Транспорт

Лебедка исследования скважин ЛИС-1 лс-6

Лебедка имеет несколько видов привода (везде дополнительный ручной привод): 1. Лебедка с механическим приводом - передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности. 2. Лебедка с гидравлическим приводом – передача крутящего момент к барабану лебедки осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности, посредством гидростатической трансмиссии. 3. Лебедка с приводом от автономного ДВС – более экономичный расход топлива по сравнению с приводом от ДВС автомобиля, менее шумная работа, а также продляет ресурс автомобиля. 4. Лебедка с регулируемым электроприводом - передача крутящего момента к барабану лебедки осуществляется от электродвигателя мощностью от 2,2 до 5 кВт (в зависимости от тягового усилия, глубины скважины и веса приборов), наличие частотного регулятора позволяет плавно регулировать диапазон частоты вращения барабана, скорость спуск–подъема прибора от 0 до 5 м/с. 5. Комбинированный привод через муфту двойного привода Питание электропривода: • От стационарного источника питания • От автономной дизель (бензин) электростанции • От генератора установленного на выходной вал КОМ ООО «НЕДРАКАМ» устанавливает Лебедку ЛКИ ГИС в кузов автомобилей следующих моделей: ГАЗ-66, ГАЗ-3308, Урал-4320, Урал-43206, Урал-4326, ЗиЛ-131, КамАЗ-4310, 43114, 43118, УАЗ-467, УАЗ-3962, УАЗ-3909 и их модификаций.

—

Москва

КОМ УАЗ

Данный агрегат предназначен для отбора мощности двигателя на дополнительный вал. Вал выходит назад по ходу движения автомобиля. КОМ предназначен для установки на стандартную раздаточную коробку автомобилей УАЗ. КОМ может быть использован для установки различного дополнительного оборудования на автомобиль УАЗ, например, механической лебедки, гидронасоса, генератора и т.п. Отбор мощности возможен для привода (при движении и на стоянке автомобиля) специальных агрегатов, установленных в кузове или в салоне автомобиля. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ * Габаритные размеры, мм - 195х195х225 * Отбираемая мощность, кВт, не более - 16 * Номинальная частота вращения фланца КОМ, об.мин - 1500 на первых передачах * Передаточное отношение от раздаточной коробки - 1/1 Регулировка оборотов происходит за счет передач и педали газа. Коробка имеет 2 положения включения Присоединительный фланец - под стандартный уазовский кардан

—

Москва

Аренда ж/д тупика, открытой контейнерной площадки, грузовой платформы с рампой и пандусом.

Предоставление в аренду жд тупика, открытой контейнерной площадки, грузовой платформы с рампой и пандусом для разгрузки-погрузки вагонов; аренда жд контейнеров для хранения; ответственное хранение; услуги по хранению, разгрузке-погрузке, транспортировке и упаковке грузов

—

Йошкар-Ола

Каток ДУ98

Год выпуска 2001г. Предпродажная подготовка, в рабочем состоянии. Кромка обрезки асфальта имеется! Сделана пескоструйная обработка всех металлоконструкций и профессиональная покраска. Установлено новое электро-монтажное оборудование. Документы.Производим ремонт и модернизацию дорожных катков, автогрейдеров, тракторов, бульдозеров.Производитель: Раскат Тип вальцев: С гладкими вальцами Тип двигателя: Дизельные Владельцев по ПТС: 2 Состояние: Хорошее Б/у: Да

1 260 000 руб.

Рыбинск

Самозагружащийся автобетоносмеситель Yugong SDM4000

Цена: 358 000 юаней по курсу ЦБ РФ. В наличии в Благовещенске . Можно в лизинг. Также поставляем запасные части для данной модели и других видов спецтехники. Доставка во все регионы РФ. Объем барабана 5,5 м³ Производительность на партию 4 м³。 Соотношение загрузки 76% Вращение барабана Высота разгрузочного отверстия 1,8 м. Горизонтальное вращение 270° (возможна комплектация на заказ) Производительность в час До 4 партий в час. 16 куб. м в час Двигатель двигатель Yuchai модели YCD4J22T-130 (YC4A125Z)，дизельный, с водяным охлаждением, 4 цилиндра. 2200об/мин, номинальная мощность 92кВт (возможна комплектация на заказ) Трансмиссия Гидромеханическая. 4 ведущих колеса и 2 поворотных колеса. Движущая сила полностью от гидравлического масла, включая ходовую систему 4Х4. Способность преодолевать подъем 30% Скорость Cкорость на пониженной передаче 0—25км/ч，Скорость на повышенной передаче 0—45км/ч。 Водительская кабина и кресло Расширенная комфортабельная водительская кабина. Система ROPS. Гидравлическая система Открытая подача масла, в работе участвуют два шестерёнчатых насоса. Рычаг управления «Джойстик» 4-канальный, гидравлический, с кнопкой электроуправления работой ковша Ковш 650л. С гидравлическим управлением. Лоток Оснащен двумя съемными штифтами для увеличения дальности выгрузки Система подачи воды Самовсасывающий водяной насос с гидравлическим приводом/ дисплей отображения объема потока воды/ мойка высокого давления (на заказ) Тормоз встроенный ходовой тормоз, а также тормоз аварийной остановки, действующие на все 4 колеса, запускаются посредством вспомогательного мини-насоса на отдельном двойном контуре. Стояночный тормоз вакуумного типа, передний мост оборудован внутренней ступицей Рулевая система Гидравлическая, поворот передними колесами. Шины Размер 16/70-20 с металлическим кордом Электрическая система 24В Заправочные ёмкости Бак для воды 2х210 литров. Топливный бак 125 литров, емкость для гидравлического масла 130 литров. Вес 7600кг Д*Ш*В 7500MM*2700MM*3380MM Колесная база 2.35м Дозирование Электронная система взвешивания Особенности продукции： 1. Передовые технологии, система смешивания с автоматической загрузкой 2. Простота и удобство в работе 3. Высокая производительность, экономия времени и трудовых затрат, низкая себестоимость 4. Отличное сочетание 3-в-1 смеситель/- погрузчик/- машина для перевозки

4 650 000 руб.

Благовещенск

Самозагружащийся автобетоносмеситель Yugong SDM3000

Цена: 308 000 юаней по курсу ЦБ РФ. В наличии в Благовещенске! Можно в лизинг. Предлагаем к поставке также запасные части для данной модели и других видов техники. Объем барабана 4.2м³ Производительность Одна партия 3м³, до 4-х партий в час, до 12м³ в час. Соотношение загрузки 55% Вращение барабана Высота разгрузочного отверстия 1,5м. Горизонтальное вращение 270° Двигатель Двигатель Yunnei модели YN38GBZ，дизельный, с водяным охлаждением, 4 цилиндра. 2200об/мин, мощность 76кВт (возможна иная комплектация) Трансмиссия Гидромеханическая. Привод 4Х4 Преодолеваемый подъем 30% Скорость Пониженная передача 0-25км/ч, повышенная передача 0-40км/ч Водительская кабина Расширенная, комфортабельная, с системой ROPS. Регулируемое рулевое колесо. Эргономическое сиденье с гибкой подвеской и функцией регулировки высоты.. Ремень безопасности. Камера заднего хода. Маячок на крыше. Радиоприемник. Аварийный молоток. Зуммер заднего хода. Гидравлическая система Открытая подача масла, в работе участвуют два шестерёнчатых насоса. Управление Джойстик 4-канальный, гидравлический, с кнопкой электроуправления работой ковша. Ковш 0,35м3. С гидравлическим управлением. Лоток Оснащен 2-мя съемными желобами, для увеличения дальности выгрузки. Система подачи воды Самовсасывающий водяной насос с гидравлическим приводом/ дисплей отображения объема потока воды/ мойка высокого давления (на заказ) Дозирование Электронная система взвешивания. Тормоз Встроенный ходовой тормоз, а также тормоз аварийной остановки, действующие на все 4 колеса, запускаются посредством вспомогательного мини-насоса на отдельном двойном контуре. Стояночный тормоз вакуумного типа, передний мост оборудован внутренней ступицей Рулевая система Гидравлическая, поворот задними колесами. Шины Размер 23.5/70-16 с металлическим кордом Электрическая система 24В Заправочные ёмкости Бак для воды 300литров. Топливный бак 110литров, емкость для гидравлического масла 110 литров. Вес 6600кг Д*Ш*В 6500MM*2400MM*3200MM Колесная база 2.05м

4 062 000 руб.

Благовещенск

Самозагружащийся автобетоносмеситель Yugong SDM3500

Цена: 325 000 юаней. Можно приобрести в лизинг. Предлагаем также к продаже запасные части для данной модели и других видов техники. Объем барабана 4,7м³ Производительность Одна партия 3,5м³, до 4-х партий в час, до 14м³ в час. Соотношение загрузки 76% Барабан Высота разгрузочного отверстия 1,8м. Горизонтальное вращение 270°. Двух шнековые винтовые лопасти внутри барабана позволяют равномерно перемешивать материалы. Вращение влево - загрузка сырья, вращение вправо - выгрузка. Угол наклона смесительного барабана 16° Двигатель Двигатель YUCHAI, дизельный, с водяным охлаждением, 4 цилиндра. 2200об/мин, номинальная мощность 85кВт (115,6 л.с.) Трансмиссия Гидромеханическая. Привод 4Х4 Преодолеваемый подъем 30% Скорость Пониженная передача 0-25км/ч, повышенная передача 0-40км/ч Водительская кабина Расширенная, комфортабельная, с системой ROPS. Регулируемое рулевое колесо. Эргономическое сиденье с гибкой подвеской и функцией регулировки высоты.. Ремень безопасности. Камера заднего хода. Маячок на крыше. Радиоприемник. Аварийный молоток. Зуммер заднего хода. Гидравлическая система Открытая подача масла, в работе участвуют два шестерёнчатых насоса. Управление Джойстик 4-канальный, гидравлический, с электроуправлением работой ковша Ковш 0,35м3. С гидравлическим управлением. Лоток Оснащен 2-мя съемными желобами, для увеличения дальности выгрузки. Система подачи воды Самовсасывающий водяной насос с гидравлическим приводом/ дисплей отображения объема потока воды/ мойка высокого давления. Дозирование Электронная система взвешивания Тормоз Встроенный ходовой тормоз, а также тормоз аварийной остановки, действующие на все 4 колеса, запускаются посредством вспомогательного мини-насоса на отдельном двойном контуре. Стояночный тормоз вакуумного типа, передний мост оборудован внутренней ступицей Рулевая система Гидравлическая, поворот задними колесами. Шины Размер 16/70-20 с металлическим кордом Электрическая система 24В Заправочные ёмкости Бак для воды 370 литров. Топливный бак 180 литров. Ёмкость для гидравлического масла 180 литров. Вес 7450кг Д*Ш*В 6500MM*2500MM*3300MM Колесная база 2.15м

4 300 000 руб.

Благовещенск

Скребок Лезвийный СЛ -АСПО для депарафинизации скребкования нефтегазовых скважин

Скребок Лезвийный СЛ -АСПО СЛ-35 СЛ-42 СЛ-73 используются для депарафинизации – скребкования очистки колонны НКТ от асфальтосмолопарафиновых отложений АСПО на нефтегазовых скважинах с низким дебитом. Скребок пробойник СЛ-АСПО используется для срезания лезвиями слоя АСПО где асфальто-смолопарафиновые отложений имеют более пластинатую структуру и хорошо поддаются срезанию – скребкованию. Комплектация: рапсокет, вертлюг карабин, сменные головки, груз – утяжелитель свинцовый, одинарная или сдвоенная головка скребка, оголовок – наконечник. Так же изготавливаем комбинированные скребки Скребок пробойник + фрезовый скребок. Скребок фрезовый – это полный аналог - динамический скребок СД, раздвижной скребок СР-73, скребок Болотова скр-Б, скребок Строева, ПУР.55, ТУ.55, ПУ.55, ДИ.55, КИ.55, ПА.55, КР.55, ПЛ.55, , СЛ-73, Скребки используются для использования на установках депарафинизации скважин следующих типов: УДС-Т, УДС-3000Т, УДС-1М, ПАДУС, ПАДУ-3М, МДСА-10, ДСА-18, МДС-010, лебедка Сулейманова, УОК-НКТ

—

Москва

Вал шестерня на каток ДУ47, ДУ47А.03.06

Вал шестерня устанавливается на каток ДУ-47.Также в наличии другие запчасти и комплектующие для вашей спецтехники.Собственное производство, высокое качество.Производим ремонт и модернизацию дорожных катков, автогрейдеров, тракторов, бульдозеров.Гарантия. Стоимость указана с НДС.Отгрузка товара транспортными компаниями: ПЭК, Деловые линии, Байкал сервис, Энергия, Кит, СДЭК, или самовывоз.Производитель: Собственное производство Тип по изготовителю: Оригинал Состояние: Новый Тип: Другое

9 500 руб.

Рыбинск

Щуп масломерный Cummins C Series 3937417 3945605

Измерительный щуп моторного масла двигателя Cummins серии C Артикул: 3937417 3945605 №3 на схеме 1 3280885 Oil Gauge Tube 1 2 3943808 Expansion Plug 1 3 3937417/3945605 Dipstick 1

450 руб.

Санкт-Петербург

АИС-1 КАМАЗ-43118 Агрегат исследования скважин АИС-1м

Агрегат исследования скважин Аис-1 КАМАЗ-43118 Лгди Лки-1 установка депарафинизации скребкования скважин удаление АСПО Подъемник геофизический исследования скважин АИС-1 на шасси ГАЗ-2752 соболь ЛКИ-1 повышенной проходимости 4х4 Агрегат предназначен для гидродинамических геофизических исследований скважин, для внутрискважинных глубинных работ на канатной скребковой проволоке, для депарафинизации - скребкования внутренней поверхности НКТ-73 (89, 114 и др) установлен спускоподъемный агрегат ЛКИ-1 с консольным барабаном под канатную скважинную проволоку 6км. (аналоги ЛС-6 ЛКИ-1 АИС-1 ЛС-10 СГИ ЛГИ ЛИС ГДИС ЛСК) В комплекте скребок пробойник СП-73, скребок фрезовый сф-73 скребок лезвийный сл-73. Установлена Система контроля каротажа спускоподъемных операций СКК-СПО (спс-7) служит для индикации глубины, скорости и натяжения проволоки, регистрации этих параметров в память прибора, для формирования отчетов по проделанной работе.

—

Москва

Передвижная лаборатория для гидродинамических и геофизических исследований скважин АИС-1 ГДИС на базе шасси КАМАЗ-43118

Спецавтомобиль КАМАЗ-5350 камаз 43118 АИС-1 для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ с помощью инструмента, спускаемого на скребковой проволоке. АИС-1 автомобиль для исследования скважин для скребкования депарафинизации скважин для ремонтных работах на нефтегазовых скважинах, внутрискважинный ремонт, проведение ловильных работ. Работы с приборами впп-300, пг-1000, работы с глубинными приборами АЦМ - автономный цифровой манометр термометр влагомер, работы по скребкования с фрезовыми скребками с скребками пробойниками, депарафинизация удаление аспо. Установлена Система контроля каротажа спускоподъемных операций СКК-СПО (спс-7) служит для индикации глубины, скорости и натяжения проволоки, регистрации этих параметров в память прибора, для формирования отчетов по проделанной работе. Установлен Багажник для перевозки скважинного оборудования и инструмента, салон обшит алюминиевым листом квин-тет. автомобиль полностью подготовлен к работе. В наличии.

—

Москва

Агрегат гидродинамических исследований и внутрискважинного ремонта скважин АИС-1 ЛС-6 КАМАЗ-43118

Агрегат исследования скважин АИС-1 установка депарафинизации скребкования УДС скважин удаление АСПО ГАЗ 33081 ГАЗ-33088 Садко Егерь Передвижная каротажная мобильная лаборатория гидродинамических исследований скважин ЛГДИ Агрегат исследования скважин АИС-1 установка депарафинизации скребкования скважин удаление АСПО на базе автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-2752 СОБОЛЬ Установлен спускоподъемный агрегат ЛКИ-1 АИС-1 (аналоги ЛС-6 ЛКИ-1 АИС-1 ЛС-10 СГИ ЛГИ ЛИС ГДИС ЛСК) с консольным барабаном под скребковую скважинную проволоку 6км. Предназначена для работы с приборами впп-300, пг-1000, работы с глубинными приборами АЦМ - автономный цифровой манометр термометр влагомер, работы по скребкования с фрезовыми скребками с скребками пробойниками, депарафинизация удаление аспо. Лебедка каротажная исследовательская ЛКИ-1. В составе: укладчик проволоки – автоматический, с автоматическим/механическим приводом, механический счетчик глубины, редуктор, мотор.

—

Москва

АИС-1 Агрегат исследования скважин ГАЗ-33081Садко Егерь 33088

Агрегат исследования скважин Аис-1 ГАЗ 33081 ГАЗ-33088 Садко Егерь Лгди Лки-1 установка депарафинизации скребкования скважин удаление АСПО Подъемник геофизический исследования скважин АИС-1 на шасси ГАЗ-2752 соболь ЛКИ-1 повышенной проходимости 4х4 Агрегат предназначен для гидродинамических геофизических исследований скважин, для внутрискважинных глубинных работ на канатной скребковой проволоке, для депарафинизации - скребкования внутренней поверхности НКТ-73 (89, 114 и др) установлен спускоподъемный агрегат ЛКИ-1 с консольным барабаном под канатную скважинную проволоку 6км. (аналоги ЛС-6 ЛКИ-1 АИС-1 ЛС-10 СГИ ЛГИ ЛИС ГДИС ЛСК) В комплекте скребок пробойник СП-73, скребок фрезовый сф-73 скребок лезвийный сл-73. Установлена Система контроля каротажа спускоподъемных операций СКК-СПО (спс-7) служит для индикации глубины, скорости и натяжения проволоки, регистрации этих параметров в память прибора, для формирования отчетов по проделанной работе.

—

Москва

Гудронатор BS 1000 л Poland

Гудронатор BS-1000, разработанный ТМ TICAB – самый мощный в линейке мини-гудронаторов. Двухметровая шина распыления с 9 форсунками позволяют проводить обработку до 2000 м2 в час. Распылитель битумной эмульсии BS-1000 укомплектован собственной цистерной на 1000 л, при этом сохраняет достаточно компактные габариты 230*120*130 см. Благодаря этому BS-1000 позволяет в кратчайшие сроки проводить ремонтные работы как на небольших участках (дворах, переулках), так и на больших площадях. * Производительность – 2000 м2 за 1 час работы (более 3000 м2 в смену). * Шина распыления на 9 форсунок, шириной 2 м * Ширина распыления шиной – 2,2 м * Очистка системы – 3-х уровневая дизельным топливом * Функция самозакачивания в цистерну * Установка на раме или на прицепе – по желанию заказчика * Система подогрева емкости с эмульсией * Собственная цистерна 1000 л * Возможность подключения стороннего компрессора для очистки шины * Термодатчик – механический * Удочка для ручного распыленияКОМПЛЕКТАЦИЯ * Прицеп – двухосный (опция под заказ) * Цистерна 1000 л * Силовой блок * Шланг – 4м с удочкой и форсункой для ручного распыления * Шланги подачи битумной эмульсии * Шина распыления эмульсии на 9 форсунок * Газовая горелка с редуктором ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость распыления битумной эмульсии в ручном режиме 4 л/мин Скорость распыления битумной эмульсии через шину 36 л/мин Двигатель бензиновый 4-хтактный воздушного охлаждения Расход битумной эмульсии 0,8 л/м2 Объем цистерны 1000 л Рекомендуемый газовый баллон 27 л(не входит в комплектацию) Габаритные (транспортируемые) размеры без прицепа 230*120*130 см Вес на раме (без эмульсии) 460 кгПроизводитель: Собственное производство Состояние: Новое

—

Рециклер асфальта РА 500 универсальный

Рециклер РА-500 Разработано для удешевления работ ямочного ремонта дорог, с покрытием из асфальтобетона с устройствами для инфракрасного нагрева асфальта. Рециклер разработан для регенерации холодного ранее заготовленного или кускового ранее использованного материала, а также фрезерата. Рециклер позволяет обеспечить непрерывный процесс ремонта в течение всего года. В течение нескольких минут твердый асфальт, холодная асфальтная смесь, кусковой асфальт превращается в пластичную, пригодную для укладки горячую смесь. Установка для хранения материала имеет сварную конструкцию, долговечна и проста в техническом обслуживании. Установка обеспечивает нагрев асфальта до заданной температуры при выполнении работ по ремонту покрытий. Производительность 2-2,5 тонн.в смену (1 балон 40л в смену). Recycle- (анг.)- перерабатывать Технические характеристики : Габаритные размеры: 1200*1280*980 Топливо: Пропан Потребление: 3-4 кг. в ч. (в зависимости от температуры внешней среды) Обьем: 0,5 м3 Управление: механическое. Масса без баллонов: 220 кг.Производитель: Собственное производство

—

Гудронатор универсальный БР 1000 л

Гудронатор BS-1000, разработанный ТМ TICAB – самый мощный в линейке мини-гудронаторов. Двухметровая шина распыления с 9 форсунками позволяют проводить обработку до 2000 м2 в час. Распылитель битумной эмульсии BS-1000 укомплектован собственной цистерной на 1000 л, при этом сохраняет достаточно компактные габариты 230*120*130 см. Благодаря этому BS-1000 позволяет в кратчайшие сроки проводить ремонтные работы как на небольших участках (дворах, переулках), так и на больших площадях. * Производительность – 2000 м2 за 1 час работы (более 3000 м2 в смену). * Шина распыления на 9 форсунок, шириной 2 м * Ширина распыления шиной – 2,2 м * Очистка системы – 3-х уровневая дизельным топливом * Функция самозакачивания в цистерну * Установка на раме или на прицепе – по желанию заказчика * Система подогрева емкости с эмульсией * Собственная цистерна 1000 л * Возможность подключения стороннего компрессора для очистки шины * Термодатчик – механический * Удочка для ручного распыленияКОМПЛЕКТАЦИЯ * Прицеп – двухосный (опция под заказ) * Цистерна 1000 л * Силовой блок * Шланг – 4м с удочкой и форсункой для ручного распыления * Шланги подачи битумной эмульсии * Шина распыления эмульсии на 9 форсунок * Газовая горелка с редуктором ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость распыления битумной эмульсии в ручном режиме 4 л/мин Скорость распыления битумной эмульсии через шину 36 л/мин Двигатель бензиновый 4-хтактный воздушного охлаждения Расход битумной эмульсии 0,8 л/м2 Объем цистерны 1000 л Рекомендуемый газовый баллон 27 л(не входит в комплектацию) Габаритные (транспортируемые) размеры без прицепа 230*120*130 см Вес на раме (без эмульсии) 460 кгПроизводитель: Собственное производство

—

Рециклер асфальта Ра-500 Польша

Рециклер РА-500 Разработано для удешевления работ ямочного ремонта дорог, с покрытием из асфальтобетона с устройствами для инфракрасного нагрева асфальта. Рециклер разработан для регенерации холодного ранее заготовленного или кускового ранее использованного материала, а также фрезерата. Рециклер позволяет обеспечить непрерывный процесс ремонта в течение всего года. В течение нескольких минут твердый асфальт, холодная асфальтная смесь, кусковой асфальт превращается в пластичную, пригодную для укладки горячую смесь. Установка для хранения материала имеет сварную конструкцию, долговечна и проста в техническом обслуживании. Установка обеспечивает нагрев асфальта до заданной температуры при выполнении работ по ремонту покрытий. Производительность 2-2,5 тонн.в смену (1 балон 40л в смену). Recycle- (анг.)- перерабатывать Технические характеристики : Габаритные размеры: 1200*1280*980 Топливо: Пропан Потребление: 3-4 кг. в ч. (в зависимости от температуры внешней среды) Обьем: 0,5 м3 Управление: механическое. Масса без баллонов: 220 кг.Производитель: Собственное производство

—

Распылитель битумной эмульсии 2000 л Гудронатор

Гудронатор BS-2000, разработанный ТМ TICAB – самый мощный в линейке мини-гудронаторов. Двухметровая шина распыления с 9 форсунками позволяют проводить обработку до 2000 м2 в час. Распылитель битумной эмульсии BS-2000 укомплектован собственной цистерной на 2000 л, при этом сохраняет достаточно компактные габариты 245*145*155 см. Благодаря этому BS-2000 позволяет в кратчайшие сроки проводить ремонтные работы как на небольших участках (дворах, переулках), так и на больших площадях. * Производительность – 2000 м2 за 1 час работы (более 3000 м2 в смену). * Шина распыления на 9 форсунок, шириной 2 м * Ширина распыления шиной – 2,2 м * Очистка системы – 3-х уровневая дизельным топливом * Функция самозакачивания в цистерну * Установка на раме или на прицепе – по желанию заказчика * Система подогрева емкости с эмульсией * Собственная цистерна 2000 л * Возможность подключения стороннего компрессора для очистки шины * Термодатчик – механический * Удочка для ручного распыленияКОМПЛЕКТАЦИЯ * Прицеп – двухосный (опция под заказ) * Цистерна 2000 л * Силовой блок * Шланг – 4м с удочкой и форсункой для ручного распыления * Шланги подачи битумной эмульсии * Шина распыления эмульсии на 9 форсунок * Газовая горелка с редуктором ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость распыления битумной эмульсии в ручном режиме 4 л/мин Скорость распыления битумной эмульсии через шину 36 л/мин Двигатель бензиновый 4-хтактный воздушного охлаждения Расход битумной эмульсии 0,8 л/м2 Объем цистерны 1000 л Рекомендуемый газовый баллон 27 л(не входит в комплектацию) Габаритные (транспортируемые) размеры без прицепа 245*145*155 см Вес на раме (без эмульсии) 740 кгПроизводитель: Собственное производство Гарантийный срок: 12 мес Состояние: Новое Объем цистерны: 2 куб. м Длина: 3.8 мм Ширина: 1.2 мм Высота: 1.45 мм Ширина распределения вяжущей жидкости: 2.2 м Год выпуска: 2020 Вес: 560 кг

—

Распылитель битумной эмульсии 1000 л Гудронатор

Гудронатор BS-1000, разработанный ТМ TICAB – самый мощный в линейке мини-гудронаторов. Двухметровая шина распыления с 9 форсунками позволяют проводить обработку до 2000 м2 в час. Распылитель битумной эмульсии BS-1000 укомплектован собственной цистерной на 1000 л, при этом сохраняет достаточно компактные габариты 230*120*130 см. Благодаря этому BS-1000 позволяет в кратчайшие сроки проводить ремонтные работы как на небольших участках (дворах, переулках), так и на больших площадях. * Производительность – 2000 м2 за 1 час работы (более 3000 м2 в смену). * Шина распыления на 9 форсунок, шириной 2 м * Ширина распыления шиной – 2,2 м * Очистка системы – 3-х уровневая дизельным топливом * Функция самозакачивания в цистерну * Установка на раме или на прицепе – по желанию заказчика * Система подогрева емкости с эмульсией * Собственная цистерна 1000 л * Возможность подключения стороннего компрессора для очистки шины * Термодатчик – механический * Удочка для ручного распыленияКОМПЛЕКТАЦИЯ * Прицеп – двухосный (опция под заказ) * Цистерна 1000 л * Силовой блок * Шланг – 4м с удочкой и форсункой для ручного распыления * Шланги подачи битумной эмульсии * Шина распыления эмульсии на 9 форсунок * Газовая горелка с редуктором ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Скорость распыления битумной эмульсии в ручном режиме 4 л/мин Скорость распыления битумной эмульсии через шину 36 л/мин Двигатель бензиновый 4-хтактный воздушного охлаждения Расход битумной эмульсии 0,8 л/м2 Объем цистерны 1000 л Рекомендуемый газовый баллон 27 л(не входит в комплектацию) Габаритные (транспортируемые) размеры без прицепа 230*120*130 см Вес на раме (без эмульсии) 460 кгПроизводитель: Собственное производство Гарантийный срок: 12 мес Состояние: Новое Объем цистерны: 0.5 куб. м Длина: 2700 мм Ширина: 1700 мм Высота: 1300 мм Ширина распределения вяжущей жидкости: 2 м Тип гудронатора: Прицепной

—