|
21.06.2019 Цена: 2 738 220 руб. Назначение Грузовые автомобили
Тип прицепа Полуприцеп
Тип трал
Количество осей 3
Производитель Steelbear
Страна производитель Россия
Тип разгрузки Назад
Съемные борта Нет
Грузоподъемность 39.0 (т)
Состояние Новое
Габаритные размеры
Длина 14.9 (м)
Ширина 2.55 (м)
Высота 0.89 (м)
Допустимая нагрузка на оси
кг 33000
Полуприцеп-тяжеловоз TR-31 (механические трапы, алюминиевые борта, уширители.)
(Адаптирован для эксплуатации с 2-х осным и 3-х осным тягачом по ISO 1726).
Производитель: АО «Великолукский опытный машиностроительный завод».
1.1. Максимальная полная масса, кг
1.2. Масса перевозимого груза, кг
51 000
39 000
1.3. Масса снаряженного полуприцепа ок., кг
1 2 000
1.4. Допустимая нагрузка на ССУ, кг
1 8 000
1.5. Допустимая нагрузка на оси, кг
33 000
1.6. Длина габаритная ок., мм
1.7. Длина погрузочной платформы (до трапов), мм
1 4 8 75
11 3 00
1.8. Ширина габаритная, мм
2 550
1.9. Ширина габаритная с выдвинутыми уширителями, мм
3 000
1.10. Высота погрузочная (под нагрузкой), мм
890
1.11. Высота седельно-сцепного устройства, мм
1 250
1.12. Угол въезда по трапам, град
13
1.13. Максимальная скорость движения (полностью загруженного), км/ч
65
2. Техническое описание.
2.1. Конструкция шасси.
2.1.1. Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий).
2.1.2. Конструкция рамы выполнена из высокопрочной стали работающей в температурном режиме от -70 ° С до +80 ° С;
2.1.3. Скос на гуське.
2.1.4. Опорное устройство JOST/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. С управлением справа;
2.1.5. Шкворень JOST/SAF (Германия);
2.1.6. 2 противооткатных упора (башмака);
2.1.7. Боковая алюминиевая противоподкатная защита;
2.2. Осевой агрегат.
2.2.1. 3-х осный осевой агрегат SAF (Германия) Z11-3020, барабанные тормоза, усиленное исполнение для сложных дорожных условий ( HD. Допустимая нагрузка на каждую ось 11 000 кг;
2.2.2. Усиленная пневматическая подвеска SAF (Германия) U22/2504 S27 (подушки диаметром 350 мм ) с возможностью подъема/опускания;
2.2.3. Усиленные амортизаторы (красные С D );
2.3. Колеса и шины.
2.3.1. Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
2.3.2. Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 235/75R17, 5;
2.3.3. Стальные диски JANTSA 17, 5х 6, 75.
2.4. Тормозная система.
2.4.1. Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 2S/2M (Германия), с функцией RSS. EBS
2.4.2. Электрооборудование ASPOECK (Германия)
2.5. Пол.
2.5.1. Металлический настил из рифленой стали на «гуське», и на нижней грузовой площадке между лонжеронами;
2.5.2. Деревянный настил от края лонжерона до обвязки полуприцепа;
2.6. Передняя площадка
2.6.1. Передняя стальная стенка на «гуське» высотой ок. 500мм;
2.6.2. Алюминиевые борта на «гуське»;
2.7. Уширители платформы.
2.7.1. Оцинкованные уширители (выдвижного типа) грузовой платформы;
2.8. Трапы.
2.8.1. Механические трапы, с пружинным «помошником»;
2.8.2. Ширина трапа 700 мм;
2.8.3. Планки противоскольжения;
2.8.4. Цепи крепления аппарелей.
2.9. Покраска.
2.9.1. Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
2.9.2. Покраска шасси двухкомпонентной акриловой системой, применяемой при окраске изделий в автомобильной промышленности.
С предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
2.9.3. Цвет шасси синий (RAL 5003);
Гарантии:
- гарантийный срок на полуприцеп – 24 месяца с момента продажи;
- гарантия от сквозной коррозии на металл – 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
|
