Оборудование

Оборудование

Детали и узлы машин и механизмов (11876) Измерительные приборы и автоматика (КИП и А) (14480) Оборудование для сферы услуг (17126) Производственные услуги (60191) Промышленное оборудование (40180) Торговое и складское оборудование (18480) Электрооборудование, промышленная электроника (29255)

Всего объявлений: 191824

Кран козловой двухбалочный г/п 50/10 т.

Кран козловой электрический г/п 50/10 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 50/10 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 50/5 т.

Кран козловой электрический г/п 50/5 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 50/5 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 50 т.

Кран козловой электрический г/п 50 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 50 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 40/10 т.

Кран козловой электрический г/п 40/10 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 40/10 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установок и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 40/5 т.

Кран козловой электрический г/п 40/5 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 40/5 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установок и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 40 т.

Кран козловой электрический г/п 40 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 40 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установок и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 32/5 т.

Кран козловой электрический г/п 32/5 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 32/5 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Подвесные кран – балки однопролетные представляют собой оборудование промышленное мостового типа, которое имеет ходовые колеса на торцевых балках, опирающихся на подкрановые рельсы, называемые двутаврами. Он в свою очередь устанавливаются в потолочные перекрытия цехов, где будут осуществляться подъемно – транспортные, погрузочные или разгрузочные работы. Такие краны имеют пролетную балку, надежный подъемный механизм (который представляет собой таль или тельфер), ходовые каретки, автоматический пульт управления и различное дополнительное вспомогательное оборудование. Управляется подвесная кран – балка с помощью стационарной или перемещающейся кнопочной станции, которая расположена внизу. В основном такие краны применяются в крупном металлургическом и энергетическом производстве, а также для подъема среднегабаритных и крупногабаритных грузов на специальных крановых эстакадах. Технические характеристики: Цикл работы подвесного крана состоит из захвата крюком груза, рабочего хода для передвижения к месту выгрузки и обратного холостого хода к началу выполнения работ. Подвесные кран – балки однопролетные имеют уровень грузоподъемности до 16 тонн и выше в зависимости от индивидуального заказа клиента. Подвесное оборудование работает от 3-х фазного тока напряжения в 380 Вольт и частотой в 50 Герц. Современные кран – балки подвесного типа однопролетные могут работать в различных климатических условиях (от – 20 до +40 градусов Цельсия)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Ареометр АБР-1М

Ареометр АБР-1М, производства НПП «Рубин» г. Уфа, с высотой цифр 7мм и 3,5мм. ТУ 4317-003-04698227-2001/4317-019 -84448846-2010 предназначен для определения плотности тампонажных, буровых или любых других растворов, а также пульп и жидкостей, нейтральных к полиэтилену. Особенностями его конструкции являются легкое свинчивание при сборке, усиленный сварочный шов, аттестуемая в нескольких точках шкала согласно РД 019-84448846-2010. 2 Технические характеристики Диапазон измерения плотности, г/см3 (кг/м3) - с калиброванным грузом 0,8-1,7 (800-1700) - без калиброванного груза 1,7-2,6 (1700-2600) Цена деления шкалы ареометра (основной и поправочной),г/см3 0,01 Рабочая среда – вода плотностью от 0,96 до 1,039 г/см3 при температуре от 5 до 50 0С Вместимость стакана ареометра, см3 78,5 ?0,3 Предел допускаемой абсолютной погрешности при температуре исследуемого раствора, окружающей среды и воды (20 ? 2) 0С, г/см3 0,01 Габаритные размеры ареометра, мм ?66х454 Масса калиброванного груза, г 81,58 ? 0,1 Масса ареометра с футляром, кг 1,450 Комплект поставки изделия: - ареометр АБР-1М, - футляр, - руководство по эксплуатации, - по желанию заказчика методика поверки, утвержденная ГЦИ СИ ВНИИ Метрологии им. Д. И. Менделеева специально для ареометра АБР-1М.Производитель: ООО НПП "Рубин" г. Уфа

—

Уфа

Накладной светодиодный светильник для замены 2х36 ЛДС Свет Светит Серия SDPO-23650

Линейный светодиодный светильник СДПО. Предназначены для построения линейной системы освещения, поскольку могут соединяться между собой в линию, так как имеют встроенный блок питания и гнезда для подключения с обеих сторон. Прекрасно подойдут для освещения офисных, жилых и хозяйственных помещений, подсветки мебели, торговых витрин и выставочных стендов. Отлично заменит Вам аналогичный люминесцентный светильник, повысит качество и количество освещения. Имеет интересную форму в виде крыла. Гарантия 36 месяцевПроизводитель: Собственное производство

2 471 руб.

Санкт-Петербург

Накладной светодиодный светильник Свет Светит для замены 2х36 ЛДС Серия SDPO-23640

Линейный светодиодный светильник СДПО. Предназначены для построения линейной системы освещения, поскольку могут соединяться между собой в линию, так как имеют встроенный блок питания и гнезда для подключения с обеих сторон. Прекрасно подойдут для освещения офисных, жилых и хозяйственных помещений, подсветки мебели, торговых витрин и выставочных стендов. Отлично заменит Вам аналогичный люминесцентный светильник, повысит качество и количество освещения. Гарантия 36 месяцев.Производитель: Собственное производство

1 712 руб.

Санкт-Петербург

Светодиодный светильник Свет Светит Серия SDPO-21830, замена 2х18 ЛДС

Линейный светодиодный светильник СДПО. Предназначены для построения линейной системы освещения, поскольку могут соединяться между собой в линию, так как имеют встроенный блок питания и гнезда для подключения с обеих сторон. Прекрасно подойдут для освещения офисных, жилых и хозяйственных помещений, подсветки мебели, торговых витрин и выставочных стендов. Отлично заменит Вам аналогичный люминесцентный светильник, повысит качество и количество освещения. Гарантия 36 месяцев.Производитель: Собственное производство

1 268 руб.

Санкт-Петербург

Внутришлифовальные головы ВШГ

- Внутришлифовальная головка 22-100х500А - 62612 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-125х630А - 85217 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-100х250В - 49070 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-100х320А(В) - 50952 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-50х200А - 24751 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-65-400B - 42970 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-65х320В - 30580 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-80х250А - 40023 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-80х320 В - 41976 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-80х400 А - 44726 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-100х320В - 58336 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-100х400A - 57238 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-100х400В - 57238 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-125х500А - 61211 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-80х320В - 42240 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-80х400А - 45034 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 27-100х400А -01 - 61300 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 27-80х400А - 45034 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 3А227П 2-80х320 41230 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 3А227П 1(12)*65*320 34397 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-100Х250 - 57000 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-100х320А - 57500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-125х400А - 77500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-125х500А - 79800 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-125х630А - 85200 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-125х800А - 92500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-50х200А - 26158 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-50х250А - 26587 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 1-50х320А - 27500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-100х400А - 56963 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-100х500А - 61250 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-125х400А - 86100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-125х500А - 88400 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-40х200А - 24250 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-40х250А - 25827 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-50х200А - 26700 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-50х320А - 29000 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-65х250А - 31100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-65х500А - 35800 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-125х400А - 77900 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-125х500А - 80365 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-125х630А - 85800 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-125х800А - 93621 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-50х250 - 25970 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-100х250А - 49500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-125х400А - 88300 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-125х630А - 93500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-125х800А - 98100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-40х200А - 24800 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-40х250А - 27500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-40х320А - 29600 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-50х200А - 25100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-50х250А - 26500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-50х320А - 28100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-65х200А - 30300 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-65х250А - 30900 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-80х200А - 40100 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-80х250А - 40400 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 3К225А - 28600 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 3К227А - 34400 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 3К228А - 32500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-125х800А - 97000 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-40х320А - 27200 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-50х400А - 31000 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 12-80х500А - 47500 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 2-100х400А - 59800 руб. - Внутришлифовальная головка ВШГ 22-80х500А - 47800 руб.Производитель: РФ

1 000 руб.

Энгельс

Шлакоблок от производителя в Харькове низкая цена доставка !!!

Шлакоблок от производителя в Харькове - доступная цена оптовые скидки и высокое качество Шлакоблок – важный , основными составляющими которого является цемент Балаклеевского цементного завода, что подтверждает его высокое качество, и песок. Мы производим шлакоблок Харьков на современном немецком оборудовании (пресс высокого давления), благодаря которому добиваемся высокой прочности и совершенной геометрии форм. Купить шлакоблок в Харькове можно на нашем сайте. Мы ручаемся за отменное качество продукции, потому что самостоятельно контролируем весь процесс изготовления. Шлакоблок является нашим главным преимуществом, поскольку отличается приятной доступностью.Тип: Шлакоблок

—

Станция смазки СН5М 41-02 лубрикатор

Станция смазочная ГП5 станция многоотводная компрессора 2ВП станция смазочная многоотводная компрессора 2УМ станция смазочная компрессора 2УП станция многоотводная компрессора 5ВП станция смазочная многоотводная компрессора 7ВП станция смазочная компрессора ВП-10 станция многоотводная компрессора ВП-20 станция смазочная многоотводная компрессора ВП-30 станция смазочная компрессора ВП-50 станция многоотводная компрессора 2ВМ4 станция смазочная многоотводная компрессора 2ГМ4 станция смазочная rомпрессора 103ВП станция многоотводная компрессора 202ВП станция смазочная многоотводная компрессора 202ГП станция смазочная компрессора 2ВМ2,5 станция многоотводная компрессора 205ВП станция смазочная многоотводная компрессора 205ГП станция смазочная компрессора 205НП станция многоотводная компрессора 302ВП станция смазочная многоотводная компрессора 302ГП станция смазочная компрессора 305ВП станция многоотводная компрессора 305ГП станция смазочная многоотводная компрессора 305НП станция смазочная компрессора 402ВП станция многоотводная компрессора 402ГП станция смазочная многоотводная компрессора 4ВМ2,5 станция смазочная rомпрессора 405ВП станция многоотводная компрессора 405ГП станция смазочная многоотводная компрессора 405НП станция смазочная компрессора 502ГП станция многоотводная компрессора 505ВП станция смазочная многоотводная компрессора 505ГП станция смазочная компрессора 602ГП станция многоотводная компрессора 102ВМ4 станция смазочная многоотводная компрессора 102ГМ4 станция смазочная компрессора 202ВМ4 станция многоотводная компрессора 202ГМ4 станция смазочная многоотводная компрессора 302ВМ4 станция смазочная компрессора 302ГМ4 станция многоотводная компрессорной станции СД станция смазочная многоотводная компрессорной станции СКС станция смазочная к компрессорам Компрессорного завода Борец станция многоотводная к компрессорам Компрессорного завода г.Краснодар гарантия качества, бывшие в употреблении (б/у) запасные части непоставляем доставка, отгрузка, отправка в любой город регион

—

Станция смазки Лубрикатор сн5м 32-04-4

Станция смазки Лубрикатор сн5м 32-04-4 доставка в любой регион так же в наличии все типы лубрикаторов

—

Кран козловой двухбалочный г/п 16/3,2 т.

Кран козловой электрический г/п 16/3,2 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 16/3,2 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Характеристики Основные Производитель Александрийский завод подъёмно-транспортного оборудования Страна производитель Украина Высота подъема 18000.0 (мм) Длина пролета 34.5 (м) Максимальная длина консоли 4.5 (м) Тип козлового крана по приводу Машинный Тип козлового крана Двухбалочный Максимальная температура окружающей среды 70.0 (град.) Минимальная температура окружающей среды -40.0 (град.) Максимальная ветровая нагрузка 250.0 (кН/кв.м.) Сейсмостойкость, до 6 (баллов) Исполнение токоотвода Троллейный Потребляемая мощность 1.0 (кВт) Напряжение 380.0 (В) Частота тока 50 (Гц) Вес 15.0 (т) Гарантийный срок 12 (мес)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 16 т.

Кран козловой электрический г/п 16 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 16 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Характеристики Основные Производитель Александрийский завод подъёмно-транспортного оборудования Страна производитель Украина Грузоподъемность 16.0 (т) Высота подъема 18000.0 (мм) Длина пролета 34.5 (м) Максимальная длина консоли 4.5 (м) Тип козлового крана по приводу Машинный Тип козлового крана Двухбалочный Максимальная температура окружающей среды 70.0 (град.) Минимальная температура окружающей среды -40.0 (град.) Максимальная ветровая нагрузка 250.0 (кН/кв.м.) Сейсмостойкость, до 6 (баллов) Исполнение токоотвода Троллейный Потребляемая мощность 1.0 (кВт) Напряжение 380.0 (В) Частота тока 50 (Гц) Вес 15.0 (т) Гарантийный срок 12 (мес)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный г/п 12,5 т.

Кран козловой электрический г/п 12,5 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 12,5 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Характеристики Основные Производитель Александрийский завод подъёмно-транспортного оборудования Страна производитель Украина Грузоподъемность 12.5 (т) Высота подъема 34.5 (мм) Длина пролета 34.5 (м) Максимальная длина консоли 4.5 (м) Тип козлового крана по приводу Машинный Тип козлового крана Двухбалочный Максимальная температура окружающей среды 70.0 (град.) Минимальная температура окружающей среды -40.0 (град.) Максимальная ветровая нагрузка 250.0 (кН/кв.м.) Сейсмостойкость, до 6 (баллов) Исполнение токоотвода Троллейный Потребляемая мощность 1.0 (кВт) Напряжение 380.0 (В) Частота тока 50 (Гц) Вес 15.0 (т) Гарантийный срок 12 (мес)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Кран козловой двухбалочный 10 т.

Кран козловой электрический г/п 10 т. общего назначения для механизации погрузочно-разгрузочных работ на открытых складах и погрузочных площадках Кран козловой электрический г/п 10 т. Двухбалочный козловой кран применяется чаще, чем однобалочный козловой кран. Такой кран способен перемещать более тяжелые грузы по сравнению с однобалочным козловым кранам, мостовыми кранами и консольными кранами. Для двухбалочных козловых кранов подходят стандартные крановые (грузовые) тележки, такие краны можно оборудовать и более мощными грузоподъемными механизмами, а также прочими дополнительными крановыми приспособлениями. Кроме погрузки и разгрузки козловой кран находит применение в процессе работ по монтажу и сборке, организованных на площадках и в помещениях складов. Кабины управления козловых кранов бывают двух типов: стационарные и передвижные. Тип управления козловым краном и вид навесного оборудования подбирают в зависимости от предусматриваемых работ, а также места установки и использования крана. Козловой кран состоит из пролетного строения, опор, ходовых тележек, электротали с механизмом передвижения, кабины или кнопочного поста управления для управления кранами с пола, электрооборудования. Управление из кабины или с пола с помощью кнопочного поста, электрически связанного с краном. Кабина - стационарная, расположена на одной из опор. Все узлы крана поставляются в электромонтажной готовности. Окончательный монтаж крана осуществляется с помощью грузоподъемных средств. Краны комплектуются электрооборудованием для силовых цепей переменного тока напряжением 380 В, частотой 50 Гц. Краны изготавливаются в климатическом исполнении «У» категории размещения 1 по ГОСТ 15150-69. Условия работы:температура окружающей среды ± 40°С; высота над уровнем моря не более 1000 м; скорость ветра для рабочего состояния 14 м/с, для нерабочего 33 м/с; динамическое давление ветра в нерабочем состоянии до V ветрового района включительно по ГОСТ 1451 - 77. Характеристики Основные Производитель Александрийский завод подъёмно-транспортного оборудования Страна производитель Украина Грузоподъемность 10.0 (т) Высота подъема 18000.0 (мм) Длина пролета 34.5 (м) Максимальная длина консоли 4.5 (м) Тип козлового крана по приводу Машинный Тип козлового крана Двухбалочный Максимальная температура окружающей среды 70.0 (град.) Минимальная температура окружающей среды -40.0 (град.) Максимальная ветровая нагрузка 250.0 (кН/кв.м.) Сейсмостойкость, до 6 (баллов) Исполнение токоотвода Троллейный Потребляемая мощность 1.0 (кВт) Напряжение 380.0 (В) Частота тока 50 (Гц) Вес 15.0 (т) Гарантийный срок 12 (мес)Производитель: АзПТО Тип: Двухбалочные Тип по приводу: Электрические

—

Вкладыш шатуна компрессора

Вкладыш шатуна ВК-160 компрессора ГП5 шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 2ВП вкладыш шатунного ВК-108 подшипника к компрессору 2ГП шатунный подшипник ВК-108 поршневых 2УМ вкладыш ВК-108 нижней головки шатуна к 2УП вкладыш шатуна ККЗ-131 компрессора 3ГП шатунный вкладыш ВК-160 поршневого компрессора 5ВП баббитовый вкладыш шатунного подшипника к компрессору 7ВП шатунный подшипник ВК-108 поршневых компрессоров ВП-10 вкладыш ККЗ-131 нижней головки шатуна к компрессорам ВП-20 вкладыш ВК-160 шатуна компрессора ВП-30 баббитовый шатунный вкладыш поршневого компрессора ВП-50 вкладыш шатунного подшипника А23.01-140 к компрессору 2ВМ4 шатунный подшипник А23.01-140 поршневых компрессоров 2ГМ4 вкладыш нижней головки шатуна ВК-108 к компрессорам 1С2ГП вкладыш ККЗ-131 шатуна компрессора 103ВП шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 202ВП вкладыш шатунного подшипника ВК-108 к компрессору 2С2ВП шатунный подшипник ВК-108 поршневых компрессоров 202ГП вкладыш нижней головки шатуна ВК-108 к компрессорам 2С2ГП вкладыш шатуна ВК-108 компрессора 2ВМ2,5 шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 2ГМ2,5 вкладыш шатунного подшипника А23.01-140 к компрессору 2СГМ4 шатунный подшипник А23.01-140 поршневых компрессоров 2СНМ4 вкладыш ВК-160 нижней головки шатуна к компрессорам 205ВП вкладыш шатуна ВК-160 компрессора 2С5ВП шатунный вкладыш ВК-160 поршневого компрессора 205ГП вкладыш шатунного подшипника ВК-108 к компрессору 302ВП шатунный подшипник ВК-108 поршневых компрессоров 3С2ВП вкладыш ВК-108 нижней головки шатуна к компрессорам 302ГП вкладыш ВК-108 шатуна компрессора 3С2ГП шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 3С2НП вкладыш шатунного подшипника ВК-160 к компрессору 305ВП шатунный подшипник ВК-160 поршневых компрессоров 3С5ВП вкладыш нижней головки шатуна ВК-160 к компрессорам 305ГП вкладыш ВК-160 шатуна компрессора 3С5ГП шатунный вкладыш ВК-160 поршневого компрессора 305НП вкладыш шатунного подшипника ВК-108 к компрессору 402ВП шатунный подшипник ВК-108 поршневых компрессоров 402ГП вкладыш нижней головки шатуна ВК-108 к компрессорам 4С2ГП вкладыш шатуна ВК-108 компрессора 4ВМ2,5 шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 4ГМ2,5 вкладыш шатунного подшипника ВК-160 к компрессору 405ВП шатунный подшипник ВК-160 поршневых компрессоров 405ГП вкладыш ВК-160 нижней головки шатуна к компрессорам 405НП вкладыш шатуна ВК-108 компрессора 502ГП шатунный вкладыш ВК-160 поршневого компрессора 505ВП вкладыш шатунного подшипника ВК-160 к компрессору 505ГП шатунный подшипник ВК-160 поршневых компрессоров 5С5ГП вкладыш ВК-108 нижней головки шатуна к компрессорам 602ГП вкладыш А23.01-140 шатуна компрессора 102ВМ4 шатунный вкладыш А23.01-140 поршневого компрессора 102ГМ4 вкладыш шатунного подшипника А23.01-140 к компрессору 202ВМ4 шатунный подшипник А23.01-140 поршневых компрессоров 202ГМ4 вкладыш нижней головки шатуна А23.01-140 к компрессорам 302ВМ4 вкладыш А23.01-140 шатуна компрессора 302ГМ4 шатунный вкладыш ВК-108 поршневого компрессора 3С2СГП вкладыш шатунного подшипника ВК-108 к компрессору 3С2СНП шатунный подшипник ВК-108 переносных компрессорных станций НД вкладыш нижней головки шатуна ВК-108 к компрессорным станциям СД вкладыш шатуна А23.01-140 модульной компрессорной станции МКС шатунный вкладыш ВК-108 переносной компрессорной станции НДА вкладыш шатунного подшипника ВК-108 к компрессорным станциям СДА шатунный подшипник ВК-108 самоходной компрессорной станции СКС вкладыш шатуна для поршневых компрессоров ПО МКЗ Борец шатунный вкладыш для поршневых компрессоров ПО Краснодархимнефтемаш вкладыш шатунного подшипника к компрессорам Компрессорный завод Борец вкладыш нижней головки шатуна к компрессорам Компрессорный завод г.Краснодар гарантия качества, бывшие в употреблении (б/у) запасные части непоставляем доставка, отгрузка, отправка в любой город регионТип: Вкладыши шатуна

—