|
19.06.2021 - Цена: договорная Дизельный строительный компрессор Chicago Pneumatic CPS100KD
Давление воздуха создаётся за счёт одноступенчатого компрессорный узла, который представляет собой маслозаполненную винтовую пару, производства компании Atlas Copco Силовая установка состоит из двигателя Kubota, работающего на дизельном топливе, и цельной гибкой резиновой муфты, через которую крутящий момент передаётся на винтовую пару передвижного компрессора. Двигатель и компрессорный узел смонтированы на резиновых опорах, которые снижают вибрацию.
Агрегаты компрессора смонтированы на прочной силовой раме и закрыты всепогодным шумоизолирующим кожухом. Кожух и силовая рама выполнены из оцинкованной стали. Окраска – порошковая, температура спекания порошка 200°С. Как и на всех передвижных компрессорах Atlas Copco, при открытии кожуха предоставляется полный доступ к точкам обслуживания агрегатов передвижного компрессора. В базовой комплектации вы можете купить передвижной компрессор Chicago Pneumatic CPS 100, который имеет три патрубка раздачи сжатого воздуха. Присоединительный диаметр патрубков 3/4". Топливный бак имеет объём 32 литра.
Запуск компрессора в штатной комплектации возможен до «-15°С».
Шасси в базовой комплектации компрессора CPS 100 может быть выполнено в следующих вариантах:
Без шасси, если предполагается, что компрессор будет перевозится в кузове грузовика.
Одноосное шасси, оснащенное широким буксировочным кольцом или шаровым креплением для фаркопа. Шасси может комплектоваться дорожными сигнальными огнями и тормозной системой, что будет нелишним, при буксировке или при работе на проезжей части.
Система защиты и управления производительностью
Поддержание установленных рабочих параметров компрессора происходит за счёт изменения частоты вращения силовой установки и управления входным клапаном.
Датчики улавливают расхождение между заданными значениями и реальными параметрами работы компрессора и дают команду на увеличение или уменьшение частоты вращения, открытие или закрытие входного клапана.
При увеличении расхода воздуха через потребителей, давление в ресивере-маслоотделителе падает, соответственно подаётся команда на увеличение частоты вращения двигателя и открытие клапана.
Если потребность в сжатом воздухе снизилась (расход уменьшился), то давление в ресивере-маслоотделителе начинает расти, и система автоматики подаёт команду закрыть клапан и уменьшить частоту вращения двигателя.
Поскольку двигатель и винтовая пара находятся в прямой сцепке, то частота вращения винтовой пары меняется в ту же сторону, что и частота вращения двигателя.
Таким образом с одной стороны достигается точное поддержание заданных рабочих параметров и гибкость управления, а с другой достигается экономия топлива и ресурса всего агрегата.
Рабочие параметры давления компрессора Chicago Pneumatic CPS 100 находятся в диапазоне 4-7 бар и устанавливаются поворотом ручки управления в требуемое положение.
Система автоматики способна выдавать следующие предупреждения:
Повышенная температура масла в компрессоре
Повышенная температура масла в двигателе
Разрядка аккумуляторной батареи
Если причина аварийных сигналов не была устранена, то автоматика остановит компрессор.
Чем еще хорош передвижной передвижного компрессор Chicago Pneumatic CPS 100.
Немецкие инженеры разработали и изготовили прочную продуманную конструкцию всей компрессорной установки.
В компрессоре используются комплектующие только проверенных поставщиков. Основные узлы – винтовой элемент и двигатель – производятся, соответственно, международным шведско–бельгийским концерном Atlas Copco и японской компанией Kubota.
Компрессор имеет высокий общий КПД за счет продуманного сочетания компрессорного узла, двигателя и системы управления. Компрессор имеет минимальный расход топлива.
Компрессор очень хорошо приспособлен для сервисного обслуживания.
Компрессоры, которые смонтированы на двухосном шасси могут быть беспрепятственно зарегистрированы в ГИБДД
Сохранность и стойкость к ржавчине кожуха и силовой рамы обеспечивается оцинковкой и порошковой окраской.
Компрессор отличается низким уровнем шума.
Опции (поставляются по заказу)
магистральная масленка;
система холодного пуска до минус 20С;
ящик для инструментов;
внешняя катушка со пневмошлангом 3/4 дюйма;
дополнительный воздушный фильтр;
охладитель влагоотделитель (поставляется не смонтированным).
Высота: 1205 мм
Максимальная температура окружающей среды: 50 град.
Система охлаждения компрессора: Воздушная
Воздушный фильтр: Да
Тип компрессора по мобильности: Передвижной
Ширина: 1280 мм
Страна производитель: Швеция
Производительность: 2.83 куб. м/мин
Система автоматической защиты: Да
Регулировка давления: Да
Количество колес: 2 шт.
Производитель: Chicago Pneumatic
Вес: 556 кг
Тип ротативного компресора: Винтовой
Уровень шума: 72 дБ
Длина: 2953 мм
|
