|
01.09.2017 - Цена: договорная Назначение трактора Универсальные
Преимущество данной модели в том, что машина является многофункциональной: работает как пропашной трактор, как бульдозер выполняет работы по разработке и перемещению грунта на дорожном строительстве, засыпке ям, канав, воронок, сооружений, насыпей, прокладыванию колонных путей, рыхлительные работы и пр. - но при этом также выполняет функции тягача для транспортировки тралов грузоподъемностью до 40 тонн с целью доставки по бездорожью грузов и техники
Общие технические характеристики
Наименование
К-704-4Р "станислав"
Скорость движения max, км/час
34 (механическая КПП)
48 (полуавтоматическая КПП с ГТР)
Эксплуатационная масса не более, кг
16 000
Габариты трактора не более, мм
8 050 × 2 950 × 3 500
База трактора, мм
3 480 ± 20
Кабина
Встроенный каркас безопасности, отопитель, увеличенная обзорность, автомагнитола
Капот
Цельная конструкция, открывается с помощью газовых цилиндров, увеличенная обзорность
Рамы
Передняя и задняя рамы представляют собой сварнолистовые конструкции без использования трубы шарнира, с установкой балансира на подмоторный мост, рассчитаны на установку двигателя мощностью до 600 л.с.
Двигатель
ЯМЗ-238 М2
ЯМЗ 238 Д
ЯМЗ-7511
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)
176 (240)
243 (330)
(294) 400
Радиатор охлаждения двигателя
6-ти рядный 238-й модели
Коробка перемены передач
1. Механическая 4-х режимная, с шестернями постоянного зацепления и гидравлическим переключением передач без разрыва потока мощности (Общее кол-во передач: передний ход-16, задний ход-8) сельскохозяйственного назначения
2. Полуавтоматическая реверсивная с гидравлическим переключением передач, двухрежимная: 4 скорости вперед, 4 скорости назад, одноступенчатый гидротрансформатор (ГТР)
Мосты с автоматической блокировкой межколесного дифференциала (No-Spin)
Передний с балансиром модель М-9000FB;
Задний модель М-9000R;
Тип главной передачи - спирально-зубчатая коническая;
Тип конечной передачи - прямозубая
Рулевое управление
На базе гидроруля и приоритетного клапана
Объем топливного бака, л
550
Шины
28, 1 R 26
Окраска
Желтый либо корпоративный
Тормозная система
Трехконтурная, тормоза дисковые
Воздушная система
Воздухоочиститель с центробежным предфильтром KLEAN AIR
Гидравлическое оборудование
Приоритетный клапан Р-160L
Устанавливается
Гидроруль Е-1000Р
Гидравлический насос объемом от 50 см³
(63 см³) до 100 см³
Гидроцилиндр поворота 100/50х340
2 шт. Устанавливается
Гидрораспределитель
Электрооборудование
Напряжение, В
24
Аккумуляторные батареи
2 × 12V × 190А/ч
Навесное оборудование
Гидрофицированная трехточечная навеска на задней п/раме
Прицепная скоба
Навесное оборудование на подмоторной полураме
Универсальное бульдозерное оборудование на подмоторной полураме
- ширина - 3200 мм
- высота - 1100 мм
- угол постановки в грейдерное положение - +25 0 - 25 0
- высота подъема - 700 мм
- глубина опускания - 250 мм
Дополнительные опции:
- Гидрофицированный клиновидный отвал на подмоторной полураме
- Отвал скоростной для чистки дорог ДМ-15 на подмоторной полураме
- Тягово-сцепное устройство (фаркоп)
- Аксиально-поршневой насос с регулируемой подачей масла от 0 до 180 л/мин (при 2100 об/ми двигателя). Ручная регулировка подачи
- Широкопрофильные колеса.
- Поворотный пост управления
- Автономный предпусковой жидкостной подогреватель двигателя, либо ПЖД-30
- Автономный отопитель кабины WEBASTO Air Top 2000
- Топливный фильтр с подогревом Separ 2000, MAN-Filter
- Дублирующая гидростатическая трансмиссия (ГСТ-90)
- Механизм отбора мощности в сборе
- Балласт на заднюю полураму.
- Дополнительный топливный бак от 220 до 400 л
- Кондиционер
- Холодильник
|
