Автозапчасти, комплектующие, аксессуары

Самосвальный полуприцеп UAT-STRP 2728.01

ШАССИ – Сварная металлоконструкция, состоящая из продольных лонжеронов двутаврового сечения, соединённых между собой поперечинами п-образного z-образного сечения – Шкворень 2-х дюймовый – Опорное устройство грузоподъёмностью 24 т с управлением справа – Устройство для крепления запасного колеса – Крылья над всеми колесами – Брызговики за задними колесами – Боковые защитные устройства – Заднее защитное устройство – Резиновые прокладки для опоры кузова – 2 противооткатных упора ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ – 3 × 11 000 кг осевых агрегата (Osman Koç, Trax, Sertel) – Передняя ось с возможностью подъёма – Пневморессорная подвеска – Барабанные тормоза КОЛЕСА И ШИНЫ – Колесо в сборе – 7 шт. (вкл. 1 запасное). – Шины размерностью 385/65 R22,5. – Стальные диски 22,5х11,75.Производитель: UzAutoTrailer Грузоподъемность, т: 28 Владельцев по ПТС: 1 Состояние: Новое Растаможен: Да Количество осей: Трехосные Длина: 934.5 см Ширина: 250 см Высота: 317 см Вес: 8300 кг

2 600 000 руб.

Нефтекамск

Стяжные ремни крепления груза 10м 50мм 2,5/5т

Стяжные ремни крепления груза с храповым механизмом. Длина-10м Нагрузка на прямую растяжку до 2.5т Нагрузка на обхват груза до 5т Лента изготовлена из 100-процентного полиэстера, благодаря чему не деформируется даже при достаточно больших нагрузках. Среди основных преимуществ, стоит выделить простоту эксплуатации, небольшой вес, возможность изменять длину ремня при помощи храпового механизма, а также отсутствие деформаций даже после достаточно большого срока службыТип ремня: Стяжной ремень

1 300 руб.

Красноярск

Топливная присадка ЭКО

Эко – моющая высокооктановая присадка предназначена для производства АИ 92 из исходников с ОЧ 58-62, норма ввода 40-50%. поднимает ОЧ на 20-25 ед. плотность 0,800 при 20 гр.С, серы 10 ppm, не боится воды.Производитель: Россия

55 000 руб.

Екатеринбург

Присадка для топлива ЭКО Плюс

Эко Плюс – моющая высокооктановая присадка предназначена для производства АИ 92 из исходников с ОЧ 58-62, норма ввода 30-40%. поднимает ОЧ на 20-25 ед. плотность 0,800 при 20 гр.С, серы 10 ppm.Производитель: Россия

45 000 руб.

Екатеринбург

Крюк для стружки ДК-280

ДК-280, крюк для снятия стружки, нержавеющий, рабочая длина 280мм, деревянная ручка, защитная гарда со стопорным блоком. Применяется для удаления стружки на станочном оборудовании. Крюки серии ДК изготавливаются из высококачественных материалов в соответствии со стандартами ГОСТ Обязательное использование крюков для снятия стружки предписано нормативными правилами безопасности труда.Производитель: Россия срок поставки: В наличии

1 190 руб.

Санкт-Петербург

Крюк для стружки ДК-430

ДК-430, крюк для снятия стружки, нержавеющий, рабочая длина 430мм, деревянная ручка, защитная гарда со стопорным блоком. Применяется для удаления стружки на станочном оборудовании. Крюки серии ДК изготавливаются из высококачественных материалов в соответствии со стандартами ГОСТ Обязательное использование крюков для снятия стружки предписано нормативными правилами безопасности труда.Производитель: Россия срок поставки: В наличии

1 450 руб.

Санкт-Петербург

Крюк для стружки ДК-500

ДК-500, крюк для снятия стружки, нержавеющий, рабочая длина 500мм, деревянная ручка, защитная гарда со стопорным блоком. Применяется для удаления стружки на станочном оборудовании. Крюки серии ДК изготавливаются из высококачественных материалов в соответствии со стандартами ГОСТ Обязательное использование крюков для снятия стружки предписано нормативными правилами безопасности труда.Производитель: Россия срок поставки: В наличии

1 490 руб.

Санкт-Петербург

УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАМЕНЫ МАСЛА В АКПП ОДА СЕРВИС ODA-2010

Установка ODA 2010 предназначена для замены трансмиссионной жидкости в автоматических коробках передач автомобилей. Она является универсальной для большинства марок автомобилей и позволяет качественно и безопасно произвести полную замену старого масла на новое. Подключение оборудования производится за счет специальных переходников, входящих в стандартную комплектацию. Своевременная замена трансмиссионной жидкости очень важна для надежной работы автомобиля, особенно если он не новый. Около 50 % масла оседает на корпусе клапанов, насосе, гидротрансформаторе и в других полостях системы. Вследствиии этого в ручном режиме масло можно заменить только частично. Установка для замены масла в АКПП ODA 2010 позволяет: * контролировать давление в автоматической коробке передач при помощи показаний манометра; * наблюдать за качеством вытекаемой жидкости из АКПП; * включать режим «Рециркуляция» при окончании жидкости в емкости установки. Функциональные возможности: * Практически полная замена старой трансмиссионной жидкости на новую; * Промывка АКПП; * Возможность забора новой жидкости из любой внешней емкости; * Визуальный контроль качества жидкости по смотровым трубкам. Преимущества: * Благодаря комплекту адаптеров работает с коробками большинства автомобилей; * Возможность диагностировать работы АКПП благодаря манометрам; * Ручное управление позволяет контролировать процесс; * Объем емкости для новой и для старой жидкости – по 30 л; * Шланги высокого и низкого давления по 3,4 метра с быстросъемными соединениями; * Работа от источника питания напряжением 12В. Технические характеристики Наименование Значение Назначение Замена масла в АКПП Питание 12 В Температура жидкости слива 40…60 °С Диаметр штуцера 12,7 мм Шланг (впуск, выпуск) 2-шланга: красный и черный (длина 3480 мм, диаметр 12,7 мм). Шланг -1 заливной, длина 3200 мм, диаметр 12,7 мм. Манометр 2 шт., Диаметр-70 мм, 0 - 7 бар. Система емкостей 2 емкости (для новой и отработанной), 30 л Габариты в упаковке 590х420х1000 мм Дополнительно Комплект адаптеров, шланги, встроенный масляный фильтр. Комплектация: * Стенд в сборе; * Шланг соединительный - 2 шт; * Набор соединительных адаптеров; * Технический паспорт и инструкция; * Упаковка изделия.Производитель: ОДАСЕРВИС Тип: Оборудование для замены масла КПП Привод: Ручной Емкость бака: 30 л Длина: 59 см Ширина: 42 см Высота: 100 см Вес: 38 кг Способ упаковки: Упакован в стрейч пленку.

49 900 руб.

Москва

R4105ZDS1

Мощность номинальная, кВт: 56; Мощность максимальная, кВт: 61,6; Количество цилиндров: 4; Расположение цилиндров: рядное; Тактность двигателя: 4; Рабочий объём двигателя (л): 4.33; Система охлаждения: жидкостная; Система впуска воздуха: с турбонаддувом; Тип воздушного фильтра: фильтроэлемент; Частота вращения коленвала (об/мин): 1 500; Диаметр цилиндра (мм): 105; Ход поршня (мм): 125; Степень сжатия в цилиндрах: 17:1; Регулятор оборотов: механический; Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24; Пусковое устройство (стартер): электростартер 24В; Удельный расход топлива (г/кВт*ч): 225; Тип топливного фильтра: одноразовый фильтр; Рекомендуемый тип масла: SAE 15W40/10W30; Тип масляного фильтра: одноразовый фильтр; Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2; Ёмкость масляной системы (л): 13; Вентилятор, Ø (мм), тип: осевой; Уровень шума (dB/7м): 90; Вид топлива: дизельное; Масса, кг: 445; Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 960x570x950; Гарантия, срок (мес): 12; Дополнительные характеристики: Рекомендуемый тип масла SAE 15W40/10W30 Напряжение бортового электрооборудования, (В) 24 Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) 960x570x950 Удельный расход топлива (г/кВт*ч) 225 Регулятор оборотов механический Степень сжатия в цилиндрах 17:1 Ход поршня (мм) 125 Диаметр цилиндра (мм) 105 Частота вращения коленвала (об/мин) 1500 Рабочий объём двигателя (л) 4.33 Система впуска воздуха с турбонаддувом Система охлаждения жидкостная Расположение цилиндров рядное Тактность двигателя 4 Уровень шума (dB/7м) 90 Мощность максимальная, кВт 61.6 Количество цилиндров 4 Масса, кг 445 Вид топлива дизельноеГарантия, срок (мес): 12 Вентилятор, Ø (мм), тип: Осевой Мощность номинальная, кВт: 56 Пусковое устройство (стартер): Электростартер 24В Тип топливного фильтра: Одноразовый фильтр Артикул: 005925 Тип воздушного фильтра: Фильтроэлемент Ёмкость масляной системы (л): 13 Удельный расход масла (г/кВт*ч): 2 Тип масляного фильтра: Одноразовый фильтр

—

Ростов-на-Дону

Грейдер SDLG G9165F

Габаритная длина, мм. 8975 Габаритная ширина, мм. 2500 Габаритная высота, мм. 3240 Клиренс (передняя ось), мм. 610 Клиренс (задняя ось), мм. 430 Колея, мм. 2260 Колесная база, мм. 6480 Колесная база (задняя ось), мм. 1538Объем двигателя, см3: 6750 Владельцев по ПТС: 1 Руль: Левый Торг: Да Длина: 8975 см Ширина: 2500 см Высота: 3240 см Вес: 13850 кг

9 600 000 руб.

Казань

Экскаватор гусеничный SDLG E6250F

Новая серия F оснащена двигателем нового поколения экологического стандарта TIER III с электронным впрыском и технологией EGR. Данные двигатели отличаются сниженным на 3-5% расходом топлива, высокой эффективностью и надежностью. • Для комфортной работы оператора в зонах с жарким или влажным климатом установлена система климат контроля. • В новой кабине широкий угол обзора, хорошая амортизация и низкий уровень шума. • Система остановки двигателя. В случае, если джойстик не двигается более 5 Сек (может быть установлено от 3 до 20 секунд) и если рычаг замка безопасности закрыт, двигатель автоматически снижает обороты до холостого хода (800 об / мин), чтобы уменьшить расход топлива, снизить шум и выбросы выхлопных газов • Экскаватор имеет красивый внешний вид и роскошную просторную кабину с широким углом обзора. • Техника может работать при уклоне до 35 град и, может передвигаться и работать в сложных условиях пересеченной местности. • Хорошая маневренность и высокая производительность. • Дополнительная гидТип ходовой: Гусеничные Назначение: Карьерные Тип двигателя: Дизельные Объем двигателя, см3: 7146 Владельцев по ПТС: 1 Руль: Левый Состояние: Новое Длина: 10205 см Ширина: 3190 см Высота: 3040 см Вес: 24.4 кг

11 700 000 руб.

Казань

Карданный вал 30КВ для виброплощадок СМЖ-187Б, СМЖ-200Б, СМЖ-538 и СМЖ-773Б (ООО "ЗЧСМ")

Карданный вал 30КВ выпускаемый ООО "ЗЧСМ" предназначен для передачи вращения от синхронизаторов 8СН и 9СН к вибровозбудителям ВИБ-1 и ВИБ-2, и между ними на Виброплощадках серии СМЖ-187Б, СМЖ-200Б, СМЖ-538Б, СМЖ-773Б и СМЖ-774Б. технические данные. Масса..........……………………..12,4 кг Длина вала карданного ………1260 мм * Гарантия 12 месяцев. * Срок изготовления 15 рабочих дней. * Доставка осуществляется по РФ и СНГ. Рассчитывается индивидуально. * Монтажные и пусконаладочные работы в стоимость не включеныПроизводитель: Собственное производство

22 300 руб.

Челябинск

Синхронизатор 8СН и 9СН для виброплощадок СМЖ-187Б, СМЖ-200Б и СМЖ-773Б (ООО "ЗЧСМ")

Синхронизаторы 8СН и 9СН выпускаемые ООО "ЗЧСМ" предназначены для синхронного (с одинаковым числом оборотов) и синфазного (с одновременным и одинаковым положением дебалансов) вращения всех валов вибровозбудителей ВИБ-2 установленных на виброплощадках СМЖ-187Б,200Б и 773Б. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ № п/п Наименование показателей Норма 1 Передаточное отношение 1 2 Передаточное отношение вращения поперечного вала 2,5 3 Диаметр вала первичного, не более, мм 35 4 Диаметр вторичного вала, не более, мм 35 5 Габаритные размеры, мм, не более Глубина по концам вала ширина высота 260 400 306 6 Масса, кг, не более 8СН, 8СН-01 9СН, 9СН-01 92,0 84,5 * Гарантия 12 месяцев. * Срок изготовления 15 рабочих дней. * Доставка осуществляется по РФ и СНГ. Рассчитывается индивидуально. * Монтажные и пусконаладочные работы в стоимость не включеныПроизводитель: Собственное производство

68 500 руб.

Челябинск

Автомобиль аварийной газовой службы 27527

Изготовление и продажа автомобилей аварийной Газовой службы на базе Газ Соболь 27527 в полноприводном исполнении с дизельным двигателем. Автомобиль окрашен в желто-красный цвет , нанесена надпись, Автомобиль аварийной газовой службы одновуременно перевозит бригаду из 7 человек и оборудование для проведения аварийно-ремонтных раборт. На крыше автомобиль ГАЗ Соболь установлен багажник на крыше с лестницей. В грузовой отсеке фургона установлен стеллажи для инситрумента, верстак, тиски, генератор, выпрямитель, набор слесарного инструмента, и др.Производитель: Собственное производство Пробег, км.: 100 Объем двигателя, см3: 2698 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Отличное

—

Тюмень

Лебедка исследовательская с двойным приводом

Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций.

—

Москва

Камера 16/70-24 колесная на погрузчик ZL30 погрузчик ZL20, ZL30

Камера, шино - размер 16/70-24 колесная на погрузчик ZL30 погрузчик ZL20, ZL30, так же большой выбор запасных частей для погрузчиков производства КНР.

4 600 руб.

Красноярск

Лебедка исследования скважин ЛИС-1 лс-6

Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций.

—

Москва

КОМ УАЗ

Данный агрегат предназначен для отбора мощности двигателя на дополнительный вал. Вал выходит назад по ходу движения автомобиля. КОМ предназначен для установки на стандартную раздаточную коробку автомобилей УАЗ. КОМ может быть использован для установки различного дополнительного оборудования на автомобиль УАЗ, например, механической лебедки, гидронасоса, генератора и т.п. Отбор мощности возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове или в салоне автомобиля. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * Габаритные размеры, мм - 195х195х225 * Отбираемая мощность, кВт, не более - 16 * Номинальная частота вращения фланца КОМ, об.мин - 1500 на первых передачах * Передаточное отношение от раздаточной коробки - 1/1 Регулировка оборотов происходит за счет передач и педали газа. Коробка имеет 2 положения включения Присоединительный фланец - под стандартный уазовский кардан

—

Москва

Скребок Лезвийный СЛ -АСПО для депарафинизации скребкования нефтегазовых скважин

Скребок Лезвийный СЛ -АСПО СЛ-35 СЛ-42 СЛ-73 используются для депарафинизации – скребкования очистки колонны НКТ от асфальтосмолопарафиновых отложений АСПО на нефтегазовых скважинах с низким дебитом. Скребок пробойник СЛ-АСПО используется для срезания лезвиями слоя АСПО где асфальто-смолопарафиновые отложений имеют более пластинатую структуру и хорошо поддаются срезанию – скребкованию. Комплектация: рапсокет, вертлюг карабин, сменные головки, груз – утяжелитель свинцовый, одинарная или сдвоенная головка скребка, оголовок – наконечник. Так же изготавливаем комбинированные скребки Скребок пробойник + фрезовый скребок. Скребок фрезовый – это полный аналог - динамический скребок СД, раздвижной скребок СР-73, скребок Болотова скр-Б, скребок Строева, ПУР.55, ТУ.55, ПУ.55, ДИ.55, КИ.55, ПА.55, КР.55, ПЛ.55, , СЛ-73, Скребки используются для использования на установках депарафинизации скважин следующих типов: УДС-Т, УДС-3000Т, УДС-1М, ПАДУС, ПАДУ-3М, МДСА-10, ДСА-18, МДС-010, лебедка Сулейманова, УОК-НКТ

—

Москва

Щуп масломерный Cummins C Series 3937417 3945605

Измерительный щуп моторного масла двигателя Cummins серии C Артикул: 3937417 3945605 №3 на схеме 1 3280885 Oil Gauge Tube 1 2 3943808 Expansion Plug 1 3 3937417/3945605 Dipstick 1

450 руб.

Санкт-Петербург