|
15.06.2021 Цена: 6 600 000 руб. Мы предлагаем эффективный и экологически чистый способ механической переработки шин посредством дробления резины. Готовая резиновая крошка сохраняет полезные качества резины, безопасна для окружающей среды и может использоваться в промышленности при производстве резинотехнических изделий, а также в строительной, автомобильной, нефтехимической отраслях.
Сырье для работы оборудования – старые автопокрышки ― можно получить бесплатно либо организовать процесс утилизации изношенных шин от населения и предприятий за небольшую плату, что увеличит доходность бизнеса. Объемы старых автопокрышек ежегодно растут, а значит, оборудование для переработки шин не будет простаивать, и будет приносить постоянную прибыль.
Преимущества, производимой нашей компанией, линии для переработки шин:
- Все станки, входящие в линию, разработаны высококвалифицированным конструктором и произведены из высококачественных материалов;
- Линия отличается компактными размерами, низким уровнем энергопотребления, надежна, эффективна и экономична.
- Приобретая линию для переработки шин вы решаете сразу несколько задач:
•освобождаете площади, которые в данный момент занимают старые автомобильные покрышки;
•получаете прибыльное безотходное производство и ценный готовый продукт, который просто реализовать;
•заботитесь об экологии и способствуете решению проблем, связанных с утилизацией отходов.
- Монтаж линии и ввод в эксплуатацию в течении 3-5 дней;
- Штат сотрудников 3-5 человек;
- Срок обучения персонала 2-3 дня;
- Требуемая производственная площадь от 300 кв.м., в зимний период требуется отопление;
- Производительность линии до 400 куб.м. в месяц;
- Потребляемая мощность от 11 до 28 кВт/ час
Состав линии ЛППК
В состав линии входят:
- Станок вырезания посадочного кольца;
- Станок резки шин на ленты;
- Станок для резки лент на заготовки (чипсы);
- Станок для отделения резины от металлокорда бортового кольца;
- Измельчитель для получения крошки (вальцы);
- Магнитный сепаратор;
- Воздушный сепаратор;
- Разделитель на фракции (вибросито);
- Ленточный транспортер возвратный (для возврата некондиционной крошки);
- Ленточный транспортер (для подачи крошки на магнитный сепаратор);
- Шнековый транспортер (для готовой продукции).
Преимущества данной линии:
1. Небольшая площадь для размещения оборудования (150 – 160 кв. м, включая зоны оперативного хранения сырья и готовой продукции
2. Низкое энергопотребление линии, установленная мощность - 120 кВт.
3. Низкая удельная энергоемкость продукции – 0,4 кВт/1 кг готовой продукц
4. Стопроцентная переработка исходного сырья (полное отсутствие отходов при переработке шин).
5. Высокая удельная поверхность резиновой крошки - 2-3 кв.м/г, что значительно расширяет спектр возможного использования крошки и существенно влияет на повышение ее рыночной стоимости.
6. Высокая степень очистки вторичных продуктов (металлический и текстильный корды), что превращает их в полноценную товарную группу.
7. Реальная производительность 500 кг сырья в час. Возвратный поток (крошка, направляемая на повторное измельчение) не превышает 5-10 %, что гарантирует низкую себестоимость готовой продукции.
8. Потребность в сырье - 2 660 тонн отработанных шин в год (с учетом 75 % загрузки оборудования).
9. Минимальное (из известных линий) количество единиц оборудования – всего 7 шт. (по сравнению с 15-25 ед. в других линиях), в т.ч. лишь один измельчитель – вальцы, что значительно (в разы) снижает текущие затраты как на восстановление и замену режущих элементов (ножей), так и на техобслуживании линии в-целом.
11. При производстве всех агрегатов линии использован металл, соответствующий ГОСТу с двукратным запасом прочности.
10. Возможность переработки резинотехнических отходов с высоким (до 50 вес. %) содержанием текстильного корда (авиационные шины, транспортерные ленты и т.п.).
Цена 6600000 руб. за шт.
|
