Оборудование

Стяжной ремень ретчет 3 т. 3

Разновидностью текстильных ленточных строп – является стяжной ремень (речет) для крепления грузов. При транспортировке грузов появляется необходимость качественно и надежно закрепить груз для предотвращения его опрокидывания или сползания в случаях резкого торможения или затяжных спусков подъемов. Именно для этой цели и служит стяжной ремень (речет). В настоящее время имеется множество различных вариантов изготовления этого изделия ООО ТД «Квинта» предлагает купить стяжной ремень - обеспечивающий грузу целостность при транспортировке, в конфигурации, являющейся самой востребованной на сегодняшний день. Правила закрепления грузов при перевозке их по автомобильным дорогам регламентированы стандартом EN 12195-2. Крепление тяжелых и крупногабаритных грузов осуществляется комплектом стяжных ремней, что исключает возможность создания аварийной ситуации из-за самопроизвольного перемещения груза, во время движения или резкой остановки. Ремень для крепления грузов конструктивно состоит из следующих элементов: Текстильной ленты (материала полиэстер – полиэстровая лента запас прочности 2:1) Крепежных крюков (запас прочности 2:1) Храповика - специального механизма с трещоткой, позволяющего изменять длину ремня (по необходимости) и ручного натяжения ленты при креплении грузов. (запас прочности 2:1) Область применения стяжных ремней: - крепление грузов на промышленном и частном автотранспорте - креплений грузов в вагонах при железнодорожных перевозках - крепление грузов в морском и авиатранспорте - крепление грузов в складском хозяйстве К достоинствам стяжных ремней можно отнести: Легкость изделия Эластичность Удобство и простота использования Крепление грузов лентами стяжных ремней сводит до минимума возможность повреждения хрупких грузов, сохраняя при этом целостность упаковок и товарный вид грузов К недостаткам стяжных ремней (речетов) можно отнести: хрупкостью при работе с острыми краями перемещаемых грузов. удлинение ленты при достижении максимальной рабочее нагрузки – до 7%Производитель: Украина ТД Тип ремня: Стяжной ремень

—

Стяжной ремень ретчет 3 т. 2

Разновидностью текстильных ленточных строп – является стяжной ремень (речет) для крепления грузов. При транспортировке грузов появляется необходимость качественно и надежно закрепить груз для предотвращения его опрокидывания или сползания в случаях резкого торможения или затяжных спусков подъемов. Именно для этой цели и служит стяжной ремень (речет). В настоящее время имеется множество различных вариантов изготовления этого изделия ООО ТД «Квинта» предлагает купить стяжной ремень - обеспечивающий грузу целостность при транспортировке, в конфигурации, являющейся самой востребованной на сегодняшний день. Правила закрепления грузов при перевозке их по автомобильным дорогам регламентированы стандартом EN 12195-2. Крепление тяжелых и крупногабаритных грузов осуществляется комплектом стяжных ремней, что исключает возможность создания аварийной ситуации из-за самопроизвольного перемещения груза, во время движения или резкой остановки. Ремень для крепления грузов конструктивно состоит из следующих элементов: Текстильной ленты (материала полиэстер – полиэстровая лента запас прочности 2:1) Крепежных крюков (запас прочности 2:1) Храповика - специального механизма с трещоткой, позволяющего изменять длину ремня (по необходимости) и ручного натяжения ленты при креплении грузов. (запас прочности 2:1) Область применения стяжных ремней: - крепление грузов на промышленном и частном автотранспорте - креплений грузов в вагонах при железнодорожных перевозках - крепление грузов в морском и авиатранспорте - крепление грузов в складском хозяйстве К достоинствам стяжных ремней можно отнести: Легкость изделия Эластичность Удобство и простота использования Крепление грузов лентами стяжных ремней сводит до минимума возможность повреждения хрупких грузов, сохраняя при этом целостность упаковок и товарный вид грузов К недостаткам стяжных ремней (речетов) можно отнести: хрупкостью при работе с острыми краями перемещаемых грузов. удлинение ленты при достижении максимальной рабочее нагрузки – до 7%Производитель: Украина ТД Тип ремня: Стяжной ремень

—

Стяжной ремень ретчет 1,5 т. 12

Разновидностью текстильных ленточных строп – является стяжной ремень (речет) для крепления грузов. При транспортировке грузов появляется необходимость качественно и надежно закрепить груз для предотвращения его опрокидывания или сползания в случаях резкого торможения или затяжных спусков подъемов. Именно для этой цели и служит стяжной ремень (речет). В настоящее время имеется множество различных вариантов изготовления этого изделия ООО ТД «Квинта» предлагает купить стяжной ремень - обеспечивающий грузу целостность при транспортировке, в конфигурации, являющейся самой востребованной на сегодняшний день. Правила закрепления грузов при перевозке их по автомобильным дорогам регламентированы стандартом EN 12195-2. Крепление тяжелых и крупногабаритных грузов осуществляется комплектом стяжных ремней, что исключает возможность создания аварийной ситуации из-за самопроизвольного перемещения груза, во время движения или резкой остановки. Ремень для крепления грузов конструктивно состоит из следующих элементов: Текстильной ленты (материала полиэстер – полиэстровая лента запас прочности 2:1) Крепежных крюков (запас прочности 2:1) Храповика - специального механизма с трещоткой, позволяющего изменять длину ремня (по необходимости) и ручного натяжения ленты при креплении грузов. (запас прочности 2:1) Область применения стяжных ремней: - крепление грузов на промышленном и частном автотранспорте - креплений грузов в вагонах при железнодорожных перевозках - крепление грузов в морском и авиатранспорте - крепление грузов в складском хозяйстве К достоинствам стяжных ремней можно отнести: Легкость изделия Эластичность Удобство и простота использования Крепление грузов лентами стяжных ремней сводит до минимума возможность повреждения хрупких грузов, сохраняя при этом целостность упаковок и товарный вид грузов К недостаткам стяжных ремней (речетов) можно отнести: хрупкостью при работе с острыми краями перемещаемых грузов. удлинение ленты при достижении максимальной рабочее нагрузки – до 7%Производитель: Украина ТД Тип ремня: Стяжной ремень

—

Продам 1К282 токарный вертикальный полуавтомат

Технические характеристики: Станки модели 1к282 предназначены для токарной обработки деталей в патроне деталей сложной конфигурации: обточки цилиндрических, конических и сферических поверхностей, подрезки торцев, прорезки различных канавок, нарезания резьбы, сверления, развертывания центральных отверстий, растачивания в условиях серийного, крупносерийного производства Класс точности станка по ГОСТ 8-82, (Н,П,В,А,С) Н Диаметр устанавливаемого изделия, мм 250 Диаметр обрабатываемого изделия, мм 60 Длина обрабатываемой детали, мм 350 Габариты станка Длинна Ширина Высота (мм) 3010_2910_3810 Масса 17710 Мощность двигателя кВт 55 Пределы частоты вращения шпинделя Min/Max об/мин 66/980 Число инструментов в магазине 4 Состояние отличное, рабочий. Возможна доставка в регионы.

—

Москва

Пневматический пресс для сжатия пружин, «SPIN» Италия

Необходимое давление воздуха 8-10 бар./Усилие сжатия при 8 бар 1020 кг./Усилие сжатия при 10 бар 1300 кг.Производитель: Spin

55 500 руб.

Екатеринбург

Пресс напольный с ручным приводом OMA 654B (Италия)

Ход штока 160 мм Габаритные размеры 950х600х1900 мм Масса 140 кгПроизводитель: OMA

58 986 руб.

Екатеринбург

Кран гаражный складной (г/п 1000кг) OMA 24 587

Масса 110 кг Габариты в рабочем сосотянии 1560х1000х1650 мм Габариты в сложенном состоянии 470х550х1650 мм Вылет стрелы 1080-1380 мм Грузоподъемность на вылете (1-е положение) 1000 кг Грузоподъемность на вылете (2-е положение) 800 кг Грузоподъемность на вылете (3-е положение) 650 кг Грузоподъемность на вылете (4-е положение) 450 кгПроизводитель: OMA

51 052 руб.

Екатеринбург

Кран гаражный (г/п 1000кг) OMA 24 590 (Италия)

Масса 110 кг Габариты в рабочем сосотянии 1560х1000х1650 мм Габариты в сложенном состоянии 470х550х1650 мм Вылет стрелы 1080-1380 мм Грузоподъемность на вылете (1-е положение) 1000 кг Грузоподъемность на вылете (2-е положение) 800 кг Грузоподъемность на вылете (3-е положение) 650 кг Грузоподъемность на вылете (4-е положение) 450 кгПроизводитель: OMA

53 122 руб.

Екатеринбург

Балансировочные грузики стандарт, 100 гр. Р2100

Балансировочные грузики изготавливаются на автоматических линиях мировых производителей. Непрерывный контроль качества сырья и параметров технологического процесса обеспечивают точный вес и высокое качество балансировочных грузиков на мировом уровне.

700 руб.

Екатеринбург

Балансировочные грузики для литых дисков 25гр. Р325

Балансировочные грузики изготавливаются на автоматических линиях мировых производителей. Непрерывный контроль качества сырья и параметров технологического процесса обеспечивают точный вес и высокое качество балансировочных грузиков на мировом уровне.

812 руб.

Екатеринбург

Заплата кр. S2 (30 мм.)

Диаметр: 30 мм

7 руб.

Екатеринбург

Заплата кр. R (25 мм.)

Диаметр: 25 мм

5 руб.

Екатеринбург

Заплата кр. М2 (40 мм)

Диаметр: 40 мм

10 руб.

Екатеринбург

Ремни для пресс-подборщика ПРП-1,6 (комплект)

Предлагаем к поставке ремни плоские для пресс-подборщика ПРП-1.6. Курскрезинотехника -оригинальные. Толщина 8 мм, откалиброванные. Обкладка 2 мм. В комплект входят: Ремни бесконечные 250х4-11000 -(5 шт.) Ремни бесконечные 450х3х3000 (3 шт.) Отгружаем в любой регион России. Доставка до транспортной компании бесплатно. Оплата по факту получения.Производитель: Курскрезинотехника

91 000 р.

Курск

Расчет, подбор, монтаж холодильных установок Б/У

Мы произведем расчет мощности, необходимого для вас холодильного оборудования. Подберем компоненты для изготовления агрегатов под ваши нужды - компрессор, воздухоохладитель, конденсатор, щит управления. Рассчитаем необходимый объем камеры под ваше производство. Холодильные камеры могут быть объемом от самых небольших, например для сохранения свежести напитков в пивных магазинах, до огромных, таких как овощебазы, производственные склады продуктов питания. Для наших клиентов мы подбираем самое лучшее и качественное оборудование, таких производителей как Bitzer (Германия), Copeland Emerson Climate Technologies (Германия), Danfoss Maneurop (Франция), Alfa Laval (Швеция), ECO (Италия) и других именитых и зарекомендовавших себя на Российском рынке производителей холодильных компрессоров и холодильных комплектующих. Компоновка холодильных централей (агрегатов) возможна как новыми, так и Б/У комплектующими. В случае использования оборудования бывшего в употреблении, существенно сокращаются затраты на монтаж холодильных установок, что значительно экономит бюджет компании. Качество поставляемого Б/У оборудования при этом ничуть не ниже качества новых систем холода. Звоните, пишите, будем рады ответить на все ваши вопросы и быть полезны вам и вашему бизнесу.Производитель: Bitzer

3 000 руб.

Москва

Домкрат зубчато-реечный железнодорожный 3 тонны

Домкрат реечный (железнодорожный) – устройство, широко используемое для подъёма различных типов грузов при проведении ремонтных, монтажных и строительных работ. Реечный домкрат состоит из односторонней зубчатой рейки с закреплённой опорной чашкой для груза. Основным достоинством конструкции данного типа устройства является возможность подъёма груза с низко расположенной опорной поверхностью (от 90 мм.), что обеспечивается особенностями конструкции. Подъём или опускание груза производится благодаря вращению рукоятки домкрата. Поднятый груз удерживается стопорным устройством. Реечная конструкция домкрата позволяет осуществлять пошаговый подъём или опускание груза, а также его использование в качестве лебёдки. Домкрат железнодорожный реечный имеет компактную конструкцию, прост в конструкции и надёжен в эксплуатации. Большая база обеспечивает высокую устойчивость данного устройства и безопасность при проведении работ, а откидываемая самозапирающаяся ручка – максимальное удобство. При проведении технического обслуживания необходимо проводить визуальный контроль состояния зубчатой реечной передачи и следить за наличием смазки.Тип: Механические Вид: Механические Состояние: Новые Назначение: Железнодорожные Грузоподъемность, т: 3

—

Домкрат зубчато-реечный железнодорожный 5 тонн

Домкрат реечный (железнодорожный) – устройство, широко используемое для подъёма различных типов грузов при проведении ремонтных, монтажных и строительных работ. Реечный домкрат состоит из односторонней зубчатой рейки с закреплённой опорной чашкой для груза. Основным достоинством конструкции данного типа устройства является возможность подъёма груза с низко расположенной опорной поверхностью (от 90 мм.), что обеспечивается особенностями конструкции. Подъём или опускание груза производится благодаря вращению рукоятки домкрата. Поднятый груз удерживается стопорным устройством. Реечная конструкция домкрата позволяет осуществлять пошаговый подъём или опускание груза, а также его использование в качестве лебёдки. Домкрат железнодорожный реечный имеет компактную конструкцию, прост в конструкции и надёжен в эксплуатации. Большая база обеспечивает высокую устойчивость данного устройства и безопасность при проведении работ, а откидываемая самозапирающаяся ручка – максимальное удобство. При проведении технического обслуживания необходимо проводить визуальный контроль состояния зубчатой реечной передачи и следить за наличием смазки.Тип: Механические Вид: Механические Состояние: Новые Назначение: Железнодорожные Грузоподъемность, т: 5

—

Домкрат зубчато-реечный железнодорожный 10 тонн

Домкрат реечный (железнодорожный) – устройство, широко используемое для подъёма различных типов грузов при проведении ремонтных, монтажных и строительных работ. Реечный домкрат состоит из односторонней зубчатой рейки с закреплённой опорной чашкой для груза. Основным достоинством конструкции данного типа устройства является возможность подъёма груза с низко расположенной опорной поверхностью (от 90 мм.), что обеспечивается особенностями конструкции. Подъём или опускание груза производится благодаря вращению рукоятки домкрата. Поднятый груз удерживается стопорным устройством. Реечная конструкция домкрата позволяет осуществлять пошаговый подъём или опускание груза, а также его использование в качестве лебёдки. Домкрат железнодорожный реечный имеет компактную конструкцию, прост в конструкции и надёжен в эксплуатации. Большая база обеспечивает высокую устойчивость данного устройства и безопасность при проведении работ, а откидываемая самозапирающаяся ручка – максимальное удобство. При проведении технического обслуживания необходимо проводить визуальный контроль состояния зубчатой реечной передачи и следить за наличием смазки.Тип: Механические Вид: Механические Состояние: Новые Назначение: Железнодорожные Грузоподъемность, т: 10

—

Стяжной ремень ретчет 5 т. 3

Разновидностью текстильных ленточных строп – является стяжной ремень (речет) для крепления грузов. При транспортировке грузов появляется необходимость качественно и надежно закрепить груз для предотвращения его опрокидывания или сползания в случаях резкого торможения или затяжных спусков подъемов. Именно для этой цели и служит стяжной ремень (речет). В настоящее время имеется множество различных вариантов изготовления этого изделия ООО ТД «Квинта» предлагает купить стяжной ремень - обеспечивающий грузу целостность при транспортировке, в конфигурации, являющейся самой востребованной на сегодняшний день. Правила закрепления грузов при перевозке их по автомобильным дорогам регламентированы стандартом EN 12195-2. Крепление тяжелых и крупногабаритных грузов осуществляется комплектом стяжных ремней, что исключает возможность создания аварийной ситуации из-за самопроизвольного перемещения груза, во время движения или резкой остановки. Ремень для крепления грузов конструктивно состоит из следующих элементов: Текстильной ленты (материала полиэстер – полиэстровая лента запас прочности 2:1) Крепежных крюков (запас прочности 2:1) Храповика - специального механизма с трещоткой, позволяющего изменять длину ремня (по необходимости) и ручного натяжения ленты при креплении грузов. (запас прочности 2:1) Область применения стяжных ремней: - крепление грузов на промышленном и частном автотранспорте - креплений грузов в вагонах при железнодорожных перевозках - крепление грузов в морском и авиатранспорте - крепление грузов в складском хозяйстве К достоинствам стяжных ремней можно отнести: Легкость изделия Эластичность Удобство и простота использования Крепление грузов лентами стяжных ремней сводит до минимума возможность повреждения хрупких грузов, сохраняя при этом целостность упаковок и товарный вид грузов К недостаткам стяжных ремней (речетов) можно отнести: хрупкостью при работе с острыми краями перемещаемых грузов. удлинение ленты при достижении максимальной рабочее нагрузки – до 7%Производитель: Украина ТД Тип ремня: Стяжной ремень

—

Стяжной ремень ретчет 5 т. 2

Разновидностью текстильных ленточных строп – является стяжной ремень (речет) для крепления грузов. При транспортировке грузов появляется необходимость качественно и надежно закрепить груз для предотвращения его опрокидывания или сползания в случаях резкого торможения или затяжных спусков подъемов. Именно для этой цели и служит стяжной ремень (речет). В настоящее время имеется множество различных вариантов изготовления этого изделия ООО ТД «Квинта» предлагает купить стяжной ремень - обеспечивающий грузу целостность при транспортировке, в конфигурации, являющейся самой востребованной на сегодняшний день. Правила закрепления грузов при перевозке их по автомобильным дорогам регламентированы стандартом EN 12195-2. Крепление тяжелых и крупногабаритных грузов осуществляется комплектом стяжных ремней, что исключает возможность создания аварийной ситуации из-за самопроизвольного перемещения груза, во время движения или резкой остановки. Ремень для крепления грузов конструктивно состоит из следующих элементов: Текстильной ленты (материала полиэстер – полиэстровая лента запас прочности 2:1) Крепежных крюков (запас прочности 2:1) Храповика - специального механизма с трещоткой, позволяющего изменять длину ремня (по необходимости) и ручного натяжения ленты при креплении грузов. (запас прочности 2:1) Область применения стяжных ремней: - крепление грузов на промышленном и частном автотранспорте - креплений грузов в вагонах при железнодорожных перевозках - крепление грузов в морском и авиатранспорте - крепление грузов в складском хозяйстве К достоинствам стяжных ремней можно отнести: Легкость изделия Эластичность Удобство и простота использования Крепление грузов лентами стяжных ремней сводит до минимума возможность повреждения хрупких грузов, сохраняя при этом целостность упаковок и товарный вид грузов К недостаткам стяжных ремней (речетов) можно отнести: хрупкостью при работе с острыми краями перемещаемых грузов. удлинение ленты при достижении максимальной рабочее нагрузки – до 7%Производитель: Украина ТД Тип ремня: Стяжной ремень

—