редукторы. Установленный тормоз действует на диске или барабане, вмонтированный на входе моста.
Трансмиссия: гидродинамическая, односкоростная, Предусмотрена блокировка, которая препятствует зажиганию двигателя в случаях, когда реверс включен на передний или задний ход.
Гидравлическая система и система управления автопогрузчика с моноблочным плунжерным гидрораспределителем. Гидростатическое сервоуправление.
Электрическая система: напряжение 12 V. На щитке управления расположен комбинированный прибор ELTEC отсчитывающий температуру охлаждающей жидкости, количество топлива, отработанные моточасы и др.
Автопогрузчик используется для работы на площадях с твердым и гладким покрытием (асфальт, бетон) в хорошо проветриваемых складских помещениях, на железнодорожных станциях, в портах при температуре от -25С до +35С. Для работы в закрытых помещениях дизельный погрузчик оснащается катализатором.
|
