Детали и узлы машин и механизмов

Гидронасос MANITOU MLT730

Гидронасос manitou 286453, Гидронасос 7029112121, Гидронасос parker 7029112121, Гидронасос MANITOU MLT730, Гидронасос MANITOU 845, Гидронасос 8682-902-OFF,Производитель: Parker Тип: Шестеренчатые Вид: Регулируемые

160 000 руб.

Краснодар

Масляный насос Komatsu PC40-5, PC60-7, PC75UU-2, PC80-3, PC100-6, PC130-5

Масляный насос Komatsu PC40-5, PC60-7, PC75UU-2, PC80-3, PC100-6, PC130-5Производитель: Komatsu

—

Екатеринбург

8943904143 Масляный насос HITACHI ZX330-3

8943904143 Масляный насос HITACHI ZX330-3 ZX350-3 ISUZU 6HK1Производитель: Hitachi

—

Екатеринбург

Смазка НИОДОЛ-В . Изготовление и поставка.

НИОДОЛ-В Смазка НИОД.Ремонт промышленного оборудования в режиме штатной эксплуатации.Поставка смазки. Ресурсосберегающая,смазка НИОДОЛ-В с эффектом последствия.Позволяет в режиме эксплуатации оборудования восстановить пары трения.С износом до 80-ти процентов. Сокращение потребления смазочных материалов. Сокращение расходов на ремонт и запчасти. Вследствие повышения КПД механизмов - снижение потребления топлива и электроэнергии. Сокращение простоев. В том числе и на ремонт. Возможность замены цветных металлов на сталь и чугун. Возможность эксплуатации техники "в сухую" без смазки, дает значительный эффект в условиях низких температур и обеспечивает безопасность производства в аварийных ситуациях. Процессы, протекающие при обработке узлов трения. 1.Попадание ТС НИОД в зону трения: Под воздействием контактных нагрузок, в зоне трения происходит разрушение частиц ТС НИОД, с образованием активных элементов. 2. Микрошлифование поверхностей трения: На начальных этапах обработки происходит микрошлифование поверхностей узлов трения частицами ТС НИОД, имеющими более высокую твердость. При этом происходит удаление с поверхностей окисных и др. пленок, выравнивание зазоров, снятие поверхностных напряжений. 3. Насыщение контактных поверхностей элементами ТС НИОД: В зоне трения, под воздействием контактных нагрузок, происходит внедрение активированных элементов ТС НИОД, в рабочие поверхности пар трения. 4.Образование в зоне трения саморегулирующейся фрикционно-адаптированной пары: Фазовые превращения в силикатных соединениях, внедрившихся в поверхности трения, приводят к образованию структуры с соотношением фаз, соответствующим условиям трения. Процесс является само регулируемым и протекает одновременно в обеих поверхностях трения при одинаковых нагрузках и приводит к образованию идентичных слоев, одинаковой твердости. Полученные поверхности обладают высокими антикоррозийными, диэлектрическими свойствами, низкой теплопроводностью, стойкостью к истиранию, низким коэффициентом трения. 5.Удаление триботехнического состава Т/С НИОД: с целью предотвращения разрушающих процессов возникающих при внедрении технологии Т/С НИОД.Происходит обратный процесс, №п.п. 1, 2, 3, 4.Триботехнические составы “НИОД” не являются модификаторами, либо присадкой к смазке, а также собственно смазкой. Эффект при применении “НИОД” возникает не вследствие изменения свойств смазки, т.е. “третьего тела”, В это время НИОД в смазке отсутствует! Обработка механизмов возможна без их разборки, в рабочем режиме при штатной нагрузке, не прерывая эксплуатацию. “НИОД” доставляется в зону контакта пар трения штатной смазкой на жидкой или консистентной основе. С помощью состава “НИОД” можно частично восстанавливать изношенные поверхности зубчатых колес, дорожек качения подшипников, опор скольжения, цилиндропоршневых групп и т.д. Отмечена возможность работы многих пар трения (в пределах определенных нагрузок и скоростей трения) без смазки т.е. в “сухом” режиме. Исследования показывают, что примерно 80-90% отказов машин и механизмов происходит из-за износа узлов и деталей, а также рабочего инструмента. За полный цикл эксплуатации машин, эксплуатационные затраты (расходы, трудоемкость ремонта и затраты материалов на ремонт) в несколько раз превышают затраты на изготовление новых машин. Ремонтом оборудования в развитых странах занято около 30% общего числа рабочих и примерно такая же часть станочного парка. На ремонт расходуется пятая часть всего выплавляемого металла. Также значительные расходы обусловлены недооценкой значимости проблем износостойкости и долговечности машин, как ныне эксплуатируемых, так и намеченных к выпуску в ближайшее время.Невозможно просчитать материальные и энергетические потери, которые несут промышленные предприятия, в борьбе с трением. Основной причиной необходимости ремонтов - является износ деталей в узлах трения, приводящий к необходимости их замены или устранения образующихся, в результате износа, зазоров.К тому же, львиная доля всех аварий и техногенных катастроф напрямую связана с трением и износом.На сегодняшний день машинный парк многих предприятий сильно изношен, а многие механизмы превысили свой ресурс в 1,5-2 раза. Вместе с тем остановка на капитальный ремонт связан со значительными затратами, существенную часть которых составляет простой производства во время ремонта оборудования. Из вышесказанного можно сделать неутешительный вывод, что борьба с трением и износом является весьма трудоемким и дорогостоящим занятием, отвлекающим значительные средства и ресурсы от производственной сферы. Дополнительная информация на сайте компании!Производитель: Собственное производство

1 962 руб.

Гидроклапан МКПВ10/3МВ3

Применение гидроклапанов модульного монтажа МКПВ10/3МР1,МКПВ10/3МВ1,МКПВ10/3МК1,МКПВ10/3МП1,МКПВ10/3МР2,МКПВ10/3МВ2,МКПВ10/3МК2,МКПВ10/3МП2,МКПВ10/3МР3,МКПВ10/3МВ3,МКПВ10/3МК3,МКПВ10/3МП3,упрощает изготовление гидроприводов, позволяет предельно сократить число трубопроводов, открывает широкие возможности для модернизации оборудования.Предохранительные клапаны предназначены для поддержания установленного давления, предохранения от его превышения и разгрузки гидросистем от давления. Область применения предохранительных клапанов – гидроприводы станков, прессов, литейных и литьевых машин, а также другого оборудования. Предохранительные клапаны изготавливаются для комплектации оборудования, используемого в народном хозяйстве, а также для поставки на экспорт, в том числе в страны с тропическим климатом.

3 100 руб.

Омск

Гидроклапан МКПВ 10/3Т3Р3(1,2)

Гидроклапан давления МКПВ 10/3 Т3Р3 Г24, МКПВ 10/3Т3Р3 В110, МКПВ10/3Т3Р3 В220 стыкового монтажа с условным проходом 10мм, (Ду10) нормально открытый, являются предохранительным клапаном непрямого действия с электромагнитным управлением. Аналоги гидроклапана – клапан 10-32-1-131(133,132) Предохранение гидросистемы от перегрузок, поддержание заданного давления, при включенном электромагните пилота управления ВЕ6, разгрузка при выключенном напряжении. Технические характеристики МКПВ 10/3 Т3Р Условный проход…………………………………....Ду=10мм. Рабочее давление в каналах……………………..….32МПа Максимальный расход,……………………………250л/мин Диапазон вязкости рабочей жидкости,…………..8...380 мм2/с2 Допустимый диапазон температуры рабочей жидкости.-30..+70 С Рабочая жидкость……………………………минеральное масло Масса ……………………………………………..…..5 кг Гидроклапан МКПВ предназначен для предохранения системы от перегрузки при повышении давления, поддержания установленного давления и дистанционным гидравлическим управлением разгрузки гидросистемы. Клапан МКПВ трубного монтажа, устанавливается в линию гидросистемы путем резьбового соединения. Обычно устанавливают после насоса, перед рабочим органомТип: Предохранительный Вид управления: Электромагнитное Способ действия: Непрямого действия Вес: 5 кг Способ упаковки: коробка

—

Москва

Гидроклапан МКПВ 10/3С3Р3(1,2)

Гидроклапан давления МКПВ 10/3 С3Р3 Г24, МКПВ 10/3С3Р3 В110, МКПВ10/3С3Р3 В220 стыкового монтажа с условным проходом 10мм, (Ду10) нормально открытый, являются предохранительным клапаном непрямого действия с электромагнитным управлением. Аналоги гидроклапана – клапан 10-32-2-131(133,132), клапан МКПВ 10/3 С3В3 Предохранение гидросистемы от перегрузок, поддержание заданного давления, при включенном электромагните пилота управления ВЕ6, разгрузка при выключенном напряжении. Гидроклапан МКПВ предназначен для предохранения системы от перегрузки при повышении давления, поддержания установленного давления и дистанционным гидравлическим управлением разгрузки гидросистемы. Клапан МКПВ стыкового монтажа, устанавливается на монтажную плиту, после насоса, перед рабочим органомТип: Предохранительный Вид управления: Электромагнитное Способ действия: Непрямого действия Вес: 5 кг Способ упаковки: коробка

—

Москва

Насос шестеренчатый плоский НШ-32 левого вращения, 6-ти шлицевой

Насос шестеренчатый плоский НШ-32 левого вращения Качество изготовления хорошее Качество насосов проверено в эксплуатации дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники. В наличии: - НШ 10 правого и левого вращения - НШ 32 ПЛОСКИЙ правого и левого вращения - НШ 32 КРУГЛЫЙ правого и левого вращения - НШ 50 ПЛОСКИЙ левого вращенияПроизводитель: Китай

7 600 руб.

Краснодар

Колесо зубчатое шпиндельной бабки 1М65 z=18

Колесо зубчатое вала III оси шпиндельной бабки станка модели 1М65, 1Н65 m=6 z=18Производитель: Собственное производство

—

Рязань

Гидроклапан регулятор КР20-25Е

Гидроклапан-регулятор с электроразгрузкой предназначен для предохранения объемных гидроприводов от давления, превышающего установленное, а также для разгрузки гидросистемы при срабатывании приборов безопасности автокрана и других строительно-дорожных машинах

—

Брянск

Шкив дробилки ДДЗ-4 и запчасти

ООО «Сибирская котельная компания» предлагает к поставке шкив в сборе дробилки двухвалковой зубчатой ДДЗ-4 и запасные части к нему: Шкив черт. 314-1-0007 (СКК-1-0007) Полумуфта черт. 314-1-0009 (СКК-1-0009) Полумуфта черт. 314-1-0005 (СКК-1-0005) Втулка латунная 314-1-0010А СБ (СКК-1-0010) Шар 40 сталь ШХ-15 (24 шт./комплект) Шайба 314-1-0008 (СКК-1-0008) (24 шт./комплект) Стоит отметить, что шкива дробилки ДДЗ-4 как самостоятельной сборочной единицы не существует. Его детали включены в спецификацию вала приводного.Производитель: ООО "Сибирская котельная компания"

—

Барнаул

Кольцо втулочно-пальцевой муфты

Изготавливаются в соответствии с ТУ 5141-004-17823007-99 №1 №2 №3 A 102 185 90 B 25 38 14 C 46 87 39 D 76 140 65 E 16 20 12 Наименование Масса Размер Кольцо втулочно-пальцевой муфты 90 мм. 90 г. Диаметр кольца, мм: 90 Кольцо втулочно-пальцевой муфты 102 мм. 150 г. Диаметр кольца, мм: 102 Кольцо втулочно-пальцевой муфты 185 мм. 870 г. Диаметр кольца, мм: 185

—

Белгород

Ролик поддерживающий транспортера К4-УТФ-200

Ролик поддерживающий транспортера К4-УТФ-200

—

Белгород

Ролики транспортерные

Освоено производство роликов с ЛАБИРИНТНЫМ УПЛОТНЕНИЕМ ! Изготавливаем ролики транспортерные (конвейерные) стальные разборные. Ролики транспортерные диаметром от 57мм до 219мм и длиной до 2500мм. Ось - сталь, исполнение оси как стандартное, так и по чертежам заказчика. Буксы роликов стальные штампованные. Разборный подшипниковый узел. Дополнительно - лабиринтное уплотнение.

—

Белгород

Ролик поддерживающий транспортера К4-УТФ-320

Ролик поддерживающий транспортера К4-УТФ-320

—

Белгород

Колесо в сборе 185R14C 104N GT ST-6000 5.5JX14 5/94/140 ET0 18.5R14 Silver

Применяемость на оси: Любая ось EAN: 461625 Обозначение Боненкамп: 185R14C 104N GT ST-6000 5.5JX14 5/94/140 ET0 18.5R14 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сбореПрименяемость на оси: Любая ось EAN: 461625 Обозначение Боненкамп: 185R14C 104N GT ST-6000 5.5JX14 5/94/140 ET0 18.5R14 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сборе

11 021 руб.

Санкт-Петербург

Колесо в сборе 195/55R10C 98/96N COMPASS ST-5000 5/67/112 Steel-Wheel 6.00Ix10 Silver

Применяемость на оси: Любая ось EAN: 361697 Обозначение Боненкамп: 195/55R10C 98/96N COMPASS ST-5000 5/67/112 Steel-Wheel 6.00Ix10 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сбореПрименяемость на оси: Любая ось EAN: 361697 Обозначение Боненкамп: 195/55R10C 98/96N COMPASS ST-5000 5/67/112 Steel-Wheel 6.00Ix10 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сборе

13 249 руб.

Санкт-Петербург

Колесо в сборе 155R13C 90N GT KARGOMAX ST-6000 TL 4.00X13 4/57/10 4/57/100 ET30

Применяемость на оси: Любая ось EAN: 91339 Обозначение Боненкамп: 155R13C 90N GT KARGOMAX ST-6000 TL 4.00X13 4/57/10 4/57/100 ET30 Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сбореПрименяемость на оси: Любая ось EAN: 91339 Обозначение Боненкамп: 155R13C 90N GT KARGOMAX ST-6000 TL 4.00X13 4/57/10 4/57/100 ET30 Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сборе

7 130 руб.

Санкт-Петербург

Колесо в сборе 145/80R13 75N GT ST-4000 4Jx13 4/57/100 ET30 15.5C60 Silver

Применяемость на оси: Любая ось EAN: 475639 Обозначение Боненкамп: 145/80R13 75N GT ST-4000 4Jx13 4/57/100 ET30 15.5C60 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сбореПрименяемость на оси: Любая ось EAN: 475639 Обозначение Боненкамп: 145/80R13 75N GT ST-4000 4Jx13 4/57/100 ET30 15.5C60 Silver Назначение запчасти: Колесо в сборе с шиной C/W для автомобилей и автоприцепов Тип запчасти: Колесо с шиной в сборе

5 926 руб.

Санкт-Петербург

Мобильная скруббер бутара "Каралон 830"

Мобильная скруббер-бутара "Каралон" 830, 18-20куб.ч. ДВС-дизельный, МКПП- 4стп., шлюз- Д.Ш.В. 4200×270×500мм. цена указаная в объявлении без учёта насосной станции и шлангов.Производитель: Собственное производство

1 894 000 руб.