Автозапчасти, комплектующие, аксессуары

Тягач SHACMAN X3000, 6х4 с самосвальным полуприцепом

Официальный дилер реализует новые Седельные тягачи SHACMAN Х3000, 6х4, Euro V с новыми самосвальными полуприцепами Гарантия от завода изготовителя. Состояние – Новые Завод-изготовитель SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO., LTD Марка SHACMAN Модель SX42584V324 Кабина X3000 Колесная формула 6×4 Двигатель WP12.430E50 Мощность, 430 л.с. КПП 12JSDX220TA-B, Тип механическая, синхронизированная Бескамерные шины 315/80R22.5 Передняя ось 7.5T MAN Задний мост 2х16T MAN Передаточные числа 4.769 Седло JOST #50 Высота ССУ 1350 мм Ретардер FHB400 марка FAST Рулевое управление (пр-во Китая) Алюминиевый топливный бак 700 л. Многолистовая рессорная передняя и задняя подвески (4 листа и 4 стремянки) WABCO ABS с 6 каналами Противооткатное устройство Комплектация: Кондиционер Электрическое зеркало заднего вида с подогревом Электростеклоподъемники Центральный замок Многофункциональный руль Круиз контроль Вызов экстренных оперативных служб ГЛОНАСС Техника в наличии на стоянке! Внимание! Стоимость указана только за седельный тягач! Гарантия, Доставка по России! Специальные программы по лизингу для юридических лиц!Колесная формула: 6x4 Разновидность: Китайские Капот: Бескапотные Тип: Колесные Пробег, км: 10 Объем двигателя, см3: 11600 Мощность двигателя, л.с.: 430 Владельцев по ПТС: Нет Руль: Левый Состояние: Новое Растаможен: Да

7 700 000 руб.

Челябинск

Двигатель Komatsu SA6D155-4

Двигатель Komatsu SA6D155-4 поставляется под заказ напрямую от завода производителя  Применяется на бульдозерах и трубоукладчиках: D355A-3 Модель двигателя: SA6D155-4 Мощность: 305 квт/ 2100 об/мин Расположение цилиндров: 6-рядный Тип наддува: С турбокомпрессором Система впрыска: прямой Рабочий объем: 15.24 л Диаметр и ход поршня: 155х150 мм Масса: 2400 кгТип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал

1 000 руб.

Челябинск

236-1104308-Г трубка высокого давления (нов. обр.) (585mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

410 руб.

Ярославль

240-1104308-Г трубка высокого давления (общая) (510mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

300 руб.

Ярославль

240-1104308-В трубка высокого давления (разд.гол.) (853mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

440 руб.

Ярославль

236НЕ-1104308-А Трубка топливная выс. давл. (475мм) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

280 руб.

Ярославль

7511-1104308-20 трубка высокого давления (разд. гол.) (780mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

420 руб.

Ярославль

7511-1104308-10 трубка высокого давления (общ.гол) (570mm) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. В таком виде трубка поступает от «Завода» на производственный участок Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. Для удобства торгово-снабженческого персонала, на изделия наноситься маркировка с артикулом по заводской армаде и указанием длины изделия. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ Для удобства складского персонала комплекты имеют пластиковые шильды с наименованием вида комплекта.

410 руб.

Ярославль

CHEVRON CONVEYOR BELT

Material Rubber Belt Width 600 - 1200 mm Belt Thickness 6 to 20 mm Tensile Strength 10 Mpa Application Area Power Stations, Underground Mining, Ship Loading and Unloading, Ship to Ship loading, mining Length Of Belt AS PER REQUIREMENT Brand RABBIT Country of Origin Made in India With smooth surface conveyor belts, the maximum conveying angle of inclination is approximately 20° depending on the material. Using chevron cleated belts makes steeper angles of inclinations up to 40° possible, which allows for a higher lift in lesser space. Chevron conveyor belts have rubber cleats that are integrally vulcanized with the top cover of the belt. These profiles are made with highly abrasion-resistant rubber types and are offered in softer compounds (45 to 50 Shore hardness) as also 60 shore materials. The profiles are shaped in such a manner that there is no need for special idlers and these can be run on conventional conveyors. The pitch between two cleats ensures a smooth ride over return idlers.

—

Насос гидравлический Doosan (восстановленный) 400914-00220

Насос гидравлический Doosan (восстановленный) 400914-00220Производитель: Doosan Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Оригинал Б/у: Да

220 000 руб.

Новосибирск

Автоматический гидравлический маслопресс AX-220

Машина давления гидровлического масла АХ-220 соответствующа для холодный или горячий отжимать любые семена масла и завод масла. Легко работать и поддерживать. Его можно приспосабливать с мотором или тепловозным двигателем. Гидравлические маслопрессы состоит из двух частей -главная аппарата и механизм управлении. Главная аппарата гидравлического пресса включает тело,главный цилиндр, цилиндр выброса и устройства заполненных жидкостях. мощность механизма включает ёмкость масел,насос высокого давления, система управления нижного давления,мотор и разные клапаны давления и клапаны стороны.Производитель: Собственное производство

100 руб.

Москва

Мотор печки Doosan 300506-00988

Мотор печки Doosan 300506-00988Производитель: Doosan Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Аналог

6 500 руб.

Новосибирск

Элемент муфты эластичной Doosan 2474-7009

Элемент муфты эластичной Doosan 2474-7009Производитель: Doosan Состояние: Новый Тип по изготовителю: Аналог

2 655 руб.

Новосибирск

Крышка бензобака Komatsu 20y-04-11161

Крышка бензобака Komatsu 20y-04-11161Производитель: Komatsu Тип техники: Спецтехника Тип запчасти: Аналог

2 390 руб.

Новосибирск

236-1104308-Г к-т К-т гнутых трубок нов.обр. (6шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

3 300 руб.

Ярославль

238-1104308-Г к-т К-т гнутых трубок нов.обр. (8шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

4 000 руб.

Ярославль

240-1104308-Г к-т К-т гнутых трубок общ.гол. (12шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

5 000 руб.

Ярославль

238-1104308-В к-т К-т гнутых трубок стар.обр. (8 шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

2 600 руб.

Ярославль

236-1104308-В к-т к-т гнутых трубок стар.обр. (6 шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

2 800 руб.

Ярославль

240-1104308-В к-т К-т гнутых трубок (разд.гол.) (12шт) (ДТР)

Исходный материал для изготовления трубок высокого давления брэнда «ДТР»: «Труба бесшовная холоднодеформированная 7х2,5 сталь 20 ГОСТ 8734-75» Наружный диаметр – 7 мм Толщина стенки – 2,5 мм Производитель: АО «ПНЗ» (г.Первоуральск) На АО «ПНЗ» трубка в процессе изготовления проходит термообработку для получения требуемых вязкостно-прочностных характеристик. Крепежные гайки для конечного изделия изготавливаются из стали 35, с последующей гальванической обработкой составом Цинк-6-Хром. Данное покрытие является антикоррозийным (придает изделию «желтый» оттенок) Крепежные фланцы для конечного изделия изготавливаются методом штамповки. В качестве исходного материала используются горячекатаный лист из стали 3. Фланцы также проходят гальваническую обработку выше указанным хим. составом. Упорная-втулка для изделия изготавливается из высокопрочной стали. Это делается для обеспечения возможности многократного обжима изделия без механической деформации последнего. ТЕХНИЧЕСКАЯ СПРАВКА: Работа топливных трубок высокого давления на двигателях ЯМЗ сопряжена с высоким, «пульсирующим» (неравномерным) внутренним давлением. На двигателях ЯМЗ стандарта Евро-2 давление в данных трубках достигает 1000-1200 бар. В этой связи, в трубках используемых нами для изготовления конечного изделия, заложен «запас прочности» на 2500 бар. При внутреннем давлении 2500 бар наши трубки еще не разрывает. Согласно данным, полученным из опроса сотрудников сервисных центров и ремонтных баз, в их работе более удобно использовать комплекты трубок с гибами под модель двигателя: * для ЯМЗ 236 старого образца * для ЯМЗ 238 старого образца * для ЯМЗ 236 нового образца * для ЯМЗ 238 нового образца (а также 7511 общ.ГБЦ) * для ЯМЗ 7511 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с раздельными ГБЦ * для ЯМЗ 240 с общими ГБЦ

6 700 руб.

Ярославль