Автозапчасти, комплектующие, аксессуары

Рукав для нефтепродуктов 19 мм (Италия)

Рукав Trunk OIL Fuel&Oil используется для перекачки светлых и темных нефтепродуктов. Маслобензостойкие рукава используются для всасывания и давления, подходят  для наполнения и выпуска баков заправочных авто- мобилей и кораблей.Назначение: Для нефтепродуктов

850 руб.

Краснодар

Рукав для нефтепродуктов 25 мм (Италия)

Trunk OIL Fuel&Oil используется для перекачки светлых и темных нефтепродуктов. Маслобензостойкие рукава используются для всасывания и давления, подходят  для наполнения и выпуска баков заправочных авто- мобилей и кораблей.Назначение: Для нефтепродуктов

—

Краснодар

81N6-26600 цепь гусеничная Hyundai R210LC-7

81N6-26600 цепь гусеничная Hyundai R210LC-7 применяется на экскаваторе Hyundai R210LC-7, 49 звеньев, производство Корея. В наличии. Доставка по РФ.Производитель: Hyundai

—

Москва

Пластинчатые насосы Bosch Rexroth

Пластинчатые насосы для низкого и среднего давления до 210 бар (V раб от 18 до 193 см3)Производитель: Bosch rexroth

—

Нижний Новгород

Мешалки пропеллерные и грабельные различного объема

Оснащение: * Круглая прочная ёмкость для керамических жидкостей с плотностью 1,5 т/м³ -1,8 т/м³ * Нижний конус для стекания * Крышка открываемая с одной стороны * Стальная оцинкованная траверса с дополнительной окраской для крепления двигателя * Вал мешалки из нержавеющей стали, материал 1.4305 * Грабельная мешалка из стеклопластика * Привод производства компании SEW * Коробка управления с кнопками и возможностью переключения на медленную и быструю скорость Габариты для 1м3: * Внешний диаметр 1400 мм * Внешняя высота 1400 мм * Макс. объём 1,22 м³ * Полезный объём 0,96 м³ Технические характеристики мешалки: * Мощность привода 3,3 / 4,4 кВт * Число оборотов: 188 / 377 оборотов/мин.Производитель: Собственное производство

—

Подъемные гидравлические столы Translyft

подъемные гидравлические столы используются для решения производственных задач. Они производятся для высот подъема до 8500мм и производительностью от 0,5 до 20тонн. В формате ВВВ - обеспечиваются синхронизация двух подъемных столов, чтобы увеличить пропускнуюспособность до 40 тонн и удвоить размер платформы, которая имеет важное значение для длинномерных грузов, таких как пиломатериалы, бревна длиной до 6000 мм. Столы может быть использованы для любых целей. В одно-, двух- или двойной конфигурации, эти подъемные столы могут выдерживать суровые условия окружающей среды и характеризуются высокой эксплуатационной надежности и длительного срока службы. Одноместный стол: грузоподъемность 500 - 3000 кг Высота подъема: 800 - 1650 мм длиной платформы: 1350 - 2500 мм Ширина платформы: 600 - 1200 мм. Параметры двойной блок: мощность 2000 - 6000 кг Высота подъема: 800-1650 мм. Вес столов: 230-2000кг. - Потребляемая мощность , кВт: 3,90 Грузоподъемность,кг 500-12000 500-6000 500-2000 1000-8000 600-2000 1000 Высота подъема,мм 710-4500 1370-5600 1900-8015 710-1950 800 900 Размер платформы,мм длина/ширина 900-5000/650-3000 900-4000/650-2500 900-4000/650-2000 1800-5000/650-1300 1200-1500/900-1200 Цена Eu CPT Санкт Петербург, от: 3400- 4700 6500 5720 5300 4900 Недорогие и качественные подъемные столы Китая-промышленного концерна JQLIFT, оптимальное соотношение цены-качества. Подъемники строительные, промышленные ножничные, коленчатые,телескопические.Прицепные, самодвижущиеся, высотой подъема до 40 м. В ассортименте Грузоподъемность,кг 1000-4000 1000-4000 1000-2000 400-2000 1000-1500 150-1000 Высота подъема,мм 990-1400 1780-2050 3000 4140-4200 880 265-1225 Размер платформы,мм длина/ширина 1300-2200/820-1800 1300-1700/820-1200 1700/1000 1700-2500/1000-1500 1450-1600/1140-1180 700-1200/450-800 Цена $ CPT Санкт Петербург : 2710-6200 3560--4850 6440-7270 7290-9700 4420-4600 320-1000Производитель: Translyft Вид подъемного механизма: Гидравлический

—

Санкт-Петербург

Редуктор тихого хода МБУ125.02.03.000сб

Редуктор тихого хода МБУ125.02.03.000сб для буровой лебедки агрегатов АРБ-100, МБУ-125, производства ОАО "Кунгурский машзвод". В наличие на складе.

—

Пермь

Редуктор быстрого хода МБУ125.02.04.000сб

Редуктор быстрого хода МБУ125.02.04.000сб для буровой лебедки аграгатов АРБ-100, МБУ-125 производства ОАО "Кунгурский машзавод".в наличие на складе.

—

Пермь

Суппорт тормозной на китайский погрузчик LW 500F

Тормозные суппорты являются одними из главных элементов системы торможения автомобиля. При их помощи происходит выдавливание поршней, которые в свою очередь прижимают колодки к тормозному диску с последующей остановкой транспортного средства. Тормозной суппорт – это устройство, закрепленное на поворотном кулаке колеса машины. В его пазах располагается диск, по обеим сторонам которого находится по одному цилиндру и по колодке. Так же у нас Вы всегда можете заказать запчасти для любой спецтехники из Китая. Работаем со всеми регионами РФ. Гибкая система скидок. Наличный , безналичный расчет. Неограниченная сумма отгрузки товара.

10 000 руб.

Благовещенск

Контроллер управления КРВ (КР21-В)

Контроллер управления резервным вентилятором КРВ (Усовершенствованый аналог контроллера КР21)

5 630 руб.

Киров

Двигатель КАМАЗ Евро 3 - 740.62 и другие.

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Дизельный двигатель Камаз 740.62 Евро 3 Модель двигателя КАМАЗ 740.62-280 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120?130 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 16,8 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 280 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 1900 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1177 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1300 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,1 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 885 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1260х930х1045 Двигатель КАМАЗ 740.62-280, мощностью 280 л.с., получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" с 2008 года и по сегодняшний день. Двигатель КАМАЗ 740.62-1000400 выпускался ранее как двигатель евро 2 и устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся с 2005 по 2008 год. С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже, и кол-во моделей с данным двигателем не сократилось, а даже уавеличилось. Не смотря на появление других моделей двигателей КАМАЗ, таких как: двигатель КАМАЗ 740.55-300, двигатель Cummins 6ISBe285, двигатель Cummins 6 ISBe 300 и сейчас двигатель КАМАЗ 740.62-280 Евро 3 устанавливают на самосвалы, бортовые и седельные тягачи. Двигатель 740.62-280 предназначен для установки на автомобили КамАЗ. В двигателе 740.62-280 применена топливная аппаратура Bosh 0402698818; Вязкостная муфта привода вентилятора двигателя. Стыкуется с коробкой передач мод.154 или ZF16S151. Двигатель КАМАЗ 740.62-280, мощностью 280 л.с., получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ"  Начало производства с 2008 года и по сегодняшний день.  С введением с 01 января 2008 года на территории России Экологического класса Евро 3 данный двигатель получил сертификат как соответствующий экологическому классу Евро 3 и устанавливается на автомобили КАМАЗ указанные ниже. 740.62-280 Евро 3 устанавливают на

500 000 руб.

Москва

Вал коленчатый КАМАЗ. Коленвал евро 0 1 2 3 4

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Наш ассортимент: 740.13-1005008-20 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ (Двигатель 740.10;7403) 740.13-1005008 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ ЕВРО 1 (Двигатель 740.11;740.13) 740.30-1005008 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ ЕВРО 2 (Двигатель 740.30) 740.50-1005008 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ ЕВРО 2 (Двигатель 740.50;740.51) 740.63-1005008 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ ЕВРО 3 (Двигатель 740.60;740.61;740.62;740.63) 740.65-1005008 Вал коленчатый ОАО КАМАЗ ЕВРО 3 (Двигатель 740.65) В двигателе нет «главных» и «неглавных» деталей — все части мотора одинаково важны, и выход из строя любой из них сразу сказывается на работоспособности силовой установки. Но есть одна деталь, которая делает двигатель двигателем — это коленчатый вал, преобразующий возвратно-поступательное движение поршней и шатунов во вращательное движение. О коленчатом вале, его устройстве и роли в двигателе читайте в этой статье. За последние годы ОАО "КАМАЗ" существенно расширило линейку выпускаемых двигателей и коленчатых валов КАМАЗ. Теперь заводом выпускаются дизели, соответствующие нормам Евро-0, Евро-1, Евро-2, Евро-3, а также экологичные газовые двигатели. Каждому семейству двигателей соответствует 2-4 разновидности коленчатых валов. Коленчатые валы КАМАЗ для разных двигателей в некоторых случаях взаимозаменяемы, в некоторых нет. Отсутствие адекватной технической информации про разновидности коленчатых валов КАМАЗ Евро порождает путаницу. Как следствие, конечный потребитель как правило не знает, какой именно коленчатый вал КАМАЗ ему нужен.Чтобы решить эту проблему мы подготовили информацию о типах коленчатых валов КАМАЗ, особенностях и различиях в технологии производства, применяемости на различных двигателях.

45 000 руб.

Москва

Двигатель Cummins 6ISBE 285

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Двигатель Cummins 6 isbe 285 300 Описание товара Появление дизелей серии двигателей камминз 6 ISBe означает, что новый технический уровень показателей работы двигателей оставил далеко позади параметры предыдущих, когда либо созданных, моделей: включая предшествующие двигатели серии B. Для двигателей Евро 3 это стало значительным успехом в том, что касалось повышения удельной мощности, крутящего момента и улучшения топливной экономичности. Все эти прогрессивные перемены достигнуты, благодаря новому стандарту качества и технологии. Фактически, двигатели ISBe работают более ровно и бесшумно, чем ранее считалось возможным для дизелей подобной размерности. Уровень шумаснижен на 9 дБ(А). Техническая характеристика двигателя с оборудованием Cummins 6 isbe Двигатель КАМАЗ Cummins (Камминз) 6isbe 210 260 285 300 камминс любой модели. Наименование параметра Значение Экологический тип Евро 3, Евро 4 Мощность 201 - 296 л.с. Кол-во цилиндров 6 Диаметр/Ход поршня (мм) 102х120 Рабочий объем 3,9 л. Максимальный крутящий момент 750 - 1100 Нм Вес 462 кг. -483 кг. Применяемость - Самосвал КамАЗ 65115;Производитель: Cummins

440 000 руб.

Москва

Двигатель КАМАЗ Евро 1 - 740.11, 740.13 – 310 000

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Модель двигателя КАМАЗ 740.11-240 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120?120 Рабочий объём, л 10,86 Степень сжатия 16,5 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 240 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 834 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,3 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 842 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1103х908х965 Двигатель КАМАЗ 740.11-1000400, 240 л.с. Евро 1 Двигатель является одним из самых распространенных в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" в период до 2006. Двигатель КАМАЗ 740.11 мощностью 240 л.с. устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся до 2006 года и соответствующие экологическому классу Евро1. Самое широкое применение двигатель КАМАЗ 740.11-1000400 получил на самосвалах КАМАЗ 55111 и КАМАЗ 65115, а так же на седельных тягачах КАМАЗ 54115 и бортовых автомобилях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43114 и КАМАЗ 43253, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111. За это время многие потребители техники с двигателем КАМАЗ 740.11-1000400 оценили его надежность, экономичность, низкую стоимость расходных материалов и запасных частей. Модель двигателя КАМАЗ 740.13-260 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120?120 Рабочий объём, л 10,86 Степень сжатия 16,5 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 260 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 932 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,3 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 842 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1103х908х965 Двигатель КАМАЗ 740.13-1000400, 260 л.с. Евро 1 Этот двигатель получил достаточно частое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" в период до 2006. Двигатель КАМАЗ 740.13 мощностью 260 л.с. устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся до 2006 года и соответствующие экологическому классу Евро1. Именно на этой модели двигателя впервые было установленно однодисковое сцепление. Которое не должным образом зарекомендовало себя. Самое широкое применение двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 получил на самосвалах КАМАЗ 65115, а так же на седельных тягачах КАМАЗ 54115 и бортовых автомобилях КАМАЗ 53215, КАМАЗ 43118, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118. Двигатель КАМАЗ 740.13-1000400 оценили многие потребители и оценили его надежность, экономичность, низкую стоимость расходных материалов и запасных частей.

310 000 руб.

Москва

Двигатель КАМАЗ Евро 2 - 740.31, 740.30, 740.50, 740.51

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (ГИЛЬЗА ПОРШЕНЬ) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Двигатель Семейства КАМАЗ 740.31-240 л.с. Краткое описание: под КПП 152, двухдисковое сцепление, с компрессором, насосом гура и генератором, ТНВД (ВОSСН) (608) двиг. 240 л.с либо ТНВД Евро-2 на 337-20, Ярославль. Этот двигатель являеться одним из самых распространенных в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" до введения норм Евро 3 с 01 .01. 2008 года. Можно сказать, что он устанавливался на следующие серийные автомобили:КАМАЗ 54115, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43253, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111. За это время двигатель модели КАМАЗ 740.31-1000400 зарекомендовал себя как непрехотливый и надежный в работе. Двигатель Семейства КАМАЗ 740.30-1000400 Краткое описание: под КПП 154/ZF, однодисковое сцепление , с компрессором, насосом гура и генераторомТНВД \" ВОSСН\" (611) двиг. 260 л.с либо ТНВД Евро-2 на 337-20.03, Ярославль. Этот двигатель получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" с 2005 года и по сегодняшний день. Двигатель КАМАЗ 740.30 мощностью 260 л.с. выпускался ранее как двигатель евро 2 и устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся с 2005 по 2008 год. Модель 740.30-260 740.31-240 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x120 Рабочий объём, л 10,86 Степень сжатия 16,5 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 260 240 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1079 932 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1300 1300 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,2 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 865 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1194х908х1050 Двигатель Семейства КАМАЗ 740.50-1000400 Двигатель Семейства КАМАЗ 740.51-1000400 Модель 740.50-360 740.51-320 740.52-260 740.53-290 740.55-300 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 16,8 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л.с., не менее 360 320 260 290 300 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1472 1275 1079 1216 1177 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400 Минимальный удельный расход топлива, г/(л.с.*ч) 201 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,2 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 885 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1212х908х1050

400 000 руб.

Москва

Клапан впускной Д-160 14-02-33 В

Клапан впускной 14-02-33 для двигателя Д-160 в городе Брянск

—

Брянск

Вал редуктора ПД-23 735 (муфты сцепл.)

Вал муфты сцепления пускового двигателя ПД-23

—

Брянск

Стартер тепловозный ПС-У2

Электростартер типа ПС-у2 предназначен для пуска дизеля и рассчитан на кратковременную работу от аккумуляторной батареи. Основные параметры при питании от аккумуляторной батареи типа 32ТН-450 напряжением 64В или типа 6СТЭН-140М скоростью 254 А/ч и напряжением 60В при питающих проводах длиной не более 10 м и сечением 120 кв.м. по меди: - номинальная мощность 22 кВт - максимальный момент при трогании 156,8 Н-м (16 кгс-м) - номинальное число оборотов 2500 об./мин. - момент прокрутки при номинальном числе оборотов 8,5 кгс-м Использование закрытое, горизонтальное, рассчитанное на крепление к дизелю посредством хомутов и фиксацию с торца. Направление вращения правое (по часовой стрелке) со стороны привода. Режим работы стартера пс-у2 кратковременный с продолжительностью включения до 6 с.; допускается четырехкратный пуск с интервалом между включениями не менее 10-15 с. Перерыв между четырехкратными пусками для охлаждения не менее 30 мин. Масса стартера 65 кг. Электростартер пс-у2 или пс-2у соответствует ТУ У 31.6-2592309856-001:2009

450 000 руб.

Купить эвакуатор переоборудовать в эвакуатор грузовой автомобиль цена переоформить в ГИБДД

Специализированное предприятие по переоборудованию грузовых автомобилей в эвакуатор приглашает Вас установить эвакуаторную платформу на Mitsubishi Fuso Мицубиси Фусо, Baf Fenix Баф Феникс, Газель Некст, Валдай, Газон Некст, Газон Газ 3309, Газ 3307, Камаз , Маз, Форд Ford , Хендай Hyundai, Исудзу Isuzu , Ивеко Iveco, Даф DAF , Мерседес-Бенц Mercedes-Benz , Renault Рено, Сису Sisu , Тата Tata , Татра Tatra , Тоета Toyota, Фольксваген Volkswagen, Волво Volvo Вольво, Ниссан Nissan, Маз Зубренок, Фотон Ауман Foton Auman, Хино Hino, Зил Бычок, , Peugeot Boxer Пежо Боксер. В сжатые сроки (3-4 рабочих дня) и на высоком техническом уровне у нас Вы можете: * Увеличить колесную базу (удлинить, усилить раму) под эвакуаторную площадку длиной 5 м или 6 м. * Установить на удлиненное шасси эвакуаторную платформу ломаного типа с выдвижными аппарелями. Эвакуатор укомплектован: - электрической лебедкой: сдвижной или не сдвижной. Тяговое усилие эвакуаторной лебедки по желанию Заказчика от 4,5 до 8 т. - фонарями заднего вида. - проблесковым маячком. - стяжными ремнями. Эвакуатор обладает большим запасом прочности, простым техническим обслуживанием, работает в любом температурном диапазоне. Оказываем квалифицированную помощь в переоформлении документов на переоборудованный автомобиль в ГИБДД.

—

Нижний Новгород

КС-3577.26.310 Размыкатель тормоза грузовой лебедки

Запчасти на автокрана

—

Брянск