Шестерня ведомая (МОХ)Львовский погрузчик АП40810

Шестерня ведомая (МОХ)Зубчатое колесо или Шестерня – это важнейшая деталь, которая применяется в механизмах зубчатой передачи и выполняет основную функцию - передает вращательное движения между валами, при помощи зацепление с зубьями соседней шестерни. Выглядит шестерня как диск с конической или цилиндрической поверхностью на которой на равном расстоянии расположены зубья. В зубчатой передаче шестерней называют малое зубчатое колесо с небольшим количеством зубьев, а большое - зубчатым колесом. В случае применения пары шестерен с одинаковым количеством зубьев, ведущую называют шестерней, а ведомую – зубчатым колесом. Но чаще всего все зубчатые колеса и малые и большие называют шестернями (шестеренками). Заурядно используют шестерни парами с различным количеством зубьев, этот механизм зубчатой передачи позволяет преобразовать число оборотов валов и вращающий момент. Передаточное число - это отношение чисел оборотов валов в минуту, определяется отношением диаметров шестерен или отношением чисел из зубьев. К стати, число зубьев на колесах влияет на плавность хода передачи, чем их число больше, тем плавнее ход передачи. Ведущей шестерней называется та, вращение которой передается извне, а ведомой называют шестерню, с которой снимается вращающий момент. Если диаметр ведущей шестерни больше, то вращающий момент ведомой шестерни уменьшается за счёт пропорционального увеличения скорости вращения, и наоборот.Тип запчасти: Оригинал


Цена 3800 руб. за шт.
03.05.2025

Другие объявления автора: Владимир Германович ООО ТД Автопогрузчик

Картер сцепления Д243 для Львовского погрузчика АП41030

Картер сцепления Д243 для Львовского погрузчика АП41030

Картер сцепления Двигателя Д243 под сцепление МТЗ для Львовских погрузчиков АП41030Производитель: Львовский Автопогрузчик

46 000 р.
Екатеринбург
Картер сцепления Д144 для Львовского погрузчика

Картер сцепления Д144 для Львовского погрузчика

Картер сцепления для двигателей с воздушным охлаждением Д144 устанавливаемых на Львовских погрузчиках АП40816Производитель: Львовский Автопогрузчик

49 000 р.
Екатеринбург
Шестерни механизма обратного хода (МОХа) Львовский погрузчик

Шестерни механизма обратного хода (МОХа) Львовский погрузчик

ВВВВВВ

2 000 руб.
Екатеринбург
Рычаг рулевой трапеции Львовский погрузчик

Рычаг рулевой трапеции Львовский погрузчик

Рычаг рулевой трапеции устанавливается на управляемом мосту Львовских автопогрузчиков АП40814, АП40816, АП 40810Производитель: Львовский Автопогрузчик

21 500 р.
Екатеринбург
Кулаки поворотные Львовский погрузчик АП41030

Кулаки поворотные Львовский погрузчик АП41030

ВВПроизводитель: Львовский Автопогрузчик

22 000 р.
Екатеринбург
Фланец (грибок) ось рычага рулевой трапеции Львовский погрузчик

Фланец (грибок) ось рычага рулевой трапеции Львовский погрузчик

ВВВВПроизводитель: Львовский Автопогрузчик

6 400 р.
Екатеринбург
Подшипник 30-3003264АМНК дробилок виброустойчивый.Аналог 23264MA C3 W33 пр-во URB

Подшипник 30-3003264АМНК дробилок виброустойчивый.Аналог 23264MA C3 W33 пр-во URB

Виброустойчивые подшипники бренда URB- это роликовые сферические двухрядные подшипники, предназначенные для работы в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и неравномерных скоростей вращения. Они продлевают срок службы узла в 1,5–2 раза и применяются в тяжёлом машиностроении, металлургии, горной и цементной промышленности, вибрационных установках, грохотах, дробилках. Особенности конструкции: Латунный сепаратор. Центрируется по сферической поверхности наружного кольца, что обеспечивает стабильность работы при вибрациях. Кольцевая канавка для смазки и три смазочных отверстия на посадочной поверхности наружного кольца. Жёсткий средний борт и два крайних борта у внутреннего кольца. Увеличенный внутренний зазор (суффикс C3; С4 и С5 в обозначении) для компенсации тепловых расширений. Среди многообразия таких узлов есть и виброустойчивые подшипники, способные сохранять работоспособность под действием наиболее экстремальных механических нагрузок. Чем отличаются подшипники в виброустойчивом исполнении от обычных. Когда речь идет об опорах качения в виброустойчивом исполнении, название детали не воспринимают буквально. Эти детали отлично справляются не только с работой в условиях сильной вибрации, но и там, где валы и оси оказывают на опору ударные нагрузки, большие моментные усилия или рывки. Там, где срок службы подшипника в обычном исполнении будет очень скромным, виброустойчивые модели работают долго и продуктивно. Подобная стойкость к негативным факторам достигается за счет использования особых конструктивных решений и прочных материалов.

250 000 р.
Белгород
Мотор-насос  УНМА4-125-32 аналог РМНА

Мотор-насос УНМА4-125-32 аналог РМНА

Продам мотор-насос УНМА4- 125/32 с гарантией 3 штуки паспорт в наличии (аналог РМНА125-32) форма оплаты любая с НДС не работаем отгружаем в регионы Транспортными компаниями КИТ , Деловые линии , Энергия

Ейск
Закупаем буровое долото б/у

Закупаем буровое долото б/у

Купим буровое долото,буровые коронки,шарошки,твepдый сплaв: отходы, лом, нeликвид, cкладcкиe ocтатки твердосплaвныx плaстин (вoльфрaм, пoбeдит)волoк, фильeр, шайб, вcтaвок, cмeнные плacтины, cвepлa, фрeзы, бpоневстaвки, нaпaйные плaстины, втулки и т.д в любом виде и количестве. ВК, ТК, зарубежные сплавы пишите WhatsApp.

150 000 р.
Нижневартовск
FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4

FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4

КОЭМЗ продает: FESTO PNEUMATIC 4576 MC-5/4-1/4. Пневмораспределитель Festo MC-5/4-1/4 - это пневмораспределитель с электроуправлением. Параметры пневмораспределителя Festo MC-5/4-1/4: *Функция распределителя: 5/4, нормально закрытый. *Тип управления: электрический. *Номинальный расход, л/мин: 680 л/мин. *Рабочее давление, бар: 2 .. 10. *Тип сброса: механическая пружина. *Тип пилотного управления: с пилотным управлением. *Пневматическое подключение: G1/4. *Ручное дублирование: нет. *Вес пневмораспределителя, кг: 1,27. Подробности по телефону или на сайте:

0 р.
Старая Купавна
Продам Насосы Epirok, Atlas Copco

Продам Насосы Epirok, Atlas Copco

Насосы Epirok, Atlas Copco Насос КПП арт. 5541541300- 3 ШТ Насос НЧ арт. 5541008400 - 8 ШТ Новые с хранения Основная задача — обеспечивать работу гидравлической системы машины: Приводить в действие исполнительные механизмы, перекачивать рабочую жидкость в гидроконтуре, поддерживая нужное давление и поток для стабильной работы оборудования. В режиме мотора — преобразовывать энергию потока масла в механическое вращение (зависит от схемы подключения в конкретной машине).

650 000 р.
Мурманская область