Приспособление, прибор ПОЗ-Т, контрольный отпечаток

Приспособление, дозирующее ПОЗ-Т по ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018 в комплекте с анализаторами уровня чистоты топлива АУЧТ для экспресс-анализа авиационного топлива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технологическом оборудовании на наличие в нем эмульсионной (свободной) воды и механических примесей, которые невозможно определить визуальным осмотром. ПОЗ-Т приспособление/прибор для определения загрязнения топлива, свободной воды и механических примесей в топливе (авиационный бензин, авиационный керосин с присадками и без них)
Габариты: 215*30*40 мм, Вес 300 г, объем дозатора 50 ± 2 см³ , время определения загрязненности топлива 0,5-1,0 мин, время засасывания в дозатор испытуемого топлива 7-10 сек, время выдержки 2-3 сек, диапазон рабочих температур -50…+50 °С
Комплектация: ПОЗ-Т, инструкция по эксплуатации, футляр, контрольный отпечаток, рекомендательное письмо от ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА
Принцип действия приспособления ПОЗ-Т в комплекте с анализаторами уровня чистоты топлива АУЧТ основан на изменении цвета индикаторного элемента в местах прохождения через него испытуемого авиатоплива. Механические примеси отфильтровываются на белом (первом по ходу авиатоплива) слое анализаторов АУЧТ и оставляют на нем темные отпечатки, по интенсивности окраски которых, определяется загрязненность топлива механическими примесями. Эмульсионная вода при прохождении через анализаторы АУЧТ оставляет на желтом слое сине-голубые отпечатки, количество которых зависит от ее содержания в авиатопливе
Контрольный отпечаток к ПОЗ-Т используется как образец при проведении экспресс-анализа. При получении более темных отпечатков на анализаторах АУЧТ по сравнению с контрольным отпечатком - топливо считается непригодным к применению, идет в комплекте к приспособлению ПОЗ-Т или можно приобрести дополнительно
Приборы для анализа качества нефтепродуктов, экспресс-анализ топлива: Октанометры SX-100M, SX-150, SX-100K, SX-200, SX-300, ПЭ-7300, комплект 2М7, 2М6У, пробоотборники нефтепродуктов ПЭ, анализаторы масла, Плам, СИМ-3БП, АК-3БП, АК-3Б, индикатор качества топлива ИКТ, прибор определения загрязненности топлива ПОЗ-Т, ПЭ-ТВЗ, ТВЗ, ТВО, АРНС-1Э, ПЭ-7350, УОФТ-01, ПЭ-7000, ПЭ-7100, ПЭ-8000, ИКН-025, ПЭ-1600, ПЭ-1610, ПЭ-1620, ПЭ-1630, ПЭ-1650, ПЭ-1660, УОФТ, ФЧМ-П. Данные приборы определяют: октановое число бензина; цетановое число дизтоплив; температура застывания и тип дизельного топлива; диэлектрическая проницаемость ГСМ; качество и степень чистоты моторного и индустриального масел, напряжение пробоя трансформаторного масла; тангенс угла диэлектрических потерь трансформаторного масла, содержание депрессорных присадок, понижающих температуру застывания дизельных топлив; содержание керосина в дизтопливе; индукционный период бензина (устойчивость к окислению); фирма-производитель (марка) моторного масла; щелочное число моторных масел; удельное объемное сопротивление нефтепродуктов; процентное содержание воды в нефти и нефтепродуктах, определение свободной воды и механических примесей в топливе. Возможна настройка прибора на измерение параметров нестандартных видов топлива, например, газоконденсатного или прямогонного бензинов
08.06.2026

Другие объявления автора: ДЕКА ГРУПП

Кран раздаточный (пистолет заправочный)

Кран раздаточный (пистолет заправочный)

Краны раздаточные (Россия) автоматический АКТ-20,25,32,38, ручной РКТ-20, РКТ32, РП-34БТ (нефтепродукты), РП-34МТ (Масло), РП-40 (нефтепродукты), LLY-25, LLY-32, LLY-38 (Китай), ZVA (Германия), OPW (США), ATRIS, Китай:АЗС-01, АЗС-05 (аналог OPW), АЗС-02 (аналог ZVA-25), АЗС-03 (аналог ZVA2), АЗС-40 (аналог РП-40), краны ручные, автоматические с отсечкой, газораздаточные и маслораздаточные и запчасти к ним. Топливораздаточный пистолет/кран эксплуатируется на коммерческих и ведомственных АЗС, для обеспечения аккуратной и безопасной заправки техники в строительных организациях, технических сервисах и других организациях Кран раздаточный РП-40 предназначен для заправки транспортных средств, летательных аппаратов, а также в тару потребителей светлыми и темными нефтепродуктами. Применяется для заправки техники и резервуаров на АЗС горюче-смазочными материалами. РП-40 (АЗС-40, АЗС 40, АЗС40) соединяется с рукавом МБС диаметром Ду50, одевается на ерш раздаточного пистолета. Проходное сечение 40 мм, пропускная способность при давлении 1-ой ступени 3 кгс\см2 -110 +\- 20 л\мин, Температура рабочей и окружающей среды +50 -40 град С, вес 3,9 кг Краны-счетчики LLY 25 и LLY 32 c местным счетным устройством предназначены для измерения суммарного и разового количества дизельного топлива и масла.

договор
Ростов-на-Дону
Соединительная арматура, паста бензочувствительная, водочувствительная

Соединительная арматура, паста бензочувствительная, водочувствительная

Ерш соединительный Ду65, Ду75, Ду100, Переходник 50,75,100, Кольцо ПСТ-100, Хомут обжимочный алюминиевый, Обжимочный хомут Ду25, Ду38, Ду50, Ду65, Ду75 Ду100, Хомут соединительный ТК-75, ТК-100, Хомут обжимной 63-ОСТ-1-10056-71, 80-ОСТ-1-10056-71, Прокладка ТК75, ТК100, Хомут зажимной-75*15. Пасты для нефтепродуктов Бензочувствительная "Паста Владыкина", Водочувствительная "Паста Владыкина", (Россия), Бензочувствительная паста "Kolor Kut" (США), Водочувствительная паста "McCabe"

договор
Ростов-на-Дону
Наконечник нижней заправки ННЗ, LOGICON HJS-63, АНЗ-1, ТН-4, Carter

Наконечник нижней заправки ННЗ, LOGICON HJS-63, АНЗ-1, ТН-4, Carter

Наконечники нижней заправки для заправки самолетов и вертолетов под давлением авиационным топливом (с пробоотборником/ без пробоотборника топлива) ННЗ 2561А5, А8, Dy50,63,75мм. Пробоотборник ННЗ значительно упрощает и сокращает время для анализа качества авиационного топлива, заправляемого в авиационную технику. Отбор пробы керосина можно производить в процессе заправки самолетов и вертолетов. Технические данные: Диаметр проходного сечения - 60 мм. Рабочее давление - не более 10 кгс\см2. Рабочая жидкость - авиационное топливо. Температура рабочей и окружающей среды от -50 до +50 0С. Пропускная способность - 1600 л\мин. Масса изделия - 6,1-6,8 кг. Присоединительные размеры соответствуют международным стандартам Средства заправки: ННЗ 2561 А-5, 2561А-8, Топливный наконечник ТН-4 (аналог ННЗ-2561А-5 с пробоотборником Ду-75), Наконечник закрытой заправки АНЗ-1 (Ду=50,63,75) с отбором проб, Наконечники для заправки топливом под давлением Carter (США) с п/о топлива и регулятором давления, LOGICON HJS-63A Наконечник нижней заправки (ННЗ) LOGICON HJS-63 (с регулятором/без регулятора давления) применяются в системах авиатопливообеспечения авиации, в сферах производственной деятельности по заказу стыкуется с бортовым штуцером ВС, соответствующим международному стандарту ISO 45 1980 (E), BH 5942-86, а так же ГОСТ Р 18.12.02-2017 (Оборудование типовых схем авиатопливообеспечения). (Аналог ННЗ производства Carter, Meggitt и пр.) Быстроразъёмное соединение с концевиком типа (Ёрш) ДУ50, ДУ63, ДУ75, оснащены хомутами искробезопасного исполнения для обеспечения безопасного соединения ННЗ к напорным и напорно-всасывающим топливным рукавам диаметром 50; 63; 75мм. Резьбовой адаптер, для ННЗ LOGICON HJS-63A для обеспечения безопасного резьбового соединения ННЗ к напорным и напорно-всасывающим топливным рукавам диаметром 50; 63; 75мм. Внутренняя резьба 2½” BSPP. Шаровой кран проверки сетчатого фильтроэлемента, для LOGICON™ HJS-63A со смотровым окном, является опционной (дополнительной) составляющей ННЗ для визуального и механического контроля состояния сетчатого фильтра без разборки ннз и пролива топлива. Устройство быстроразъемного соединения УБС - LOGICON™ HDF-63 Клапан приема топлива (устройство быстроразъемного соединения) УБС HDF-63 для приема-выдачи топлива и используется на топливозаправщиках, на пунктах выдачи/приема топлива, на автоцистернах для перевозки топлива. Оснащён стыковочным соединением. Ключ регулятора давления, для ННЗ LOGICON HJS-63A для блокировки регулятора давления ННЗ при проверке первичной системы регулирования давления. Трубка пробоотборника, для ННЗ LOGICON HJS-63A для отбора проб топлива, во время эксплуатации ННЗ через клапан аварийного сброса давления. Барабан заземления с авто намоткой троса БНЗА 30-3Б для выравнивания потенциалов между корпусом автоцистерны и «землей». Длина троса, 30м, Ду троса, 4мм. Электрическое сопротивление, Ом, не более 10, Материал зажима ЛС59-1, размеры 228*107*244мм. Масса 10,5 кгТип: Гидравлическое

договор
Ростов-на-Дону
Штуцер бортовой для заправки топливом ОСТ111320-74, УБС65, ПИ.095.00.000

Штуцер бортовой для заправки топливом ОСТ111320-74, УБС65, ПИ.095.00.000

Штуцер бортовой ОСТ111320-74 для заправки топливом предназначен для соединения бортовой системы с системой топливозаправщика, для заправки летательных аппаратов судов гражданской и военной авиации, дает надежное соединение с ННЗ, обеспечивает герметичный налив авиационного топлива. Штуцер бортовой ОСТ 111320-74 взаимозаменяем со штуцером бортовым ПИ.095.00.000 Изготавливаем переходник фланцевый нерж. УБС-65 для штуцера бортового ОСТ111320 Рабочая среда, топливо Т-1, ТС-1, Т-6, Т-7 нафтил Окружающая среда, воздух Температура рабочей и окружающей сред, -60...+120 0С Условный проход Ду, 65 мм Рабочее давление, 10 кгс/см2 Габаритные размеры, Ж125*138 мм Масса, 1,43 кг Штуцер бортовой ПИ.095.00.000 предназначен для приема-выдачи авиатоплива или других светлых нефтепродуктов и может быть использован на топливозаправщиках аэродромных, на пунктах приема-выдачи авиатоплива в автоцистерны, перевозящие авиатопливо или другие светлые нефтепродукты. Предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом климатического исполнения. У категории размещения 1 по ГОСТ 15150 при температуре окружающего воздуха от минус 45 до + 50 0С. Штуцер бортовой ПИ.095.00.000 взаимозаменяем со штуцером бортовым ОСТ 111320-74 Рабочая среда авиатопливо, светлые нефтепродукты (бензины этилированные и неэтилированные, дизельное топливо, керосины) и химические жидкости Температура рабочей среды t, от минус 40 до +80 0C Условный проход, 65 мм Рабочее давление, не более 65 Мпа Герметичность затвора по ГОСТ 9544, класс "А" Габаритные размеры, 191х191х161 мм Масса, 3,38 кг

договор
Ростов-на-Дону
АУЧТ, ИКТ анализатор, индикатор качества топлива к ПОЗ-Т

АУЧТ, ИКТ анализатор, индикатор качества топлива к ПОЗ-Т

АУЧТ анализаторы уровня чистоты топлива соответствуют ТУ 28.99.39-001-0148252923-2019 с изм 1, являются полными эквивалентами ИКТ Индикатор качества топлива по ТУ 7563-429-04838763-2013, ИКАТ Индикатор качества авиационного топлива по ТУ 20.59.59-006-33750302-2020. Предоставляется Патент, сертификат качества. Предназначены для проведения аэродромного контроля авиатоплива, экспресс-анализа авиатоплива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технол. оборудовании, на наличие в нем эмульсионной воды и механических примесей, не определенных визуально, с помощью приспособления, дозирующего ПОЗ-Т. Производство АУЧТ рекомендовано ЦС ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА к применению в гражданской авиации при проведении аэродромного контроля качества авиационных топлив. Каждая партия анализаторов АУЧТ проходит испытания в лаборатории НЦ-28 ФГУП авиа-ГСМ ГосНИИ ГА, выдается соответствующий АКТ, заверенный подписью, печатью, подтверждающий качество данной партии и жесткий контроль ОТК. АУЧТ это два прямоугольных сложенных вместе листа аналитической ленты НЭЛ-4 (ТУ-2019) или НЭЛ-4/МФВХ-30. Два однородных листа, 1 белого цвета, 2 – от светло-желтого до желтого, сложенных вместе и скрепленных между собой по одному краю. Чувствительность по воде - Наличие двух голубых пятен. Размеры АУЧТ, мм, длина 50 ± 1, ширина 25 ± 1, мм. Температура воздуха и топлива от - 50°С до + 50°С. Чувствительность к эмульсионной воде в пределах массовой доли от 0,001 до 0,003% в пробе авиационного топлива объемом 50±2см3. Чувствительность к механическим примесям в пределах массовой доли от 0,0001 до 0,0003% в пробе авиационного топлива объемом 50±2см3. АУЧТ, предназначены для экспресс-анализа авиационного топлива, находящегося в средствах транспортирования, хранения, заправки, технологическом оборудовании, на наличие в нем эмульсионной воды и механических примесей, не определенных визуально, с помощью приспособления для определения загрязненности топлива (ПОЗ-Т, ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018). АУЧТ/ИКТ/ИКАТ применяются с помощью приспособления для определения загрязненности топлива (ПОЗ-Т) по ТУ 26.51.53-001-0139812792-2018, ТУ 4215-234-39124899-2005, ПЯКВ.6964.000ТУ, ТУ 26.51.53-024-59231108-2020

договор
Ростов-на-Дону
Устройство нижнего слива СНУ-5М,   УСН

Устройство нижнего слива СНУ-5М, УСН

Устройство нижнего слива и Зажим полуавтоматический модель со смотровым окном СНУ-5М предназначено для слива нефтепродуктов из цистерн (ж/д) в нефтехранилища и мобильные емкости. Составные части данного сливного приспособления: корпус, патрубок, крышка, пружина, уплотнение, захват. СНУ-5М это сварная конструкция с тремя подпружиненными захватами, благодаря которым осуществляется поджим к сливному узлу цистерны. Герметичное уплотнение предотвращает утечку нефтепродуктов. Непосредственно к патрубку подсоединяется гибкий рукав (штатные средства перелива горючего). В нерабочем состоянии СНУ закрывается крышкой. СНУ-5М монтируется в днище ж/д цистерн на нижний сливной прибор. Устройство нижнего слива СНУ-5М выполнено из стали в соответствие с ГОСТом. Составные элементы сливного устройства цистерн: корпус, патрубок, крышка, пружина, уплотнение, захват, сливной краник, соединение под хомут ТК -100 и герметичное смотровое окошко. Диаметр выдающего патрубка 100мм, тип соединения ТК-100, сливной краник КР-2, кол-во захватов 3шт, габаритные размеры 450*325*365мм, масса 10 кг. Сливное устройство просто в обращении, единственное слабое место СНУ-5 — это резиновое кольцо, выполненное способом литья из маслобензостойкой сырой резины. Запасные части на СНУ-5М (такие как пружины, крючки, резиновые кольца) всегда в наличии. Устройства слива нефтепродуктов УСН для нижнего слива светлых и темных нефтепродуктов (нефти) из железнодорожных цистерн. В основе конструкции установки шарнирно соединенные трубы, на которых закреплены, с одного конца, присоединительные головки, а с другого — опорные патрубки с присоединительными фланцами. Изделия прочны и долговечны в использовании. УСН–150, УСН–175 и УСН–200 отличаются своей пропускной способностью светлых и темных нефтепродуктов. УСН выпускается также с дополнительными опциями: -Устройства УСН с гидромонитором, УСН-Г (в вариациях УСН_150Г, УСН-175Г, УСН-200Г) предназначены для нижнего слива нефтепродуктов из ж/д цистерн, при этом предварительно сливаемый продукт разогревается и размывается. -Устройство представляет собой ту же конструкцию, что и УСН, в оборудование к которой входит телескопический гидромонитор с сопловой головкой и внутренний напорный трубопровод

договор
Линия помола цемента 1000 т/сутки

Линия помола цемента 1000 т/сутки

Группа компаний "СТТС" (STTS Group) предлагает производственную линию по помолу цемента 1000 т/сутки (300 000 т/год). Данный комплекс предназначен для помола цемента и имеет производительность 1000-1100 тонн в сутки. Исходные материалы - цементный клинкер, гипс, добавки. Цена линии по помолу цемента рассчитана с доставкой до Москвы, таможенной очисткой и НДС (при курсе покупки юаня 11,5 руб. и прямом контракте с фабрикой). Приблизительная себестоимость 1 тонны цемента составляет около 5873 руб. Окупаемость линии около 3-4 месяцев. Описание линии помола цемента 1000 тонн в сутки: Модель 300KTYCG; Прогнозируемая производительность: 40-45 тонн в час (300 000-330 000 тонн в год) портландцемента из цементного клинкера и гипса; Суточное потребление клинкера 1030 тонн; Суточное потребление гипса около 500 тонн (влажностью 8%); Установленная мощность 2150 кВт; Суточное потребление электроэнергии около 48000 кВт•ч; Суточное потребление газа около 5000 Нм3; Персонал – 2-4 человек в смену; Размеры установки в собранном состоянии около 100x30x35 метров (не включает склад подготовки и хранения сырья); Содержание частиц в фильтруемом воздухе составляет около 20 мг/м³ (возможно снижение при помощи использования более современной системы фильтрации); Режимы управления: ручной, полуавтоматический, полностью автоматический; Тип сборки: модульный; Комплектация линии помола цемента 1000 тонн в сутки: 1. Секция дробления клинкера и известняка, сушки (опционально, при крупности исходных материалов выше 20 мм и высокой влажности): 1.1 Приемный бункер для гипса с дозирующим конвейером; 1.2 Молотковая дробилка для гипса; 1.3 Силос хранения гипса с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 1.4 Приемный бункер для цементного клинкера; 1.5 Роликовая дробилка для клинкера; 1.6 Сушильный барабан для клинкера диаметром 2,6 м, длиной 24 м; 1.7 Силос хранения клинкера с фильтром с загрузкой по ковшовому элеватору; 2. Секция дозирования сырья: 2.1 Премный бункер 3x4 м - 3 ед.; 2.2 Весовой ленточный питатель - 3 ед.; 2.3 Подающий ленточный конвейер; 3. Секция измельчения: 3.1 Шаровая мельница диаметром 3,2 м, длиной 13 м; мощность двигателя 1600 кВт; 3.2 Устройство подачи жидкой добавки; 3.3 Ковшовый элеватор (для выгрузки измельченного материала из мельницы в классификатор); 3.4 Классификатор (мощность 200 + 55 кВт); 3.5 Пылеуловитель - 2 ед.; 3.6 Воздушный желоб (для возврата недоизмельченного материала назад в мельницу); 4. Секция хранения и упаковки: 4.1 Ковшовый элеватор цемента (для загрузки готового цемента из классификатора в силос; 4.2 Силос готового продукта 2000 т - изготавливается заказчиком; 4.3 Фильтр силоса готового продукта; 4.4 Устройство для заполнения цементовоза; 4.5 Линия упаковки в мешки бумажные клапанные по 25 и 50 кг; 4.6 Устройство упаковки в биг-бэги; 5. Электрический шкаф и система управления 5.1 Электрический шкаф секции подготовки сушки сырья 1 ед.; 5.2 Электрический шкаф секции помола и хранения 1 ед.; 5.3 Компьютерная система управления. 6. Опциональное оборудование (не входит в поставку): 6.1 Сушильный барабан для клинкера диаметр 2.6 м, длина 24 м; 6.2 Стальные шары и цильпебсы для мельницы - 133 тонны; 6.3 Весовая платформа; 6.4 Операторская; 6.5 Генератор 120 кВт (для питания секции отгрузки и операторской); 6.6 Комплект лабораторного оборудования (рекомендуется к приобретению на локальном рынке); 6.7 Компрессор (рекомендуется к приобретению на локальном рынке).

149 000 000 р.
Москва
Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть.

Люнет подвижный 1М65 (1А64) нижняя часть. Хорошее состояние. С хранения. Другое металлообрабатывающее оборудование и оснастка на сайте С уважением, Валухин Андрей Феликсович, РЭНиТ, С-Петербург,

Санкт-Петербург
Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы трехвалковые И2222 катают 16х2000 мм продам

Вальцы И2222 находятся в стадии ремонте, производим ревизию, замена Электрики, продам с проверкой в работе. На фото идентичные вальцы И2222. На фото состояния редукторов вальцов Машина листогибочная трехвалковая И2222 симметричная с механическим приводом. Ротационная трехвалковая листогибочная машина предназначена для гибки листового проката с пределом текучести бт = 250 МПа (25 кгс/мм?) в холодном состоянии в цилиндрические и конические обечайки . Станина состоит из двух литых чугунных стоек. Стойки одновременно являются корпусами червячных редукторов и служат для подъема и опускания нажимного валка. К основанию станины крепятся опоры валков, электродвигатели привода, механизма откидывания опоры. На выступающих из опор концах шеек нижних валков закреплены шестерни открытой зубчатой пары, входящей в зацепление с выходной шестерней редуктора привода. Приводные валки приводятся в движение от электродвигателя через двухступенчатый редуктор и открытую зубчатую передачу. Для удержания нажимного валка в наклонном положении при снятии правой шарнирной опоры и для установки его в наклонное положение имеется нажимная колонка. Привод верхнего нажимного валка — от электродвигателя. Через редуктор, открытую зубчатую передачу и трансмиссионный валик движение передается на правый и левый червячные редукторы. При помощи механизма отводки кулачков муфта может отключать левый червячный редуктор, что дает возможность изгибать конические обечайки с небольшим углом образующей конуса. Подъем и опускание верхнего валка осуществляются перемещением подъемных винтов с приводом от червячных редукторов. Управление — кнопочное с пульта. Смазка — индивидуальная. Технические характеристики машины листогибочной 3-х валковой И2222 Максимальная толщина изгибаемого листа, мм 16 при ширине изгибаемого листа, мм 2000 Наибольшая толщина изгибаемого листа при бт = 250 МПа (25 кгс/мм?), мм 16 Наибольшая ширина изгибаемого листа, мм 2000 Максимальный угол при вершине конических обечаек, град 20 Скорость гибки, м/мин 6 Наименьший диаметр трубы, получаемой на машине, мм 440 Диаметр верхнего валка, мм 280 Диаметр боковых валков, мм 240 Количество электродвигателей, кВт 2 Электродвигатель (главного) привода вращения боковых валков, кВт 17,0 Электродвигатель регулировки высоты верхнего валка, кВт 5,5 Габарит (длина х ширина х высота), мм 4000 х 1800 х 1470 Масса, кг 7000 И много других станков.

Владивосток
Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочка металлическая с крышкой на хомуте 200 литров.

Бочки пищевые. 1 категория 700 рублей за бочку. Бочка как новая, после разового использования. 2 категория 500 рублей за бочку. Бочка использовалась два раза. Наш адрес: г. Новосибирск, ул. Автомобилистов проезд, 2/4. Время работы: с понедельника по пятницу с 9 до 18 часов, без обеда. Выходной: суббота и воскресение.

500 р.
Новосибирск
Танк контейнер т11

Танк контейнер т11

Новый Танк-контейнер LBGU 261316-4 в НАЛИЧИИ! Тип: T11 Год выпуска: 2023 г. ​​​​​​​Объём колбы - 26 000 литра. ​​​​​​​Материал колбы: нерж. сталь. ​​​​​​​Рабочее давление: 4 бара. ​​​​​​​Температура экспл.: -40 +130°. ​​​​​​​Собственная масса контейнера (тара) - 3600 кг. ​​​​​​​Технически допустимая полная масса - 32400 кг. ​​​​​​​Контейнер оборудован минеральной прослойкой, термоизоляцией и пароподогревом. ___________________________________________________ ​​​​​​​Отлично подойдет для перевозки и хранения опасных и неопасных наливных грузов. Осмотр танк контейнера заказчиком осуществляется по договоренности в удобное время. Бесплатная доставка по СПБ!!! Возможен самовывоз с контейнерного терминала, либо доставка по России и странам СНГ. ___________________________________________________ Каждый продаваемый нами ТК, полностью обслужен. Все узлы и агрегаты находятся в рабочем состоянии. Поставляется заказчику тщательно замытым, обработанным паром и полностью готовым к загрузке. Компания Итака-Транс - эксперт в перевозке наливных грузов различных видов и классов опасности, осуществляет транспортировку жидкостей преимущественно в танк-контейнерах. Так же компания занимается продажей всех видов и модификаций танк-контейнеров. Продукцию можно приобрести из наличия, либо под заказ.

2 100 000 р.
Москва