Оборудование

Охрана Комплексная EGS-40

Комплексная охрана предполагает комплекс мер по охране объектов различной сложности для обеспечения безопасности которых, одной только физической охраны или КПП недостаточно При обеспечении комплексной охраны объекта, специалисты EUROGUARDSECURITY взаимодействуют с правоохранителями и используют физическую охрану и передовые технические средства. В частности, сигнализацию, пультовую охрану и видеонаблюдение Услуга комплексной охраны, предполагает индивидуальный план обеспечения безопасности для каждого объекта и актуальна для социальных и детских учреждений, логистических и торговых предприятий, коттеджных поселков и ЖК, административных организаций и промышленных объектов © EUROGUARDSECURITY

140 руб.

Санкт-Петербург

Охрана Промышленных Предприятий EGS-39

Перед взятием под охрану предприятия, специалистами EUROGUARDSECURITY, осуществляется аудит территории и объектов на уязвимость от внешних и внутренних угроз. На основании полученных данных разрабатывается индивидуальный план охраны предприятия, при этом учитывается специфика и площадь объекта, количество построек, численность персонала и автопарка, а также, поток проходящих через КПП людей и ТС Специалисты группы охранных предприятий EUROGUARDSECURITY установят полный круглосуточный контроль на КПП по все территории предприятия и на всех объектах, проведут настройку сигнализации, комплекса видеонаблюдения и электронно-пропускной системы, а при внештатной ситуации, обеспечат вызов ГБР © EUROGUARDSECURITY

140 руб.

Санкт-Петербург

Охрана Массовых Мероприятий EGS-38

Для каждого мероприятия, специалистами EUROGUARDSECURITY разрабатывается индивидуальный план охраны. Определяются сектора и зоны ответственности, последовательность действий в зависимости от складывающейся обстановки. Отрабатывается взаимодействие со смежными структурами, проводятся совещания и рекогносцировка непосредственно на объекте Перед началом мероприятия обследуется место проведения события, устанавливаются магнитные рамки на проходы и специальные заграждения. В процессе, осуществляется охрана гостей, входов и эвакуационных выходов на случай ЧС, мониторинг трибун и фан-зон Группа охранных предприятий EUROGUARDSECURITY, способна обеспечить охрану как для локальных мероприятий, так и для комплекса культурных событий © EUROGUARDSECURITY

900 руб.

Санкт-Петербург

Охрана Выставок EGS-37

При организации охранных мероприятий выставки, специалистами EUROGUARDSECURITY учитывается специфика мероприятия. Методы обеспечения безопасности и порядок реализации охранных мер, могут отличаться в зависимости от формата и масштаба события, конструктивных особенностей объекта и состава гостей Обеспечение безопасности выставки, предполагает распределение постов и организацию КПП, соблюдение норм пожарной безопасности, реализацию антитеррористических программ и пр. Также, на выставках используют сигнализацию и видеоконтроль, а в выставочном зале может быть установлена тревожная кнопка Физическая охрана ориентирована на предупреждение вероятных угроз и уделяет особое внимание контролю персонала и гостей на входе и в залах, и по необходимости, осуществляет проверку на наличие запрещенных предметов и face contol © EUROGUARDSECURITY

170 руб.

Санкт-Петербург

Охрана Театра EGS-35

Охрана Театра предполагает сочетание охранных, организационных и инженерно-технических мероприятий и требует индивидуального комплексного подхода с использованием физической охраны и технических средств Принимая под охрану театральный объект, специалисты EUROGUARDSECURITY проверяют его защищенность и техническую оснащенность системами безопасности, условия размещения культурных и материальных ценностей. Результаты проведенного аудита, являются основанием для определения эффективного и экономически обоснованного способа охраны. При этом учитывается: обстановка района, архитектурные особенности и наличие парковки, объем проданных билетов и график работы заведения Группа охранных предприятий EUROGUARDSECURITY обеспечивает безопасность функционирования объектов различного назначения с 2004 года, и способна организовать надежную комплексную охрану учреждений культуры любого масштаба и сложности © EUROGUARDSECURITY

150 руб.

Санкт-Петербург

Пускорегулирующая аппаратура (ПРА)

Q 250 для ДРЛ/ДРИ 250W 380,00 Q 400 для ДРЛ/ДРИ 400W 500,00 NaHJ 70 для ДНаТ/ДРИ 70W 280,00 NaHJ 100 для ДНаТ/ДРИ 100W 300,00 NaHJ 150 для ДНаТ/ДРИ 150W 380,00 NaHJ 250 для ДНаТ/ДРИ 250W 500,00 NaHJ 250 для ДНаТ/ДРИ 250W 500,00 NaHJ 400 для ДНаТ/ДРИ 400W 990,00

380 руб.

Москва

Светильник консольный уличный ДКУ-100

Светильник консольный уличный ДКУ-100-001, 100Вт, 6000К, 10000Лм, IP65 Источник света: 2*50 Степень защиты: P65 Напряжение сети, В: 180-240 Цвет корпуса: темно серый Цветовая температура: 6000К Диаметр консоли: 60мм Вес брутто: 4,12кг Количество в коробке: 1шт

2 300 руб.

Москва

Прожекторы 250Вт, прожекторы 400Вт, лампы

FLAGMAN ГО (широкоизл.) 250W IP65 E40 серый по 2240 руб. FLAGMAN ГО(широкоизл.) 400W IP65 E40 серый по 2340 руб МГЛ(ДРИ) 250W Е40 nw 4200K - 415 руб МГЛ(ДРИ) 400W Е40 nw 4200K - 430 рубТип: Прожектор

2 240 руб.

Москва

RG-402SS LLC SE20 Кабель коаксиальный Low Loss, 20 ГГц, потери 1,75 дБ/м, (MHD)

В зависимости от объема закупки предоставляются скидки. Рабочая частота: 20,0 ГГц Волновое сопротивление: 50 Ω Коэффициент укорочения: 1,29 Погонная емкость: 86 пФ/м Коэффициент затухания: 1,89 дБ/м на частоте 20,0 ГГц Материал центрального проводника: SPCW (омедненная сталь, покрытая серебром) Диаметр центрального проводника: 0,94 мм Центральный проводник число проволок: 1 Материал изолятора: LD PTFE (политетрафторэтилен низкой плотности) Диаметр изолятора: 2,80 мм Материал внутреннего экрана: SPCS (медь, покрытая серебром) Диаметр внутреннего экрана (спиральной ленты): 3,05 мм Материал внешнего экрана (оплетки): SPC (медь, покрытая серебром) Диаметр внешнего экрана (оплетки): 3,37 мм Материал оболочки: FEP (фторэтилен-пропилен синего цвета) Диаметр оболочки FEP: 4,15 мм Эффективность экранирования: < -100 дБ Максимальное количество изгибов: 10000 раз Минимальный радиус однократного изгиба: 10 мм Рабочая температура: - 55 ℃ ~ 165 ℃ Коэффициент затухания радиочастотного кабеля RG402SS LLC SE20 0,39 дБ/м на 1 ГГц 0,69 дБ/м на 3 ГГц 0,90 дБ/м на 5 ГГц 1,29 дБ/м на 10 ГГц 1,60 дБ/м на 15 ГГц 1,76 дБ/м на 18 ГГц 1,89 дБ/м на 20 ГГцТип кабеля: Коаксиальный

—

Москва

SF-100 (FEP) Радиочастотный кабель 50 Ом, 18 ГГц, оболочка FEP, (MHD)

В зависимости от объема закупки предоставляются скидки. Коаксиальный кабель SF-100 (FEP) является альтернативой отечественному коаксиальному кабелю РК50-2-25/28/29. Конструкция SF-100 (FEP) идентична конструкции кабелей РК50-2-25/28/29, изготовленных по ТУ16-505.806-81, с соблюдением всех геометрических размеров. Применение современных материалов и технологий (замена медной трубки на пропаянную оплетку) позволило создать кабель с возможностью ручной формовки, стабильным КСВН при формовке кабеля и рабочей частотой 18 ГГц. Кабель изготавливается в 2-х вариантах - как с внешней оболочкой FEP, так и без оболочки. Для кабеля SF-100 (FEP) подходят разъемы как разработки и производства ООО «Амитрон Электроникс» (СК9/SMA-ВКП-2.25-1-197), так и разъемы других производителей, разработанные под кабель РК50-2-25. Рабочая частота: 18,0 ГГц Волновое сопротивление: 50 Ω Рабочее напряжение: 1500 Vrms (Max.) Коэффициент затухания: 2,82 дБ/м на частоте 18 ГГц Погонная емкость: 95 пФ/м Материал центрального проводника: SPC (медь, покрытая серебром) Диаметр центрального проводника: 0,70 мм Центральный проводник число проволок: 1 Материал изолятора: PTFE (политетрафторэтилен) Диаметр изолятора: 2,22 мм Материал внешнего экрана: TC (медь, покрытая оловом) Диаметр внешнего экрана: 2,86 мм Плотность внешнего экрана: 100% Материал оболочки: FEP (фторэтилен-пропилен) Диаметр оболочки FEP: 3,35 мм Минимальный радиус однократного изгиба: 8 мм Рабочая температура: −65°С … +165°С Вес: 32 кг/ 1 км Коэффициент затухания радиочастотного кабеля SF-100 (FEP) 0,55 дБ/м на 1 ГГц 0,99 дБ/м на 3 ГГц 1,32 дБ/м на 5 ГГц 1,47 дБ/м на 6 ГГц 2,20 дБ/м на 12 ГГц 2,82 дБ/м на 18 ГГц

—

Москва

SF 085 (FEP) BLUE Радиочастотный кабель 50 Ом, 20 ГГц, оболочка FEP, (MHD)

В зависимости от объема закупки предоставляются скидки. SF-085 (FEP) BLUE это современный полужесткий кабель с пропаянной оплеткой, который по своим электрическим параметрам практически не отличается от классических кабелей с экраном из медной трубки. Кабель SF-085 (FEP) BLUE гораздо более технологичный, и имеет меньший радиус изгиба и значительно большее количество циклов на изгиб, что позволяет использовать его при плотном монтаже в различной ВЧ и СВЧ аппаратуре. Рабочая частота: 20 ГГц Волновое сопротивление: 50 Ω Коэффициент затухания: 4,27 дБ/м на частоте 20,0 ГГц Погонная емкость: 95 пФ/м Коэффициент укорочения: 1,43 Рабочее напряжение: 1500 Vrms (Max.) Материал центрального проводника: SPCW (омедненная сталь, покрытая серебром) Диаметр центрального проводника: 0,53 мм Центральный проводник число проволок: 1 Материал изолятора: PTFE (политетрафторэтилен) Диаметр изолятора: 1,65 мм Материал внешнего экрана: TC (медь, покрытая оловом) Диаметр внешнего экрана: 2,16 мм Плотность внешнего экрана: 100% Материал оболочки: FEP (фторэтилен-пропилен синего цвета) Диаметр оболочки FEP: 2,5 мм Эффективность экранирования: < -110 дБ Минимальный радиус однократного изгиба: 6 мм Рабочая температура: −65°С … +165°С Вес: 22 кг/ 1 км Коэффициент затухания радиочастотного кабеля SF-085 (FEP) BLUE 0,49 дБ/м на 500 МГц 0,72 дБ/м на 1 ГГц 1,64 дБ/м на 5 ГГц 2,62 дБ/м на 10 ГГц 3,45 дБ/м на 18 ГГц 4,27 дБ/м на 20 ГГц

—

Москва

SF-085 Радиочастотный кабель 50 Ом, 20 ГГц, без оболочки, (MHD)

В зависимости от объема закупки предоставляются скидки. SF-085 это современный полужесткий кабель с пропаянной оплеткой, который по своим электрическим параметрам практически не отличается от классических кабелей с экраном из медной трубки. Кабель SF-085 гораздо более технологичный, имеет меньший радиус изгиба и значительно большее количество циклов на изгиб, что позволяет использовать его при плотном монтаже в различной ВЧ и СВЧ аппаратуре. Рабочая частота: 20,0 ГГц Волновое сопротивление: 50 Ω Коэффициент затухания: 4,27 дБ/м на частоте 20,0 ГГц Погонная емкость: 95 пФ/м Коэффициент укорочения: 1,43 Рабочее напряжение: 1500 Vrms (Max.) Материал центрального проводника: SPCW (омедненная сталь, покрытая серебром) Диаметр центрального проводника: 0,53 мм Центральный проводник число проволок: 1 Материал изолятора: PTFE (политетрафторэтилен) Диаметр изолятора: 1,65 мм Материал внешнего экрана: TC (медь, покрытая оловом) Диаметр внешнего экрана: 2,16 мм Плотность внешнего экрана: 100% Эффективность экранирования: < -110 дБ Оболочка: нет Минимальный радиус однократного изгиба: 6 мм Рабочая температура: −40°С … +165°С Вес: 16 кг/ 1 км Коэффициент затухания радиочастотного кабеля SF-085 без наружной оболочки 0,49 дБ/м на 500 МГц 0,72 дБ/м на 1 ГГц 1,64 дБ/м на 5 ГГц 2,62 дБ/м на 10 ГГц 3,45 дБ/м на 18 ГГц 4,27 дБ/м на 20 ГГц

—

Москва

Рельсы Р43 12,5м, резерв ГОСТ 7173-54

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного назначения для транспортировки составов и спецоборудования. ЖД рельсы имеют мерную длину в 12,5 либо 25 м, при этом вес одного метра готового рельса составляет 44,7 кг. Рельсы данного типа проходят процедуру термоупрочнения. Железнодорожные рельсы Р43 относятся к прямолинейным. Вес погонного метра рельс Р-43 — 44,65 кг. Вес одной рельсы Р-43 — 558 кг. Также возможно изготовление рельсов более короткой длины. Так, при длине рельса 1,5 метра отклонение концов изделия не должно превышать 0,7 мм. Изготавливаемые рельсы типа Р43 должны соответствовать следующим характеристикам: * Иметь прямую линию как в вертикальной, так и горизонтальной плоскости. * Соответствовать стандартам по химическому составу и твердости рельсовой стали. * Не иметь трещин и других дефектов металлургического производства. * Не должны содержать расслоений и остатков усадочной раковины. Соответствие этим характеристикам позволяет обеспечить безопасность передвижения составов, кранов и других конструкций. За счет того, что предприятия эксплуатируют железнодорожные пути достаточно низкими объемами перевозок вагонов, рельсы типа Р43 долгое время остаются в надлежащем виде. Данное свойство позволяет не менять такие рельсы на более тяжелые в течение многих лет. Рельсы Р43 имеют несколько классов годности: * Новые рельсы — это изделия, которые еще ни разу не были установлены на железнодорожные пути, при этом их возраст не превышает двух лет. * Рельсы, снятые с гос. резерва — эти рельсы были законсервированы и хранились на специальном складе для нужд РЖД, затем были сняты с резерва. * Старогодные рельсы Р43 0 группы (не имеющие износа) — это рельсы, которые были установлены на малодеятельных участках железнодорожного полотна. На таких рельсах отсутствует вертикальный и боковой износ, а также прочие дефекты. Рельсы 0 группы износа по своим характеристикам равносильны новым рельсам, однако имеют более низкую стоимость. * Старогодные рельсы 1 группы — эти рельсы имеют равномерный вертикальный износ от 1 до 4 мм. Такие рельсы возможно использовать повторно на малодеятельных участках железнодорожного полотна, в качестве подъездных путей или на время ремонта основного пути. Звоните нам и наши сотрудники помогут купить рельсы железнодорожные Р-43, проконсультируют по вопросам, касающимся процесса закупки товара и его доставки.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

60 000 руб.

Нижний Новгород

Накладка КР70/КР80 ТУ 14-1-3023-80

Для надежного соединения крановых рельсов типов КР-70 или КР-80 используют специальные стыковые накладки КР70/КР80. Такие накладки имеют четыре отверстия для болтов М24х110. Описание товара Накладка КР-70/КР-80 : Геометрические размеры 460х60х16; изготавливается из стали Ст3ПС/СП-5 Масса 1шт: 3,4 Технические условия: РД 50:48:0075.03.05 Марка стали: Ст3сп Накладка КР-80 выполняет функцию соединения между собой рельс методом сварки или болтовым креплением к стальным балкам под мостовые электрокраны. При правильной установке накладка должна плотно прилегать к рельсам, исключая их подвижность и деформацию. Данный тип накладок используется для стыка рельс такой же маркировки. Особенность изделия в том, что оно имеет четыре круглых и овальных отверстия, предназначенных для установки болтов в разных направлениях. Такой вид соединения обеспечивает прочность и долгосрочность конструкции. Накладка КР-70 используется для стыка рельс одноимённой марки (КР-70) сварным способом или с помощью четырёх болтов, для которых уже сделаны отверстия. Данный вид накладок подходит для фиксации стальных и железобетонных шпал, а также подкрановых плит из железобетона. Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ

470 руб.

Нижний Новгород

Накладка Р-33 новая ГОСТ 1050-88

Стыковые накладки для рельсов узкоколейных железных дорог Р-33 (ГОСТ 1050-88 ТУ 1131-001-69981052-2012) обеспечивают скрепление рельсов. Такие накладки являются двухголовыми, что позволяет им плотно прилегать к рельсу, гарантируя надежное скрепление и позволяя регулировать прилегание рельсов затягиванием стыковых болтов. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Характеристика Значение Вес 1 шт, кг 6,7 Единица измерения т Количество накладок в 1 тонне, шт. 156 Размер (д/ш/в), мм 790 х 40 х 95 Количество х размер отверстий, шт. х мм 2 х d21, 2 х 28 х21 мм ГОСТ ГОСТ 1050-88, ТУ 1131-001-69981052-2012 Материал накладки сталь М20 Тип накладки Р33 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ Укладка железнодорожной магистрали предполагает многочисленные стыки рельсов. Для того, чтобы стыки были сделаны качественно, без ненужных зазоров, служили долго, используются различные виды накладок. Накладка Р-33 применяется скрепления стыковых торцов рельс Р-33 при использовании стыкового болта М22х115 в сборе с гайкой. Для осуществления скрепления накладки Р33 размещают с внутренней и внешней стороны шейки рельса Р-33, что обеспечивает надёжную фиксацию рельс и создание прочной рельсовой нити узкоколейной железной дороги. ОПИСАНИЕ Накладка Р-33 ТУ 1131-001-69981052-2012. Накладка Р33 для обеспечения более плотного прилегания имеет двухголовую конструкцию, что так же обеспечивает накладке Р-33 отличную фиксацию скрепления, обладающей высокой надёжностью, кроме того накладка позволяет проводить регулировку прилегания рельс Р-33 друг к другу в железной дороге с узкой колеёй. ГОСТ накладки Р-33 - ГОСТ 1050-88. Данный государственный стандарт регламентирует изготовление накладки Р33 из стали с невысоким содержанием углерода марки М20. Все габаритные характеристики отображены на чертеже накладки Р33. Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартер Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ

144 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р43 12,5м демонтаж, без износа ГОСТ 7173-54

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного назначения для транспортировки составов и спецоборудования. ЖД рельсы имеют мерную длину в 12,5 либо 25 м, при этом вес одного метра готового рельса составляет 44,7 кг. Рельсы данного типа проходят процедуру термоупрочнения. Железнодорожные рельсы Р43 относятся к прямолинейным. Вес погонного метра рельс Р-43 — 44,65 кг. Вес одной рельсы Р-43 — 558 кг. Также возможно изготовление рельсов более короткой длины. Так, при длине рельса 1,5 метра отклонение концов изделия не должно превышать 0,7 мм. Изготавливаемые рельсы типа Р43 должны соответствовать следующим характеристикам: * Иметь прямую линию как в вертикальной, так и горизонтальной плоскости. * Соответствовать стандартам по химическому составу и твердости рельсовой стали. * Не иметь трещин и других дефектов металлургического производства. * Не должны содержать расслоений и остатков усадочной раковины. Соответствие этим характеристикам позволяет обеспечить безопасность передвижения составов, кранов и других конструкций. За счет того, что предприятия эксплуатируют железнодорожные пути достаточно низкими объемами перевозок вагонов, рельсы типа Р43 долгое время остаются в надлежащем виде. Данное свойство позволяет не менять такие рельсы на более тяжелые в течение многих лет. Рельсы Р43 имеют несколько классов годности: * Новые рельсы — это изделия, которые еще ни разу не были установлены на железнодорожные пути, при этом их возраст не превышает двух лет. * Рельсы, снятые с гос. резерва — эти рельсы были законсервированы и хранились на специальном складе для нужд РЖД, затем были сняты с резерва. * Старогодные рельсы Р43 0 группы (не имеющие износа) — это рельсы, которые были установлены на малодеятельных участках железнодорожного полотна. На таких рельсах отсутствует вертикальный и боковой износ, а также прочие дефекты. Рельсы 0 группы износа по своим характеристикам равносильны новым рельсам, однако имеют более низкую стоимость. * Старогодные рельсы 1 группы — эти рельсы имеют равномерный вертикальный износ от 1 до 4 мм. Такие рельсы возможно использовать повторно на малодеятельных участках железнодорожного полотна, в качестве подъездных путей или на время ремонта основного пути. Звоните нам и наши сотрудники помогут купить рельсы железнодорожные Р-43, проконсультируют по вопросам, касающимся процесса закупки товара и его доставки.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

42 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р24 б/у 1 группа ГОСТ 6368-82

ООО "ЛитСтройКом" по выгодным ценам и в большом ассортименте реализует рельсы Р24. Предлагаем Вам оценить качество продукции и преимущества сотрудничества с нами! Рельсы данного типа соответствуют ГОСТ 5876-82 и ДСТУ 3799-88. Применяются для укладки и ремонтно-профилактических работ узкоколейных железнодорожных путей. Основная сфера их использования − обустройство вагонеточных и шахтных подземных путей, технологических линий мостовых кранов, кран-балок. Для выплавки рельсов Р 24 используют углеродистую спокойную или полуспокойную сталь марок Н50ПС, Н50СП, ПТ70СП, Т60СП. По согласованию с потребителем допускается изготовление из других марок стали. Теоритическая масса 1 м изделия − 24,90 кг. Рельсы Р-24, новые, согласно ГОСТ, должны быть без сколов, с прямыми торцевыми срезами под углом 90 градусов к продольной оси. Значение искривления не должно превышать 3 мм на 1 м. В зависимости от твердости рельсы Р-24 разделяют на три категории: НТ − нормальной твердости; Т − твердые; ПТ − Повышенной твердости. В зависимости от назначения рельсы изготавливают: кратной мерной длины; мерной длины; мерной с остатком; немерной длины; укороченной мерной для кривых участков пути; Рельсы р 24 типа выпускаются следующих размеров: мерной длины − 8 метров, немерной − от 3 до 12 метров. Также могут изготавливаться укороченные мерные изделия для кривых путей длиной 7,87 метров. По соглашению с заказчиком возможно изготовление изделий других размеров. Для предприятий лесной и угольной промышленности рельсы должны быть мерной длины. Рельсы р24 используют для укладки и ремонта узкоколейной железной дороги. Но основная область применения - это шахтные подземные пути, вагонеточные пути, технологические линии производств, пути мостовых кранов и опорных кран-балок. Также тип рельса Р-24 может служить для замены изношенных крановых рельсов КР-50 и полнотелых квадратов 50х50 ст3 СП, которые уже не производятся.Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

48 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р24 б/у (износ до 2-3 мм) ГОСТ 6368-82

ООО "ЛитСтройКом" по выгодным ценам и в большом ассортименте реализует рельсы Р24. Предлагаем Вам оценить качество продукции и преимущества сотрудничества с нами! Рельсы данного типа соответствуют ГОСТ 5876-82 и ДСТУ 3799-88. Применяются для укладки и ремонтно-профилактических работ узкоколейных железнодорожных путей. Основная сфера их использования − обустройство вагонеточных и шахтных подземных путей, технологических линий мостовых кранов, кран-балок. Для выплавки рельсов Р 24 используют углеродистую спокойную или полуспокойную сталь марок Н50ПС, Н50СП, ПТ70СП, Т60СП. По согласованию с потребителем допускается изготовление из других марок стали. Теоритическая масса 1 м изделия − 24,90 кг. Рельсы Р-24, новые, согласно ГОСТ, должны быть без сколов, с прямыми торцевыми срезами под углом 90 градусов к продольной оси. Значение искривления не должно превышать 3 мм на 1 м. В зависимости от твердости рельсы Р-24 разделяют на три категории: * НТ − нормальной твердости; * Т − твердые; * ПТ − Повышенной твердости. В зависимости от назначения рельсы изготавливают: * кратной мерной длины; * мерной длины; * мерной с остатком; * немерной длины; * укороченной мерной для кривых участков пути; Рельсы р 24 типа выпускаются следующих размеров: мерной длины − 8 метров, немерной − от 3 до 12 метров. Также могут изготавливаться укороченные мерные изделия для кривых путей длиной 7,87 метров. По соглашению с заказчиком возможно изготовление изделий других размеров. Для предприятий лесной и угольной промышленности рельсы должны быть мерной длины. На обоих концах изделия по два болтовых отверстия. По дополнительному согласованию с потребителем они могут быть изготовлены без болтовых отверстий на одном или обоих концах. Классификация рельсов Р24 по области применения: * для внутреннего применения − используются для обустройства шахтных и подъездных железнодорожных путей, на территориях предприятий, заводов, шахт, складских площадок, в лесной и угольной промышленности; * для внешнего пользования − применяются для создания путей ж/д сообщения между материальными базами промышленных организаций, портовых терминалов, складов и т. д. Купить рельсы этой разновидности для узкоколейных железных дорог по выгодным ценам и в необходимом количестве Вы можете в ООО "ЛитСтройКом".Производитель: ОАО «Новокузнецкий металлургический комбинат» Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

46 000 руб.

Нижний Новгород

Рельсы Р34 (рудничные) ТТ 232-14-2014

Рудничные рельсы P-34 – железнодорожные рельсы узкой колеи. Продукция изготавливается на МК «Азовсталь» в соответствии с ТТ 232-14-2014 или по техническим требованиям потребителя. Область применения Рельсы P-34 применяются для организации движения грузовых тележек, вагонеток, для строительства линий метрополитена, подъездных путей на промышленных предприятиях, укладки трамвайных путей, передвижения мостовых, башенных, козловых кранов и кран-балок, различных движущихся механизмов. Данная продукция активно используются добывающими предприятиями Украины и СНГ при транспортировке угля. Рельсы – это основная составляющая часть строительства верхнего железнодорожного полотна. В настоящее время на различных горнодобывающих предприятиях, шахтах и складских помещениях с большой площадью, для перемещения различных грузов активно используется рельс р34. Рельс р34, как и рельс р43, является рудничным рельсом, при помощи которого сооружаются различные железнодорожные пути узкой колеи для использования, как правило, в различных областях промышленности. Приобрести любые рельсы железнодорожные, шпалы железнодорожные деревянные или железобетонные, железнодорожный крепеж и другой железнодорожный материал, Вы сможете, обратившись в Компанию ООО «ЛитСтройКом» Вес: 34,1 кг/м Масса 1 рельса длинной 8 м. = 272,8 кг. Метров в 1 тонне: 29,3 м. Мерная длина рельса: 8, 10, 11 м. НЕмерная длина: от 6 до 12,5 метров Размеры (д/ш/в), мм: 8000х110х128 Ширина нижней подошвы рельс: 110 мм. Высота рельса: 128 мм. Ширина головки рельса: 60 мм.Производитель: Г/к Азовсталь Вид проката: Горячекатаный Материал: Стальной

79 500 руб.

Нижний Новгород

Рельсы РП50 НТ260 ГОСТ Р 51045-2014

Рельсы промышленные РП-50 и РП-65 предназначены для укладки в железнодорожные пути, а также в стрелочные переводы, используемые на подъездных и прочих путях промышленных и строительных предприятий. Промышленные рельсы РП-50 и РП-65 поставляются с болтовыми отверстиями или без таковых. Длина промышленных рельсов составляет от 6 до 25 метров. Мерная длина, как правило, составляет 12,5 метров или 25 метров, с предельными отклонениями по их длине +/- 30мм. Изготавливаются промышленные рельсы по ГОСТ Р51045-97. Рельсы промышленные РП-50 и РП-65 различаются по следующим параметрам: * по длине (мерные или немерные) * по наличию или отсутствию стыковых отверстий * термоупрочненные (Т) или нетермоупрочненные (Н) Просим Вас в случае заинтересованности просим высылать заявку или чертежи для проработки с целью определения возможности их изготовления и ценообразования!!! Крупнейшая компания ООО ЛитСтройКом (ООО ЛСК) на рынке железнодорожных материалов комплектует из наличия и под заказ любыми материалы всп - новыми, бу, резервными, восстановленными Обрабатываем железнодорожные детали или любые другие, как подкладки и накладки, так и мелкие детали- болты, клемма ПК, костыли. ОБРАБАТЫВАЕМ ЛЮБЫЕ ДЕТАЛИ ЛЮБОЙ ОТРАСЛИ – ПРИВЕЗЛИ СЕГОДНЯ, ЗАВТРА ЗАБРАЛИ УЖЕ ГОТОВЫЕ Если есть что продать из материалов всп - рассматриваем любые предложения работаем за наличный расчет, по безналу., на бартерВид проката: Горячекатаный Материал: Стальной Страна-производитель: Россия

92 500 руб.

Нижний Новгород