Вкладыш моп эд-118А

1 руб.

ooo-trk-zheldorkomplekt.promportal.su/

Ольга ООО ТРК ЖелДорКомплект

+79053471753

+79278468472

+79063836155

+77205321500

+73040831105

+73040831155

+79656239947

ooo-trk-zheldorkomplekt.promportal.su

Вкладыш МОП электродвигателя ЭД 118А, оригинал,от завода-изготовителя. В наличии 6 комплектов.

Вкладыш МОП (моторно-осевого подшипника) - одна из важных частей опорных узлов экипажной части локомотива, является подшипником скольжения, служит для обеспечения параллельности осей двигателя и колесной пары. От качества изготовленного вкладыша МОП зависит безопасность движения локомотива, эксплуатационная надежность и увеличение срока наработки на отказ.

Применяемость ТЭД: ЭД-118А, ЭД-118Б.

03.05.2025

Другие объявления автора: Ольга ООО ТРК ЖелДорКомплект

Гидропередача УГП 350-500 Круглая (оригинальная) тепловоза ТГМ 23

Гидропередача УГП 350-500 Круглая (оригинальная) тепловоза ТГМ 23, в наличии, снята с рабочего тепловоза. В ремонте не нуждается. Гарантия присутствует. Отгрузка ТК или самовывозом. Возможно дальнейшее постгарантийное обслуживание локомотива. Стоимость приятная, звоните. https://rutube.ru/video/f7145f659e2f86231b72a7f296b2a8a1/

—

Чебоксары

Клапан холостого хода 527.000-1 в сборе

Организация ООО «ТРК ЖелДорКомплект» предлагает Вам из наличия: клапан холостого хода 527.000-1 в сборе. Клапан холостого хода № 527-000-1 предназначен для автоматического управления работой компрессора в зависимости от давления в питательной магистрали. Верхний предел давления, МПа (кгс/см 2) 0,9±0,02 (9,0±0,2). Клапан применяется на компрессоре ВУ 3.5/9-1450. Мы осуществляем поставки запасных частей и комплектующих на все серии локомотивов ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40 и другую ЖД технику. Мы являемся стабильной и ответственной организацией, занимающейся поставкой только проверенных запасных частей, имеющих сертификаты качества и соответствующих ТУ или ГОСТу. Обзор на запчасти: https://rutube.ru/video/f7145f659e2f86231b72a7f296b2a8a1/ Всегда из наличия, заводского качества, на годовой гарантии. Стоимость уточняйте.

—

Чебоксары

Кран машиниста №326-1

Краны машиниста №326-1 Новые с паспортами, в наличии. Кран машиниста 326 предназначен для управления тормозами на железнодорожном подвижном составе. Краны машиниста №326-1 подходят для тепловозов ТГМ-23 и ТГК-2. Гарантия 1 год. Отгрузка ТК ПЭК или СДЭК. Сейчас в наличии 2 штуки, дата выпуска 11.2024 г. Звоните, или пишите нам, всё подскажем и расскажем. ★ Обзор на краны: https://rutube.ru/video/2abe3246e36394e8ae8b7637ebc36466/

—

Чебоксары

Дышловые спарниковые втулки ЦАМ на тепловоз ТГМ-23

Предлагаем Вам комплект втулок ЦАМ, для тепловоза ТГМ-23. В наличии несколько комплектов. Гарантия 1 год. Втулка ЦАМ тепловоза ТГМ23 плавающая (КОМПЛЕКТ) ТГ23.63.00.00. Отгрузка ТК ПЭК. Звоните, или пишите нам, всё подскажем и расскажем. Обзорное видео https://rutube.ru/video/58b4b92c9ed3842be9f9879d3a4473b3/

—

Чебоксары

Муфта соединительная 50-212Б-00.

ООО ТРК Желдоркомплект предлагает Вам из наличия запчасти на тепловоз ТГК-2. Муфта соединительная 50-212Б-00. Гарантия годовая. Отгрузка ТК ПЭК или СДЭК в любую точку России. Обзорное видео по запасным частям https://rutube.ru/video/b2c0c795737d12808df21b57d268ae21/

—

Чебоксары

Запчасти на маневровые тепловозы ТГК-2, ТГМ-23, ТГМ-40

ООО ТРК Желдоркомплект предлагает Вам из наличия запчасти на тепловозы ТГК2, ТГМ23, ТГМ40: Башмак тормозной горочный 8739.00СБ Буксовый наличник для тепловоза ТГК-2 Вал карданный 325.20.100 Вал карданный 531-220-01-01-003 Вал карданный 53-213В-00 в сборе Вал карданный 53-360-00 в сборе Вал карданный 700А.42.38.000-01 Вал карданный ГК-ТГМ40-550 Вал карданный ГК-ТГМ40-935 Вал промежуточный ТГМ 40, вал входной 74.25.01.000 гидропередачи УГП 400/201 Вал отбора мощности 53-320-31А Вал промежуточный ТГ30.65.11.000 Вал реверса к УГП-230 53.330.14А Вал реверс-режимного редуктора в сборе на гидропередачу УГП230/300 Вал фрикционный в сборе 53-330-200 на УГП-230 Вилка переключения реверса 53-330-48 Вилка переключения режимов 53-330-47А Вкладыш МОП ЭД118А Втулки капролоновые Втулки ЦАМ Генератор Г 3000 Генератор Г-732В Гидромуфта привода вентилятора ТГ23.10.57.500 Гидропередача УГП 230 (или УГП300) новая в сборе Двигатели ЯМЗ 236НЕ, ЯМЗ 236БЕ Двигатель ТМЗ 85226.10 или ТМЗ 85227.10 Двигатель ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-236 М2-2,4,6. С комплектом Т-150 ., с кастрюлей Двигатель ЯМЗ-236НЕ2 и ЯМЗ-236БЕ2. НЕ2 на Урал Двигатель ЯМЗ-238Д, Б, НД , НД5 Двигатель ЯМЗ-238ДЕ2, БЕ2, 7511 Двигатель ЯМЗ-238М2 Двигатель ЯМЗ-240НМ2. Со стартером и генератором. Двигатель ЯМЗ-7511.10 Диск металлокерамика 50-330А-82 Диск сталь 50-330А-83А Клапан 3МД Клапан 3РД Клапан плавного трогания 46.30.00.000 Клапан плавного хода 53-336-00 Клапан холостого хода №545 Клапанная коробка 53-358-00 на угп-230 Колодка тормозная безгребневая тип М Колодка тормозная гребневая тип М Комплект переоборудования двигателей ЯМЗ и ТМЗ для тепловозов Компрессор ВВ 0,8/8-720 Контактор ТКС601ДОД Коробка золотниковая 50-345-00 на гидропередачу УГП230 Кран вспомогательного тормоза № 172-1 Кран машиниста № 254 Кран машиниста № 326 Кран машиниста № 394(или 395) Маслоохладитель ТГ23В.10.32.160 (черт. 6.11.92.000) Маслоохладитель УГП 8к.10.92.000 Муфта обгонная ТГМ3.60.10.033СБ Муфта предохранительная 53-215-00 Муфта реверса 53.330.65 Накладка (прокладка) рессоры тепловоза ТГМ-23 Насос импульсный 53-357-00 на УГП-230 Насос МЗН-2, МН-1 Отбойный вал тепловоза ТГМ-23 В и Д Питательный насос 53. 359. 00 на угп-230 Привод импульсного насоса 53-356Б-00 Прокладки паронотовые для радиаторных секций Регулятор давления АК-11Б Реле регулятор РРТ-32М Рукав Р17Б Секция радиаторная 7317.000 Секция радиаторная Р62.131.000 водяная Секция радиаторная ТЭ3.02.005 масляная Стартер СТ-722 и СТ-721 Термометр ТКП-60/3М2 Турбокомпрессор ТК-18Н Фильтр НАРВА 6-4-04 Формуляры на тепловозы ТГК2, ТГМ23,ТГМ40, ТГМ4, ТГМ6 (дубликат) Цилиндр на тепловоз ТГК-2, № 53-741А-00 Цилиндр пневматический переключения реверсора ТГ26.66.40.000 Цилиндр включения гидропередачи ТГ23Б.65.01.410 Цилиндр переключения реверса и режимов тепловоза ТГМ23Б, В, Д Электромагнит ТГ23.70.10.450 Электропневмовентиль ВВ-32 (24,75,110 v) – от 3х штук отгрузка Отгрузка ТК ПЭК в любую точку России. Обзор на запчасти на рутуб: https://rutube.ru/video/85f2ae1831f5e3b69e761993597d158e/

—

Чебоксары

Сервис и ремонт тракторов на специализированной СТО - доверяйте ремонт профессионалам

erid: 2SDnjbt5Kwy Реклама. Белтракт. ООО "Доминант", ИНН: 772З4З2460, ОГРН 116774618З956 https://beltrakt.ru/?erid=2SDnjbt5Kwy Нужен надежный сервис для трактора МТЗ? В «Белтракт» можно пройти плановое ТО, диагностику, гарантийный и послегарантийный ремонт, а также восстановить отдельные узлы и агрегаты - от сцепления и гидросистемы до КПП, двигателя, ПВМ, ВОМ и тормозной системы. Работы выполняются как на СТО, так и с выездом специалистов по Москве и Московской области. При необходимости технику могут эвакуировать в сервис. СТО и склад запчастей находятся в одном месте, поэтому не приходится тратить дополнительное время на ожидание комплектующих. Почему стоит обратиться: • диагностика с предварительным расчетом стоимости ремонта; • плановое ТО после обкатки и в процессе эксплуатации; • текущий и капитальный ремонт техники; • ремонт двигателей, КПП, гидросистем, сцепления и других узлов; • монтаж и ремонт навесного оборудования; • возможность разового обслуживания или работы на постоянной основе; • гарантия на выполненные работы. Если трактор начал работать нестабильно, появились посторонние шумы, течи, проблемы с гидравликой, трансмиссией или навеской - лучше не откладывать диагностику. Обращайтесь в «Белтракт»: специалисты помогут определить неисправность, подобрать оптимальный вариант ремонта и вернуть технику в работу без лишних простоев.

—

Москва

Вернем Mercedes ME и онлайн-связь с вашим автомобилем

Восстановим работу приложения Mercedes ME на территории РФ и вернем автомобилю доступ к интернет-сервисам. Работа полностью дистанционная, через ДЦ. Обычно все занимает 1–2 дня. Ваше присутствие и поездки в сервис не требуются. После восстановления снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль закрытия дверей и окон, геолокация и другие полезные возможности. Также можно активировать фирменные подписки Mercedes: навигацию, видеорегистраторы и ассистентов. Работаем с первых дней санкций. Большое количество отзывов. 0 отказов и 0 отмененных подписок! Подробности и связь: mercme ru Переходите на форум по ссылке на фото (не забывайте включать В П Н).

20 000.00 р.

Екатеринбург

Трансмиссия под контролем: профессиональное восстановление агрегатов любой сложности

Диагностика и ремонт автоматической коробки передач является одной из наиболее трудных и важных задач в обслуживании авто. Трансмиссия эксплуатируется под высокими нагрузками, и любая ошибка при ремонте – микронное отклонение, нарушенная геометрия, некорректное давление в каналах – приводит к повторным сбоям, рывкам при переключении либо абсолютной остановке агрегата. И если вас интересует ремонт гидроблока Aisin с гарантией точности и достойного качества проведенных работ, сервисная компания HYDRAULI сможет предложить полный комплекс работ с системным анализом и строгим контролем на каждом этапе! Квалифицированные услуги для четкой работы трансмиссии в вашей машине HYDRAULI специализируется на профессиональном ремонте и комплексном восстановлении узлов трансмиссии любого уровня сложности – от типовых решений до технически сложных случаев, требующих правильной диагностики и глубокого знания конструкции. Главной задачей данной компании является не простое устранение поломки, а восстановление технического ресурса агрегата и обеспечение его стабильной и долговременной работы. В наборе выполняемых работ: • Восстановление гидротрансформаторов. Полная разборка и дефектовка всех элементов, замена фрикционных и изношенных деталей, сварка корпуса, балансировка и финишная проверка. • Восстановление гидроблоков. Полноценная диагностика каналов, проверка давления, восстановление клапанов, очистка и калибровка. • Токарно-фрезерные работы. Изготовление, восстановление и доработка элементов любого уровня сложности с соблюдением точных геометрии, размеров и технологических допусков. • Ремонт корпусов, задних крышек и планетарных передач. Устранение механических дефектов, восстановление геометрии, обработка посадочных мест и подготовка узлов к корректной сборке и дальнейшей надежной эксплуатации. Каждый узел проходит весь цикл: скрупулезную диагностику, дефектовку, измерительный контроль, восстановление и завершающую проверку. В процессе ремонта особое внимание уделяется каждому элементу: от гидротрансформаторов и гидроблоков до дополнительных деталей, посадочных мест и сопрягаемых поверхностей. В работе используется передовое оборудование и измерительный инструмент высокой точности, а технологические процессы соблюдаются строго. Там, где обязательны инженерный опыт, микронная точность и ответственность, HYDRAULI гарантирует профессиональный результат! Несколько причин, почему ремонт трансмиссии и АКПП нужно доверять настоящим профессионалам Контроль качества проводится на каждом этапе – от первой диагностики до окончательной сборки и тестирования. Основной целью HYDRAULI считается максимально длительная и стабильная работа каждого восстановленного агрегата и обеспечение безопасной эксплуатации авто. Вот только несколько причин, почему для ремонта трансмиссии надо обращаться в HYDRAULI: • Профессионализм. Специалисты компании отлично знают конструктивные особенности, регулировку и стандартные слабые места современных коробок, умеют читать техдокументацию и находить все неочевидные дефекты. • Новейшее диагностическое оборудование. При осуществлении диагностики используются современные сканеры, стенды проверки давления, инструменты для замера зазоров и допусков. • Станочный парк. Многие элементы не подлежат обычной замене – их нужно восстанавливать. Расточка посадочных мест, фрезеровка поверхности, сварка корпуса гидротрансформатора производятся на собственном токарно-фрезерном оборудовании высококлассными операторами. • Строгое соблюдение технологий. При выполнении всех работ строго соблюдаются порядок разборки, момент затяжки болтов, процедура очистки каналов гидроблока, требования к чистоте сборки и другие моменты, регламентированные производителем. • Финансовая сторона. Подготовленный специалист сразу находит все проблемы и ремонтирует агрегат так, чтобы он служил долго, что исключит сопутствующие расходы при дальнейшей эксплуатации. Ремонт и восстановление трансмиссии и АКПП – это не та область, где можно сэкономить на качестве. HYDRAULI подходит к каждому агрегату как к инженерной задаче: полноценная диагностика, восстановление геометрии и ресурса узлов, контроль на каждом этапе. В итоге вы предсказуемо получаете агрегат, какой работает эффективно и служит долгое время!

—

Липецк

Вернем все возможности Mercedes ME в России

Восстановим работу Mercedes ME в РФ, интернет в автомобиле и доступ к удаленным функциям вашего Mercedes. Процедура проводится дистанционно, через дилерский центр. Владелец никуда не приезжает. Восстановление занимает 1–2 дня. После этого снова доступны удаленный запуск, телеметрия, контроль дверей и окон, определение местоположения и другие онлайн-возможности. Также можем подключить дополнительные фирменные сервисы Mercedes: навигацию, видеорегистраторы, ассистентов и другие подписки. Работаем практически с начала санкций. Большая база отзывов. 0 отказов, 0 отмененных подписок! Подробности и контакты: mercedesme ru

20 000 р.

Великий Новгород

Шиномонтажник вахтой — стабильный доход от 80 000 руб.

Ищете работу, где можно хорошо зарабатывать, получить профессию с нуля и выбрать удобный график? Приглашаем в команду шиномонтажников! Что по зарплате: * от 80 000 руб. за 15 смен — гарантированный доход; * 1 500–2 500 руб. за смену; * дополнительный процент от выполненных работ; * премии за выполнение и перевыполнение плана; * доплата за хранение шин; * надбавка за стаж и опыт. Сколько можно зарабатывать: * в межсезонье — до 140 000 руб. в месяц; * в период высокого сезона — от 200 000 руб. в месяц. График — на ваш выбор: * работа вахтой; * дневные или суточные смены; * варианты графика: 2/2, 3/3 или индивидуальный график. Условия для сотрудников: * оборудованная комната отдыха с бытовой техникой; * компенсация проживания для сотрудников из других городов; * обучение с нуля за счёт компании и с оплатой периода обучения; * возможность профессионального и карьерного роста; * стабильная работа и адекватное руководство. Кого мы ищем: * опыт работы шиномонтажником не обязателен — всему обучим; * главное — желание работать и развиваться; * принимаем кандидатов от 16 лет. Хотите узнать подробности или откликнуться? Звоните: +7 (999) 099-68-80 Москва, 1-й проезд Перова Поля, 11А/2 Присоединяйтесь к нашей команде — научим, обеспечим работой и поможем хорошо зарабатывать!

80 000 р.

Москва