|
11.03.2020 - Цена: договорная В июне я решил провести эксперимент и сделать водородную чистку двигателя, про которую я до этого так часто читал. После ее проведения уже прошло 3 месяца, и я принял решение рассказать, что же стало с автомобилем после проведения данной процедуры в этой фирме, а также стоит ли ее делать. Ежели вас интересует очистка двигателя водородом vodoroding - то, что Вам нужно!
Как выполнялась процедура?
На первый взгляд может подуматься, что сама по себе работа выглядит достаточно просто. Рядом с машиной ставится огромная установка, которая называется электролизным реактором. Выглядит как большой ящик на колесах с разными датчиками, крутилками и подсветкой логотипа производителя.
Вставили шланг примерно 16-19 мм в воздухозаборник мимо воздушного фильтра по направлению к дроссельной заслонке, затем работник установил крутилки на датчиках в реакторе, сказал завести мотор после чего активировал установку и стал выполнять процедуру водородинга.
Я видел большое количество отзывов в сети интернет касаемо данной процедуры, и все они были разными. В связи с этим я решил проверить все достоинства этой процедуры на собственном опыте.
Во время совершения этой процедуры я можно сказать ничего не ощущал. Машина была в рабочем состоянии и попросту работала на холостых. Можно сказать, она и так у меня работала хорошо. Но все же я ей пользуюсь уже очень давно и предположил, что всякой грязи в двигателе присутствует довольно-таки много. В связи с этим, почему бы не попробовать новый вид услуг, которые может предоставить данная компания?
В процессе обработки ящик непрерывно работал, а в колбе с боковой стороны постоянно дико бурлила вода. Мне сказали, что это из реактора выходит газ ННО, охлаждается и подается в выпускной шланг который, в свою очередь, хочется отметить воткнут в воздухозабор. У меня появился один вопрос, а где же запах? И должен ли он быть? По истечении 40 минут реактор отключили, за 5 минут собрали воздушную систему, как была, и я поехал домой.
Работа автомобиля
После того, как компания провела очистку мотора водородом, прошло 3 месяца. За все время я пытался осознать, что же изменилось. И вот, что мне хочется отметить:
• Двигатель автомобиля начал работать тише, зачастую посматриваю на стрелку тахометра – не заглох ли он вообще. Пропали вибрации, зуд у авто.
• Машина стала разгоняться шустрее, и легче отзывается на педаль газа.
• У мотора определенно повысилась мощность. Вернее, вернулась к прежним показателям.
В итоге, я хочу отметить, что данная работа могла «оживить» авто и привести машину в порядок. Кроме того, цена данной работы весьма хорошая, но работу обязательно нужно доверять профессионалам и тщательно подбирать оборудование. Как я понял единовременная производительность газа непременно важна в этой процедуре и должна составлять не меньше 2500л газа в час. Такое оборудование слишком дорогое и не каждый сервис может себе позволить его купить, поэтому будьте внимательны. В ходе выбора фирмы для очистки часто услышав про низкую производительность мне сделали предложение подержать подольше времени на процедуре, но это логически смешно если полностью разобраться в процессах влияния газа ННО на сажу в камере сгорания. Меньше газа единовременно, беднее процессы. Результат будет минимальным, если вообще будет.
Кроме того, если есть желание, то можно выполнить раскоксовку двигателя водородом. По моему мнению, данная процедура лучше справится с проблемой, чем химия, так как является комплексной и не приводит к разрушению детали мотора. И что самое удивительное – не нужна замена масла и иных расходных материалов после ее выполнения. Я остался удовлетворен.
|
