Cam-Lock муфты (КАМЛОКИ)

Cam-Lock муфты



Этот тип муфт ведет свое начало с 1910-х годов, когда он был разработан для нужд американской армии по работе с нефтепродуктами. Изначально муфты изготавливались только из бронзы, так как техника литья из этого металла уже тогда была хорошо развита. Со временем выяснилось, что алюминий лучше бронзы – дешевле и легче, к тому же более доступен (8% земной коры состоит из алюминия). Позднее стали использовать кислотостойкую сталь. На сегодня ассортимент включает в себя 8 различных моделей из 3 разных более современных материалов. Они выпускаются в типоразмерах от 1/2” до 8”.

Краткое описание требований, которым должны удовлетворять муфты Cam-Lock::

1: Все муфты Cam-Lock взаимозаменяемы (2” подходят ко всем соединениям 2”) независимо от марки или изготовителя.

2: Абсолютная герметичность при 42ºC согласно следующим нормам:1-2” 17.85 бар

2 1/2 ” 10.71 бар

3” 8,92 бар

4” 7,14 бар

6” 5,36 бар

Кроме того, имеются соединительные муфты из материала полипропилен всех моделей и размеров. Строго говоря, полипропиленовую муфту нельзя назвать муфтой Cam-Lock, так как она не удовлетворяет вышеозначенным требованиям. Все соединительные муфты при поставке оснащаются нитриловыми уплотнениями. Кроме нитрил-каучука имеются прокладки из ЭПДМ (этилен-пропилен-диен-мономера), ПТФЭ (политетрафторэтилена), вайтона (сополимера перфторпропилена с винилиденфторидом) и силикона.

Карданное соединение



Модель 42 (5011-XX-XX....5018-XX-XX) – это быстроразъемное соединение для труб и шлангов. Оно изготавливается из стали (стандарт), алюминия или нержавеющей стали – материалов, гарантирующих полную герметичность как при избыточном давлении, так и при разрежении, включая положения под углом (макс. 10 градусов), благодаря шарнирной крючковой системе. Для воспрепятствования непроизвольному расцеплению предусмотрена автоматическая стопорная собачка. Максимальное рабочее давление для жидкостей – 12,5 бар, для давления воздуха – 8 бар. Максимально допустимое разрежение – 80%.

Эта соединительная муфта используется, в первую очередь, на автомобилях шламосборщиках, а также на автоцистернах для бестарной перевозки цемента, зерна, муки и гранулированных материалов.

В нашем ассортименте есть и карданные малоценные соединения без автоматической стопорной собачки (5011-XX-XXL....5018-XX-XXL)

Кулачковые муфты



Кулачковая муфта (5001-11-XX....5001-15-XX) имеет такую же простую конструкцию, как обычное быстроразъемное соединение, используемое на шлангах для сжатого воздуха или воды. Соединительные муфты соответствуют DIN 3489. Рабочее давление 10 бар, рабочая температура -40°C....+95°C. Муфты (чугун) имеются в 3 различных исполнениях; в нержавеющем материале (5001-21-XX....5001-25-XX) также имеются 2 исполнения (со штуцером и с наружной резьбой). В комплекте маслостойкое уплотнение BUNA N, возможно заказать EPDM уплотнение для паров. Многие промышленные предприятия сегодня выбирают т.н. затягиваемые кулачковые муфты по причине высокой надежности и герметичности. Типичными группами клиентов, пользующихся кулачковыми муфтами, являются производящая, машиностроительная, обрабатывающая промышленность, а также муниципалитеты.

В нашем ассортименте есть и оригинальные кулачковые муфты GEKA (5001-51-XX....5001-55-XX) (латунь). Рабочее давление 20 бар, рабочая температура до +95°C.
Производитель: Европа


Цена 100 руб. / шт.