Автозапчасти, комплектующие, аксессуары

Футеровка для дробильной установки Komatsu BR350

Футеровка для дробильной установки Komatsu BR350 Неподвижная плита8242-70-5083 Подвижна плита 828242-70-5370 Верхняя боковая броня8242-70-5090 Верхняя боковая броня8242-70-5110 Нижняя боковая броня8242-70-5120 Нижняя боковая броня8242-70-5130 Под заказ поставляем любую футеровку (клинья, щёки, стаканы, дробящие конусы, дробящие плиты, футеровка, подшипники, ремни и др.) к мобильным дробилкам (аналог) Komatsu, PYB, PE, Metso, McCroskey, Sandvik всех моделей. Стоимость и наличие на складе интересующей продукции сообщаются в соответствии с запросом. За более подробной информацией обращайтесь к нашим специалистам

—

Владивосток

Чека локомотивная

Настоящий стандарт распространяется на вновь изготовляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - башмак, колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм. ..Тип: Чека тормозной колодки

280 руб.

Челябинск

Головка кардана А36-2С

Головка кардана А36-С2

1 200 руб.

Челябинск

Секция радиатора КТ6.10.001сб 34.10.01.00-003сб

Секция радиатора- важная составляющая, используемая для ремонта компрессоров КТ6 и КТ7. Секции радиатора КТ6 нужны в случае ремонта или замены радиатора.

1 руб.

Челябинск

S9 - gps глонас трекер с защитой от пыли, влаги - для установки на любую техники

Цена трекера S-9 от 3500 р. настройка, активация трекера с симкартой - 500 р. S9 - gps gsm глонас трекер водонепроницаемый со встроенным аккумулятором - подойдет для любой техники Удобная, легкая установка Встроенные антенны GPS/ГЛОНАСС и GSM Резервный аккумулятор (опция) работает со всеми спутниками - GPS /ГЛОНАСС / Galileo /Компас питание от 12 до 24 Вольт Возможности трекера: — Встроенный GPS локатор; — Поддержка 4-частот GSM 850/900/1800/1900 мГц; — Поддержка трекинга в режиме реального времени на сайте Где Все Мои - gps.gdevsemoi.ru (тарифы от 300 р.) — Встроенный аккумулятор 150 мАч - автономно от 1 до 4 часов; — Поддержка geo fence сигнализации; — Сигнализация об отключении питания (опция трекера со встроенным АКБ); — Оповещении о превышении заданной скорости; — Оповещении о низком заряде; — Водонепроницаемый (без указания степени защиты); — Оповещении о включении зажигания; — Датчик движения. Характеристики устройства: — Рабочая температура: от -20° до 55°C; — Рабочая влажность: 5% до 95% без конденсации; — GSM Quad Band GSM 850/900/1800/1900 мГц; — GPS чип: UBLOX7020; — GPS чувствительность: -162db; — Точность определения местоположения: 10 м, 2D RMS; — Рабочее напряжение 12-24 вольта (теоретически от 6 — до 60В).Вход в систему спутникового мониторинга ГДЕ ВСЕ МОИ (тарифы от 300 р.) * для наблюдения через браузер (ПК, смартфон, планшет) gps.gdevsemoi.ru * мобильное приложение для смартфона или планшета ANDROID X-GPS Монитор iPhone X-GPS Монитор GSM GPS трекер S9 – универсальный GPS трекер, который можно установить в любой автомобиль или мотоцикл. Работает от АКБ транспортного устройства. Также имеет встроенный аккумулятор, который позволяет устройству посылать сигнал и записывать местонахождение транспорта, даже если аккумулятор машины будет снят. Прибор работает с сим картой, использует сети GSM и может соединяться с сервером мониторинга Где Все Мои через интернет (GPRS). Простая схема подключения – красный провод к +, - черный провод – корпус, - оранжевый провод подключается к кабелю ACC (сигнальному). Антена GPS не должна быть под металлом. При правильном подключении и соединении со спутниками, загораются светодиоды – синий (GPS ОК), Оранжевый (GSM OK). Для подключения к сети GSM надо использовать обычную симку (mini, не micro и не nano). Сим карта позволит трекеру передавать координаты в реальном времени На тарифе симкарты необходимо будет оплачивать СМС и минимальный интернет трафик, GPRS. Для работы трекера хватит минимума, до 100 мегабайт в месяц. Как начать наблюдение?Создайте личный кабинет, зарегистрируйте трекер в системе мониторинга ГДЕ ВСЕ МОИ Подключить он лайн мониторинг - на сервисе Где Все Мои - gps.gdevsemoi.ru мобильное приложение для смартфона или планшета ANDROID X-GPS Монитор, iPhone X-GPS МониторПроизводитель: Где Все Мои

3 300 руб.

Воронеж

Метоксипропилацетат

Метоксипропилацетат. CAS: 108-65-6 Метоксипропилацетат представляет собой прозрачную, слабо гигроскопичную жидкость с мягким запахом и средней летучестью. Обладает хорошей растворимостью для красок и смол. Продукт смешиваем со многими используемыми органическими растворителями как спирты, кетоны, альдегиды, эфиры, гликоли и эфиры гликолей. Растворимость метоксипропилацетата в воде ограничена.

—

Санкт-Петербург

Магистральная часть воздухораспределителя 483

Магистральная часть усл. № 483 состоит из корпуса 1 и крышки 6, внутри которых расположены три скомплектованных узла: диафрагма 7 с плунжером 11, закрепленная между дисками 5 и 8; седло 10 с манжетой 25 и втулкой 24, закрепленными кольцом 26; узел из трех седел 30, 31 и 33 с подпружиненными клапанами 32 дополнительной разрядки магистрали и 34 разрядки золотниковой камеры. Манжета З с распорной втулкой 2 одновременно служит уплотнением хвостовика диска 5, а торцовая часть ее является клапаном, который при упоре в седло 30 разобщает камеры МК (отверстия 28) и ЗК. В плунжер 11 запрессован ниппель...Тип: Магистральная часть воздухораспределителя

5 000 руб.

Челябинск

Колодка тормозная локомотивная тип М

Характеристики. Колодка тормозная локомотивная гребневая чугунная тип "М" 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97. Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ. Технические характеристики колодки тормозной локомотивной гребневой тип "М". Вес. 14,7 кг.Тип: Колодки и накладки тормозные ж/д

1 750 руб.

Челябинск

Exxsol D120

Exxsol D120 – деароматизированный углеводородный растворитель Применение растворителя - ЛКМ, полиграфия, силиконовые мастики, обработка металлов (формующие жидкости) и т.д.

—

Санкт-Петербург

Кран вспомогательного тормоза 254

Кран вспомогательного тормоза (КВТ) усл. № 254 предназначен для управления тормозами локомотива. Кран состоит из трех частей: верхней (регулировочной) . средней (повторительного реле) и нижней (привалочной плиты). Верхняя часть состоит из корпуса 5, в котором расположен регулировочный стакан 2 с левой двухзаходной резьбой, регулировочной пружиной 6 и регулировочным...Тип: Кран машиниста

23 500 руб.

Челябинск

Кран машиниста 395

Кран машиниста 395.00-3 предназначен для управле-н ия пневматическими тормозами и для автоматического выключения т ягового режима и включения песочниц при экстренном торможении. Технические данные.Тип: Кран машиниста

39 000 руб.

Челябинск

Колодка локомотивная безгребневая ТГ 40.20.057

КОЛОДКА ТОРМОЗНАЯ ЛОКОМОТИВНАЯ ГРЕБНЕВАЯ ЧУГУННАЯ ТИП "М" 44-5287-0.00.00-СБ ГОСТ 30249-97 Колодки тормозные локомотивные гребневые чугунные тип "М" предназначены для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Колодки тормозные чугунные для локомотивов изготавливаются в соответствии с требованиями ГОСТ 30249-97 по чертежу 44-5287-0.00.00-СБ.Тип: Колодка Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

2 200 руб.

Челябинск

Балочка центрирующая 106.00.011

Балочка центрирующая одна из составных частей автосцепного устройства СА-3 подвижного состава, необходима для точного центрирования автосцепки. Опирается на подвески маятниковые и служит опорой для хвостовика автосцепки.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

1 800 руб.

Челябинск

ОПГГ- остаточный продукт гидрокрекинга гудрона

ОПГГ- остаточный продукт гидрокрекинга гудрона по СТО 48671436-014-2020, Производство АО "ТАИФ-НК", Отгрузка производится с завода цистернами, авто налив с нефтебазы - Апрель 2022г. ОПГГ предназначен только для генерации тепла, т.е идет только на сжигание, или на подмес к нефтесодержащим жидкостям. При получении в весенне- осенний период цистерн с ОПГГ, данный продукт скачивается без подогрева, но с учетом разных климатических регионов получателей возможен подогрев максимально до плюс 50град: - битумным насосом с редуктором, - вакуумным насосом, - диафрагменным насосом. Диаметры трубопроводов для скачивания должны быть не менее 76 мм, рекомендуется 108 мм. - При скачивании цистерн также рекомендуется в зимнее время использовать нижний УСН с подогревом. Не рекомендуется нагрев при скачивании ОПГГ выше плюс 50 градусов, в связи с выпадением в осадок углерода. В случае перегрева ОПГГ в цистерне может выпасть в осадок 15-20%.

—

Волгоград

Камаз 65207 бортовой с КМУ HYBA HB 230

Технические характеристики шасси: * Шасси: КАМАЗ 65207 * Колесная формула 6х4 * Двигатель Daimler OM457LA (Евро-5) * Мощность двигателя 401 л.с. * КПП: ZF 16S2220 * Комплектация: ведущие мосты Dana на пневмоподвеске, межколёсная блокировка, межосевая блокировка, МКБ, МОБ, ECAS, EBS, ESP, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель кабины Webasto AT 2000 STC, спальное место, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, ДЗК, УВЭО Технические характеристики бортовой платформы: * Материал борта – сталь. * Борта съемные, откидные * Пол – транспортная фанера с противоскользящим покрытием. * Такелажные кольца для крепления груза * Боковая защита, задний противоподкатный брус. * Длина бортовой платформы : 6 818 метров Технические характеристики КМУ: * Грузовой момент, тм: 20,7 * Максимальная грузоподъемность, кг: 9 415 * Угол поворота, град.: 390 * Опоры: 2 шт., гидравлические, стационарные ЛИЗИНГ, ДОСТАВКА В ЛЮБОЙ РЕГИОН РФ,Производитель: Собственное производство Тип двигателя: Дизельные Колесная формула: 6x4 Грузоподъемность, т: 18 Пробег, км.: 1 Объем двигателя, см3: 11970 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое

10 000 000 руб.

Нижний Новгород

Плунжерная пара дизельмолота СП7 (СП6В)

—

Екатеринбург

Медные шайбы насоса дизель молота DD25 DD35 DD45 HD25 HD35 HD45

Медные шайбы насоса дизель молота DD25 DD35 DD45 HD25 HD35 HD45 Уплотнительное кольцо - прокладка сваебойного дизельмолота

—

Екатеринбург

Колесная пара ТЭМ1 ТЭМ2

Колесная пара - это финальное звено трансмиссии локомотива, которое находится в постоянном "сцеплении" с рельсами. Благодаря колесным парам вся масса локомотива передается на рельсы, а также за счет них осуществляется направленное движение единиц подвижного состава по рельсовому "полотну". Колесные пары бывают с цельнокатаными или обандаженными колесамиТип: Колесная пара Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

290 000 руб.

Челябинск

Кран вспомогательного тормоза 254

Кран усл. № 254 состоит из трех частей. Нижняя часть служит для подключения трубопроводов от воздухораспределителя, главного резервуара и тормозного цилиндра. В ней выполнена воздушная камера объемом 0,3 л. В средней части, укрепленной на плите 1, расположены два поршня. Верхний поршень 19 уплотнен одной, а нижний 21 двумя манжетами 20. Хвостовик поршня 21 служит верхним седлом для двухседельчатого клапана 22.Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

19 500 руб.

Челябинск

Колесные пары СОНК 70+

Колесная пара СОНК (расшифровывается Старая Ось, Новые Колеса) — основной узел ходовой части вагона, прошедший полный цикл ремонта с заменой элементов. СОНК всегда в наличии.Тип: Колесная пара Длина: 1 см Ширина: 1 см Высота: 1 см Вес: 1 кг

190 000 руб.

Челябинск