|
Дата: 10.07.2024 г. Цена: 12 000 руб. Пусковой двигатель ПД-350 Д24с01-5 на Д-240 П-350-1-01 на Д-65 Д24с01-4 на СМД-18/22 П 350-1-03 универсальный одноцилиндровый, двухтактный.
Пусковой двигатель П-350 в простонародье «пускач»– это 2-х тактный одноцилиндровый карбюратор небольшой мощности для запуска дизеля СМД трактора Т-150. Основными составляющими узлами являются – цилиндр с головкой, кривошипно-шатунный механизм, системы пуска, зажигания, питания и водяного охлаждения, а также регулятор. Картер состоит из 2-х частей в которых собираются элементы конструкции, а также – является герметичной продувочной камерой. Сверху на него закреплен цилиндр, имеющийовые каналы, водяную полость и 3 пары окон для впуска, продувки и выпуска. Цилиндр закрывается головкой, также имеющей водяную рубашку, краник для подачи топлива и свечу зажигания.
Охлаждение осуществляется через сообщающиеся водяные полости охлаждения, присоединенные к совместной системе охлаждения дизеля. Коленчатый вал собирается из двух полуосей – передней и задней, запрессованных в стальные щеки и вращается в подшипниках, установленных в расточках картера. На переднем конце установлена ведущая шестерня, а на заднем – маховик. Шатун собирается с коленвалом на заводе и в процессе обслуживания и ремонта не разбирается. Поршень соединен с шатуном пальцем.
При перемещении поршня в верхнюю точку происходит сжатие горючей смеси и ее воспламенение от свечи, расширяются и перемещают поршень в нижнюю точку. Поршень, двигаясь поочередно перекрывает (или открывает) впускное и выпускное окна. Горючая смесь из карбюратора через впускные канал и окна поступает в картер, а также через продувочные каналы подается в цилиндр, вытесняя отработанныеы в выпускное окно. Далее цикл повторяется. Шатун преобразовывает возвратно-поступательное движение поршня во вращение коленвала. Шестерня коленчатого вала через шестерню приводит во вращение шестерни приводов магнето и регулятора, и также привод редуктора, с последующей передачей вращения дизелю трактора. После его запуска автоматически отсоединяется трансмиссия.
Сзади ПД смонтированы карбюратор мембранного типа, регулятор и магнето. Система зажигания - автономная, состоящая из искрового магнето и свечи. Воздухоочиститель – это фильтр из полимерных колец.
Запускается электростартером с дистанционным управлением с кабины тракториста.
Смазывание кривошипно-шатунного механизма производится маслом, находящимся в горючей смеси, а шестерен и подшипников – разбрызгиванием масла. Служит для запуска ДВС в любых погодных условиях. Из-за неполного сгорания топлива ПД - малоэкономичный, что не имеет особого значения из-за непродолжительного времени работы. Для стабильной и продолжительной эксплуатации механизма требуется своевременно его разобрать, очистить от грязи и пыли. Подшипники заменить в случае их заклинивания. В случае выхода из строя – заводится вручную дублирующим пусковым механизмом с тросом запуска. В процессе работы требуется надлежащее обслуживание механизма, что позволяет долго и надежно эксплуатировать пусковой двигатель.
Завод пусковых двигателей, производство, ремонт, продажа.
Отправка по всем регионам России.Производитель: Агроресурс
Тип топлива: Бензин
Тип техники: Сельскохозяйственная техника
Тип запчасти: Оригинал
|
