Транспорт

Транспорт

Автобусы и микроавтобусы (990) Автозапчасти, комплектующие, аксессуары (23456) Автосервисное оборудование (4355) Аренда автобусов, микроавтобусов (71) Аренда автомобилей (435) Аренда прицепов, полуприцепов, фургонов (20) Водный транспорт (883) Воздушный транспорт (545) Грузовики (1404) Железнодорожный транспорт (1962) Легковые автомобили (38) Мототранспорт, транспорт для отдыха (112) Обслуживание транспорта (266) Прицепы, полуприцепы, фургоны (1027) Ремонт транспорта (1445) Спецтехника (31368) Транспортные средства (12) Транспортные услуги (9468) Электротранспорт (3124)

Всего объявлений: 80989

Вилка выключения 01м-2126

Вилка выключения А-01 01М-2126 Вилка сцепления выполняет функцию его выключения (отсюда название вилка выключения, или приводная вилка сцепления). Это своего рода рычаг, при воздействии на который отводится нажимной диск и сцепление выключается. Ее так же можно назвать и вилкой включения сцепления, ведь при обратном действии, когда вы отпускаете педаль, вилка его включает.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Патрубок водоподводящий 03-1927

Патрубок 03-1927 водоподводящий для ПД-10 Патрубок водоподводящий пускового двигателя трактора предназначен для подведения охлаждающей жидкости в моторную установку пускача,Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Воздухоочиститель 01м-12с2

Воздухоочиститель 01М-12с2 в сборе для двигателя А-01, А-41 При работе двигателя воздух через сетку в колпаке проходит по трубам в воздухоочиститель двигателя. По входному патрубку корпуса воздух попадает в первую ступень очистки с инерционной решеткой и резко изменяет направление. Крупные частицы отсасываются отработавшими газами и выводятся в окружающую среду. Для этого в выпускной трубе двигателя установлен эжектор. Воздух проходит через микропоры картона второй ступени и очищенный по выходной трубе поступает во впускной трубопровод.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Муфта выключения 01м-21с9

Муфта выключения 01м-21с9 Муфта выключения сцепления при нажатии на педаль сцепления перемещается по специальной направляющей втулке и контактирует тем самым с лепестками диафрагменной пружины или лапками корзины, выключая сцепление.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Муфта выключения 6т2-21с9

Муфта выключения 6т2-21с9 Поверхность подшипника, которая контактирует с лепестковой пружиной нажимного диска, проходит дополнительную обработку для полного исключения возможного преждевременного износа поверхностей. Муфта 1978S228 и 1975S230 содержат направляющую втулку, изготовленную из полиамида с минимальным коэффициентом трения и специальными канавками, для того, чтобы смазка оставалась на муфте.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Головка блока цилиндров а-01 04-06с9

Головка блока цилиндров в сб. с клапанами А-01 04-06с9 Благодаря высокой эффективности дизельный двигатель широко применяется на грузовых автомобилях. Вместе с тем, большинство легковых автомобилей имеют в линейке своих моторов дизельные двигатели. В Европе дизель постепенно вытесняет бензиновые двигатели, к примеру, свыше 50% новых легковых автомобилей там имеют дизельный двигатель.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Головка цилиндра с клапанами

Головка цилиндра с клапанами для дизеля А-01МИ, Д-461, А-41И, Д-442И, Д-440И Особенности дизельного двигателя, такие как экономичность, высокий крутящий момент и более дешевое топливо, делают его предпочтительным вариантом. Дизели последних поколений вплотную приблизились к бензиновым моторам по шумности, сохраняя при этом преимущества в экономичности и надежности.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

—

Барнаул

Диск ведомый демпферный 01м-21с20

Диск ведомый демпферный 01м-21с20 Диск ведомый демпферный изготавливается из высокопрочного, качественного чугуна. Нажимной диск, с одной стороны тщательно ошлифован, для контакта с фрикционной накладкой. Диск снижает динамические нагрузки и частоту колебаний возникающие в трансмиссии. Компания ООО "Компас" поставляет дизельные двигатели серий: А-01, А-41,Д-442, Д-461 и запасных частей к ним. Производителем данной продукции является ОАО "Алтайский Моторный Завод". Качество предлагаемой продукции подтверждено сертификатами соответствия. Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Колпак а-01 04-0664

Колпак а-01 04-0664 Головка блока цилиндров является составной и неотъемлемой частью блока цилиндров. ГБЦ крепится сверху блока цилиндров, и в принципе, выполняет ведущую роль во всем двигателе автомобиля.Без лишнего пафоса и преувеличения можно сказать, что основную. Об этом можно судить по тем механизмам и деталям двигателя, которые размещает в себе головка блока цилиндров.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

—

Барнаул

Головка цилиндров с клапанами а-41

Дизели А-41 с блочной головкой цилиндров По конструкции дизельный двигатель не отличается от бензинового - те же цилиндры, поршни, шатуны. Правда, клапанные детали существенно усилены, чтобы воспринимать более высокие нагрузки - ведь степень сжатия намного выше (19-24 единиц против 9-11 у бензинового мотора). Именно этим объясняется большой вес и габариты дизельного двигателя в сравнении с бензиновым.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое Тип запчасти: Оригинал

—

Барнаул

Двигатель пусковой пд-10

Двигатель пусковой ПД-10 Пусковой двигатель ПД-10М двухтактный, бензиновый, одноцилиндровый. Установлен с правой стороны дизеля на площадке кожуха маховика. Основанием двигателя является картер, состоящий из передней 4 и задней 12 половин. Обе половины шлифованными плоскостями прижаты друг к другу и образуют герметически закрытую кривошипную камеру.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое

—

Барнаул

Корпус муфты с диском 01м-21с2-1

Корзина сцепления А-01 01М-21с2-1 (завод) Муфта сцепления предназначена для кратковременного разъединения коленчатого вала дизеля и ведущего вала коробки передач, что необходимо для безударного переключения передач, плавного трогания трактора с места и остановки его, а также для защиты трансмиссии от перегрузок при резких изменениях режима работы трактора. Кроме того, муфта сцепления предназначена для передачи вращения от коленчатого вала дизеля на привод ВОМ и разъединения их при включении и выключении ВОМ.Также в каталоге компании ООО "КОМПАС" можно найти: Тормозные барабаны Запасные части к лесопромышленной технике Палец гусеницы Дизельные двигатели Запасные части для дизельных двигателей Топливная аппаратура Электрооборудование Колеса ведущие Гусеница Привода вентилятора к двигателям ЯМЗ По всем интересующим Вас вопросам обращайтесь по телефонам, указанным на сайте компании.Страна производитель: Россия Состояние: Новое Цена 12050 руб. / шт.

12 050 руб.

Барнаул

Ремонт якоря вентилятора печки Audi A4, 1995 г.

Ремонт якоря вентилятора печки Audi A4, 1995 г.Ремонт якоря вентилятора печки AUDI A8. В данном случае необходима замена коллектор,меднографитовых щеток.Стоимость коллектора http://Коллектор 12 ламелей нар.23мм,вн.8мм,высота 22 мм2.Замена медно графитовых щеток https://service-anchor.ru/p275340137-schetka-medno-grafitovaya.html Общая стоимость ремонта складывается. Срок выполнения: 7 дн Тип услуги: Ремонт Цена 1478 руб. за шт.

1 478 руб.

Тверь

Картер сцепления для двигателя Д243 Львовский погрузчик АП40810

Картер сцепления для двигателя Д 243 для львовского погрузчика Львовский погрузчик — техника с 70-летней историей. Это погрузчики, произведенные лучшим советским заводом автотехники. Они невероятно удобны в эксплуатации. Одним из ключевых достоинств погрузчиков от Львовского завода является доступность запасных частей. Приобретайте высококачественные запчасти к погрузчику в компании «ТК Автопогрузчик» по доступным ценам! Мы нацелены на долгосрочное сотрудничество со всеми нашими клиентами и рады новым обращениям. Как сделать заказ в ООО «ТК Автопогрузчик»: Сделайте заказ онлайн или по телефону Наш менеджер свяжется с вами для уточнения деталей Выставление счета и оплата любым удобным способом Быстрая доставка вашего заказа Если вам важно приобрести качественные и долговечные запчасти — обращайтесь к нашим менеджерам! Они проконсультируют вас и помогут с выбором подходящих запчастей, расскажут обо всех технических характеристиках и помогут оформить заказ. Звоните нам уже сейчас: +7(343)268-25-56 Страна производитель: Россия Тип запчасти: Оригинал Тип техники: Подъемная техника Состояние: Новое Цена 37000 руб. за шт.

46 000 р.

Екатеринбург

Насос топливный Г-52 Львовский погрузчик АП40814

Насос топливный Г-52 Львовский погрузчик АП40814 Ключевым устройством любой топливной системы бензинового ДВС является топливный насос (ТН), основным назначением которого является подача топлива под определенным давлением к топливным форсункам или карбюратору (в зависимости от типа двигателя).Насос топливный ГАЗ-52 (51-1106010) Применяется на автомобилях ГАЗ 52 и модификациях. Бензонасос (топливный насос) ГАЗ-51/52 снабжен рычагом для ручной подкачки бензина в поплавковой камере карбюратора. Этот рычаг удерживается пружиной в нижнем положении, иначе насос может отключиться и подачи горючего не будет. Цена 1800 руб. за шт.

1 800 руб.

Екатеринбург

Кулак поворотный для львовского погрузчика АП41030

Кулак поворотный для львовского погрузчика Львовские погрузчики производились во времена Советского Союза на единственной львовской фабрике. Завод входил в состав Министерства машиностроения и был единственным во всем СССР, производившим 5-14-тонные автопогрузчики, аэродромные тягачи с двигателем внутреннего сгорания, погрузчики и другое специальное оборудование. Главный элемент передней подвески львовского погрузчика — поворотный кулак. Именно благодаря этому элементу происходит поворот колес под нужным углом. Ситуации, когда необходимо купить новый поворотный кулак: Разрушение резьбы Механический износ Трещина Опасайтесь поломок! При выходе из строя поворотного кулака необходимо незамедлительно его заменить. Поскольку именно этот элемент имеет огромную нагрузку при движении, сварка может быть крайне опасным вариантом решения проблемы. Мы рекомендуем вам не рисковать собственной безопасностью и купить поворотный кулак. Компания ООО «ТК Автопогрузчик» предоставит вам качественную и надежную замену, которая прослужит долгие годы! Обращайтесь в нашу компанию и наши менеджеры помогут вам с выбором и оформлением заказа. Страна производитель: Россия Тип техники: Подъемная техника Тип запчасти: Оригинал Состояние: Новое Цена 19800 руб. за шт.

22 000 р.

Екатеринбург

Картер сцепления (Двигатель Д-243)ЛЕВ Львовский погрузчик АП40810

Картер сцепления (Двигатель Д-243) Сцепление ГАЗ-53 львовских автопогрузчиков АП-4081, 40810, 41015 с двигателем Д-243 и львовских погрузчиков АП-40811, 40816 с двигателем Д-144 однодисковое, сухое с демпферным устройством на ведомом диске. Сцепление установлено в литом чугунном картере. Кожух сцепления ГАЗ-53 прикреплен к маховику Д-243 коленчатого вала шестью центрирующими (специальными) болтами. Внутри кожуха помещается корзина сцепления (нажимной диск) ГАЗ-53. Вращение нажимному диску передается от маховика через три выступа, имеющихся в диске и входящих в окна кожуха сцепления. Крутящий момент от двигателя к коробке передач передается через ведомый диск ГАЗ-53, зажимаемый между торцами маховика и нажимного диска усилием двенадцати пружин. Рычаги выключения сцепления ГАЗ-53 расположены в прорезях выступов нажимного диска (корзины) и с помощью осей и игольчатых подшипников соединяются с нажимным диском и опорными вилками, которые шарнирно закреплены на кожухе посредством конических пружин и сферических регулировочных гаек. Гайки после регулировки закернивают и в процессе эксплуатации рычаги не регулируют. Тип запчасти: Оригинал Цена 34000 руб. за шт.

34 000 руб.

Екатеринбург

Маховик (Д-243) Львовский погрузчик АП40810

Маховик (Д-243) Маховик — это похожее на диск устройство, которое крепится к задней части коленчатого вала. Маховик имеет достаточно значительную массу и, соответственно, способен, согласно законам физики, накапливать и отдавать кинетическую энергию. Именно благодаря такому свойству эти узлы используются в современных двигателях внутреннего сгорания в качестве конструкций, позволяющих сглаживать неравномерность вращения коленчатого вала. В периоды рабочего хода поршня маховики накапливают энергию крутящего момента, а когда поршни находятся в так называемых «мертвых точках», выводят эти детали из них, отдавая энергию. Необходимо отметить, что чем большим количеством цилиндров оснащен ДВС, тем более равномерным крутящим моментом он обладает. Следовательно, в таких двигателях внутреннего сгорания можно использовать маховики меньшего веса, чем в тех моторах, которые имеют небольшое количество цилиндров. Еще одной важной функцией маховиков двигателей внутреннего сгорания является трансляция крутящего момента на коленчатый вал от стартера. На внешней окружности этого узла монтируется зубчатый стальной обод, который называют венцом. Он находится в зацеплении с валом, идущим от стартера и имеющим зубчатое колесо. Когда водитель включает зажигание, стартер проворачивает этот вал, а он, в свою очередь — маховик, который приводит в движение коленчатый вал. Именно благодаря этому и производится запуск двигателя. Тип запчасти: Оригинал Цена 22000 руб. за шт.

22 000 руб.

Екатеринбург

Редуктор привода гидравлических насосов АП40814

Редуктор привода гидравлических насосов Редуктор привода насосов служит для приведения во вращение насосов при одновременном повышении числа оборотов ведущих шестерен насосов до 1625 об/мин. Редуктор расположен в передней части трактора и позволяет устанавливать до четырех шестеренчатых насосов. Все детали редуктора смонтированы в корпусе, который состоит из двух частей, соединенных между собой сваркой. Редуктор прикреплен к передней опоре двигателя болтами и зафиксирован штифтами. Ведущий фланец редуктора центрируется в расточке шкива привода вентилятора, установленного на коленчатом валу двигателя, и крепится к шкиву болтами. Тип запчасти: Оригинал Цена 24800 руб. за шт.

24 800 руб.

Екатеринбург

Шестерня промежуточная (МОХ) Львовский погрузчик АП40810

Шестерня промежуточная (МОХ)Редукторная часть делителя передач состоит из первичного и промежуточного валов, установленных на них шестерен и инерционного синхронизатора, размещенных в картере делителя, выполненном заодно с картером сцепления. Валы фиксируются от смещения в осевом направлении шарикоподшипниками, установленными в перегородке картера. Шестерня первичного вала установлена на роликоподшипниках, а шестерня промежуточного вала жестко соединена с валом при помощи шпонки. Переключение передач в делителе осуществляется инерционным синхронизатором.Тип запчасти: Оригинал Цена 2100 руб. за шт.

5 400 р.

Екатеринбург