|
Дата: 09.07.2024 г. Цена: 7 500 руб. Муфта сцепления служит для передачи крутящего момента дизеля на рабочие органы машины.
На дизелях установлена фрикционная, двухдисковая, постоянно-замкнутого типа муфта сцепления.
Муфта сцепления состоит из ведущих, ведомых частей и механизма выключения. К ведущим частям муфты относятся промежуточный и нажимной диски, к ведомым — два ведомых диска и вал.
Через систему рычагов движение передается вилке выключения, которая перемещает муфту выключения вперед. Втулка нажимает на рычаги, которые, поворачиваясь на осях, перемещают через отжимные болты нажимиой диск, преодолевая усилия пружин. С перемещением нажимного диска ведомые диски освобождаются, и передача вращения от маховика к валу муфты сцепления прекращается. Отвод промежуточного диска осуществляется ведущими пластинами. При малом зазоре или при его отсутствии происходит интенсивный износ втулки, кольца и кулачков отжимных рычагов, муфта сцепления передает неполный крутящий момент в результате пробуксовки. При большом зазоре — муфта выключается не полностью.
На дизелях СМД-14БН, СМД-15БН, СМД-17Н, СМД-18Н, СМД-21, СМД-22, СМД-22А ведущие диски соединены с маховиком через три пальца и ведущие пластины, а также через вилки и пружины с кожухом , который шпильками крепится к маховику.
Корзины и диски сцепления любой модификации. Отправка по всем регионам России.Производитель: Агроресурс
Тип: Фрикционное
Тип комплектующего: Муфта сцепления
Тип техники: Сельскохозяйственная техника
Тип запчасти: Оригинал
Длина: 70 см
Ширина: 30 см
Высота: 30 см
Вес: 25 кг
|
