Восстановление шаровых мельниц (ремонт и модернизация)

Для помола строительных материалов широкое применение нашли шаровые барабанные и трубные мельницы. Технология ремонта барабанных и трубных мельниц одинако­ва и отличается лишь объемом ремонтных работ.

В мельницах наибольшему износу подверга­ются следующие детали: материалы футеровки, цапфовые подшипники, цап­фы, детали привода, межкамерные перегородки и др. Поэтому осо­бое внимание при работе мельниц должно быть обращено на со­блюдение правил технической эксплуатации: наблюдение за уплот­няющими защитными приспособлениями главных подшипников, бесперебойная смазка всех подшипников мельницы, включая и привод, наблюдение за непрерывной подачей охлаждающей воды к цапфовым подшипникам (если данная опция технологически необходима), наблюдение за затяжкой крепления главных подшипников, своевременная смена футеровки и межкамерных перегородок и т.д.

Причинами выхода из строя мельниц могут быть:

1) Перегрев цапфовых подшипников (засорение системы смаз­ки и охлаждения подшипников, некачественные масла, неисправ­ность уплотнительных средств);

2) несвоевременная смена изношенной футеровки с пределом износа выше допустимого (свыше 70 % износа), а также работа мельницы при сорванных элементах футеровки, что приводит к быстрому износу корпуса мельницы;

3) усиленная вибрация отдельных узлов вследствие их несоос­ности и неуравновешенности, особенно вибрация подшипников и редуктора.

При текущем ремонте сменяют до 20 % футеровочного материала, очищают отверстия межкамерных перегородок, проверяют их крепление и крепление днищ, очищают и ремонтируют аспирационную систему, ремонтируют уплотнители цапфовых под­шипников и дозаторы, проверяют контрольно-измерительные приборы, автоматику и т.д. При необходимости производят полную смену футеровки и перегородок, проверку состояния цапфовых подшипников и подшипников привода и, в случае не­обходимости их ремонта, проверку и регулировку горизонталь­ности положения мельниц, ремонт транспортирующих и питаю­щих механизмов, а также аспирационной системы, ревизию и проверку контрольно-измерительных приборов и автоматики. При капитальном ремонте полностью разбирают мельницу и ре­монтируют все детали и узлы, подвергшиеся износу, протачива­ют и шлифуют входную и выходную цапфы, перезаливают вкла­дыши подшипников, ремонтируют редукторы, корпус, транс­портирующие и питающие механизмы, аспирационную систему, а также выверяют и регулируют все базовые поверхности и агре­гаты. Перед капитальным ремонтом проводят подготовительные работы, связанные с организацией ремонтных работ, с их меха­низацией, а также разрабатывают технологию проведения ре­монта мельниц.