Железнодорожный транспорт

Цп 142 и любые всп

втулки изолирующие кб оп142 и любые всп в наличии ООО "ВСП 52" поставка мвсп втулка изолирующая цп 142 - 175000штук по 4,29 руб Болт закладной м22х175 голый - 40 тн по 77000 руб/тн Болт закладной м22х175 в сборе - 20 тн по 94500 руб/тн Болт клеммный м22х75 голый - 30 тн по 84000 руб/тн Гайка м22, гайка м24, гайка м27, шайба м27, шайба м22, шайба м24, https://vsp52.ru/p357573878-vtulka-izoliruyuschaya-tsp142.html 920*900*62*00*В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области

4 руб.

Номерные подкладки на Р50 1/9 дерево проект 2498 (2643)

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Стрелочный перевод Р-50 1/9 проект 2498 (2643) предназначен для перевода железнодорожного состава с одного пути на другой. Укладывается стрелочный перевод на деревянные брусья. Крестовина сборная – литой сердечник соединён с рельсовыми усовиками. Остряки и рамные рельсы закалены на ТВЧ. КОМПЛЕКТАЦИЯ: * Прямой рамный рельс с кривым остряком - 1 штука. * Кривой рамный рельс с прямым остряком - 1 штука. * Крестовина для стрелочного перевода - 1 штука. * Усовик (рельс крестовины) с контррельсом - 2 штуки. * Рельс длиной 762,2 см - 2 штуки. * Рельс длиной 768,4 см - 1 штука. * Рельс длиной 593,6 см - 1 штука. * Рельс длиной 604,9 см - 1 штука. * Рельс длиной 861,9 см - 2 штука. * Ж/д накладка 1Р-50 ГОСТ 19128-73 - 18 штук. * Набор ж/д подкладок к стрелочному переводу - 1 штука. * Железнодорожная подкладка СД-50 ГОСТ 12135-75 - 116 штук. * Комплект деталей стрелочного перевода - 1 штука.ОПИСАНИЕ Стрелочный перевод тип Р-50 марка 1/9 на деревянную шпалу, проект 2498 (2643). Стрелочный перевод тип р65 марка 1/11 на железобетонных брусья, проекта 2768, аналог проекта 1740, представленный в каталоге компании «Техмет» может эксплуатироваться на путях к сортировочных, приёмоотправочным станциям, на которых присутствуют горочные пути. Как и любые стрелки, стрелочные переводы Р65 марка 1/11 служат для организации операции по перевода подвижного железнодорожного состава с одного пути на другой путь, так же не стоит исключать возможности их применения на кривых участках железнодорожного полотна дороги. Стрелочный перевод Р65 марка 1/11, проект 2768 укладываются на железобетонные брусья. В комплектацию Стрелочного перевода Р65 марка 1/11, проект 2768 входит контррельс, рамные рельсы, сборная крестовина и остряки. Стрелочные переводы Р65 марки 1/11 так же стоит учитывать переводы проекта 2768 взаимозаменяемы со стрелочными переводами проектом 1740. Предоставляемые нами стрелочные переводы Р65 марки 1/11 задействуют корневой узел усиленной конструкции. Так же одной из особенностей крестовины данного стрелочного перевода Р65 марки 1/11 проекта 2768 является улучшенное сопряжение рельсовой и литой частей, а так же контррельс некоим образом не связан с путевым рельсом, а подкладки имеют высокие реборды. ЧЕРТЁЖ / СХЕМАПроизводитель: Rossinka

89 000 руб.

Подкладка Д-33 (Д33) ГОСТ 8142-89 СТ3СП для рельс Р33 новая

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Масса, кг 2,83 Размер (д / ш / в) 185 мм х 100 мм х 23.4 мм Единица измерения т ГОСТ ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77 Тип подкладки Д-33 Число отверстий 3 шт Материал углеродистая сталь Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 354 шт ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Подкладки железнодорожные Д-33 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14 мм х 14 мм х 130 мм. Подкладки Д33 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. В детали имеются два технологических отверстия 16 мм х15 мм под костыль путевой 14 мм х 14 мм х 130 мм для скрепления с деревянными шпалами и одно отверстие 18 мм х 16 мм для скрепления с рельсами Р-33. ОПИСАНИЕ Подкладка Д-33 ГОСТ 8142-89, ГОСТ 7056-77. Компания «Литстройком» предлагает подкладку Д-33 по ценам от производителя. Подкладка Д-33 служит скрепления рельс Р-33 и шпал деревянных пропитанных при помощи путевых костылей. Производство подкладки Д-33 регламентировано ГОСТ 8142-89, в соответствии с ГОСТ подкладка должна изготавливаться из стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. И сразу после изготовления готовая подкладка Д-33 проходит испытания путём изгиба под углом в 45 градусов. Компания «Литстройком» предоставляет к каждой партии подкладок Д-33 подтверждающие качество продукции документы. Теперь Вы легко можете купить подкладки Д-33 по ценам от производителя в в Москве, Санкт-Петербурге, в Екатеринбурге, в Кемерово, и по всей территории России. Для этого Вам нужно просто связаться с нами по телефонам, указанных на сайте компанииПроизводитель: Rossinka

129 000 руб.

Приобрести подкладку ск50, и любые другиежд подкладки

Приобрести подкладку ск50, и любые другие подкладки жд ООО НижТрейд осуществляет комплексные поставки материалов всп - по вашей спецификации. Подкладка СК-50-новая 2019 - 4 тн по 149000 руб/тн Подкладка КД-50-новая 2019 - 3 тн по 149000 руб/тн Подкладка КБ-50-новая 2019 - 7 тн по 149000 руб/тн Подкладка СД-50 новая 2019 по 149000/тн https://vsp52.ru/p341696006-podkladka-sk50-novaya.html 920*941*16*06*Любые другие материалы всп в наличии - новые, бу, восстановленные Подкладка ск 50 предназначена для стрелочных переводов. Применяется при укладке раздельного рельсового скрепления на деревянные шпалы и брусья в конструкциях железнодорожного пути для железнодорожных рельсов типов Р50. Используют во всех климатических зонах на сети железных дорог, где имеются деревянные шпалы.  Подкладка без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой). А так же имеет реборды под Болт клеммный М22х75 (для скрепления с рельсами Р-50). Характеристики Нормативный документТУ 14-2Р-294-2005, ГОСТ 16277-93Марка сталиСт3, Ст4 по ГОСТ 380-2005Масса, 1 шт.8,3 кгДлина 1 шт.364 ммВысота 1 шт.30 ммВысота 1 шт.30 ммПроизводитель: Rossinka

149 000 руб.

Подкладка литая СДл65 (подкладка СД65)

Подкладка СД-65 - это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля 16х16х165. Для крепления к шпале, на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом. Поставляемая нашей компанией подкладка СД65 изготовлена по ГОСТ 8194-75 из профильных пластин из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп. Вес подкладки сд 65: 7.22 кг. Габаритные размеры: длина 170 мм х ширина х 360 мм х высота 33 мм  Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая СДл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!Производитель: Rossinka

160 000 руб.

Подкладка литая КДл65 (подкладка КД65)

Подкладка КД65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к подкладке КД. Рельс прижимается к подкладке двумя клеммами, которые, в свою очередь, фиксируются натяжением клеммных болтов. Подкладка кд65 к шпале прикрепляется четырьмя шурупами. Под подошвой рельса устанавливается упругая прокладка. Изделия изготавливаются по ГОСТ 16277-93 из высокопрочной углеродистой стали. Вес подкладки КД-65 – 9,6 кг. Размер подкладки КД65 - 370х165х55,6мм. Подкладка КД65: 1. Длина подкладки КД65 - 370 мм  2. Ширина подкладки кд65 - 165 мм  3. Отверстий в подкладке - 4  4. Вес одной шт. - 9.6 кг  5. Количество в 1 тонне - 104 шт  6. Тонн на 1 км - 3737.76 Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая КДл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

149 000 руб.

Подкладка ДН6-65

Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Комплексные поставки полного перечня под ваши потребности!!! ПодкладкаДН6-65 - 180 тн по 80000 руб/тн Подкладка Д65 - 20 тн по 98000 руб/тн Подкладка КД65 - 2000штук по 1200 руб/шт Фото по запросу Если у вас есть ненужные вам материалы верхнего строения пути - рельсы, накладки, подкладки - предлагайте - готовы рассмотреть и купить Всегда в наличии более 5400тн всп на складе. В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7(930) 220 - 03 - 06, ooolsk52@gmail.com Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.com  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерПроизводитель: Rossinka

80 000 руб.

Подкладка полимерная ЦП369.810 жбр

В наличии подкладка полимерная ЦП369.810 (в комплекте с скобой регулировочной ЦП369.812) с ндс 20%. Применяется в скреплении ЖБР-65ПШР. Если Вы хотите получить именно то, что заказывали, в нужном количестве и точно в срок у надежного поставщика - то звоните и заказывайте нам. Рельсовое скрепление ЖБР-65 ПШ Наименование Вес 1 ед. Кол-во шт. Тоннаж в кг. Отгрузка Стоимость, руб Подкладка полимерная МКС-001ЖБР 1,22 2 2,44 Шайба ЦП 369.701 0,07 4 0,28 Прокладка МКС-002ЖБР 0,32 2 0,64 Клемма ЖБР ЦП 369.102 0,92 4 3,68 Шуруп ЦП-54 0,66 4 2,64 Итого: 9,68 7700 вагон 1948Производитель: Rossinka

550 руб.

Подкладка Д43 восстановленная и покрашенная под новую ГОСТ 7056-77

Описание Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.

65 000 руб.

Подкладка литая СКл65 (подкладка СК65)

Подкладка СК 65 относится к раздельному клеммно-болтовому скреплению. Подкладка СК-65 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-65 на кривых участках пути в сочетании с болтом клеммным и шурупом путевым. В отличие от подкладки КД-65, подрельсовая площадка подкладки ск65 не наклонена под углом. Подкладка СК 65 имеет четыре технологических отверстия под шуруп путевой для скрепления с деревянной шпалой. Также, подкладка ск-65 имеет реборды под болт клеммный для скрепления с рельсами Р-65. Масса одной подкладки СК-65 составляет 8.3 кг. Почему у нас выгодно?  - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК.  - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней».  - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию. Доставка: * самовывоз - г. Муром, Промышленный проезд, д.1 * доставка транспортными компаниями по РФ (доставка до пункта ТК бесплатно) * ж/д транспортом Способы оплаты: * наличный расчет * безналичный расчет * банковские карты * рассрочка Чтобы получить консультацию и заказать Подкладка литая СКл65 - позвоните нам или оставьте заявку на сайте!

149 000 руб.

Подкладка Д43 восстановленная под новую ГОСТ 7056-77

Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.

55 000 руб.

Подкладка Д-43 восстановленная под новую ГОСТ 7056-77

Масса, кг: 5,26 Размер (д/ш/в), мм: 290х160х31 Подкладка Д-43 – промежуточный элемент скрепления рельсов Р-43 с деревянной шпалой. Обеспечивает высокую жёсткость конструкции. Подкладка исключает перемещение, сдвиг рельсов со шпал, а также равномерно распределяет нагрузку от движущего поезда на всю площадь шпалы. Данное изделие также обеспечивает нужный угол наклона рельса. Конструкция и размеры подкладок, предельные отклонения по размерам в готовых подкладках должны соответствовать указанным на чертеже. Предельные отклонения по толщине подкладки должны быть не более ±1 мм. Размеры подкладок, для которых не указаны предельные отклонения, не контролируются, но должны обеспечиваться технологией изготовления с точностью ±1 мм. Масса подкладки, исходя из номинальных размеров и относительной плотности стали 7850 кг/м3 — 5,26 кг. Технические требования к подкладкам — по ГОСТ 3280. Для крепления к шпале на подкладке предусмотрены 2 отверстия 18х18 мм и 3 отверстия 25х18 для соединения с рельсом.  Совместно с подкладками Д43 новыми могут применяться следующие материалы: рельсы Р43 новые/с резерва/старогодные, накладки 1Р43 новые/старогодные, болты стыковые М22х135 в сборе, костыли путевые 16х16х165, противоугоны П43, шпалы деревянные тип II.  Подкладки железнодорожные Д-43 используют на ж/д путях с уклоном рельсовых нитей для скреплений рельсов типа Р-33 и деревянных шпал. Крепление подкладки осуществляется при помощи костылей 14х14х130. Подкладки Д43 выполняют из профильных полос углеродистой стали марки ст.3 или ст.4. Примечание. Предельные отклонения размеров отверстий указаны со стороны продавливания. Технические характеристики: Чертеж ГОСТ 7056-77 Материал профильные пластины из углеродистой стали Ст3кп, Ст3пс, Ст3сп, Ст4кп, Ст4пс, Ст4сп Количество в 1 тонне 190 шт ПОДКЛАДКИ И ПРОКЛАДКИ ПРИ КОСТЫЛЬНОМ СКРЕПЛЕНИИ Для обеспечения стабильного положения подошвы рельса и уменьшения удельного давления на подрельсовое основание, в конструкциях рельсовых скреплений применяются металлические подкладки (табл. 18, черт. 62 - 67). В скреплениях на деревянных шпалах под металлическую подкладку для предотвращения износа деревянных шпал укладываются специальные прокладки (черт. 68, 69). Таблица 18. Характеристики подкладок и прокладок, применяемых при костыльном скреплении Тип рельсов Изделие № чертежа в альбоме Масса изделия, кг Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков с 1953 г. Подкладка Д65 (ГОСТ 8194-75) 62 7,66 Подкладка для кривых участков ДН-65 (ГОСТ 8194-75) 63 7,83 Подкладка для кривых участков пути ДН6-65(черт.ОП 289) 64 8,44 Р75 по проекту 751/ЦП (1958 - 1966 гг.) Подкладка Д75 65 7,90 Р50 всех выпусков с 1948 г. Подкладка Д50 (ГОСТ 12135-75) 66 6,20 Р43 и II-а (Р38) Подкладка Д43 (ГОСТ 7056-77) 67 5,26 Р75 выпуска с июля 1966 г. и Р65 всех выпусков Прокладка из резины Д65 (черт. ЦП-67, ТУ 38105551-86) 68 0,61 Прокладка из резинокорда Д65 (черт. ЦП-362, ТУ 38104325-90) - 0,64 Р50 всех выпусков Прокладка из резины Д50 (черт. ОП68-74, ТУ 38105551-86) 69 0,52 Примечание. Кроме указанных в таблице, под костыльные скрепления имеются также подкладки, применяемые в изолирующих стыках. Наша компания осуществляет поставки подкладок Д43 новых по территории России и СНГ. Информация о ценах, сроках и прочих условиях поставки предоставляется по запросу. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки и условия отгрузки: 2 рабочих дня · Собственные склады · Работаем на рынке материалов верхнего строения пути более 10 лет · В нашей команде квалифицированные специалисты · Доставка по всей России и странам СНГ График работы: пн-пт ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ МАТЕРИАЛОВ ВСП новые и б/у ЗВОНИТЕ! ВСЕГДА РАДЫ ПОМОЧЬ.Производитель: Rossinka

55 000 руб.

Подкладка литая СДл50 (подкладка СД50)

Подкладка СД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению. Подкладка СД50 предназначена для скрепления деревянных шпал и железнодорожных рельс Р-50. Подкладка СД-50 применяется при монтаже стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-50 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль путевой для скрепления с рельсами Р-50. Масса одной подкладки СД-50 составляет 6.21 кг.  Подкладка СД50 1. Длина - 310 мм  2. Ширина - 170 мм  3. Отверстий - 5  4. Вес одной шт. - 6.5 кг  5. Количество в 1 тонне - 154 шт  Широкий ассортимент материалов для ж/д путей Всегда в наличии более 26 тысяч тонн продукции на складе. Разные варианты: новые, резервные, восстановленные и БУ элементы. Комплексные поставки Все ж/д элементы можно купить сразу у нас, а не покупать частями у разных поставщиков. Подберем под любой бюджет и смету. Любая форма оплаты Наличный и безналичный расчет, наложенный платеж. Предоставляем скидки, проводим акции. 100% гарантия качества Часть продукции - собственное производство, остальное - по прямым договорам с производителями. Имеются сертификаты на продукцию. Доставка во все регионы России и страны СНГ Мы поставляем товары в Россию, Беларусь, Казахстан, Украину, Узбекистан. Отгрузка транспортной компанией или самовывоз. Перевозки сборных грузов.

159 000 руб.

Подкладка СД65 новая, бу и восстановленная

Подкладка СД65 новая - 10 тн по 98000 руб/тн Подкладка СД65 бу - 15тн по 60000 руб/тн Подкладка СД65 восстановленная- 15 тн по 75000 руб/тн Любые другие материалы всп из наличия Фото продукции по запросу Если у вас есть ненужные вам материалы верхнего строения пути - рельсы, накладки, подкладки - предлагайте - готовы рассмотреть и купить Подкладка ДН6-65 новая- 150 тн по 80000 руб фото 1-3 Подкладка Д65 новая 20тн по 97000 руб/тн фото 4-6 Рельсы Р65 новые 2016-17гг -15 тн по 41000 руб/тн Рельсы Р50 новые 2004гг -10 тн по 55000 руб/тн Крестовины Р65 1/11 2015-17гг-6шт по 135000 руб/шт Любые другие подкладки, накладки, рельсы, шпалы, АРС, ЖБР и любые всп Комплексная поставка любых материалов всп по вашей заявке. Рассмотрим все ваши предложения. Всегда в наличии более 5500тн всп на складе. В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области +7-93022003-06, ooolsk52@gmail.com Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ info@lsk52.ru , ooolsk52@gmail.com  Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы 3) Рельсы Р 18-Р65 4) Брус 5) многое другое Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие Потребляемые товары и услуги Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер  Почему у нас выгодно? - Любые подкладки всегда в наличии. Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных камней». - Собственный автотранспорт: привезём ваши подкладки в любое удобное для вас время. - Обслуживание путей: привезём и установим подкладку в путь, согласно требованиям РЖД. - Предоставим все документы на продукцию.Производитель: Rossinka Способ упаковки: поддон, бигбег

160 000 руб.

Куплю - рельсы ж/д р65, р50, р43, р24 новые и бу от 10тн. От 35000р тн Куплю - накладки 1р65, 2р65, 1р50, 1р43, р24 новые и бу о

Куплю - рельсы ж/д р65, р50, р43, р24 новые и бу от 10тн. От 35000р тн Куплю - накладки 1р65, 2р65, 1р50, 1р43, р24 новые и бу от 0, 5тн. От 35000р тн Куплю - подкладки кб65, кд65, кб50, кд50, дн6-65, д65, ск65, сд65, ск50, д43, д24 новые и бу от 0, 5тн. Цена договорная. Куплю - болт клеммный, болт закладной, болт стыковой м27, м24 новый и бу. От 40000р тн Куплю - гайку м22, м24, м27 новую и бу. Цена договорная. Куплю - крестовины р65, р50, (1/9, 1/11, 1/7, 1/6) новые и бу. Цена договорная. Куплю - шпалы ж/б ш1, шпалы АРС, шпалы ш3 ЖБР новые и бу. Цена договорная. Куплю - стрелочный перевод р65 (проект 2434, 2768, 2769), стрелочный перевод р50 новый и бу. Цена договорная. Любой объем! Любой регион! Быстрый расчет! Рассмотрим все предложения по количеству, цене, региону погрузки . тел. +79302110210 watsapp тел. +79302110210 telegram ( @vsp696 ) тел. +79302110210 viber E-mail: vsp696@mail.ru

35 000 руб.

Нижний Новгород

1р 65 накладка новая с сертификатами

1р 65 накладка новая новые и бу с сертификатами ООО ВСП 52 комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 65 бу - 25тн по 49000 руб/тн Накладка 1Р65 новая 2015-17гг - 175тн по 94000 руб/тн Накладка 1Р50 новая 2013-17гг - 10тн по 175000 руб/тн Накладка 1Р 50 восстановленна - 25тн по 68000 руб/тн накладка переходная р 65 р 50, накладка переходная р50 р43, накладка переходная р50 р65 цена от 7400/компл http://www.rels65.ru/products/180498774-nakladka_1r65_b_u_gost_33184_2014 В наличие и под заказ на складе 920*900*62*00, vsp@vsp52.ru

49 000 руб.

Стыковые накладки р 50 бу в наличии

накладка р50 бу цена от 50000 в наличии ООО ЛСК3 комплексные поставки материалов всп Накладка 1Р 50 бу - 25тн по 50000 руб/тн Накладка 1Р50 новая 2013-17гг - 20тн по 175000 руб/тн Накладка 1Р 50 резерв - 5тн по 130000 руб/тн Накладка !р50 новая 2019 г по 192000 руб/тн накладка переходная р 65 р 50, накладка переходная р50 р43, накладка переходная р50 р65 цена от 6800/компл В наличие и под заказ на складе в городе Муром Владимирской области 920*628*04*09, www.лск33.рф , info@lsk33.ru http://www.лск33.рф

55 000 руб.

Шуруп 5х50 ГОСТ 1145-80

Шуруп 5х50 ГОСТ 1145-80Тип: Шуруп

—

Санкт-Петербург

Накладка 2Р65 К54 ГОСТ 33184-2014 новая с паспортом 2019г

* Цена указана с ндс * Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз * Оплата: безналичный расчет, наличные * Наша компания осуществляет поставку по территории России и СНГ. Ж/д накладки 2Р65 применяют при строительстве или ремонте ширококолейных дорог с рельсами типов Р65 или Р75. При скреплении рельсов совместно с накладками 2Р-65 используют стыковые болты М27х160 в количестве четырех штук, для чего в накладке имеются 2 овальных отверстия 40х30 мм и два круглых отверстия d30 мм. Для скрепления рельс марок Р65 и Р75 производят четырехдырные накладки длиной 800 мм - накладки с маркировкой 2Р-65. Такие накладки плотно прилегают к рельсам, обеспечивают их надежное скрепление и позволяют регулировать плотность прилегания рельсов затягиванием стыковых болтов. Мы реализуем следующие исполнения стальных накладок: * исполнение 1 с шестью отверстиями для стыковых болтов; * исполнение 2 с четырьмя отверстиями. В нашей компании Вы можете приобрести как новые накладки 1Р-65, 2Р-65, так и накладки для рельсов Р-65 б/у. Все предлагаемые новые металлические рельсовые накладки Р65 имеют подтверждающие их соответствие стандарту ГОСТ 8193-73 документы, а все старогодные накладки Р65 прошли тщательную проверку и разрешены к повторной установке на рельсовые нити.Страна производства: Россия Тип: Болты закладные|болты стыковые|клемма|костыль путевой|накладка|планка прижимная|планка упорная|подкладка|противоугон|скоба прижимная|скоба упорная Комплектация: Отдельное изделие Материал изготовления: Сталь

162 000 руб.

*****Покупаем скрепление АРС,ЖБР,КБ, Д65 - купим***** Объемы от 0,1тн !!! Закупаем скрепление АРС: покупаем - клемму АРС покупае

*****Покупаем скрепление АРС,ЖБР,КБ, Д65 - купим***** Объемы от 0,1тн !!! Закупаем скрепление АРС: покупаем - клемму АРС покупаем - монорегулятор АРС покупаем - подклеммник АРС покупаем - уголок изолирующий АРС покупаем - прокладку ЦП-204 АРС Закупаем скрепление КБ: покупка - рельсы р65, р50 новые и бу. покупка - накладки 1р65, 2р65, 1р50 новые и бу. покупка - подкладки КБ65, КБ50, КД65, КД 50, Д65, СК 65, СД65 новые и бу. покупка - болты стыковые, болты закладные, болты клеммные голые, в сборе. Новые и бу. покупка - гайку М22, М24, М27 покупка - шайбы М25 2х витковая, М27 стыковая. покупка - шуруп путевой 24х170 новый и бу. покупка - костыль путевой 16х16х165 новый и бу. покупка - прокладки ЦП 143 ЦП 74 , ЦП 328, ЦП 204 АРС, ЦП 362, ОП 366. покупка - шпала жб Ш1, шпала АРС новая и бу. Объем любые!!! Регион любой!!! Оплана на месте!!! тел. +79302110210 watsapp тел. +79302110210 telegram тел. +79302110210 viber email: vsp696@mail.ru

80 000 руб.

Нижний Новгород